Force India F1 Team kaudella 2011

[Jursu]

Force india julistaa autonsa 8.2.2011 netissä. Radalla auto nähdään seuraavissa testeissä. http://www.autosport.com/news/report.php/id/89308

 

[kurski]

Force India jatkaa McLarenin asiakkaana
Julkaistu 05.02.2011 MTV3

F1-talli Force India jatkaa yhteistyötään McLarenin kanssa.

McLaren Applied Technologies on toimittanut Force Indialle vaihdelaatikon ja hydrauliikan vuodesta 2009 lähtien. Nyt yhteistyötä on jatkettu ulottumaan vuoden 2012 loppuun asti.

Samalla Force Indian ylensi Andrew Greenin uudeksi tekniseksi johtajakseen. Green siirtyi viime kesänä Red Bullilta Force Indialle johtamaan tallin insinööriosastoa.

Force India käyttää Mercedes-moottoria, joka on myös McLaren-autossa. Force Indian omistaja Vijay Mallya uskoo valinneensa oikeat kumppanit.

- Yhteistyömme McLarenin ja Mercedeksen kanssa on kypsynyt yhdeksi lähtöruudukon menestyksekkäimmistä kumppanuuksista. Minä olen aina sanonut, että haluaisin nähdä Force Indian palkintokorokkeella Intian GP:ssä ja uskon, että meillä on siihen riittävät resurssit sekä ihmisten että tekniikan suhteen, Mallya toteaa.

Force Indialla on tiuhaan tahtiin vaihtunut henkilöstöä, pääsuunnittelijaa ei ole vieläkään nimetty ellei Andrew Green hoida senkin homman.

 

[Leo]

Pitäs olla auton julkistus näillä hetkillä. No, sivu on niillä taas kerran aivan jumissa.

www.forceindiaf1.com/carlaunch/


Edit. Sorry guys! We're facing a technical issue. Site should be live in a couple of moments! #VJM04

Edit2. The press conference is yet to start folks...no panic!

Edit3. for everyone waiting give us a few more moments...sorry for this fracas!

 

[Otto Hokkanen]

Siinä se nyt sitten on.

 

[Quattra]

Aika selkeä linjainen auto. Ei mitään erikoista ainakaan etuyläviistosta. Muita kuvia odotellessa...

 

[Otto Hokkanen]

Lisää kuvia: http://www.f1fanatic.co.uk/2011/02/08/force-india-vjm04-first-pictures/

 

[kurski]

kuvia odotellessa...

Perus Force India:

 

[Quattra]

Käytössä on samanlainen airboxi kuin Team Lotuksella. Kiva nähdä, että muutkin on lähteny samaan suuntaan.

Auton keula aika massiivisen oloinen ja jotenkin ahtaan näköinen suhteessa näihin nyky korkea nokkaisiin verrattuna.

 

[kouvotsvoni]

Ei näytä kovin erikoiselta peliltä...Semmonen karvalakki.

Eli toisin sanoen: Näyttää hitaalta.

 

[Leo]

Ovat kopioineet redbullin konseptia perän suhteen jopa enemmän kuin muut. Eli tuskin sillä kovin paljon metsään voi mennä.

 

[Bobakki]

Kuvittelin, että RBR:n konsepti vaatisi vetotankojousituksen.

 

[Goblet]

Näyttää hitaalta, niin kuin Force Indian autot aina.

 

[Leo]

Kuvittelin, että RBR:n konsepti vaatisi vetotankojousituksen.

Niin vaatii, ja sellainen siinä on.

 

[Bobakki]

Niin vaatii, ja sellainen siinä on.

No niinpä näkyy, voisi avata silmät. Odotin, että muiden asiakastallien tapaan joutuisivat tyytymään ylivuotisiin vaihteistoihin, mutta McLarenilta saa näemmä parempaa palvelua.

 

[Alien Eel]

Ensimmäiset kuvat tästä autosta. On muuten samannäköset nuo sivuponttoonit kuin mersulla. Samanlaiset viistot. Sivulta katsottuna ei mitenkään erikoisen näköinen viritys, tosin tuo keula on vähän erikoinen. Tällä kaudella kun tuntuu olevan trendinä tehdä mahdollisimman ohut siitä. Tässä se suorastaan pullistelee. Näyttää kyllä omaan silmään aika komealta, retroa :thumbup: Tuosta viistosta kuvasta (josta te katsotte vetotankojousitusta josta en ymmärrä yhtään mitään) niin itse huomasin että auton nokan alla näyttäisi olevan todella suuri reikä. Vähän niinkuin koittaisivat ilmaa siitä pistää läpi, onkohan tuon pullistuman tarkoitus olla jonkinlainen kanava josta ilma virtaa? Nokassa ei myöskään ole niitä pieniä reikiä joita kaikilla muilla on, niiden tarkoitustakaan kun en tiedä niin mahdetaanko tässä tuolla isolla aukolla jotain vastaavaa koittaa saada aikaan. Moottorikate (tai mikä lie) näyttää myös aika kapealta, siis kun noita ilmanottoröörejä ei huomioi.

Vähän on hitaan näköinen kyllä, mutta jotenkin näitten intialaisten insinöörien tuotteet tuntuvat kulkevan aina vähän kovempaa kuin pitäisi. Varmaan ihan toimiva auto kyllä, toivottavasti haastaa vähän kärkeäkin. Oikein mukavaa olisi jos voisi satunnaisesti sotkea ihan kärjen kamppailujakin, kuten Renault viime kaudella.

 

[markot]

Perän osalta linjakkain auto Mercedes-talleista. :thumbup:

 

[Mangelo]

Onpa turpeinen keula. Muuta en osaa sanoa.

 

[Mosse]

Saippualaatikko.

Tekniikka lienee kuitenkin kunnossa ja pärjää sillä kohtalaisesti.

 

[Joppe_001]

Aika samalta näyttää kuin viime vuonnakin. Toisaalta jotain tämmöistä FI:ltä osattiin odottaakin. Tekniikkapuolella yhteistyö McLarenin ja Mercedeksen kanssa kuitenkin varmistanee, ettei tuolla ihan jalkoihin jäädä.

 

[Zervuska Haidis]

Jotenkin tulee 90-luvun puoliväli/loppupuoli mieleen tuosta keulan muotoilusta. Ihan jees. Tulee kulkemaan kovaa kun on di Resta ratissa! :alppu: