Keskinopeusvalvonta

[PuoliPöhkö]

Ongelma ei olekaan siinä että ajettaisiin jatkuvasti ylinopeutta. Ohitustilanteet usein vaativat pientä ylinopeutta koska esim. muuten reippaasti alle rajoituksen ajavat kiihdyttävät usein ohituskaistoilla vauhdin joko 100km/h tai ylikin..

Ja hekö ovat oikeasti ongelma? En ole eläessäni törmännyt tuollaiseen autoilijaan. Enkä edes ajanut ohi.

Mutta minä puhuin pienistä ylinopeuksista (ja niin sinäkin vielä edellisessä postissasi), eikä ohituksessa tarvittavasta reippaasta ylinopeudesta.

Minä ajan lähes aina maantiellä vakionopeudensäätimellä -2...+1 km/h tarkkuudella rajoituksen mukaista, todellista nopeutta, enkä ole törmännyt haittaavasti etenemistäni rajoittaviin autoilijoihin juurikaan. En ainakaan siinä määrin, että olisivat kiusaksi asti jaloissa. Kilometrejä kertyy vuosittain 35-40 tuhatta.
Eläessäni olen ajanut noin 20 kertaa maapallon ympäri.
Uskallan väittää, että jos Suomen teillä muut ovat jatkuvasti ja haitaksi asti jaloissa, on vika omassa asenteessa tai nopeudessa, ei muissa tielläliikkujissa.

Normaaliteillä helpotan ohitusta nostamalla kaasua ohittajan siirryttyä vastaantulevien kaistalle.

Hienosti toimittu. Näin minäkin teen.

 

[PuoliPöhkö]

Alkaisivat nyt valmistella edes jotain GPS-systeemiä, jolla voitaisiin jatkuvasti seurata kaikkia autoja. Jos ylinopeutta ajaa, niin GPS-sateliitti sen havaitsee ja tiedottaa poliisia. Sakkolappu tulee sitten postissa tai ulosmitataan suoraan palkasta.

No mutta tuohan olisi varsin etevä keino saada lakia tottelemattomat hurjastelijat herran nuhteeseen.

 

[Vellu]

No ne 12 jööröä kilven ruuveista. Rahaa se on sekin. Varmasti polliisi koplassa varaosaliikkeen kanssa. Pysäyttelevät vain muoviruuvein varustettuja kikottimia ja pääsevät ruuvikaupasta osingoille. On ne vaan semmosia rahanahneita perkeleitä että kaikkensa tekevät saadakseen kelpo avaruusajattelijalta rahat pois.. vaikka välillisesti.

Ruuvit löytyi ihan omista varastoista. 12e oli maksu siitä, että sai ne kilvet takaisin katsastuksen jälkeen. Päiväsakot vielä tuohon päälle katsastamattomalla ajoneuvolla ajamisesta.

 

[JPP]

Kun kerta halutaan kytätä ja sillä kerätä rahaa, niin se pitäisi tehdä kunnolla. Tällaiset keskinopeusvalvonnat ovat onnetonta puuhastelua. Montakohan tieosuutta sen piiriin tulee.. ja montahan prosenttia onnettomuustilastot kokonaisuutena muuttuvat? Tuskin paljon mitään, joskin ko. tieosuudella varmaan pieniin parannuksiin päästään.

Alkaisivat nyt valmistella edes jotain GPS-systeemiä, jolla voitaisiin jatkuvasti seurata kaikkia autoja. Jos ylinopeutta ajaa, niin GPS-sateliitti sen havaitsee ja tiedottaa poliisia. Sakkolappu tulee sitten postissa tai ulosmitataan suoraan palkasta.

Jotain tuon suuntaista hahmottelin tässä viestissä.

 

[Sue_me]

No mutta tuohan olisi varsin etevä keino saada lakia tottelemattomat hurjastelijat herran nuhteeseen.

Millähän nämä muut lakia tottelemattomat saataisiin sitten kuriin?

Kun katsastusaika umpeutuu niin ajonesto estää moottorin käynnistämisen? Tai vanhemmasta autosta puhuttaessa viranomainen noutaa ko. laitteen trailerilla talteen kunnes katsastus suoritetaan? Kyllähän nämäkin hulikaanit pitää jollain kuriin laittaa, hei?

Samaten kaikkiin stop-merkillä varustettuihin risteyksiin rahastuskamerat ja liikennevaloihin myös.

 

[JPP]

Millähän nämä muut lakia tottelemattomat saataisiin sitten kuriin?

Kun katsastusaika umpeutuu niin ajonesto estää moottorin käynnistämisen? Tai vanhemmasta autosta puhuttaessa viranomainen noutaa ko. laitteen trailerilla talteen kunnes katsastus suoritetaan? Kyllähän nämäkin hulikaanit pitää jollain kuriin laittaa, hei?

Samaten kaikkiin stop-merkillä varustettuihin risteyksiin rahastuskamerat ja liikennevaloihin myös.

Yleisesti ottaen voisi asentaa ihmisten päihin gps-navigaattorit sekä käsiin ja jalkoihin kiihtyvyysanturit. Niiden antamista tiedoista voitaisiin sitten tarpeen vaatiessa selvittää, että mitä on tullut tehtyä, missä ja milloin. Tyyliin: "Arska on todennäköisesti lyönyt ja potkaissut jotakuta toista paikassa, joka gps:n tietojen perusteella on Teukan Grilli klo 01:25 sunnuntaina."

 

[Sue_me]

Yleisesti ottaen voisi asentaa ihmisten päihin gps-navigaattorit sekä käsiin ja jalkoihin kiihtyvyysanturit. Niiden antamista tiedoista voitaisiin sitten tarpeen vaatiessa selvittää, että mitä on tullut tehtyä, missä ja milloin. Tyyliin: "Arska on todennäköisesti lyönyt ja potkaissut jotakuta toista paikassa, joka gps:n tietojen perusteella on Teukan Grilli klo 01:25 sunnuntaina."

:thumbup:

 

[Timanfaya]

Yleisesti ottaen voisi asentaa ihmisten päihin gps-navigaattorit sekä käsiin ja jalkoihin kiihtyvyysanturit. Niiden antamista tiedoista voitaisiin sitten tarpeen vaatiessa selvittää, että mitä on tullut tehtyä, missä ja milloin. Tyyliin: "Arska on todennäköisesti lyönyt ja potkaissut jotakuta toista paikassa, joka gps:n tietojen perusteella on Teukan Grilli klo 01:25 sunnuntaina."

Kauhea ajatus! Muhun ei kyllä asenneta mitään! :nope:

 

[JPP]

Kauhea ajatus! Muhun ei kyllä asenneta mitään! :nope:

Älä nyt viitti olla tollanen ! Entä jos olis lempivärilläsi maalattu se gps? Ja ne kiihtyvyysanturit puolestaan on tosi pieniä nykyään.

 

[FW08]

Älä nyt viitti olla tollanen !

Jos se vaan tarkotti, että se asentaa ne ite..?

 

[Timanfaya]

Älä nyt viitti olla tollanen ! Entä jos olis lempivärilläsi maalattu se gps? Ja ne kiihtyvyysanturit puolestaan on tosi pieniä nykyään.

Ai pinkillä vai?

 

[JPP]

Ai pinkillä vai?

Vaikka, esim. tollanen:
Näytä liitetiedosto 12662

Tosin tää on nyt vaan markkinointipuhetta (tai siis kirjoitusta), koska pään sisällehän se gps-systeemi laitettaisiin eli loppujen lopuksi olisi se ja sama minkä värinen se olisi koska mitään ei jäisi näkyville.

 

[Timanfaya]

Vaikka, esim. tollanen:
Näytä liitetiedosto 12662

Tosin tää on nyt vaan markkinointipuhetta (tai siis kirjoitusta), koska pään sisällehän se gps-systeemi laitettaisiin eli loppujen lopuksi olisi se ja sama minkä värinen se olisi koska mitään ei jäisi näkyville.

On se värikin tärkeä! Nih! Ennenkuin viet tuota ideaasi eteenpäin, kantsis sinun varmaan testata se käytännössä

 

[Mangelo]

Oikeastaan pitäisi puuttua nopeuseroihin. Itse törmäyksen voimakkuushan on aikas sama jos ajetaan 60 km/h nopeudella 20 km/h ajavan perään tai 100 km/h nopeudella 60 km/h ajavan perään. Ihan riippumatta siitä onko jommassa kummassa tapauksessa kyse ylinopeudesta vai ei.

Oikeastaan toi nopeuserojen vaarallisuus vaan korostuu nopeuksien kasvaessa. Nimittäin 50-30 jarrutus on aika paljon nopeempi kuin 110-90. Sen lisäksi suuremmalla nopeudella törmätessä tieltä suistuminen on rajumpi, vaikka nopeusero törmättyyn olisi sama kuin pienemmällä nopeudella. Joskus jos hyvällä maantiellä ajaa 110km/h nopeutta, niin kyllähän siinä tulee kaasu nostettua hyvän aikaa ennen 70km/h ajavan ohittamista. Ei se mahdollisimman suurella nopeuserolla ohittaminen oikein terveelliseltä tunnu. Edelläoleva saattaa vaikka olla kääntymässä vasemmalle, ja jos sitä kovin nopeesti lähestyy, ei se huomaa että taakse on tullu joku. Eikä ohittajakaan kerkee reagoimaan edellä tapahtuvaan jarrutukseen ja kääntymiseen. Toisaalta jotkut sankarit eivät huomaa vaikka olisit ajanut siinä perässä 10 minuuttia, silti tekevät kääntymisen vilkutta viimetingassa jarruttamalla.

 

[Mangelo]

Uskallan väittää, että jos Suomen teillä muut ovat jatkuvasti ja haitaksi asti jaloissa, on vika omassa asenteessa tai nopeudessa, ei muissa tielläliikkujissa.

Ei asenteessa tai nopeudessa välttämättä mitään vikaa ole, se vain on erilainen. Tasan rajoituksen mukaan ajaminen on puolipöhköä touhua. Tietenkin voit uskotella itsellesi noin toimimalla olevasi liikenneturvallisuuden lähettiläs, mutta mitään järkeä siinä ei ole.

 

[DW]

Ei asenteessa tai nopeudessa välttämättä mitään vikaa ole, se vain on erilainen. Tasan rajoituksen mukaan ajaminen on puolipöhköä touhua. Tietenkin voit uskotella itsellesi noin toimimalla olevasi liikenneturvallisuuden lähettiläs, mutta mitään järkeä siinä ei ole.

Sanopa muuta. Joskus on pakko ajaa allekin sen. Itsellä oli tänään 10km:n kapea ja mutkainen hiekkatiepätkä 80 rajoituksella. ei yli 70:n menty missään kohtaa

 

[Cmoney]

Paraisilla Attuun päin mennessä on kanssa 80-tie jolla ei ihan sitä vauhtia tee mieli mennä. Ainakin muutama vuosi sitten.

 

[Sue_me]

Sanopa muuta. Joskus on pakko ajaa allekin sen. Itsellä oli tänään 10km:n kapea ja mutkainen hiekkatiepätkä 80 rajoituksella. ei yli 70:n menty missään kohtaa

Tien ja kelin mukaan ajetaan, se nyt pitäisi olla kaikille selvää. Ei vanhalla Jämsä-Tampere -tielläkään (9-tie) talvella 80:ä ajettu vaikka rajoitus sen sallikin. 60 km/h tuntui sopivalta varsinkin mutkaosuudella Länkipohjan ja Oriveden välissä.

 

[PuoliPöhkö]

Ei asenteessa tai nopeudessa välttämättä mitään vikaa ole, se vain on erilainen. Tasan rajoituksen mukaan ajaminen on puolipöhköä touhua. Tietenkin voit uskotella itsellesi noin toimimalla olevasi liikenneturvallisuuden lähettiläs, mutta mitään järkeä siinä ei ole.

Tarkoituksenani oli korostaa sitä, että mikäli noudattaa nopeusrajoitusta, ei Suomen maanteillä tarvitse juurikaan kärsiä tientukoista - ainakaan haitaksi asti. Ellei siis itse pyri etenemään nopeammin kuin muut.
En tietenkään aja orjallisesti suurinta sallittua nopeutta paikoissa joissa se ei ole järkevää.
Sulla lipsuu pahasti nyt foorumin kuulu joustava avaruusajattelusi ja ryhdyit yhtäkkiä ajattelemaan kirjaimellisen jäykästi.


Eikä tämä toikki ole pysynyt montaakaan viestiä alkuperäisessä aiheessaan.

 

[Timanfaya]

Sanopa muuta. Joskus on pakko ajaa allekin sen. Itsellä oli tänään 10km:n kapea ja mutkainen hiekkatiepätkä 80 rajoituksella. ei yli 70:n menty missään kohtaa

Senkin pyhimykset!