Don Vito
Sekakäyttäjä
Kaluston puolesta Japanin Super GT on parasta mitä koppiautoilla on tarjota. Harmi vain että kuljettajakaarti on enimmäkseen täysin tuntematonta ja seuranta pirun hankalaa jos et ymmärrä jaappanin kieltä...
GT ja protot 2011
- Viestiketjun aloittaja Vice
- Aloituspäivämäärä
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18474
Onhan sielä muutamia tuttuja niin euroopasta kuin japanista esim (Andre Lotterer ja Kazuki Nakajima joka tulee sarjaan). Supergt.net sivun saan japanin kielen lisäksi englanniksi ja japanin autosport on hyvä tiedon lähde sivusto josta paljon tietoa löytyy. (voit sinä ne kääntää Google Translate)
Jellinek
Banned
LeMansin tulevaisuus 2 umpinaisen kauppaa:
Uuden R18-mallin suunnittelu aloitettiin kesällä 2009, heti sen jälkeen kun Peugeot voitti Le Mansin umpinaisella kilpa-autollaan.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Autot/audin-seuraava-ase-le-mansiin
Ennen Audien valtakautta avonaisella kipurilla LeMans-voittoon kykeni BMW V12 LMR-mallillaan (taisi olla Williamsin suunnittelema? :doubtful
:
Peugeot siis ainoa, joka pystyy panemaan kampoihin dieselillään. :dunno:
Uuden R18-mallin suunnittelu aloitettiin kesällä 2009, heti sen jälkeen kun Peugeot voitti Le Mansin umpinaisella kilpa-autollaan.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Autot/audin-seuraava-ase-le-mansiin
Ennen Audien valtakautta avonaisella kipurilla LeMans-voittoon kykeni BMW V12 LMR-mallillaan (taisi olla Williamsin suunnittelema? :doubtful
:
Peugeot siis ainoa, joka pystyy panemaan kampoihin dieselillään. :dunno:
Viimeksi muokattu:
Jellinek
Banned
Porsche 918 GT-protyyppi esitellään Detroitissa:
http://www.worldcarfans.com/110123130248/new-info-porsche-918-coupe-racing-prototype-to-debut-in
http://www.worldcarfans.com/110123130248/new-info-porsche-918-coupe-racing-prototype-to-debut-in
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18474
Oliko tuo nyt ihme että Peugeotin ja Audin temmellyskenttää Le mans lähinnä on, toki yhtään Aston Martinia ja kumppaneita vähättelemättä.
Jellinek
Banned
-Sääli, että mielestäni maailman hienoin autokilpailu (Monacon F1:n ohella) on mennyt noin yksitoikkoiseksi kokonaiskilpailun voiton osalta. :thumbfh:
Joppe_001
Well-known member
Mitenkä nuo sääntöuudistukset sitten vaikuttavat?
Jellinek
Banned
-No se nähdään toivottavasti, jos ei vielä ensi kesänä, niin jo muutaman vuoden päästä jokin muukin merkki voittajana.
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
American Le Mans Series vahvisti tänään monivuotisen sopimuksen sarjan televisioinnista ESPN:n kanssa, vahvistaen täten huhut Speed TV:n (aka Nascar TV:n) diilin loppumisesta. Kisat tulevat näkymään ABC:lta ja ESPN2:lta, mutta vain hupaisina 1½-2 tunnin koosteina/dokudraamoina. ESPN Player - tai siis ESPN3 - striimaa toki lähetykset livenä, mutta ne näkee vain jos asuu oikeassa paikassa ja avaa mahdollisesti kukkaroaan.
Motors TV tai muu vastaava eurooppalainen lafka saanee edelleen oikeudet Sebringin ja Petitin esittämiseen livenä, kun nyt ovat myös osana ILMC:tä. Ehkä. Toivottavasti.
Aww. Se Indyjen Versus -diili ei enää kuulostakaan niin huonolta
Motors TV tai muu vastaava eurooppalainen lafka saanee edelleen oikeudet Sebringin ja Petitin esittämiseen livenä, kun nyt ovat myös osana ILMC:tä. Ehkä. Toivottavasti.
Viimeksi muokattu:
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Dubai 24h 2011
Näytä liitetiedosto 13966
Entryt
Live timing
Aikataulu
Webbikameroita
Urheiluautokausi 2011 alkaa ns. "virallisesti" vasta kuun lopulla Daytonassa, mutta Dubai Autodromen asfalttidyyneillä ajetaan ensi viikonloppuna vuoden ensimmäinen iso GT/vakioautojen kestävyyskilpailu. Vaikka tapahtuma ei ehkä olekaan niitä maailman kiinnostavampia enduroita (ei todellakaan!), on osanottajia saatu raavittua mukaan taas ihan kohtuullinen määrä. GT-luokista tärkeimmässä eli A6:ssa (= periaatteessa GT3) normikattaus Possuja ynnä muita vakiovieraita, sekä jo viime vuonna Nordschleifella kilpailleita Mersun SLS-kilpureita. Myös SP2:ssa muutama kiintoisa kohde.
Hiukan nimekkäämistä kuljettajista voi pongata vaikka Farfusin ja Engstlerin Bemareissa, Engen Moslerilla, Koxin Lambolla, Schneiderin Mersulla ja Mansellin molemmat pojat sekä D'Asten/Mowlemin Lotus Evoralla. Porschelta löytyy Raggingeria, Bleekemolenia, Edwardsia, Maassenia ynnä muita vakiokasvoja. AF Corsen kolmessa autossa ei sen sijaan mitään ihmeellisyyksiä.
Näytä liitetiedosto 13966
Entryt
Live timing
Aikataulu
Webbikameroita
Urheiluautokausi 2011 alkaa ns. "virallisesti" vasta kuun lopulla Daytonassa, mutta Dubai Autodromen asfalttidyyneillä ajetaan ensi viikonloppuna vuoden ensimmäinen iso GT/vakioautojen kestävyyskilpailu. Vaikka tapahtuma ei ehkä olekaan niitä maailman kiinnostavampia enduroita (ei todellakaan!), on osanottajia saatu raavittua mukaan taas ihan kohtuullinen määrä. GT-luokista tärkeimmässä eli A6:ssa (= periaatteessa GT3) normikattaus Possuja ynnä muita vakiovieraita, sekä jo viime vuonna Nordschleifella kilpailleita Mersun SLS-kilpureita. Myös SP2:ssa muutama kiintoisa kohde.
Hiukan nimekkäämistä kuljettajista voi pongata vaikka Farfusin ja Engstlerin Bemareissa, Engen Moslerilla, Koxin Lambolla, Schneiderin Mersulla ja Mansellin molemmat pojat sekä D'Asten/Mowlemin Lotus Evoralla. Porschelta löytyy Raggingeria, Bleekemolenia, Edwardsia, Maassenia ynnä muita vakiokasvoja. AF Corsen kolmessa autossa ei sen sijaan mitään ihmeellisyyksiä.
Viimeksi muokattu:
Jellinek
Banned
Maailman menestyksekkäimmän GT-kilpurin 2011-versio:
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/news/?pool=motorsport&id=22f9f442-7d0b-466f-acfb-1604d8729ba7&lang=en
http://www.porsche.com/international/motorsportandevents/motorsport/news/?pool=motorsport&id=22f9f442-7d0b-466f-acfb-1604d8729ba7&lang=en
S.A (Orginal)
Well-known member
Tästä minä tykkään, vapaasti hengittävää kierrosherkkää voimaa.
-Water-cooled six-cylinder boxer engine
- 3,996 cc; stroke 80.4 mm; bore 102.7 mm
- 455 hp (335 kW) at 7,800 rpm
- max. torque 450 Nm
- Porsche six-speed gearbox with sequential jaw-type shift
- 1,220 kg
Asiallista!:thumbup:
-Water-cooled six-cylinder boxer engine
- 3,996 cc; stroke 80.4 mm; bore 102.7 mm
- 455 hp (335 kW) at 7,800 rpm
- max. torque 450 Nm
- Porsche six-speed gearbox with sequential jaw-type shift
- 1,220 kg
Asiallista!:thumbup:
Jellinek
Banned
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18474
Viimeksi muokattu:
Jellinek
Banned
Otto Hokkanen
Well-known member
Mielenkiintoista, että uusi LMP1 perustuu LMP2-luokan ARX-01a/b/c-malliin, eikä ARX-02a:han. Ilmeisesti Wirth on lopulta myöntänyt, että tuo 02a oli sittenkin susi...
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Nurburgringin 24 tunnin kisaan osallistuva P4/5 Competizion Ferrari päässyt vetämään ensimmäisiä ratakierroksiaan: click
Kuulostaa ja näyttää upealta, joskaan tuolla pikku syheröllä ei tallin puheiden perusteella vielä kolmosvaihdetta isommalle päästy. Tuotantoautot F430 ja 458 kyllä kalpenevat olemattomiksi tämän yksittäiskappaleen rinnalla. Kaunein kilparadoille päässyt Ferrari vuosisatoihin, vaikkei tuota mallia mihinkään "oikeaan" GT-luokkaan saadakaan puristettua.
Kuulostaa ja näyttää upealta, joskaan tuolla pikku syheröllä ei tallin puheiden perusteella vielä kolmosvaihdetta isommalle päästy. Tuotantoautot F430 ja 458 kyllä kalpenevat olemattomiksi tämän yksittäiskappaleen rinnalla. Kaunein kilparadoille päässyt Ferrari vuosisatoihin, vaikkei tuota mallia mihinkään "oikeaan" GT-luokkaan saadakaan puristettua.
Viimeksi muokattu:
