Formula 1 - 2010 - Hockenheim: Aika-ajot

[Renngeist]

Großer Preis Santander von Deutschland

das Qualifikation​

Das Rennen kommt wieder zurück im Wald, zum Hockenheimring im Baden-Württemberg

Elikkäs, huomisen aikataulusta:

12:00-13:00: 3. harjoitukset (MTV3 MAX, BBC iPlayer, RTL:llä koosteena ennen aika-ajoja)
15:00-16:10: Aika-ajot (MTV3 MAX, BBC 1 & Player, RTL, MTV3 koosteena klo 18:00)

Näiden lisäksi maikkarin pelimakasiini pääkanavalta kello 11:25-11:55.

Strategisia faktoja
Rakennettu: 1932
Suurimmat remontit: 1938, 1964, 1970, 1994, 2002
Katsojakapasiteetti: 120 000
Järjestettyjä kilpailuita: 31
Kilpailuvuodet: 1970, 1977-1984, 1986-2006, 2008
Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia: 4 kpl (1968 Jim Clark, 1972 Bert Hawthorne, 1980 Markus Höttinger, 1980 Patrick Depailler, 1986 Tony Boden)
Pituus: 4 574 m
Rataennätys: 1:13.784 (Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 2004)
2008 paalupaikka: Lewis Hamilton, 1:15.666
Kierroksia aika-ajossa: 13 (59,462 km)
Kierroksia kisassa: 67
Kisapituus: 306,458 km

Ratakartat:
Ilmakuva

F1.com -kartta

Wikipedia-kartta

Das Wetter:
Näytä liitetiedosto 12688

Ja ne liput:

Toivottavasti en unohtanut mitään

 

[Renngeist]

Harjoitusten tulokset

Vapaat harjoitukset 1, 1h 30min

Saksan GP:n 1. harjoituksen tulokset:
1.  Adrian Sutil       Force India-Mercedes 1.25,701   20 kierrosta
2.  Felipe Massa       Ferrari                +1,149   27
3.  Jenson Button      McLaren-Mercedes       +1,235   16
4.  Rubens Barrichello Williams-Cosworth      +1,246   21
5.  Vitali Petrov      Renault                +1,247   21
6.  Nico Rosberg       Mercedes GP            +1,747   20
7.  Sebastien Buemi    STR-Ferrari            +2,413   31
8.  Nico Hülkenberg    Williams-Cosworth      +2,492   24
9.  Vitantonio Liuzzi  Force India-Mercedes   +2,599   19
10. Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari     +2,785   23
11. Sebastian Vettel   RBR-Renault            +3,034   21
12. Timo Glock         Virgin-Cosworth        +3,034   21 
13. Robert Kubica      Renault                +3,202   20
14. Mark Webber        RBR-Renault            +3,347   13
15. Jarno Trulli       Lotus-Cosworth         +3,579   17
16. Jaime Alguersuari  STR-Ferrari            +3,665   34
17. Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes       +3,728    8
18. Lucas di Grassi    Virgin-Cosworth        +3,799   19
19. Fernando Alonso    Ferrari                +3,983   15
20. Kamui Kobayashi    BMW Sauber-Ferrari     +3,989   17
21. Fairuz Fauzy       Lotus-Cosworth         +5,237   27
22. Bruno Senna        HRT-Cosworth           +6,019   23
23. Michael Schumacher Mercedes GP            +6,749   13
24. Sakon Yamamoto     HRT-Cosworth           +7,090   26

Vapaat harjoitukset 2, 1h 30min

Saksan GP:n 2. harjoituksen tulokset:
1.  Fernando Alonso    Ferrari            1.16,265  35 kierrosta
2.  Sebastian Vettel   RBR-Renault          +0,029  26
3.  Felipe Massa       Ferrari              +0,173  37
4.  Mark Webber        RBR-Renault          +0,320  40
5.  Nico Rosberg       Mercedes GP          +0,562  32
6.  Michael Schumacher Mercedes GP          +0,706  20
7.  Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes     +0,739  10
8.  Robert Kubica      Renault              +0,744  37
9.  Rubens Barrichello Williams-Cosworth    +0,791  37
10. Nico Hülkenberg    Williams-Cosworth    +0,939  44
11. Kamui Kobayashi    BMW Sauber-Ferrari   +1,071  44
12. Vitali Petrov      Renault              +1,282  35
13. Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari   +1,308  39
14. Adrian Sutil       Force India-Mercedes +1,436  38
15. Jenson Button      McLaren-Mercedes     +1,474  36
16. Vitantonio Liuzzi  Force India-Mercedes +1,606  33
17. Sebastien Buemi    STR-Ferrari          +1,882  45
18. Jaime Alguersuari  STR-Ferrari          +3,062  48
19. Timo Glock         Virgin-Cosworth      +3,288  30
20. Jarno Trulli       Lotus-Cosworth       +3,743  34
21. Lucas di Grassi    Virgin-Cosworth      +3,841  31
22. Heikki Kovalainen  Lotus-Cosworth       +4,112  37
23. Bruno Senna        HRT-Cosworth         +5,723  37
24. Sakon Yamamoto     HRT-Cosworth         +6,801  37

Vapaat harjoitukset 3, 1h

Saksan GP:n 3. harjoituksen tulokset:
1.  Sebastian Vettel   Red Bull-Renault    1.15,103  18 kierrosta
2.  Fernando Alonso    Ferrari               +0,284  21
3.  Mark Webber        Red Bull-Renault      +0,605  16
4.  Felipe Massa       Ferrari               +0,751  20
5.  Nico Rosberg       Mercedes GP           +0,943  20
6.  Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes      +1,104  13
7.  Michael Schumacher Mercedes GP           +1,370  16
8.  Rubens Barrichello Williams-Cosworth     +1,378  23
9.  Robert Kubica      Renault               +1,543  20
10. Nico Hülkenberg    Williams-Cosworth     +1,640  17
11. Kamui Kobayashi    BMW Sauber-Ferrari    +1,779  19
12. Sebastien Buemi    Toro Rosso-Ferrari    +1,887  21
13. Jenson Button      McLaren-Mercedes      +1,934  15
14. Vitali Petrov      Renault               +2,045  20
15. Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari    +2,117  19
16. Jaime Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    +2,238  21
17. Vitantonio Liuzzi  Force India-Mercedes  +2,435  22
18. Heikki Kovalainen  Lotus-Cosworth        +4,090  11 
19. Jarno Trulli       Lotus-Cosworth        +4,504  10
20. Bruno Senna        HRT-Cosworth          +5,430   9
21. Sakon Yamamoto     HRT-Cosworth          +6,435  14
22. Lucas di Grassi    Virgin-Cosworth       +8,341  10
23. Timo Glock         Virgin-Cosworth       +8,770   7
24. Adrian Sutil       Force India-Mercedes  ei aikaa 2

 

[Vertti]

Red Bullin näytöstä ja Alonso lähes varma kolmonen. Siinä on varmaakin varmempi ennustus.

Muuten en tuloksia kauheasti ehtinyt vielä tutkia. Sade voisi olla kiva, niin tulisi jotain yllätyksiäkin.

 

[kurski]

Red Bullin näytöstä ja Alonso lähes varma kolmonen. Siinä on varmaakin varmempi ennustus.

En menisi sanomaan että Red Bull ykkönen ja kakkonen, sillä Alonso on pitänyt hyvää vauhtia ja voi näyttää närhen munat RBR:lle.

 

[Vertti]

En menisi sanomaan että Red Bull ykkönen ja kakkonen, sillä Alonso on pitänyt hyvää vauhtia ja voi näyttää närhen munat RBR:lle.

Harjotukset sanokoot ihan mitä vain, mutta viime kisassa Alonso jäi tokastakin sijasta melkeen sekuntin. Ei sitä eroa voi saada mitenkään kahdessa kisassa kiinni, vaikka Silverstone sopikin Red Bullille erinomaisesti.

 

[Cmoney]

Harjotukset sanokoot ihan mitä vain, mutta viime kisassa Alonso jäi tokastakin sijasta melkeen sekuntin. Ei sitä eroa voi saada mitenkään kahdessa kisassa kiinni, vaikka Silverstone sopikin Red Bullille erinomaisesti.

Voi, vaikka se onkin vaikea ymmärtää. Hamiltonkin viime vuonna 3 peräkkäisessä kisassa: Valencia paalu, Spa 12. ruutu, Monza paalu. Itse en ala veikkailemaan aika-ajotuloksia, mielenkiintoista vain katsoa.
Tänä vuonna Kubicakin Barcelonassa yli sekka paalusta, Monacossa eturivissä. Niin ne vaihtelee välillä paljonkin.

 

[kouvotsvoni]

Toivottavasti en unohtanut mitään

Männä vuosien paalu- ja voittomiehet olisi toki ihan kiva lisä

Ilmankin toki pärjää

 

[Vertti]

Voi, vaikka se onkin vaikea ymmärtää. Hamiltonkin viime vuonna 3 peräkkäisessä kisassa: Valencia paalu, Spa 12. ruutu, Monza paalu. Itse en ala veikkailemaan aika-ajotuloksia, mielenkiintoista vain katsoa.
Tänä vuonna Kubicakin Barcelonassa yli sekka paalusta, Monacossa eturivissä. Niin ne vaihtelee välillä paljonkin.

Huomenna sen sitten näkee. Itse en kuitenkaan usko, että Ferrarilla olisi keksitty mitään niin merkittävää, että pystyisivät haastamaan Red Bullin. Eikä oikeen mitkään tekijät viittaa siihen, että Red Bull konttaisi.

Kisa on sitten eri asia, mutta kyllä mä huomenna aion supertriplaan laittaa ykköseks ja kakkoseks red bullit.

 

[Taneli]

Pakko myöntää, että kaipaan edelleen vanhaa Hockea. Ilmasta käsin rata-alue näyttää myös jotenkin kammottavalta. Voi Tilke, minkä teit...
Vielä käsittämättömämpää on se, että vanhan radan tilalla kasvaa jo metsää...

 

[Cmoney]

Pakko myöntää, että kaipaan edelleen vanhaa Hockea.

Samoin. Erikoinen rata muiden joukossa ja ne luistelut minimidownforcella mutkissa ja jarrutuksissa :thumbup:
Myös Monzan eka tuplashikaani oli ainutlaatuinen. Nyt sekin ihan persiistä tiukka oikea-vasen.

 

[Taneli]

Samoin. Erikoinen rata muiden joukossa ja ne luistelut minimidownforcella mutkissa ja jarrutuksissa :thumbup:
Myös Monzan eka tuplashikaani oli ainutlaatuinen. Nyt sekin ihan persiistä tiukka oikea-vasen.

Vertaistuki auttaa aina.. Tuntuu jotenkin hämärältä, ettäi metsälenkkiä haluttu jättää edes optioksi. -Se ei olisi maksanut mitään, toisin, kuin metsän istuttaminen. Ilmeisesti asialla olivat puunhalaajavegaanit.. Omasta mielestä Hocke oli sen verran legendaarinen rata, että ihme, ettei kukaan nostanut asiasta aikoinaan ääntä. (?)

 

[Renngeist]

Männä vuosien paalu- ja voittomiehet olisi toki ihan kiva lisä

Ilmankin toki pärjää

Kyllä se paalumies oli siellä... Oikein ajan ja ajettujen kierrosten kera...

Myös Monzan eka tuplashikaani oli ainutlaatuinen. Nyt sekin ihan persiistä tiukka oikea-vasen.

Nooh, yksi parhaimmista ohituspaikoista on tuo nykyinen ykkösshikaani ja lähes varmaa romua, joten minulle ainakin kelpaa...

 

[Crosby-92]

Vettä on/off-periaatteella aika-ajoon niin pakka sekoaa takuuvarmasti enemmän tai vähemmän. Red Bullien luulisi kuitenkin olevan iskussa kelissä kuin kelissä, sen verran loisteliasta heidän aika-ajovauhtinsa on. Santanderilla on kilpailukykyinen paketti, tulokset vain ovat siihen nähden säälittäviä, kun tallin johto ja kuskit kämmäilevät minkä kerkeävät. Hauskaa sitä toki on seurata, varsinkin Alonson osalta. Suuren luudan pitäisi vain lakaista siellä piakkoin, lähes katastrofaalinenhan tämä alkukausi on ollut. Hamilton on rautaisessa vireessä, joten eiköhän Button taas kaadu ja lähtöruutu muodostu hyväksi.

Kärjen takana:

Pystyyköhän pappa-Rubens jälleen kovaan tulokseen? Williamsilla juttujen mukaan ollut paha suunnittelumoka autossa ja sen korjaamalla saaneet paljon lisää vauhtia. Ihan loogiselta kuulostaa, sen verran paremmin Williams on liikkunut. Kubica venyy lähes joka viikonloppu, joten tuskin Hockenheimkaan on poikkeus. Kolistelija-Sutil tietysti potentiaalinen kärjen sekoittaja myöskin ainakin sateella. Hyvää kisatulosta en Sutilin kohdalla ikinä veikkaisi, mutta aika-ajoissa kylläkin. Heikin tilanne on kovin harmaa ja mielenkiinnoton, ei oikein moneen kisaan ole jaksanut innostaa Heikin tarkempi seuraaminen, kun suoritustaso on täysin vakio, ilman toiveita edellä menevien haastamisesta. Heikki itse toki tekee kelpo jobia, mutta ensikaudella toivottavasti joko Lotus menee eteenpäin tai Heikki pääsee jo tasonsa ''vakiinnuttaneeseen'' tiimiin. Renault olisi pirun kova juttu tietenkin.

Hockenheimin radalle täytyy laittaa :thumbup:. Tykkään, ohituksia on nähty hyvin aiemminkin ja varmasti nähdään tänäkin vuonna, eikä muutenkaan motkottamista. Vanha lay-out olisi kyllä aivan superia tähän nykyiseenkin verrattuna, kun toisi sitä paljon kaivattua variaatiota kalenteriin roppakaupalla. Tyytyväinen olen näinkin silti.

 

[Vertti]

Toi lopun stadion osuus on ihan uskomattoman kapea. Ei mulla muuta.

Onko kapeimpia paikkoja kalenterissa? Monaco taitaa viedä voiton, mutta sen jälkeen ehkä.

 

[Renngeist]

Toi lopun stadion osuus on ihan uskomattoman kapea. Ei mulla muuta.

Itsekin kiinnitin eilen huomiota Mobil 1 -keskuksen kapeuteen... En ole ennen huomioinut, mutta nyt näyttää kyllä todella kapealta...

 

[Calvin]

Harjoitusten perusteella väittäisin Ferrarilla olevan parhaan auton. Saas nähdä millä tavoin talli/kuskit tällä kertaa homman sössivät.

McLaren on ollut hieman vaisumpi kuin viime kisoissa mielestäni.

Schumilla on ehkä pientä extra tsemppiä nyt kun ollaan Saksassa, joten hauska nähdä mikä on tulos. Toisaalta onhan Nicokin lähinnä saksalainen, eli ehkä puntit ovat melko tasan.

 

[Taneli]

Ei tuota uutta Hockea voi hymyillen katsoa.. :jaska: Ilmakuvat saivat tipan linssiin.

 

[Fagerholm]

Ei tuota uutta Hockea voi hymyillen katsoa.. :jaska:

Paitsi silloin kun JA näkyy ruudussa.

 

[Lintu]

Sutilille viiden lähtöruudun rangaistus vaihdelaatikon vaihdosta.

 

[odetus]

Synkältä näytti tuo vanha Hocke