Team Lotus vuonna 2011

[Ghost_Glove]

Onko muka enää omistaja? Minun muistini mukaan osuus myytiin tehdastallin myötä pois.

Munkin mielestä Mersu myi kaikki osuutensa Mäkkäristä taannoin...

 

[hippi]

FIA:n tiedotteen mukaan Virginin uusi tallinimi on Marussia F1 Team.

Pointtini on, että FIA:n tässä vaiheessa ilmoittamat ensi kauden tallinimet eivät välttämättä ole 100-prosenttisen luotettavia. Lähivuosiltakin löytyy tapauksia, joissa FIA:n ennen kauden alkua ilmoittama tallinimi on muuttunut kauden alkuun mennessä. Esim. Lotus Racinginä kaudella 2010 tunnettu talli näkyi muistaakseni FIA:n tiedotteissa vielä 2009 jollain muulla nimellä.

Tuskinpa. Nimi on tuossa muodossa, koska FOM ei anna tallien käyttää nimessään sanaa F1 kuin sanan Team edessä.

Ehdottamissani tallinimissä "Team Caterham" ja "Caterham Racing" ei esiinny lainkaan sanaa "F1".

 

[Bobakki]

Pointtini on, että FIA:n tässä vaiheessa ilmoittamat ensi kauden tallinimet eivät välttämättä ole 100-prosenttisen luotettavia. Lähivuosiltakin löytyy tapauksia, joissa FIA:n ennen kauden alkua ilmoittama tallinimi on muuttunut kauden alkuun mennessä. Esim. Lotus Racinginä kaudella 2010 tunnettu talli näkyi muistaakseni FIA:n tiedotteissa vielä 2009 jollain muulla nimellä.

Ymmärsin pointtisi, tarkoitukseni oli vaan mainita, että Virgin on jo pudotettu nimestä ensi vuodeksi.

Ehdottamissani tallinimissä "Team Caterham" ja "Caterham Racing" ei esiinny lainkaan sanaa "F1".

Ei esiinny, mutta F1:n käyttö nimen osana on tallin kannalta kannattavaa melko itsestäänselvistä syistä. Fernandes olisi käyttänyt F1 Teamia Lotuksen jatkeena jo 2010, jos se vaan olisi ollut mahdollista.

 

[WebSlave]

Onko muka enää omistaja? Minun muistini mukaan osuus myytiin tehdastallin myötä pois.

Mercedes luopuu osakkeistaan vähitellen.

"By March 2010 Daimler retained 11% of McLaren although they will continue as a sponsor and engine supplier to the team until 2015."
http://en.wikipedia.org/wiki/Mclaren#Ownership_and_management

 

[CCMK]

Hmm... ensi kaudella Caterhamille tuleekin Kers ja nämä nimenvaihdot tuntuvat yleistyvän. Saa nähdä, että miten talli nostaa todella suorituskykyä. Tämän kauden puheet ainakin olivat varsin ylisuuria puheita suorituskyvyn noususta. Toivottavasti ensi kaudella samaa ei kuultaisi jälleen.

 

[Ghost_Glove]

Pointtini on, että FIA:n tässä vaiheessa ilmoittamat ensi kauden tallinimet eivät välttämättä ole 100-prosenttisen luotettavia. Lähivuosiltakin löytyy tapauksia, joissa FIA:n ennen kauden alkua ilmoittama tallinimi on muuttunut kauden alkuun mennessä. Esim. Lotus Racinginä kaudella 2010 tunnettu talli näkyi muistaakseni FIA:n tiedotteissa vielä 2009 jollain muulla nimellä.

En tiedä asiasta tarkasti, mutta eikös tulevan Caterhamin auton nimi ollut sekä 2010 että 2011 "Lotus". Jos oli niin äläkkä tallin nimenvaihdosta ja siitä, että se on vaihtunut joka vuosi, koskee nimenomaan tiimin nimeä ja vaatii määräävän enemmistön puollon.

Pointtina, että sillon tallin nimenvaihto tai sen muuntelu/jatkaminen ei olisi ihan niin yksioikoista... Mutta voin olla väärässäkin.

 

[kurski]

Team Lotus on pestannut uudeksi moottoriurheilujohtajakseen Steve Nielsenin. Hän korvaa joulukuun 12 päivä Dieter Gassin. Aiemmin tällä kaudella Nielsen työskenteli Lotus Renault GP:llä, mutta jätti tallin erimielisyyksien takia.

 

[hippi]

En tiedä asiasta tarkasti, mutta eikös tulevan Caterhamin auton nimi ollut sekä 2010 että 2011 "Lotus". Jos oli niin äläkkä tallin nimenvaihdosta ja siitä, että se on vaihtunut joka vuosi, koskee nimenomaan tiimin nimeä ja vaatii määräävän enemmistön puollon.

Pointtina, että sillon tallin nimenvaihto tai sen muuntelu/jatkaminen ei olisi ihan niin yksioikoista... Mutta voin olla väärässäkin.

Enpä minäkään ole sarjan sääntöihin erityisen syvällisesti perehtynyt, mutta sellaisen vaikutelman olen itselleni poiminut, että auton nimen tulisi olla mukana tallinimessä. Kättä on siis väännetty etupäässä auton nimestä, mutta ensi kaudeksi Team Lotus joutuu muuttamaan myös tallinimensä siten, että uusi auton nimi Caterham esiintyy siinä. Lotus Renault GP:n ei näin ollen välttämättä tarvitsisi muuttaa tallinimeään vaihtaessaan autonsa nimen Renaultista Lotukseksi, vaikka moottorintoimittaja Renault toivoneekin nimensä poistuvan LRGP:n nimestä.

Auton nimen vaihtamisen vaikeus näyttäisi johtuvan siitä, että valmistajien sijoituksista maksettaviin palkkiorahoihin vaikuttavat myös tallin aiempina vuosina saavuttamat sijoitukset, joita katsotaan kuitenkin pikemmin auton nimen kuin tallinimen perusteella.

 

[hippi]

Team Lotus on pestannut uudeksi moottoriurheilujohtajakseen Steve Nielsenin. Hän korvaa joulukuun 12 päivä Dieter Gassin. Aiemmin tällä kaudella Nielsen työskenteli Lotus Renault GP:llä, mutta jätti tallin erimielisyyksien takia.

Mika Salohan kertoi Maikkarille jo heinäkuussa, että Dieter Gass vaikuttaa tyytymättömältä Lotuksella. Taisi Gass olla jo tuolloin lähtötunnelmissa, kun valitti Salolle Gascoynen työskentelytavoista.

 

[Ghost_Glove]

Auton nimen vaihtamisen vaikeus näyttäisi johtuvan siitä, että valmistajien sijoituksista maksettaviin palkkiorahoihin vaikuttavat myös tallin aiempina vuosina saavuttamat sijoitukset, joita katsotaan kuitenkin pikemmin auton nimen kuin tallinimen perusteella.

Mutta onko Heikin auton nimi ollut sama viimesen kaks kautta?
Jos on, niin asiassa on muutakin monimutkaisuutta...

 

[hippi]

Mutta onko Heikin auton nimi ollut sama viimesen kaks kautta?

Niinpä. Kaudella 2009 Fernandesin tallin nimi oli Lotus Racing, auton nimi Lotus ja moottori Cosworth. Kaudeksi 2010 tallinimi vaihtui Team Lotukseksi ja moottori Renaultiksi, mutta koska auton nimi säilyi Lotuksena, niin tallinimen vaihtaminen sujui F1-sarjan päättävien elimien osalta kausien 2009 ja 2010 välillä kohtalaisen kitkattomasti. (FIA, FOM ja muut tallit eivät osallistuneet Fernandesin ja Group Lotuksen keskinäiseen oikeudenkäyntikärhämään.)

Vasta kun Team Lotus ja LRGP halusivat vaihtaa autojensa nimen ensi kautta varten, muutoksesta täytyi neuvotella perusteellisemmin F1-sarjan päättäjien kesken. Tästähän täytyy vetää johtopäätös, että auton nimen muuttaminen on vaikeampaa kuin tallinimen muuttaminen.

Nyt kuitenkin autojen nimen muuttamiseen suostuttiin, joten Fernandesin tallin palkkiorahoissa huomioidaan ensi vuonna kahden aiemman kauden valmistaja-sijoitukset auton nimen muutoksesta huolimatta. Samoin Geniin tallin kohdalla huomioidaan jatkossakin palkkiorahoja laskettaessa heidän aiempina vuosina saavuttamansa sijoitukset, vaikka auton nimi vaihtuu.

 

[Ghost_Glove]

Ok.
Kyselin koska uutissa on kerrottu, että aluksi jotkut tallit olivat nimenvaihdosta vastaan nimenomaan tallinimen takia, joka on nyt siis vaihtunut jo kolmasti peräkkäin. Uutisointi voi toki olla hieman vinossa, jos asian ydin onkin ollut vain auton nimi, mutta mikä ongelma siinä on, kun Team Lotuksen kohdalla se vaihtuu kuitenkin vasta ekaa kertaa (Lotuksesta Caterhamiksi)...

 

[Pahkasika]

Lotuksen oma pressitiedote nimenmuutoksesta: http://www.teamlotus.co.uk/news/2011/team-lotus-to-become-caterham

1MRT will race in the 2012 Formula 1 season under the name "CATERHAM F1 TEAM" and will use a "CATERHAM" chassis.

 

[Mangelo]

The terms of the settlement are confidential but the deal sees the "LOTUS" brand reunited under the sole ownership of Group Lotus. This includes the rights to the "LOTUS" and "TEAM LOTUS" names in Formula 1 motor racing.

1MRT will race in the 2012 Formula 1 season under the name "CATERHAM F1 TEAM" and will use a "CATERHAM" chassis.

The deal also sees a working relationship established between the parties and they will work together on future projects in the automotive field.

Team Lotus -nimioikeudet menee siis Group Lotukselle ja jotain yhteistyötä kilparatojen ulkopuolellakin luvassa autonkehityksessä. Ihanaa.

 

[Bobakki]

Team Lotus -nimioikeudet menee siis Group Lotukselle ja jotain yhteistyötä kilparatojen ulkopuolellakin luvassa autonkehityksessä. Ihanaa.

Caterham on jo pidempään (siis jo ennen Fernandesia) yrittänyt saada lupaa vanhojen Lotusten, kuten Elanin, uudelleenvalmistukseen. Voisi kuvitella, että yhteistyössä on kyse juuri tästä.

 

[hippi]

Caterham on jo pidempään (siis jo ennen Fernandesia) yrittänyt saada lupaa vanhojen Lotusten, kuten Elanin, uudelleenvalmistukseen. Voisi kuvitella, että yhteistyössä on kyse juuri tästä.

Näin minäkin tulkitsen tiedotetta. Siinä siis tuodaan esille molempien osapuolten voitot ja menetykset: Fernandesin F1-talli luovuttaa Team Lotus -nimen Group Lotukselle vastineeksi siitä, että Group Lotus luovuttaa katuautoihinsa liittyvää tietotaitoa Fernandesin omistamalle Caterham Carsille.

Sopimuksen yksityiskohtien sanotaan olevan luottamuksellisia, joten mainitusta autoalan yhteistyöstä ei paljasteta tarkempaa tietoa, mutta tuskinpa Caterham on siinä antavana osapuolena. Ehkä tällä salamyhkäisyydellä suojellaan Protonin johtajia -- siellä Malesiassahan ollaan aika arkoja "kasvojen menettämisestä", joka saattaisi hyvinkin seurata, jos paljastettaisiin tarkemmin millaisesta yhteistyöstä tässä puhutaan.

Kovin on kyllä tyyliltään kankea ja muodollinen tämä tiedote. Ei taida suurta rakkautta olla ilmassa puolin taikka toisin, mutta julkisesti täytyy vaan lyödä sovinnon kättä ja irvistää kasvoille hymyntapaista, jotta päästään vanhoista riidoista eteenpäin.

 

[kurski]

Mika Salohan kertoi Maikkarille jo heinäkuussa, että Dieter Gass vaikuttaa tyytymättömältä Lotuksella. Taisi Gass olla jo tuolloin lähtötunnelmissa, kun valitti Salolle Gascoynen työskentelytavoista.

Onko sinulla tietoa, että lähteekö Gass kokonaan tiimistä pois, vai siirtyy ainoastaan uusiin tehtäviin sillä uutisissa luki vain että hän väistyy Nielsenin tieltä, ei sitä että jättäisi tiimin.

 

[Bobakki]

Onko sinulla tietoa, että lähteekö Gass kokonaan tiimistä pois, vai siirtyy ainoastaan uusiin tehtäviin sillä uutisissa luki vain että hän väistyy Nielsenin tieltä, ei sitä että jättäisi tiimin.

Kuten itse linkittämässäsi jutussa luki, Gass jättää tiimin ja palaa Saksaan. En hämmästyisi, jos päätyisi Toyotan Le Mans -ohjelmaan.

 

[Jellinek]

Veikkaisin että ei pidetä. Veikkaisin, että Renault vaatii, että ei pidetä. Heidän jonkinlaista "tehdastallin" asemaa nauttiva ykköstallinsa on Red Bull, joten ei ole heidän etujensa mukaista että joku tavallinen asiakastalli käyttää heidän nimeään tiiminimessä.

FOM toki käyttää omissa listoissaan auto-moottori-yhdistelmää, mutta varsinaisessa tallinimessä moottori on osana vain Vodafone McLaren Mercedeksellä. Mikä onkin perusteltua, kun Mercedes edelleen on osaomistaja ja sponsori.

Minunkaan ymmärtääkseni Daimler ei enää omista siivuakaan enää mclarenista, mutta firmat kai tekivät aikoinaan jonkinlaisen sopimuksen, että McLaren kantaa Mercedeksen nimeä ja hopeanuoliväritystä niin kauan kun käyttää heidän moottoreitaan, mikä onkin mielestäni aivan perusteltua ainakin niin kauan kunnes Mersu saa oman tallinsa menestymään. :frank:

 

[WebSlave]

Minunkaan ymmärtääkseni Daimler ei enää omista siivuakaan enää mclarenista, mutta firmat kai tekivät aikoinaan jonkinlaisen sopimuksen, että McLaren kantaa Mercedeksen nimeä ja hopeanuoliväritystä niin kauan kun käyttää heidän moottoreitaan, mikä onkin mielestäni aivan perusteltua ainakin niin kauan kunnes Mersu saa oman tallinsa menestymään. :frank:

No, löysin toisen lähteen, jonka mukaan takaisinosto-operaatio saadaan päätökseen tämän vuoden aikana. Voi olla, että on jo saatu, voi olla että ei.

Moottoritoimittajana ja osana nimeä Mercedes säilyy 2015 loppuun.