Pitäisikö promilleraja laskea 0,2 promilleen liikenteessä?

[Formulanomi]

Jotenkin tuntuu että semmoset jotka juo paljon tai joilla itellään tai läheisillään on ongelmia kontrolloida juomistaan, kannattaa nollarajaa. Ja ovat niin fiksuja sitten olevinaan kun nollarajaa kannattavat.

Ehei...en mä ainakaan. Parempi olisi, että rattiin mennään vasta silloin kun on ehdottoman varmaa, ettei alkoholia ole veressä.

 

[Pobeda]

0,2 olis hyvä, 0 -raja paras!

Samaa mieltä.

 

[Pietari]

Pietarista lähtien nollan kannattajat juoppoja, tai sitten tässä suurta ymmärtämättömyyttä.

No kyllähän juoppo toisen tunnistaa...

 

[Mangelo]

Ehei...en mä ainakaan. Parempi olisi, että rattiin mennään vasta silloin kun on ehdottoman varmaa, ettei alkoholia ole veressä.

Entä jos sitä ei alun alkajenkaan ottanut liikaa? Jos laskua joutuu odottelemaan, sitten lienee parempi odottaa nollaa kun tuskin se ajaminen ihan tunnista tai kahdesta holtittoman ryyppäämisen jälkeen kiinni on.

 

[Formulanomi]

Originally Posted by jps View Post
Ehdottomasti, saataisiin mukava määrä rattijuoppoja lisää kun sapuskan yhteydessä on juonut kotikaljan, lasillisen piimää tai just polttanut tupakin niin viisari värähtää.

Nykyinen on ihan hyvä. alle 0,5, ei vaikuta ajamiseen tuon taivaallista.

No just. Mitä oot juonut vai ootko päästä vialla?

jps on itseasiassa oikeassa. 0.2 on silti mun mielestä ihan ok, muttei ehkä se nolla.

 

[Formulanomi]

Entä jos sitä ei alun alkajenkaan ottanut liikaa? Jos laskua joutuu odottelemaan, sitten lienee parempi odottaa nollaa kun tuskin se ajaminen ihan tunnista tai kahdesta holtittoman ryyppäämisen jälkeen kiinni on.

No sitten odottaa. Jos ottaa, odottaa...muttei siis vauvaa...

Ihan turha sinne liikenteeseen on kännissä mennä, kun et selvinpäinkään kykene.

 

[DW]

Ihan sama onko 0,2 vai 0,5. Enpä ole onnettomuusuutisissa nähnyt kellään olevan näitä lukemia.....ne alkaa yleensä 1,jotain. Turhaa näpertämistä tämä alarajoilla säätäminen.
Törkeä rattijuopumus voitaisiin rinnastaa vaikka murhan yritykseen. Se on harkittu teko, joten rangaistukset sen mukaan.

 

[jps]

Piimästä en osaa mennä sanomaan, mutta tupakan polttaminen saa ainakin noissa halvemmissa alkometreissä viisarin värähtämään.

Saa se poliisinkin mittarissa, kokemusta on. Samoin piimä ja lukuisat muut elintarvikkeet.

 

[jps]

Ihan sama onko 0,2 vai 0,5. Enpä ole onnettomuusuutisissa nähnyt kellään olevan näitä lukemia.....ne alkaa yleensä 1,jotain. Turhaa näpertämistä tämä alarajoilla säätäminen.
Törkeä rattijuopumus voitaisiin rinnastaa vaikka murhan yritykseen. Se on harkittu teko, joten rangaistukset sen mukaan.

Kuolemaanjohtaneista rattijuoppojen kolareista suurin osa on törkeita eli yli 1,2 promillea. En usko rajan tiputtamisen 0,5'stä 0,2'een vaikuttavan yhtään liikenneturvalisuuteen. suurempia riskejä on esimerkiksi väsyneenä ajaminen.

Ihan samaa sarjaa kuin yleisnopeusrajoitusten tiputtaminen 80 kmh 60 kmh'n, koska ihmisiä kuolee 80 kmhn rajoitusalueella ajettuaan pöpelikköön 160'n vauhdista.

 

[Timanfaya]

Nykyinen on hyvä! Ei muutosta ainakaan laskuun päin! :thumbdown

 

[Mangelo]

Kuolemaanjohtaneista rattijuoppojen kolareista suurin osa on törkeita eli yli 1,2 promillea. En usko rajan tiputtamisen 0,5'stä 0,2'een vaikuttavan yhtään liikenneturvalisuuteen. suurempia riskejä on esimerkiksi väsyneenä ajaminen.

Ihan samaa sarjaa kuin yleisnopeusrajoitusten tiputtaminen 80 kmh 60 kmh'n, koska ihmisiä kuolee 80 kmhn rajoitusalueella ajettuaan pöpelikköön 160'n vauhdista.

Ainakin tulisi lisää sakkotuloja, jos puhalluttamisesta tulisi tutkaamiseen verrattavaa poliisin budjetin paikkaamista. Joka saattais kostautua kun sitten ihmiset ajattelisivat pienen toleranssin ylityksen olevan ihan hyväksyttävää. Ja kun vähän ylittää, sittenhän onkin jo pää auki ja seuraavalla kerralla helpompi ylittää paljon.

No tiedä häntä, mutta rajan alentamisen lähettämästä viestistä voi teorioita kehittää yhtä hyvin näinkin päin.

 

[Pietari]

Saa se poliisinkin mittarissa, kokemusta on. Samoin piimä ja lukuisat muut elintarvikkeet.

Aina sitä oppii uutta. :ahem:

Luulenpa että Suomessa ei ole yhtään rattijuoppoa, kaikki johtuu vaan elintarvikkeista.

 

[Pietari]

.

 

[Joni]

Noh kyllä nykyinen on hyvä.

 

[tmoi]

Ihan sama onko 0,2 vai 0,5. Enpä ole onnettomuusuutisissa nähnyt kellään olevan näitä lukemia.....ne alkaa yleensä 1,jotain. Turhaa näpertämistä tämä alarajoilla säätäminen.
Törkeä rattijuopumus voitaisiin rinnastaa vaikka murhan yritykseen. Se on harkittu teko, joten rangaistukset sen mukaan.

Näinhän se :dunno:

 

[APaksu]

Oikeastaan ihan sama, ei noita puhallusratsioita eikä muunkaanlaisia pysäytyksiä täällä päin harrastella ollenkaan joten mitä väliä.

 

[jps]

Toi piimän juontiin vetoaminen on kyllä vanha, mutta aina yhtä hauska.

Tupakka, piimä yms saa mittarin värähtämään, ei paljoa, mutta jos raja olisi 0,00 niin kyllä sen ylittämiseen riittäisi, ei kuitenkaan 0.2'een.

 

[Mosse]

Jos otat, et aja. Kyllähän tuon ikäisen se pitäisi ymmärtää.

Ööö, en ymmärrä pointtiasi. Tässä pollissa kysyttiin henkilökohtaista mielipidettä, joten sen annoin. Mä voin ottaa vain sen 12 senttiä punkkua eikä multa lipsu noi asiat.

Tapa-/ammattijuoppoihin ei mitkään rajat päde. Ihan sama vaikka olis pyöreä nolla rajana, niin kuitenkin siellä ajetaan kännissä, ilman korttia, ilman vakuutusta ja ilman järkeä.

Mitä tulee ajotaitoon 0,5 promillen humalassa, niin väitän olevani vaarallisempi liikenteessä pitkän työpäivän jälkeen kun on väsynyt ja ehken jopa vittuuntunut. Mutta sitä on puhaltamalla vaikea todentaan.

Mulla ei muuta tähän asiaan. On oma henkilökohtainen mielipiteeni ja jos se ei muille kelpaa, niin Keep your jack, vaan!:frank:

 

[jaska]

Mutta paljon on myös niitä, jotka luulevat ajavansa 0,4 promillen kännissä, mutta promilleja onkin oikeasti yli 1. Jos promilleraja olisi 0 niin noissa vahinkotapauksissakin promillet jäisi varmaan alle yhden.

Sellaisille, jotka useamman kerran vuodessa jäävät kiinni rattijuoppoudesta ei taida auttaa edes alkolukot ja auton takavarikointi. Ehdotonta vankeutta vaan enemmän (ovat edes hetken pois ratin takaa).

Tulevaisuudessa samat tapaukset luulisi ajavansa nollat mittarissa, mutta todellisuudessa alkometri osottaisi 0,6:ta, mikä muuttuisi?=

 

[Mehe Rienarsuo]

Riippuu siitä, mitä halutaan saavuttaa. Jos halutaan lisää sakkotuloja, mutta sitoa poliisin ja terveydenhuollon resursseja, niin ehdottomasti.

Jos taas halutaan parantaa liikenneturvallisuutta, niin asia ei ole ehkä niin selvä.

Täytyy siis miettiä mitä halutaan ja vastaako saavutettava hyöty panostuksia.

Oletetaan täysin teoreettisesti, että lakimuutos poistaisi liikenteestä 0,2 - 0,5 promillessa autoilevat. Mikä sen vaikutus on liikenneturvallisuuteen? Varmasti positiivinen, mutta en henkilökohtaisesti usko sen olevan juuri liikennevalistusta kummemman.

Onko mahdollista, että rajan laskun myötä 0,5 - 1,0 promillessa autoilevien määrä kasvaisi? Siis sitä kautta, että 0,2 yli mennään käytännössä ottamalla ravintola-annos ja sen jälkeen onkin sama otatko kolme lisää ja pysyt ehkä juuri ja juuri 1,0 promillen alla. Mä näen, että tuota voisi jopa tapahtua. Ja sen liikenneturvallisuusvaikutus on varmasti negatiivinen.

Oletetaan siis nyt 0,2- 0,5 promillessa ajavista osan siirtyvän ajamaan alle 0,2 promillen ja osan jopa yli 0,5 promillen. Osa saattaa jäädä vanhoihin kaavoihinsa, mutta sillä ei ole merkitystä kun tilanne pysyy samana. Mutta mikä olisi se suhdeluku, alle 0,2:n ja päälle 0,5 siirtyneiden välillä, jotta tulema olisi liikenneturvallisuuden kannalta positiivinen? En tiedä, mutta ehkä sitäkin tulisi miettiä.

Itse hyväksyn rajan laskun, jos se tehdään oikein perustein. Mielelläni otan sen viinilasillisen illallisella, mutta se on vain järjestelykysymys. Ei se, otanko sen lasillisen, koska otan, vaan se, että tarviiko mun ajaa. Voi olla, että rajan laskun myötä ottaisinkin lasillisen sijaan pullollisen ja kukas sen sitten maksaa, kun multa menee kaikki, kun lähtee lapasesta ja ryhdyn pulihommiin? HÄH!?