Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 8, Forssa 3 GP
- Viestiketjun aloittaja Jacques
- Aloituspäivämäärä
Totta! Hyvä idea ja tosihyvä toteutus
FW08
Registered User of Talent
Turbo! Löytyi se poikarakkaustematiikka vihdoin tästäkin sarjasta, eikä edes tarvittu Albert Oilin nakupaineja.
Huima pläyjäys, huima!
Kumma juttu, muuten, miten ohjaaja löytää radan tapahtumat KKWCS-sarjassa paremmalla prosentilla kuin F1-sarjassa...
Huima pläyjäys, huima!
Kumma juttu, muuten, miten ohjaaja löytää radan tapahtumat KKWCS-sarjassa paremmalla prosentilla kuin F1-sarjassa...
Örfil
Guest
Upea pläjäys. Hienoa että Wope on näitä jaksanut väsätä. Haastattelut oli hyvä lisä.
Toivottavasti tästä ei tule stressinaihetta joka kisan jälkeen, vaan näitä ilmaantuu aina silloin kun elokuvaohjaajasta siltä itsestä tuntuu
Toivottavasti tästä ei tule stressinaihetta joka kisan jälkeen, vaan näitä ilmaantuu aina silloin kun elokuvaohjaajasta siltä itsestä tuntuu
Tärkeä pointti tässä. Homma täytyy olla hauskaa!Toivottavasti tästä ei tule stressinaihetta joka kisan jälkeen, vaan näitä ilmaantuu aina silloin kun elokuvaohjaajasta siltä itsestä tuntuu
Thanks! Ideoita ja muuta Pläjäyksiin liittyvää voi aina ehdotella privoin, näitä on ihan kiva tehdä, ja kiva saada palautetta, tää kausi hoituu varmaankin mun osalta kokonaan, mut ens kautta ajatellen ehkä kahdenki ihmisen kädenjälki vois olla hyvä idea!
Ja kisarapoon
#1:llä harkka/aika-ajoon ja hieman nuhapumppuhan se oli, harvoinpa sitä on tullu ajettua kaasu pohjassa vain kahta mutkaa lukuunottamatta (mutka 2 vai 3, no varsinainen OIKEELLE kääntyvä mutka ekan mutkan jälkeen ja 5)
Sitte jännäiltiinki että meneekö haikki ohi ja syö mun A-finaali paikan, no siinä rytinässä meni sitte tallikaveriki ohi ja #3:sta kytättiin urakalla
B-Finaali #5
Oletin että Haikin pystyn haastamaan, mutta Dickw menee menojaan, kävi vähän toisin ku Haikin auto pissi linssiin, Huomasin siinä sit aika nopeesti Dickw:n perässä että pääsen riskillä imuun jos ajan ekan mutkan tallapohjassa, vastoin kaikkea logiikkaa, nyt oli taas kaikki pelissä ja pääsin ohi, oli jälleen kerran hienoa olla edellä täysin altavastaajana, kuten kaanaassa jo pari kertaa, väkisin pystyin pitämään muutaman kierroksen verran Dickiä takana, mut sitte tais herra parantaa otteitaan kun huomas että tuun vauhilla sieltä. Top speed oli #5 ihan kohillaan, mutta ei lähteny matalilta kierroksilta läheskään niin hyvin kuin #3:n, samaten pidossa aika suuri ero.
Ehkä hieman liian suuri autoero että ois ollu teoreettinen mahdollisuus voittaa erä.. Mutta kivaa oli, Ketjut lähti sitte vielä kaiken kruunuksi ja vähä laimensi omaa suoritusta, "onneks" Haikilla kävi myös huonoa tuuria niin mestaruustaistelu ei käänny liikaa tuurin takia!
Vika ulkosetti oli siinä, pieni haikeus, mut onneks on hyviä muistoja kaudelta!
Kiitos järkkärille! Gongrats to Nasty, Kolmen kauppa jatkuu=)
Ja kisarapoon
#1:llä harkka/aika-ajoon ja hieman nuhapumppuhan se oli, harvoinpa sitä on tullu ajettua kaasu pohjassa vain kahta mutkaa lukuunottamatta (mutka 2 vai 3, no varsinainen OIKEELLE kääntyvä mutka ekan mutkan jälkeen
ja 5)Sitte jännäiltiinki että meneekö haikki ohi ja syö mun A-finaali paikan, no siinä rytinässä meni sitte tallikaveriki ohi ja #3:sta kytättiin urakalla
B-Finaali #5
Oletin että Haikin pystyn haastamaan, mutta Dickw menee menojaan, kävi vähän toisin ku Haikin auto pissi linssiin, Huomasin siinä sit aika nopeesti Dickw:n perässä että pääsen riskillä imuun jos ajan ekan mutkan tallapohjassa, vastoin kaikkea logiikkaa, nyt oli taas kaikki pelissä ja pääsin ohi, oli jälleen kerran hienoa olla edellä täysin altavastaajana, kuten kaanaassa jo pari kertaa, väkisin pystyin pitämään muutaman kierroksen verran Dickiä takana, mut sitte tais herra parantaa otteitaan kun huomas että tuun vauhilla sieltä. Top speed oli #5 ihan kohillaan, mutta ei lähteny matalilta kierroksilta läheskään niin hyvin kuin #3:n, samaten pidossa aika suuri ero.
Ehkä hieman liian suuri autoero että ois ollu teoreettinen mahdollisuus voittaa erä.. Mutta kivaa oli, Ketjut lähti sitte vielä kaiken kruunuksi ja vähä laimensi omaa suoritusta, "onneks" Haikilla kävi myös huonoa tuuria niin mestaruustaistelu ei käänny liikaa tuurin takia!
Vika ulkosetti oli siinä, pieni haikeus, mut onneks on hyviä muistoja kaudelta!
Kiitos järkkärille! Gongrats to Nasty, Kolmen kauppa jatkuu=)
Viimeksi muokattu:
PeePee
Team 107
Loistopläjäys, ja oma ajo A-finaalissa näytti paremmalta kuin ikinä!
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Taagii settii WoPelta jälleen kerran :thumbup:
Yllätyksekseni olin lähes päätähtenä alkupläjäyksessä. Mutta niinkuin joku joskus sanoi: Pääasia on, että muistetaan. Se, että mistä muistetaan ei ole niin merkityksellistä.
P.S.
Täytyy jatkossa pyrkiä pitämään noi omat klipit pimennossa yleisestä jakelusta ennen pläjäyksen julkaisua. Mikäli jotain pläjäyskelpoista materiaalia sattuisi löytymään niin ne voisin toimittaa ennakkoon johonkin yhteiseen tallennuspaikkaan josta ne saa käyttöön.
Yllätyksekseni olin lähes päätähtenä alkupläjäyksessä. Mutta niinkuin joku joskus sanoi: Pääasia on, että muistetaan. Se, että mistä muistetaan ei ole niin merkityksellistä.
P.S.
Täytyy jatkossa pyrkiä pitämään noi omat klipit pimennossa yleisestä jakelusta ennen pläjäyksen julkaisua. Mikäli jotain pläjäyskelpoista materiaalia sattuisi löytymään niin ne voisin toimittaa ennakkoon johonkin yhteiseen tallennuspaikkaan josta ne saa käyttöön.
Viimeksi muokattu:
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Hyviä pätkiä, varsinkin se kypäräkameraotos ketjujen katkeamisesta ja sen jälkeisestä ohjelmasta. :thumbup:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Hä? Tsoukkia ehkä mutta ajo kierrosajasta päätellen kesyä. Tämä toki pimeyden takia.
PeePee
Team 107
Niin siis tarkoitin juuri sitä, että kun ei sitä ajoa näkynyt -> näytti paremmalta kuin ikinä.
Tosiasiassa A-finaali meni nössöillessä kun ei nähnyt mutkia ja autoonkaan en saanut luottoa.
Noi oli alunperin tulossa pläjäykseen ja harmittaa että jäi Jonkin onboardit pois pläjäristä, koska siinä on loistava laatu ja kuvakulma! Tämä otetaan huomioon KIC:ssä
Vaikka kaikkea ei pläjäykseen aina tulisikaan, niin se ei tarkoita sitä etteikö niitä näkisi enään, esim kausikooste Helpottaa mun työtä todella paljon, + jos ne tiedostot nimetään tapahtumien mukaan niin olis täydellinen, kuten jotkut on jo tehneet!
Örfil
Guest
Kisaraportti
Ennakkotunnelmat
Aikomus oli vakaa saada otettua pistekaulaa Livestrongiin jotta vaikeissa sisäkisoissa olisi sitten varaa ottaa takkiin. No, päinvastoin meni täysin. Ihan hyvin menneen Hyvinkään jälkeen mielessä oli siis Hämeet Korvilla kunnon pistepotti Forssasta.
Nauroin vielä Jacquesin kyydissä menomatkalla kun sain tietää, että Livestrongin molemmille kuljettajille oli arpautunut auto nro. kolme. Siis sehän on joskus ollut ihan ruoska! Eipä ollutkaan sitten enää.
Aika-ajo
Auto #5 tuntui tosiliukkaalta, ja heti kun tuntui että renkaisiin saisi vähän pitoa, ketjut hyppäsivät pois. Työnsin auton äkkiä varikolle, ja järkkäri tuli vielä kohteliaasti työntökaveriksi. Uudestaan radalle, mutta ketjut pomppasivat pian taas pois. Toisella kerralla järkkäri tuli skootterilla auton luokse, alkoi työntää autoa varikolle ja huikkaisi mulle että mene skootterilla. Luksusta! Skootteripelillähän nuo oikeat kuskitkin takaisin siitryvät kun auto on jättänyt radan varteen. Tunsin itseni melkein staraksi kurvatessani varikolle.
Sain ajaa pari lisäkierrosta ketjuongelman takia, mutta tulosta en saanut. DickW ajoi omalla ajovuorollaan, samalla autolla kuusi kymmenystä nopeamman ajan.
C-finaali
C-finaalissa jännäsin tallikaverini Totken suorituksen puolesta. Pitkään mies onnistuikin pitämään takanaan ylivoimaisella autolla ajaneen öö ruzin. Hyvä tsemppi ei kuitenkaan riittänyt, autokunnastamme toinen jäi c-finaaliin.
B-finaali
Starttiruutuihin tosiaan ryhmityttiin parikin kertaa auto-ongelmien takia. Ensimmäisellä kerralla järkkäri sanoi, että ajakaa varikolle. Minä ajoin, ja muut ajoivat starttiruutuihin. Siis mitä vittua, ajattelin jo että nyt myöhästyin lähdöstä. Ei sentään kuitenkaan, ja vihdoin kisa pääsi starttaamaan.
Haikin auto ei tuntunut kulkevan ollenkaan, ja hän näytti Wopelle, että mene vain ohi. Minä jäin Haikin perään, koska en uskaltanut riskeerata yhtään pistettä ohittamalla ennen kuin ohituskieltoalue on päättynyt. Kun lopulta ohitin Haikin, olivat Wope ja DickW jo kaukana. Auto #6 tuntui ihan eri peliltä, kuin #5, mutta kärkikaksikon tavoittamiseen ei silti ollut mitään jakoa. Yksinajeluksi meni. Lopulta näin Wopen radan varressa, mutta eipä yhden sijan nousu paljoa lämmittänyt. Toisaalta, ehkä ne pisteet voivat ratkaista jotain, jos loppukaudesta menee Livestrongin kanssa tiukille.
Nyt näyttää siltä, että piste-eron kurominen on haastavaa. Periksi emme silti anna. Onnittelut Jacquesille ja PeePee:lle hyvästä suorituksesta!
Ja kiitos kyydeistä, Jaqcuesille menomatkalla ja Kouvotvonille tulomatkalla. Mukavaa oli
Ennakkotunnelmat
Aikomus oli vakaa saada otettua pistekaulaa Livestrongiin jotta vaikeissa sisäkisoissa olisi sitten varaa ottaa takkiin. No, päinvastoin meni täysin. Ihan hyvin menneen Hyvinkään jälkeen mielessä oli siis Hämeet Korvilla kunnon pistepotti Forssasta.
Nauroin vielä Jacquesin kyydissä menomatkalla kun sain tietää, että Livestrongin molemmille kuljettajille oli arpautunut auto nro. kolme. Siis sehän on joskus ollut ihan ruoska! Eipä ollutkaan sitten enää.
Aika-ajo
Auto #5 tuntui tosiliukkaalta, ja heti kun tuntui että renkaisiin saisi vähän pitoa, ketjut hyppäsivät pois. Työnsin auton äkkiä varikolle, ja järkkäri tuli vielä kohteliaasti työntökaveriksi. Uudestaan radalle, mutta ketjut pomppasivat pian taas pois. Toisella kerralla järkkäri tuli skootterilla auton luokse, alkoi työntää autoa varikolle ja huikkaisi mulle että mene skootterilla. Luksusta! Skootteripelillähän nuo oikeat kuskitkin takaisin siitryvät kun auto on jättänyt radan varteen. Tunsin itseni melkein staraksi kurvatessani varikolle.
Sain ajaa pari lisäkierrosta ketjuongelman takia, mutta tulosta en saanut. DickW ajoi omalla ajovuorollaan, samalla autolla kuusi kymmenystä nopeamman ajan.
C-finaali
C-finaalissa jännäsin tallikaverini Totken suorituksen puolesta. Pitkään mies onnistuikin pitämään takanaan ylivoimaisella autolla ajaneen öö ruzin. Hyvä tsemppi ei kuitenkaan riittänyt, autokunnastamme toinen jäi c-finaaliin.
B-finaali
Starttiruutuihin tosiaan ryhmityttiin parikin kertaa auto-ongelmien takia. Ensimmäisellä kerralla järkkäri sanoi, että ajakaa varikolle. Minä ajoin, ja muut ajoivat starttiruutuihin. Siis mitä vittua, ajattelin jo että nyt myöhästyin lähdöstä. Ei sentään kuitenkaan, ja vihdoin kisa pääsi starttaamaan.
Haikin auto ei tuntunut kulkevan ollenkaan, ja hän näytti Wopelle, että mene vain ohi. Minä jäin Haikin perään, koska en uskaltanut riskeerata yhtään pistettä ohittamalla ennen kuin ohituskieltoalue on päättynyt. Kun lopulta ohitin Haikin, olivat Wope ja DickW jo kaukana. Auto #6 tuntui ihan eri peliltä, kuin #5, mutta kärkikaksikon tavoittamiseen ei silti ollut mitään jakoa. Yksinajeluksi meni. Lopulta näin Wopen radan varressa, mutta eipä yhden sijan nousu paljoa lämmittänyt. Toisaalta, ehkä ne pisteet voivat ratkaista jotain, jos loppukaudesta menee Livestrongin kanssa tiukille.
Nyt näyttää siltä, että piste-eron kurominen on haastavaa. Periksi emme silti anna. Onnittelut Jacquesille ja PeePee:lle hyvästä suorituksesta!
Ja kiitos kyydeistä, Jaqcuesille menomatkalla ja Kouvotvonille tulomatkalla. Mukavaa oli
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Oltais varmaan saatu peukkukuvaMahtava pläjäys! :thumbup::ahem: Hyvä ettei ollu limua suussa tai olis mennyt näytölle yms ehkä