Kuskien siirrot ja huhut vuodelle 2011

[W124]

Schumin korvaaja

Mercedes GP:llä on ykköskuljettajan paikka auki. Tästä ei ole kysymystäkään. Nicolta puuttuu ensimmäinen voitto --> eli hän ei voi voittaa MM -titteliä 2011. Mercedes GP:tä rahoittaa Daimler, joka ei todellakaan rahoita kautta 2011 ellei tallissa ole edes ykköskuljettajaa!

Schumi taas on auttamattoman hidas ja puolustelevat lausunnot vain selventävät sitä, että niskakipujen takia ei voi ajaa 2011.

Vapaana on ainakin Kimi ja koska puhutaan isoista rahoista niin lähes kaikki vähänkin pienemmissä talleissa ajavat kuljettajat ovat mahdollisia. Kubica ostetaan Renulta ulos, jos muuta ei saada. Hänellä on voittotili avattuna ja mahdollisuudet ajaa MM:stä.

On aivan varmaa että Norbert on kysynyt Kimiä ajamaan kaudelle 2011. Isoa summaa on tarjottu loppu on Kimistä itsestään kiinni.

Muuten kausi 2011 on Mercedes GP:lle välivuosi.

 

[Loetkoe]

Nicolta puuttuu ensimmäinen voitto --> eli hän ei voi voittaa MM -titteliä 2011.

Mikäs peruste tämä on? Ei ollut Webberilläkään voittoja ennen viime vuotta ja ihan hyvin taisteli mestaruudesta. Buttonillakaan ei ollut kuin 1 ja silti voitti.

 

[W124]

Viimeiset 20 vuotta on ollut sellainen sääntö että ensin pitää saada yksi voitto ja vasta sitä seuraavalla kaudella voi voittaa MM:n. Tämän vuoksi Häkkiselle järjestettiin avausvoitto, että voisi voittaa mestaruuden seuraavalla kaudella.

En tiedä mistä tämä johtuu, mutta näin se nyt vaan on mennyt.

 

[W124]

Kuka Kubican tilalle 2011

Jos Kubica ostetaan Mersulle niin Renulla on ykköskuskin paikka auki. Tästä paikasta taistelevat ainakin Nick ja Heikki.

 

[Crockett]

Ei se Schumi mihinkään oo meseltä menossa.

 

[Kakenstain]

Mesellä, Mäcillä,Scuderia Sontanderilla ja RB:llä on jo kuskisopparit ens kaudelle ja osalla kauemmaskin. Siispä pudotuspeli käydään näiden ulkopuolella. Myös Williamssin odotan pitävän nykyiset kuskit, samoin Toro Rosson (jolla taitaakin olla jo sopparit julkistettuna?)

Rellulla veikkaan että Petrov joko jatkaa tai korvataan Sutililla joka on jo muuttunut vähän varmemmaksi kuskiksi. Tuonee mukanaan Medionin rahat. Kurpitsa pitää tiimin lippua ylhäällä myös 2011

Huolimatta Burger Kingin rahoista, veikkaan että de la Rosa saa kenkää, tilalle Telmexin rahat ja Perez. Testikuskiksi saatetaan nostaa joku suomalainen, mutta epäilen. Koba jatkaa tallissa Kamikazemaineestaan huolimatta varmana pistemiehenä

Force Indialla vaihtuvat molemmat kuskit ensimmäistä kertaa. Tilalle nostetaan di Resta ja kokemusta tuova Heidfeld.

Lotus pitää molemmat kuskinsa. Trullilla soppari jo onkin ja Heikin optio käytetään hyvin sujuneen kauden takia.

Myös Virgin pitänee molemmat kuskinsa, koska rahaa tuovat kuskit menevät Glockin edelle. Di Grassin tilalle ei löydy pätevämpää kuskia paitsi ehkä Petrov

HRT:llä Senna jatkaa, sillä paremmista tiimeistä ei ole kysyntää. Talli pitää Sennan, sillä hän tuo Brasiliasta korvaamatonta sponssirahaa. Tallipariksi hän saa Pastor Maldonadon. Talli tekee sopimuksen Toy-Yodan kanssa ja ajattelee Yamamotoa siellä täällä pitkin kautta

Oletan, että EE valitaan 13. talliksi. de la Rosa palkataan auttamaan uutta tiimiä kehitystyössä. Tallipariksi tulee joko Petrov tai di Grassi riippuen Virginin, FI:n ja Rellun tilanteesta

Että tällästä

 

[Taneli]

Tämän vuoksi Häkkiselle järjestettiin avausvoitto, että voisi voittaa mestaruuden seuraavalla kaudella.

En tiedä mistä tämä johtuu, mutta näin se nyt vaan on mennyt.

Sattumaa vain.

 

[W124]

Schumin tehtävä kaudella 2011

Olin väärässä viime kaudella kun luulin että Schumi-neuvotteluilla vain vedätettiin Nicon tallikaverin hintaa alemmas. Luulin että Schumin paluu on vitsi.

Nyt kun katsotaan miten Schumilla on mennyt niin kyllähän tämä paluu olisi saanut jäädä tekemättä. Nöyryytyksen ja negatiivisen julkisuuden huipentuma oli Barrichellon kiilaus.

Yritän tässä nyt vaan eläytyä Haugin rooliin ja toisaalta Daimlerin pomojen rooliin. Heidän asemassaan vaatisiin tallille ykköskuljettajaa. Mclarenilla on Hamilton, Ferrarilla Alonso ja Red Bullilla kaksi kärkeä. Mersulla on kuljettajatyhjiö. Keisarilla ei ole vaatteita. Aika näyttää olenko taas väärässä.

P.S. Käsi ylös niiltä jotka uskovat että Schumista on enää edes GP -voittajaksi
P.P.S Formulat on tunnettu siitä että kunnioitetaan sopimuksia (Kimillä on tästä kaudesta sopimus Ferrarin kanssa)
P.P.P.S Schumin tapauksessa homma hoidettaisiin tyylikkäästi niskakivuilla tai selkäongelmilla

 

[W124]

Keke

Sattumaa vain.

Keke on ainakin ajanut mestariksi ilman edeltävillä kausilla avattua voittotiliä.

Voihan olla että Nico rikkoisi ensi kaudella tämän säännön. Ja toisaalta jos se avausvoitto saataisiin tällä kaudella niin tilannehan olisi täysin toinen ensikaudelle...

 

[WebSlave]

Yritän tässä nyt vaan eläytyä Haugin rooliin ja toisaalta Daimlerin pomojen rooliin. Heidän asemassaan vaatisiin tallille ykköskuljettajaa. Mclarenilla on Hamilton, Ferrarilla Alonso ja Red Bullilla kaksi kärkeä. Mersulla on kuljettajatyhjiö.

Höpsis. Nico on ajanut jotakuinkinkin virheettömästi ja jos autosta vain olisi haastamaan kärkitiimit, niin Nico taistelisi maailmanmestauudesta. Ei siellä mitään tyhjiötä ole, vaikkei Schumi vanhalle tasolleen pääsisikään.

P.S. Käsi ylös niiltä jotka uskovat että Schumista on enää edes GP -voittajaksi

Ihan joka jannusta F1:ssä Yamamotoa myöten on GP-voittajaksi, kunhan alla on kalusto, jolla se voitto on mahdollinen.

 

[Hookah]

P.S. Käsi ylös niiltä jotka uskovat että Schumista on enää edes GP -voittajaksi
P.P.S Formulat on tunnettu siitä että kunnioitetaan sopimuksia (Kimillä on tästä kaudesta sopimus Ferrarin kanssa)
P.P.P.S Schumin tapauksessa homma hoidettaisiin tyylikkäästi niskakivuilla tai selkäongelmilla

Hep! Schumacher palaa MM-taisteluun ensi kaudella, kun Brawn vain saa vapaat kädet tehdä taas FIA:n suosiollisella jeesillä voittokone, jolle ei kukaan mahda mitään. Spassakaan ei liipannut kaukana, jos kärkikuskeista olisi useampi mokannut ja Regenmeister päässyt ajamaan pari nopeaa väliin ennen viimosta stinttiä.

Joo, mutta seitsenkertaisen mestarin heittäminen pellolle ilman konsensusta olisi omaan jalkaan ampumista haulikolla. Schumia ei kiinnosta raha eikä ralli, eli ei ole ostettavissa ulos kuten Räikkönen. Muun muassa Montoya mölisi aika pitkään McLaren-siirtonsa jälkeenkin Williamsin tavasta suosia Ralfia, joten vähintäänkin samanlainen skandaali olisi tiedossa jos Mersu väkisin yrittää miestä kipata tunkiolle.

Nigel Mansell ja Jacques Villeneuve ovat klassisia esimerkkejä tyrmätyn mestarin saattamisesta pois estradilta. Mansellin penkki oli pieni ja "motivaatio loppui" vaikka äijä ei tahdonnut pärjätä Häkkiselle tai osalle keskikastin kuskeja. Villeneuven poistuminen selitettiin "loukkaantumisella".

Jos Schumacher haluaisi oikeasti laittaa stopin hommalle, niin niskakipuihin tukeutuminen tuntuisi jo käytetyltä kortilta vuoden takaa. "Vakava selkäongelma" ei sekään oikein vakuuta. Mitä todennäköisimmin Schumi lähtisi - jos lähtisi - niin puhtaasti "henkilökohtaisten syiden" takia sen paremmin näitä syitä täsmentämättä.

 

[mikæl]

Edit: ei kannatakaan

 

[kurski]

Huolimatta Burger Kingin rahoista, veikkaan että de la Rosa saa kenkää, tilalle Telmexin rahat ja Perez. Testikuskiksi saatetaan nostaa joku suomalainen, mutta epäilen. Koba jatkaa tallissa Kamikazemaineestaan huolimatta varmana pistemiehenä

Force Indialla vaihtuvat molemmat kuskit ensimmäistä kertaa. Tilalle nostetaan di Resta ja kokemusta tuova Heidfeld.

Heidfeld olisi syrjäyttämässä Sauberilta de la Rosan Auto Motor und Sportin mukaan ja sama lehti kertoo myös että Force India olisi jatkamassa Liuzzin sopimusta.

 

[Capello]

Heidfeld olisi syrjäyttämässä Sauberilta de la Rosan Auto Motor und Sportin mukaan ja sama lehti kertoo myös että Force India olisi jatkamassa Liuzzin sopimusta.

Aika jännä jos FI tosiaan jatkaa Liuzzin sopimusta. Onhan hän ihan sympaattinen, mutta ikää alkaa kuitenkin olla jo jonkin verran eikä häneltä tulla mitä todennäköisimmin enää merkittävää tasonnostoa näkemään, mikä olisi tarpeen. Ottaisivat vaikka jonkun lupaavan junnun remmiin, josta tehdä jonkunlaista jatkumoa tallille joka kuitenkin on nyt kehittynyt huomattavasti. Loistava juttu Indialle olisi, jos saisivat Sutilin pidettyä tallissa Hänellähän ei vielä jatkosopimusta käsittääkseni ole. Toisaalta Force Indiaa nopeampien tallien kuskipaikat alkaa olla jo täynnä, eli luultavasti Sutil jää sinne.

 

[kurski]

Loistava juttu Indialle olisi, jos saisivat Sutilin pidettyä tallissa Hänellähän ei vielä jatkosopimusta käsittääkseni ole. Toisaalta Force Indiaa nopeampien tallien kuskipaikat alkaa olla jo täynnä, eli luultavasti Sutil jää sinne.

Sutililla on Renault kortti katsottavana vielä, ehkä hänen uransa kannalta se kannattaisi myös käyttää sillä tuntuu että ensi kaudella Force ei olisi enää niin kilpailu kykyinen sillä menetti parhaimpia suunnittelijoitaan Lotukselle.

 

[Capello]

Sutililla on Renault kortti katsottavana vielä, ehkä hänen uransa kannalta se kannattaisi myös käyttää sillä tuntuu että ensi kaudella Force ei olisi enää niin kilpailu kykyinen sillä menetti parhaimpia suunnittelijoitaan Lotukselle.

Jep, Renault on vielä auki. Nyt taas kuitenkin näyttäisi siltä, että Petrov saisi pitää paikkansa. Mutta lukkoon asiaa ei voi lyödä.

 

[W124]

Vettel Mersulle ja Kimi Red Bullille

No nyt alkaa palaset mennä paikoilleen. Vettel ostetaan Mersulle Schumin tilalle kaudeksi 2011 tai 2012 ja Red Bull saa vastineeksi Mercedeksen koneet. Vettelin paikan korvaa Kimi.

 

[Eetoss]

Iltasanomien nettisivuilla spekuloidaan jotakin kuskimarkkinoihin liittyvää:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=2245069

 

[Oberfeldwebel]

Liittyen Mad Crociin ja suojatteihin.

En usko Mad Crocin havittelevan mitään kuskipolitiikan poikasta Sauberilla tai suojatin nostamista ykkösiin yhdestä syystä: Mad Croc (tai se ukkeli) ei halunnut tehdä pitkäaikaista sopimusta tallin kanssa, ainoastaan tästä kaudesta. Ja nimenomaan niin, että tämä Mad Crocin ukko ei halunnut tehdä pitkäaikaista sopimusta. Ja hänen sanojen mukaan se meinas estää sopimuksen synnyn ylipäätään.

Eli ei sillä mitään hinkua ole maksaa maltaita ja pitkään. Eli ei mitään tekemistä omien suojattien kanssa.


Petrov vaikuttaa jo ihan kelpo kulejttajalta, mutta varmaan Renaultia kiinnostaa saada tilalle joku joka voi tosissaan haastaa Kubica. Itse toivon Sutilia Petrovin tilalle.

Yksi mielenkiinto kohdistuu toki Kovalaiseen ja Renault huhuihin, vaikka uskokin Heikin jatkavan Lotuksella. Järkevämpää kaiketi ja pitkäjänteisempää. Toinen mielenkiinto kohdistuu Bottaksen tilanteeseen, saako kaveri Williamsin kuskipaikan 2011 vai 2012?

Lyhyesti mun veikkaus:

Ei muutoksia:
Ferrarin, Mclarenin, RB:n ja Mersun kuljettajiin ei tule muutoksia.

Mielenkiintoisina:
Kovalainen, Bottas, Renault ja Force India

Ei kiinnosta (jos ei koske suomalaisia):
Virgin, HRT, Sauber, Toro Rosso

 

[Fagerholm]

Toinen mielenkiinto kohdistuu Bottaksen tilanteeseen, saako kaveri Williamsin kuskipaikan 2011 vai 2012?

Ei ainakaan 2011, tuskin vielä edes 2012. Taisivat Williamsilta kertoa tavoitteen olevan kaudessa 2013.