Red Bull Racing 2011

[Skenejeesus]

Hamiltonhan sanoi RedBullin olevan juomayhtiö, eikä kilpa-autoiluun tai muuhunkaan autoiluun keskittyvä yhtiö, McLaren ja Ferrari taas ovat tällaisia.

Miten ihmeessä energiajuomiin keskittyvä yhtiö voi olla parempi kuin autoiluun keskittyvä yhtiö?

Mitä tekemistä sillä on F1-auton rakentamisen kanssa tekeekö sama konserni myös katuautoja, energiajuomaa tai vaatteita. Voittihan Schmacherkin ensimmäiset mestaruutensa vaatefirman autolla.

 

[Renessanssinero]

Miten ihmeessä energiajuomiin keskittyvä yhtiö voi olla parempi kuin autoiluun keskittyvä yhtiö?

Johtuiskohan suunnittelijasta. Red Bull olisi keskikastin talli ilman Neweytä.

 

[markot]

Hamiltonhan sanoi RedBullin olevan juomayhtiö, eikä kilpa-autoiluun tai muuhunkaan autoiluun keskittyvä yhtiö, McLaren ja Ferrari taas ovat tällaisia.

Miten ihmeessä energiajuomiin keskittyvä yhtiö voi olla parempi kuin autoiluun keskittyvä yhtiö?

Red Bull antaa siivet! Ne on koko talven juoneet Reb Bullia ja laittoivat sitä auton tankkiinkin tänään.

Mielestäni Red Bullin menestys on summa hyvästä motivaatiosta, vakaasta rahoituksesta, oikeista ihmisitä oikeilla paikoilla, uskosta omaan tekemiseen ja yhdestä uskomattomasta NEROSTA.

Red Bullilla ei ole ollut aiemmin "menestyksen pakkoa" kuten muilla kärkitalleilla(vrt edeltäjä Jaguar, tallin takana FORD ja täst aiheutui melkomoinen paine menestyksen suhteen), hälläväliä vaikka mestaruutta ei ole tullutkaan, rahoitus on ja pysyy ja näin he ovat pystyneet keskittymään omaan tekemiseen 100% eikä niinkään muitten ideoitten kopiomiseen kuten eräät tallit jolloin he ovat aina askeleen jäljessä.

Mclarenilla tällä kaudella on oma vastaava "polkunsa" ja en usko että auton vauhti mestaruuteen riittää tällä kaudella, joitankin kisojen voittoja voi napsahtaa mutta annas odottaa ensikauteen, suunta on ylöspäin ja polku melko radikaali.

 

[Pahkasika]

Ja mitäs sanoinkaan, tuoreimmat varikkohuhut:

http://www.yallaf1.com/2011/03/26/red-bull-kers-shrouded-in-mystery/
It is rumoured that Red Bull’s KERS may be solely for use at the start of a race, with the unit charged in the garage rather than under braking while the car is running.

The ‘start-only’ KERS could theoretically be smaller and lighter, while not affecting the handling on track because the battery is not charged while the car is braking.

 

[ÖÖ.]

Oliskohan nyt kuitenkaan noin. Eikö KERSin suurin paino tule akuista ja sähkömoottorista joita molempia tarvittaisiin kuitenkin?

No tietty akut voi olla kapasiteetiltaan pienemmän ja moottorinkaan ei tartte kestää kuin se startti. Jarrubalanssijuttu varmaan pitää paikkaansa.

edit: tai niin voihan se olla jotain ei niin perinteistä tekniikkaa koko systeemi.

 

[Anaatti]

Puhuttiinko missään Webberin autosta, käyttikö hän kuitenki Kerssiä? Voisiko suuri ero selittyä juuri tuolla asialla. Viimeinen sektori on melkoisen hidas joten Webber ei olisi hyötynyt, päin vastoin hävinnyt aikaa johtuen huonomman painojakaumasta. Mutuilua ja spekulointia vain. Tuli vain tämä mieleen kun puhuttiin pelkästään Vettelin kerssin puutteesta

 

[Pahkasika]

Puhuttiinko missään Webberin autosta, käyttikö hän kuitenki Kerssiä?

Ei käyttänyt Webberkään. "Asked why not, Mark Webber said that the team had internal reasons why not."

JA:n mukaan "startti-KERS" olisi tehty kutakuinkin näin:
This “start only” system would give a gain in terms of weight distribution and packaging because such a system requires only a small battery, which is trickle charged, compared to the 20 kilo system that Red Bull’s rivals use. One of the reasons why the normal KERS batteries are large and heavy is for reasons of rapid charging.

 

[VilleH]

Onko jälleen käynyt näin et red bull keksi jotain mitä muut ei tajunnut edes ajatella ? Nyt sit ferrari ja miks ei muutkii rupeavat harkitsemaan jos ihan pikkasen vaa taas kopioitas

 

[Ghost_Glove]

Mielenkiintoinen huhu tämä "startti-KERS" kyllä! Onko kellään havaintoa onko RB käyttänyt KERSsiä harjotuksissa?

Toki jos auto on ilman KERSsiäkin 6-8 kymppää nopeempi kuin muut (6 siitä, että Hamiltonin KERS hajos kesken nopeimman kierroksen), niin eipä ne KERSsiä tarvi kuin juuri siinä lähdössä etteivät jää jalkoihin...

Lähtöhän oli ainoa syy miks RB alunperinkään sano ottaneensa KERSsin mukaan, joten.... :doubtful:

 

[Calvin]

Johtuiskohan suunnittelijasta. Red Bull olisi keskikastin talli ilman Neweytä.

Kaikkea sitä kuulee. On se kiva kun yksinkertaistetaan asioita oikein kunnolla. On se Newey legenda, perskules. Oli varmaan vaan kuskien ja ehkä myös tallin rekkakuskien vika ettei McLaren voittanut kaikkia mestaruuksia 1998-2005.

 

[Oberfeldwebel]

Oli varmaan vaan kuskien ja ehkä myös tallin rekkakuskien vika ettei McLaren voittanut kaikkia mestaruuksia 1998-2005.

Ei ollut kuskien vika vaan Mersun moottorin ja FIA:n Ferrari suosiminen.

Nah, jos oikein muistan niin Newey oli lähössä ykkösistä sen takia ku säännöt ei sallinut luovuutta. Otti "lopuksi" Red Bull haasteen ja nousi takaisin liekkeihin sääntöjen salliessa luovuuden. Näin se menee.

 

[ÖÖ.]

No onkos siinä nyt sitten kerssiä ollenkaan? Webber ei käyttäny edes lähdössä jos sellanen oli. Mitään saumaa ei kyllä ollu KERSillisen auton (Alonso) ohittamiseen.

 

[Calvin]

Hyvä kysymys. Ei tosiaan mitään merkkejä KERSistä. Käyttikö ne kerssiä edes harjoituksissa? The plot thickens.

 

[SOKO]

Hyvä kysymys. Ei tosiaan mitään merkkejä KERSistä. Käyttikö ne kerssiä edes harjoituksissa? The plot thickens.

Käyttivät perjantain harjoituksissa, mutta eivät olleet tyytyväisiä sen luotettavuuteen ja ottivat KERS:n kokonaan pois. Tallipäällikkö sanoi siis näin BBC:n haastattelussa kisan jälkeen.

 

[Banaani]

Kaikkea sitä kuulee. On se kiva kun yksinkertaistetaan asioita oikein kunnolla. On se Newey legenda, perskules. Oli varmaan vaan kuskien ja ehkä myös tallin rekkakuskien vika ettei McLaren voittanut kaikkia mestaruuksia 1998-2005.

Oletko sä seurannut lajia viimevuosina ollenkaan?

Tokihan suunnittelijaneron taidot nousevat taas kun sarjaa on muutettu kovalla kädellä viimevuosina. Ihan yhtälailla Newey onnistui 1998 kun urarenkaat tulivat ja autot kapenivat. Ja sama onnistuminen tuli vuonna 2009 vaikkakin Brawn lopulta veti pidemmän korren, ja hedelmiä korjataan vasta nyt.

 

[Calvin]

Oletko sä seurannut lajia viimevuosina ollenkaan?

Olen. Oletko sinä? Mustakarikin on seurannut ziljoona kisaa eikä silti ymmärrä mitään. Ei se seuraaminen ole ratkaisevaa, vaan ymmärtäminen.

 

[ÖÖ.]

Käyttivät perjantain harjoituksissa, mutta eivät olleet tyytyväisiä sen luotettavuuteen ja ottivat KERS:n kokonaan pois. Tallipäällikkö sanoi siis näin BBC:n haastattelussa kisan jälkeen.

Ahaa. Eli ehkä sitten joissain kisoissa käyttävät.

 

[Banaani]

Olen. Oletko sinä? Mustakarikin on seurannut ziljoona kisaa eikä silti ymmärrä mitään. Ei se seuraaminen ole ratkaisevaa, vaan ymmärtäminen.

Et voi kieltää sitä että Newey on suuri ja ehkä jopa suurin tekijä Red Bullin tämänhetkisessä menestyksessä.

 

[MP4-18]

Miten kersittömällä autolla voi ottaa noin hyvän lähdön? Startissa Webber pääsi jopa Hamiltonin edelle, mutta Hamilton kuittasi ensimmäisessä mutkassa takaisin.

 

[mikæl]

Miten kersittömällä autolla voi ottaa noin hyvän lähdön? Startissa Webber pääsi jopa Hamiltonin edelle, mutta Hamilton kuittasi ensimmäisessä mutkassa takaisin.

Ymmärsin ja muistelin joskus lukeneeni, että kersin hyöty tuntuu vasta moottorin huipputehojen jälkeen. Esim vääntö ei paljoa parane. Näin ollen kers ei startissakaan ole se keskeisin tekijä.