Kauden 2011 tekniset innovaatiot

[Quattra]

Tähän astisista autoista Sauberissa on mielestäni kaikista edistyksellisimmin paketoitu tuo takasiiven säätö. RedBullissa ja Renaultissa on tuollainen jumalattoman kokoinen härpäke. Eiköhän kyseinen värkki kerkeä muuttumaan vielä useammallakin tallilla parhaaksi katsotuksi vaihtoehdoksi...

 

[Rentta]

Tähän astisista autoista Sauberissa on mielestäni kaikista edistyksellisimmin paketoitu tuo takasiiven säätö. RedBullissa ja Renaultissa on tuollainen jumalattoman kokoinen härpäke. Eiköhän kyseinen värkki kerkeä muuttumaan vielä useammallakin tallilla parhaaksi katsotuksi vaihtoehdoksi...

Redbullilla tuo on tarkoituksella , ikäänkuin hainevän jatkona toimii samalla.

 

[Ghost_Glove]

Nuo reiätkö nyt sit olis pakoputkien ulostulot? Eli kuskin persustan alla...

Scarbs'sihan sivuillaan veikkas "villinä ideana" että joku vois vetästä pakokaasut "keskipakarin" ja starttimoottorin kolosta. Sillon täyttyis sääntö kahdesta pakoputkesta ja sais starttimoottorin kolon kautta blown-diffunkin käyttöön. Tosin Renussa ei taida tuota keskipakariakaan näkyä....

 

[Rentta]

Näit villei ideoit on netti pullollaan

 

[Antti82]

Nuo reiätkö nyt sit olis pakoputkien ulostulot? Eli kuskin persustan alla...

Jos nyt tuon kuvan oikein tulkitsin, niin aika mielenkiintoinen paikka pakoputkille. Nehän puhaltavat kuumat pakokaasut suoraan ilmanottoon.

 

[Rentta]

Törmäsin tälläiseen tietoon netissä :

diffusers with openings to allow the exhaust to blow inside the diffuser are banned, blowing over top or starter hole is legal

Pitääkö paikkansa ?

 

[Quattra]

Tuossahan sanotaan, että viime kauden malliset diffuusorit jossa on useampi kerros ovat kiellettyjä. Porsaanreikänä tuon starttireiän kautta voidaan ohjata pakokaasuja.

Minkälaista hyötyä tosta on niin vaikea sanoa.

 

[Rentta]

Tuossahan sanotaan, että viime kauden malliset diffuusorit jossa on useampi kerros ovat kiellettyjä. Porsaanreikänä tuon starttireiän kautta voidaan ohjata pakokaasuja.

Minkälaista hyötyä tosta on niin vaikea sanoa.

Juu tupladiffujen kiellosta tiesinkin. Noh hyödyn kaiketi näkee sitten.

 

[W124]

Perän koko

Pakoputkien lisäksi tuntuu olevan kilpailu siitä, minkä auton peräpää on sulavin. Yritin muotoilla järjestystä, niin että solakoin ensin.

1.Red Bull (ylivoimaisesti pienin)
2.Ferrari
3.Mercedes
4.Renault
5.Williams
6.Sauber
7.Lotus
8.Toro Rosso

Korjatkaa, jos katsoin väärin

 

[Quattra]

Lotuksen sijoittaminen aika hankalaa kun kuvat on mallia huonot. Odotellaan nyt huomiseen ennen viimeistä tuomiota.

 

[formulastara]

Jos nyt tuon kuvan oikein tulkitsin, niin aika mielenkiintoinen paikka pakoputkille. Nehän puhaltavat kuumat pakokaasut suoraan ilmanottoon.

Eihän puhalla vaan ilmanottojen ali ponttoonien sivuitse ja mahdollisesti pohjan/kaksoispohjankin kautta.

 

[formulastara]

Pakoputkien lisäksi tuntuu olevan kilpailu siitä, minkä auton peräpää on sulavin. Yritin muotoilla järjestystä, niin että solakoin ensin.

1.Red Bull (ylivoimaisesti pienin)
2.Ferrari
3.Mercedes
4.Renault
5.Williams
6.Sauber
7.Lotus
8.Toro Rosso

Korjatkaa, jos katsoin väärin

No Mersu on kyllä aika korkealla pulleine perineen. Ja Lotus tulee olemaan yllättävän korkealla tällä listalla kun kunnon kuvat saadaan.

 

[Ghost_Glove]

Törmäsin tälläiseen tietoon netissä :

diffusers with openings to allow the exhaust to blow inside the diffuser are banned, blowing over top or starter hole is legal

Pitääkö paikkansa ?

Tuohon juuri viittasin edellä sillä Scarbs'sin "villillä idealla".

 

[Ghost_Glove]

Mites toi kaksoispohja muuten oikein toimii? Ilmeisesti tässä uudessa Rellussa se on edelleen...

 

[Antti82]

Eihän puhalla vaan ilmanottojen ali ponttoonien sivuitse ja mahdollisesti pohjan/kaksoispohjankin kautta.

Eli tulkitsin väärin

 

[Quattra]

Pientä vertailua:

Red Bull:

Williams:

Mercedes:

Renault:

Ferrari:

 

[WebSlave]

On nuo kyllä menneet hassun näköisiksi, kun autoista puuttuu perä kokonaan. :yuck:

 

[Quattra]

On nuo kyllä menneet hassun näköisiksi, kun autoista puuttuu perä kokonaan. :yuck:

Williams ja RedBull varsinkin huvittaa. Näyttää todellakin siltä että auton perä on vain täynnä "ripustuksia". Kaikki muu on poissa.

 

[Quattra]

Tässähän tämä Renaultin pakoputken ulostulo.

 

[Ode]

On nuo kyllä menneet hassun näköisiksi, kun autoista puuttuu perä kokonaan. :yuck:

Paluu 60 -luvun kateratkaisuihin siis.