HRT kaudella 2011 (Narain Karthikeyan tekee paluun)

[European_Minardi]

On se kummaa touhua HRT:llä! Thesan sysää sen kaudella toistasataa miljoonaa autonkehitykseen. Tosin kaiken rahan tarttevat jos meinaavat jostain Dallaran mäkiautosta kehittää varteenotettavan auton. Olisivat vaan pojat hoitaneet maksunsa Toyotalle ajoissa niin HRT:llä olis tälläkin hetkellä aika mojova kasa pisteitä, vaikkakin auto olis vuoden vanha.

Pahoin pelkään kuitenkin, että HRT on tuomittu kitumaan takarivissä/107%-säännön kieppeillä. Ja ainut rahanlähde on maksukuskit. Sitten tulee se kaunis ja raukea aamu, kun talli on vaihtanut omistajaa tai mennyt konkurssiin.... Surullista, mutta valitettavasti aikalailla realistinen visio :/

 

[kurski]

Olikos Liuzzi pärissyt kumminkin kun joutuu kokeneempana ammattilaisena tekemään tilaa. Noh, Ricciardo on ajanut virheettömämmät kisat viimeaikoina ja ollut se HRT-kuski joka pystyy taistelemaan Virginien kanssa. Liuzzi on nähty.

Liuzzin kyllä odotetaan palaaman Abu Dhabin ja Brasilian kisoihin ja hän on ollut myös uutisten mukaan ainut jonka kanssa HRT on valmis sorvaamaan jatkosopimuksen ja mielestäni Liuzzin kokemus on hyödyksi tiimille, en ymmärrä puheitasi miksi Liuzzi pitäisi laittaa kokonaan sivuun?. Oli jo alunperin tiedossa että Liuzzi ei aja Intiassa, ja vain viikkoa aikaisemmin mies oli Australian Surfers Paradisessa kisaamassa. Karthikeyan ei ole keskustellut HRT:n kanssa, niin ei tiedä vielä mihin menee ensi vuonna mutta toivottavasti miehen sponsorit auttavat häntä. Ei Ricciardon Toro Rosso paikkaa kirkossa ole kuulutettu ja HRT:llä jatkaminen sama homma.

 

[CCMK]

Ensi kaudella Liuzzin kokemusta saatetaan Timpan puheista huolimatta tarvita ja ensi kaudella tallissa saattaa ajaa Dani Clos sillä Repsol ja YPF varmasti haluaisivat nähdä espanjalaisen kuljettajan tallissa. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua Karthikeyan tai joku muu oikein ison rahan kuski.

 

[Otto Hokkanen]

Ensi kaudella Liuzzin kokemusta saatetaan Timpan puheista huolimatta tarvita ja ensi kaudella tallissa saattaa ajaa Dani Clos sillä Repsol ja YPF varmasti haluaisivat nähdä espanjalaisen kuljettajan tallissa.

Mielenkiintoinen spekulaatio ottaen huomioon, ettei Repsol tai YPF tue Dani Closia tai HRT:tä.

 

[CCMK]

Suoraan sanoen eivät juuri tue, mutta muutamat Closin tukijoista ovat kuitenkin pienissä yhteyksissä juuri tuonne öljypuolelle. Toki mahdollisesti HRT:lle voi tulla tukirahaa jonkin toisen kuljettajan muodossa joka kuitenkin tulisi Espanjasta.

 

[CCMK]

Espanjalaisten lähteiden mukaan Daniel Juncadella ja mahdollisesti Jose Maria Lopez olisi tuomassa isoa rahaa tiimiin mikäli pääsevät ensi kaudella ajamaan. Pechiton paluuseen tai edes alkuunkaan ajamiseen en jaksa uskoa USF1:n jälkeen.

Sen sijaan joidenkin muiden tulokaskuskien ja paremmista talleista mahdollisesti pois joutuvien ajajien kuten Barrichellon tai Grosjeanin ajoihin voisi uskoakin.

 

[CCMK]

HRT:llä on kuitenkin hirveä rahakisa käynnissä ja massinkantajia löytyy moneen lähtöön. Sama juttu on myös Virginillä vaikka Glock on sinne jäämässä.

 

[kurski]

HRT-tiimin toimitusjohtaja Saul Ruiz de Marcos on vahvistanut että heidän pääkonttori siirtyy Valenciaan, mutta tekninen osasto jatkaa vanhaan malliin saksan tehtaalla.

 

[Jarppi]

Pedron siirron HRT:lle taisivat varmistaa El Corte Ingles, Banco Popular, BBVA ja Repsol. Näiden lisäksi vaikka pelkkää huhua taitaakin olla niin Santander saattaa olla myös pienillä panoksilla mukana HRT:n toiminnassa.

Tuo kuulostaisi ihan siltä että jokainen noista sponsoreista olisi tulossa, mutta ei kait sekään mahdottomuus. Noista mainitsemistasi sponsoreista tuo El Corte Ingles on Pedron de la Rosan henkilökohtainen sponsori kuulemma ja niiden lisäksi on vain mainittu että kuten pankit Banco Popular tai BBVA voisivat tulla sponsoroimaan tiimiä. Repsol YPF:ää puolestaan oltiin huhuavan että ostaisi mahdollisesti jopa pientä osuuttia tiimistä. Ajan kuluessa tulemme näkemään mitä tapahtuu, näellä ennusmerkeillä ei mahdollisesti edes kauaa tarvitse odottaa mikä voisi olla HRT:n uusi sponsori.

 

[CCMK]

Mahdollisesti kaikki eivät tule, mutta ainakin Banco Popular on tulossa sillä Sala ja Ruiz ovat HRT:n johtokunnassa ja sanelevat masseillaan käytännössä Kollesin tekemiset tallissa.

Tuo Santanderin osuus olisi tallissa häviävän pieni muuten ja lähinnä sitten se olisi hieman suurempi mikäli syystä tai toisesta kenties ajatettaisiin Jules Bianchia.

 

[Rentta]

HRT tunnetaan ensi kaudella nimellä Spanish national team jos oikein kuulin ( bbceen mukaan)

Edit nyt siitä mainittiin uudestaan ja oikein kuulin.

 

[CCMK]

Taitaa tallin nimi sitten olla SNT.

 

[sammyosammy]

Taitaa tallin nimi sitten olla SNT.

How come?

CNT, BNT, ANT tai mikä tahansa on vahvemmilla kuin SNT

 

[FW08]

Eli ensi kaudeksi nimeä vaihtaa sitten 4 tiimiä 12:sta? Hienoa...

 

[CCMK]

Lähinnä tuo nimi tuli Spanish National Team sanasta. Voisihan se olla vaikka HNT= Hispania National Team.

 

[sammyosammy]

Lähinnä tuo nimi tuli Spanish National Team sanasta. Voisihan se olla vaikka HNT= Hispania National Team.

Niin no, itse hain enemmän tuolta itsehallintoalueiden puolelta. Spaniardit kun eivät ole erityisen tunnettuja nationalismistaan :ahem:

 

[CCMK]

No ei ole ei.

 

[Loetkoe]

Näkisin kyllä paljon mieluummin Baskien kansallisteamin Epsilon Euskadin ykkösissä kuin tämän hirvityksen. HRT on vielä ihan siedettävä nimi mutta Spanish National Team menee jo pelleilyksi. Olisivat edes Equipo Nacional Español tai vastaavaa (pyydän anteeksi huonoa espanjaani) niin olisi vähemmän noloa.

 

[WebSlave]

Viittaahan se Hispaniakin koko maahan (historiallisesti koko niemimaahan, mutta mennään näillä moderneimilla käytännöillä).

Ja voihan se nimikin sitten olla espanjaksi. Equipo (tai Estable) Nacional de España, tai jotain.

Ja jotta tiimi todella olisi kokoespanjalainen, niin siellä olisi paikka Jaimelle, jos Ricciardolle täytyy Toro Rossolta tehdä tilaa.

-Edit- Jaha, Loetkoe samoissa aatteissa.

 

[Otto Hokkanen]

Viittaahan se Hispaniakin koko maahan.

Alunperin mutkan kautta joo, mutta tallin nimessä se viittaa edelliseen omistajaan. Siksi siitä varmaan halutaankin eroon (samasta syystä talli on käyttänyt omistajanvaihdoksen jälkeen vain lyhennettä HRT).