Kaunein F1-auto ikinä?
- Viestiketjun aloittaja chuck
- Aloituspäivämäärä
80CC
Well-known member
- Liittynyt
- 29.3.2009
- Viestit
- 298
Tavallaan pitää kyllä myöntää, että jotenkin tuo härpäkkeiden määrä tietyissä rajoissa luo tiettyä vaikutelmaa kuninkuusluokasta. Osoittaa aerodynaamikkojen oikeasti miettivän ja kehittävän mitä ikinä vain keksivät saadakseen auton kulkemaan.
Puhtaasti omaa silmää enemmän miellyttää ehjä pinta ilman härpäkkeitä. Vanhemmat autot omaavat näin tyylikkäämmän ulkoasun omalla tavallaan, mutta uudemmat ovat vaikuttavampia insinöörityön tuotoksia ja sitä kautta tyylikkäitä.
Tarpeeksi sekavaa
Taneli
Well-known member
- Liittynyt
- 9.12.2007
- Viestit
- 579
Siinähän olisi jollekin kuvankäsittelyn ekspertille vähän työnsarkaa, muokata urarenkaista slicksit. Vink vink. :wink:
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3837
JVR-tsekkaa priva, modasin noista nopsaa misukan slicksit
Joni
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2004
- Viestit
- 16942
2000-luvun autoista niin tuo 2004 Rellu on jotenki pistänyt silmään aina jotenkin. Näyttää aerodynaamisesti todella nopealta.. Ja olihan toi varmaan edelleen historian parhain lähtöruudusta lähtenyt auto ikinä.
Formulastarakin mainitsi joskus että tämä oli myös hänen lemppareitaan. 2005 rellu ei näyttänyt läheskään niin hyvältä. 2006 oli parempi kuin edeltäjä mutta ei parempi kuin 2004 auto.
Formulastarakin mainitsi joskus että tämä oli myös hänen lemppareitaan. 2005 rellu ei näyttänyt läheskään niin hyvältä. 2006 oli parempi kuin edeltäjä mutta ei parempi kuin 2004 auto.
Viimeksi muokattu:
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18431
Lähinnä Tad Czapskin käsialaa on nämä huippustartit olleet, hän nousi ensimmäisen kerran otsikoihin 1994 Benettonin hirmu-starteista.
Toinen oiva elektroniikka nero Renaultilla oli Naoki Tokunaga.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
On kyllä hävyttömän kauniin ja tehokkaasti suunnitellun näköinen auto. :thumbup:ja 2000 Myös miellytti silmää
MattiKyllönen
Well-known member
Kyllä nuo vuosituhannen alkupuolen autot on hienoja. Vanhan mallin siivet tekevät autoista sopusuhtaisempia. Ja moottorikatteet ovat oikean mallisia. Nykyään sivuprofiili näyttää farmariautolta, kun moottorikate jatkuu takasiipeen.
Tää keskustelu on käyty aika moneen kertaan,noo mutta miksei, autotkin muuttuvat mukavasti.
Pystyn kyllä pitämään noita vanhoja - siis todella vanhoja - autoja silmämääräisesti kauniina, mutta mitään muuta kaunista en niiden tuloksien rinnalla löydä.
Mulle kaikkein kauneimmat autot kantaa itse eletyt muistot mukana. Esimerkiksi nuo Räikkösen ajamat sudet McLarenit hipovat kauneudessaan vertoja ikipunaisille Ferrareille. Ferrarit ovat omineet parhaan värin, sille ei voi mitään, vaikka Mercedes + McLaren tai Mercedes kovasti kilpailuttaisivat hienoa hopeaansa (harvoin on muuten rankattu kullanvärisiä autoja kauniiksi).
Jordan räiskyvyydessään ja Lotus vihreydessään ovat toki vertaansa vailla, mutta keltainen kulminoituu tällä hetkellä liiaksi Renaultiin kun taas "Lotus" pyllistää vanhalle originaalille. Myös Jaguarit olivat todella kauniita.
Itsekin pidän noita vuoden '98 Arrowsseja erittäin hienoina. Niiden hohtoa tosin horjuttaa niiden sysipaskuus. Väri sai nopeasti ironisen, moottorin pölähdyksen merkityksen.
Loppuun: ja niin, vaikka noi mainitsemani McLarenit aiheuttivat elämässäni paljon tuskaa, oli Räikkönen silloin pirteä kuski, tosiräikkönen, sauber-räikkönen,veemäinen vastatuuli, eau rougen kesyttäjä.
Pystyn kyllä pitämään noita vanhoja - siis todella vanhoja - autoja silmämääräisesti kauniina, mutta mitään muuta kaunista en niiden tuloksien rinnalla löydä.
Mulle kaikkein kauneimmat autot kantaa itse eletyt muistot mukana. Esimerkiksi nuo Räikkösen ajamat sudet McLarenit hipovat kauneudessaan vertoja ikipunaisille Ferrareille. Ferrarit ovat omineet parhaan värin, sille ei voi mitään, vaikka Mercedes + McLaren tai Mercedes kovasti kilpailuttaisivat hienoa hopeaansa (harvoin on muuten rankattu kullanvärisiä autoja kauniiksi).
Jordan räiskyvyydessään ja Lotus vihreydessään ovat toki vertaansa vailla, mutta keltainen kulminoituu tällä hetkellä liiaksi Renaultiin kun taas "Lotus" pyllistää vanhalle originaalille. Myös Jaguarit olivat todella kauniita.
Itsekin pidän noita vuoden '98 Arrowsseja erittäin hienoina. Niiden hohtoa tosin horjuttaa niiden sysipaskuus. Väri sai nopeasti ironisen, moottorin pölähdyksen merkityksen.
Loppuun: ja niin, vaikka noi mainitsemani McLarenit aiheuttivat elämässäni paljon tuskaa, oli Räikkönen silloin pirteä kuski, tosiräikkönen, sauber-räikkönen,veemäinen vastatuuli, eau rougen kesyttäjä.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/03/vett_redb_melb_q_2010-1.jpg
Red Bullit ovat onnistuneet siinä missä monet eivät: istuttamaan pääsponsorin logon erittäin kauniisti - eivät vain auton kylkeen, vaan imagoon, väritykseen ja asenteeseen (ts. härkämäisyys jne).
Red Bullit ovat onnistuneet siinä missä monet eivät: istuttamaan pääsponsorin logon erittäin kauniisti - eivät vain auton kylkeen, vaan imagoon, väritykseen ja asenteeseen (ts. härkämäisyys jne).
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3837
Hyvin perusteltu mielipide :thumbup:
Itse pidin/pidän suuresti Prostin autoista.
Se sininen väri vain on todella hieno.
Jaguarin, Jordanin ja Arrowsin (98- eteenpäin) useimmat maalausteemat olivat kanssa hienoja
Isekkin pakko todeta, että tämä Red Bullin uusin laite on kyllä aivan uskomattoman kaunis ja puhdaslinjainen auto. Väritys myöskin istuu autoon loistavasti ja tuo hyvin sponsorin esiin olematta kuitenkaan liian räikeä viritys. Ehdottomasti kauneimpien autojen top3:seen. Sauberin vuonna 98- ajattama auto on jotenkin myöskin palanut verkkokalvoihin upeana autona, yhdistettynä Alesin kromi pottaan.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Kieltämättä väritys on onnistunut, joskin takasiiven päätylevyt eivät istu mielestäni kokonaisuuteen.
Omasta mielestäni kauneimmassa autossa ei voi olla:
- urarenkaita
- härpäkkeitä
- korotettua keulaa
- ilmanottoa kypärän yläpuolelta.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3837
Eli kasariautot ja niitä vanhemmat uppoavat?
JVR
Banned
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 2963
Jees, hyvältä näyttää :thumbup:JVR-tsekkaa priva, modasin noista nopsaa misukan slicksit
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Juu, lähinnä 1976-1988 -välinen aikakausi. 70-luvun puolivälissä oli ne massiiviset ilmanotot (mm. "teepannu") ja sitä vanhemmissa mennäänkin jo ponttoonittomiin putkiloihin.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3837
Haha, kiva että miellytti, laita vaan tännekkin jos haluat jakaa visiosi täydellisestä formulasta.
Itse en tähän hätään jaksa sitä linkkiä etsiä, mutta olen kyllä sitä mieltä että tuo McLarenin kromiväritys oli ennen Vodafonea hienompi