Williams Grand Prix Engineering kaudella 2011

[Otto Hokkanen]

En tiedä mitä ankalla ja coca-colalla tarkoitetaan, mutta video on aito. Siinä näkyy kauden 2010 Williams FW32. Autossa on työntötankojousitus. Red Bull puolestaan käyttää vetotankoja. Kyseessä on kummassakin tapauksessa erillisjousitus, sikäli kun ymmärrän kyseisen termin oikein.

 

[Ghost_Glove]

Vetotanko jousituksesta kait on veikkailtu sitä kauden muoti-ilmiötä. Ferrari on siihen leiriin TS:n mukaan siirtynyt kanssa.

Toinen muoti-ilmiö lienee edelleen lattian tasolle tuodut pakoputket vaikka puhalletut diffut onkin kielletty. Mikäs termi tuolle mahtaa nyt sit muuten tulla, pakoputkille siis, kun blown-diffuser on kielletty. Olettaen, että jokunen tiimi silti koittaa puhaltaa pakokaasut diffun päälle/sivukanaviin..

No näistä kait pitäs puhua vaikka tuola "poiskausi" topikissa, kun eivät ainakaan vielä liity Williamsiin mitenkään...

 

[Rentta]

Williamsin 2010 takajousitus : Double wishbone and pushrod activated springs and anti-roll bar

Rb:een 2010 takajousitus taas: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with springs and anti-roll bar, Multimatic dampers

 

[oldez]

Williamsin 2010 takajousitus : Double wishbone and pushrod activated springs and anti-roll bar

Rb:een 2010 takajousitus taas: Aluminium alloy uprights, carbon-composite double wishbone with springs and anti-roll bar, Multimatic dampers

Joo eipä noi kaikkea kerro kotisivuillaan.

 

[kurski]

Insinööri Xevi Pujolar palasi takaisin Williams talliin, yhden Hispania kauden jälkeen.

 

[Otto Hokkanen]

Williams ilmeisesti teki uuden auton sisäänajon eilen Siverstonessa.

 

[Rentta]

 

[Quattra]

Sama hieman isompana.

Nämä renderit ei kyllä paljasta koko totuutta.

 

[Loetkoe]

Komeet numerot. Pitäisivätkin tossa.

 

[Rentta]

Ensimmäinen aito kuva ( auton palasta tosin`)

 

[Quattra]

Kuva oikeasta kapistuksesta:

Ihmeellisiä muhkuroita takana. Luulisi noiden aiheuttavan ei toivottuja pyörteitä ilmaan.

 

[Rentta]

Pari lisää

 

[Quattra]

Ohhoh. Melkoisessa kulmassa tuo voimansiirto tuossa.

 

[Sue_me]

Tulee ihan legendaarinen Andrea Moda mieleen tuosta värityksestä.

 

[maradona]

Sponsorilogojen määrää kun katselee niin ymmärtää, miksi Maldonadon miljoonat tulivat tarpeeseen. Voihan se osoittautua kovaksikin kuskiksi, mutta...

 

[Joppe_001]

Melkeen mursukeula.

 

[Otto Hokkanen]

Ohhoh. Melkoisessa kulmassa tuo voimansiirto tuossa.

No on kyllä tosiaan todella matalaksi saatu perä. Montakohan keskeytystä vetarin hajottua on luvassa kauden aikana?

 

[Misa1]

Vähä sellanen fiilis, että seuraillaan Sauberin tyyliin liikaa edellisen kauden kärryn jalanjäljissä ja jos se ei ollut voittaja, niin miks ihmeessä? Tämä ei vaan oikein näytä edes niin modernilta mitä Lotus :nope:

 

[Ghost_Glove]

Ensivaikutelma: eihän tämä ole edes moderni formula...

Toisaalta persusta näyttää olevan tässäkin aika kaponen. Ponttoonit ei vaan oo samaa luokkaa. Ja keula on korkea kans...

Ei sykähdytä kyllä tämä. Kuten ei Sauberikaan. Meneekö Heikki siis jo Rubeninkin ohi? Kohta pallilla!

 

[Mangelo]

Pari lisää

Näyttää jotenkin räjähtäneeltä tuo perä? Mikä sopii tyyliin, kun muutkin linjat vaikuttavat persaukisen suunnittelun tuotoksilta. Vaikka ainahan Williamsit ovat olleet nopeita siihen verrattuna, miten aneemisilta ne näyttävät.