Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2011, round 3, Forssa 1

[FO110K]

Nimimerkki FO110K keksii kuitenkin väläyttää "mutta Turussa Bemari oli oikeassa, ja aion tehdä samoin josain vaiheessa..."
Aikalailla väärällä jalalla nousseen yllättävältä kommentilta se tuntui ja tarkennusta voisin tiedustella: Uhkaatko tehdä tietentahtoen jotain mistä on rankaistu (ehkä BMW:kin haluaa vain antaa menneiden olla) ihan vittumaisuuttasi? Semmoista ei kaivata.

Itse totesit kyllä BMW:n tilanteesta heti ekana mulle "sukellus", johon jatkoit BMW:n käsimerkkien jälkeen että "onpa taas yksinänsä mielipiteinensä"...

Tuohon totesin että ei ollut Turun kohdalla ainakaan. Piste.
(kannattaa kertoa sitten suoraan ne omatkin sanansa jos kerran alat quottaamaan)

Sarjassa on jo todettu hallituksen puolelta että sisäradoilla saa kontaktia ottaa ja pusku seinään täydestäkin vauhdista on suhteellisen normaali kisatilanne.
Sen mukaan mennään mikä linjaveto on sarjassa.
Aionko jahdata jotain tahallani radalla? En tietenkään, se olisi erittäin typerää.
Kukakohan isoon ääneen niitä kiilaamisia Turunkin jälkeen kritisoi? Ja olinko Myllikässä tai Jyskälässä toiminut yhtään erilailla kuin aiemminkaan?
Jos olisin, olisin varmaan niin jo kerinnyt tekemäänkin Turun jälkeen jo.

Epäselvissä kolaritilanteissa on näyttää sitten mistä saa rankkua ja mistä ei, ennakkotapauksia kuitenkin löytyy.

Aikalailla väärällä jalalla nousseen yllättävältä kommentilta se tuntui

Siis kyllähän koira niin älähtää kuin sitä härnätään. Toki esitin asian kärkkäästi, mutta kyllä mun mielestä tuo
kommentti BMW vs. PP käsimerkkeihin ja ohitukseen oli sen verran tökeröä kuittailua että täysin en purematta moista niele.
Hienosti kyllä kaivoit vain muiden sanomiset esiin, mutta omat kommenttisi jätit taustalle, bravo.

Sen verran lisäystä aiheeseen että jos et sattunut huomaamaan niin mä kritisoin Turun tapahtumia aikanaan
koska näin sen aiheelliseksi. Samoin kritisoin BMW vs. Asko tapausta Jyskälässä, koska näin senKIN aiheelliseksi.
PP:n ohitus oli aika puhdas BMW:stä, näytti toki sukellukselta mutta jälkikäteenhän selkisi että BMW jätti vahingossa
oven auki ja siitä käsimerkit.
Ymmärrän toki sunkin kärkkään kommentin, mutta ajoitusta en. Noin kaukaa ei nähty mitä merkkejä sieltä näytettiin.

Niin tai näin, mun mielipide on että rajat on vedetty hallituksen toimesta uusiksi Turun kisan jälkeen,
ja sen/niiden mukaan olen yrittänyt ajaa itsekin sisäkisoissa sen jälkeen.
Kerro sitten sinä onko siinä ollut huomauttamista?
Sillä linjalla kuitenkin jatkan, en ole huomannut omassa ajossani mitään väärää. End of discussion.

 

[Haikki]

edit. hidas. joo nyt sytytti

 

[FO110K]

Kiitti, joo kyllähän se puski niin maan vietävästi.. lusikkamutka ja vika oli kaikista pahin. Cmoneyn kommentit autostaan kuulostaa hyvin samalta mitä itellä, ekaan mutkaan sormet ristissä joka kerta että taittuuko vai meneekö pöpelikköön.

Juu voin allekirjoittaa tuon myös, puski tosi paljon. Ekat kierrokset pysyin hyvin muiden matkassa, sen jälkeen homma menikin sitten perseelleen kun muiden renkaat alkoi lämpiimään...

edit. Mitäs mielipiteitä muilla oli #2:sta? PP:n kanssa juteltiin että ravisti niin pirusti, FW oli sitä mieltä ettei ollut paha...
Oliko siis vaan ulkorata-ajon puutetta meillä vaan vai prkl

 

[Haikki]

Juu voin allekirjoittaa tuon myös, puski tosi paljon. Ekat kierrokset pysyin hyvin muiden matkassa, sen jälkeen homma menikin sitten perseelleen kun muiden renkaat alkoi lämpiimään...

Kuulostaa aika tutulta. Oli kyllä muuten itseasiassa tosi hauskaa taistella veren maku suussa altavastaajana takana ajavia vastaan.. Olinpa kokonaan unohtanu että esim. Nastykin oli jo mut ohittanut mutta olin sitten kuitannut takaisin.

 

[Jonkki]

Juu voin allekirjoittaa tuon myös, puski tosi paljon. Ekat kierrokset pysyin hyvin muiden matkassa, sen jälkeen homma menikin sitten perseelleen kun muiden renkaat alkoi lämpiimään...

edit. Mitäs mielipiteitä muilla oli #2:sta? PP:n kanssa juteltiin että ravisti niin pirusti, FW oli sitä mieltä ettei ollut paha...
Oliko siis vaan ulkorata-ajon puutetta meillä vaan vai prkl

En kokeillut kakkosta (heh), mutta kyllähän raketit täristää aina. Ainakin mulla on täristänyt jokainen raketti millä oon ajanut, niin lavinnossa ja tattiksella ku forssassakin. Haaveiltiin kotimatkalla et paljonkohan maksais jos Haapis tois ROK:t joka kisaan <3.

 

[Quasimodo]

edit. Mitäs mielipiteitä muilla oli #2:sta? PP:n kanssa juteltiin että ravisti niin pirusti, FW oli sitä mieltä ettei ollut paha...
Oliko siis vaan ulkorata-ajon puutetta meillä vaan vai prkl

Mä ajoin #2:lla C-finaalissa. Jarrut ei olleet yhtä hyvät kuin ainakaan #4:ssä. Suoranopeus ei ollut myöskään hyvä. Hitaista mutkista oli mahdollista ottaa hyviä ulostuloja ja näin pyrin tekemään omat ohituksetkin, pääsasiassa toiseksi viimeisessä mutkassa ja sen ulostulossa. :ahem: Autoerot tuntuivat pieniltä, mutta näin tasaisella porukalla pienetkin erot tuntuvat helposti suurilta.

 

[Haikki]

[




edessä enään Haikki! hyvin on poika opiks ottanu, järkevän agressiivisen hyvää peittelyä/estoa joka kuuluu lajiin, pääsen kuitenkin ehkä hieman paremman pidon turvin ohi ja homma alkaa näyttää melko selvältä!

Videolta tuon meidän taiston katsoin niin pää pystyssä voin todeta että ainakin yritin kaikkeni kunnes sun vauhti lusikka mutkassa oli liikaa. Mutta oli tosi hauska ajaa sua vastaan ennenkuin karkasit kauas voittoon :thumbup:

 

[FO110K]

En kokeillut kakkosta (heh), mutta kyllähän raketit täristää aina. Ainakin mulla on täristänyt jokainen raketti millä oon ajanut, niin lavinnossa ja tattiksella ku forssassakin. Haaveiltiin kotimatkalla et paljonkohan maksais jos Haapis tois ROK:t joka kisaan <3.

Siis vrt. #5:een niin se tärinä oli luokkaa x10.... toki raketit tärristää, mutta toi oli jo paha.
Kaverit tsekkas pyynnöstä sitä kun kysyin, taka-akseli oli hieman vääntynyt ja sen näki varikolla pyörittäessäkin että vispaa hieman.

Haapis & ROK kyssäriä mietittiin myös joskus 2v. sitten hieman, Haapishan sanoi mulle eräässä neuvottelussa että saavat kaluston kyllä oikeastaan mille radalle vain tuotua, mutta kustannuksia:
- 3-4:n hengen palkat mitkä maksetaan nytkin
- kaluston maksut kuten nytkin
- ratavuokra päivää kohden, ilm. lisäkustannus koska tulisi ylim. kuluna Hyvinkään päälle
- päivärahat joka työmiehelle (käytännössä pääluku x 34€)
- kuljetuskustannukset radoille (km-korvaukset ym. mahdolliset muut kulut)

Eli ei sitten lopulta edes viety asiaa eteenpäin, veikkailtiin homman maksavan ihan liian paljon... sääli, hieno idea kyllä olisi kieltämättä.

 

[FO110K]

Mä ajoin #2:lla C-finaalissa. Jarrut ei olleet yhtä hyvät kuin ainakaan #4:ssä. Suoranopeus ei ollut myöskään hyvä. Hitaista mutkista oli mahdollista ottaa hyviä ulostuloja ja näin pyrin tekemään omat ohituksetkin, pääsasiassa toiseksi viimeisessä mutkassa ja sen ulostulossa. :ahem: Autoerot tuntuivat pieniltä, mutta näin tasaisella porukalla pienetkin erot tuntuvat helposti suurilta.

OK, aika samoja fiiliksiä itelläkin, tosin tota suoravauhtia en huomannut itse, voi olla tottumisestakin taas että tuntui vauhdikkaalta ajoi millä autolla vaan

 

[Dominic]

Itse totesit kyllä BMW:n tilanteesta heti ekana mulle "sukellus", johon jatkoit BMW:n käsimerkkien jälkeen että "onpa taas yksinänsä mielipiteinensä"...

Tuohon totesin että ei ollut Turun kohdalla ainakaan. Piste.
(kannattaa kertoa sitten suoraan ne omatkin sanansa jos kerran alat quottaamaan)

Sarjassa on jo todettu hallituksen puolelta että sisäradoilla saa kontaktia ottaa ja pusku seinään täydestäkin vauhdista on suhteellisen normaali kisatilanne.
Sen mukaan mennään mikä linjaveto on sarjassa.
Aionko jahdata jotain tahallani radalla? En tietenkään, se olisi erittäin typerää.
Kukakohan isoon ääneen niitä kiilaamisia Turunkin jälkeen kritisoi? Ja olinko Myllikässä tai Jyskälässä toiminut yhtään erilailla kuin aiemminkaan?
Jos olisin, olisin varmaan niin jo kerinnyt tekemäänkin Turun jälkeen jo.

Epäselvissä kolaritilanteissa on näyttää sitten mistä saa rankkua ja mistä ei, ennakkotapauksia kuitenkin löytyy.


Siis kyllähän koira niin älähtää kuin sitä härnätään. Toki esitin asian kärkkäästi, mutta kyllä mun mielestä tuo
kommentti BMW vs. PP käsimerkkeihin ja ohitukseen oli sen verran tökeröä kuittailua että täysin en purematta moista niele.
Hienosti kyllä kaivoit vain muiden sanomiset esiin, mutta omat kommenttisi jätit taustalle, bravo.

Sen verran lisäystä aiheeseen että jos et sattunut huomaamaan niin mä kritisoin Turun tapahtumia aikanaan
koska näin sen aiheelliseksi. Samoin kritisoin BMW vs. Asko tapausta Jyskälässä, koska näin senKIN aiheelliseksi.
PP:n ohitus oli aika puhdas BMW:stä, näytti toki sukellukselta mutta jälkikäteenhän selkisi että BMW jätti vahingossa
oven auki ja siitä käsimerkit.
Ymmärrän toki sunkin kärkkään kommentin, mutta ajoitusta en. Noin kaukaa ei nähty mitä merkkejä sieltä näytettiin.

Niin tai näin, mun mielipide on että rajat on vedetty hallituksen toimesta uusiksi Turun kisan jälkeen,
ja sen/niiden mukaan olen yrittänyt ajaa itsekin sisäkisoissa sen jälkeen.
Kerro sitten sinä onko siinä ollut huomauttamista?
Sillä linjalla kuitenkin jatkan, en ole huomannut omassa ajossani mitään väärää. End of discussion.

Jatkakaa tätä keskustelua vaikka omissa toikeissanne, Forssan-tulosketjuun ei tarvi näitä sotkea. Kiitos.

 

[FO110K]

Kaikille muuten hieman palautetta Villeltä siinä finaalien välistä:

Heillä on kuulemma tän kevään ekoissa ajoissa irtoillut autoista milloin mitäkin osia ja järkkäreillä oli hieman pelkoa että miten meillä, heidän ehdottomasti kovavauhtisimmalla ryhmällä :thumbup: tulee vehkeet kestämään.
Kiitteli "testaamisesta", eli että ajettiin normaalisti kovaa ja puhtaasti. Autot kestivät hienosti, eli aiemmat ongelmat tuskin johtuivat autojen kasvaneista vauhdeista, vaan kokemattomammista kuskeista.

Tällainen tuli jutellessa ilmi, ja halusin itse välittää nämä sanat kaikille, kertoo paljon tästä porukasta :ahem:

 

[FO110K]

Jatkakaa tätä keskustelua vaikka omissa toikeissanne, Forssan-tulosketjuun ei tarvi näitä sotkea. Kiitos.

Juu niinkun sanoin, end of discussion. Jatketaan privalla jos jäi jotain hampaankoloon.

 

[FW08]

Ja tässä D-finaalin olennainen osuus, tuon jälkeen ei enää kukaan tullut ohitse:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1u942c7Nt8M#t=89s

Olisiko muuten pitänyt läntätä 2-rinnan tohon ekaan mutkaan? Noi paremmat vetää niin, mutta ihan päätin ottaa varman päälle, varsinkin kun toi #2 oli alussa tosi liukas.

edit. Mitäs mielipiteitä muilla oli #2:sta? PP:n kanssa juteltiin että ravisti niin pirusti, FW oli sitä mieltä ettei ollut paha...

Tosiaankin, kaikilla tuntui olevan näkemyksensä tosta #2:sta. Sun ja PeePeen mielestä se täristi, Nipsun mielestä siitä puuttui suoraopeutta ja mun mielestä se oli alkukierroksilla tosi liukas. Mites muut?

Ei se mulla ainakaan sen enempää täristänyt kuin #1, ja läskinä olen tottunut muutenkin häviämään suoranopeudessa, joten en osannut/osaa sitä auton piikkiin laittaa.

 

[FO110K]

...ja mun mielestä se oli alkukierroksilla tosi liukas.

Voi olla kyllä tämä ihan totta. Otin ekat kiekat rauhassa jotta näkisi radan korjaukset, eli en päässyt kokeileen oliko ihmeemmin liukas.
Pari kertaa ekaan oikeeseen se tuppas liukuun vähän "liikaa", mutta en kiinnittänyt siihen huomiota ennen tätä ihmeemmin...

Mutkissa renkaiden lämmettyä oli mielestäni ok, suorakulultaan samat fiilikset jos olis ollut ilman tärinää
(tosiaan sormet oli ihan krampissa jo 10-kierroksen jälkeen)

...ja läskinä olen tottunut muutenkin häviämään suoranopeudessa, joten en osannut/osaa sitä auton piikkiin laittaa.

Jep sama täällä. En osannut kiinnittää huomiota tähän, mielestäni pysyin suht ok muiden perässä pääsuoralla niin keskityin enempi mutkiin...

 

[FO110K]

Oman kisan rapo:

Eipä paljon ole ajeltua tullut ulkoradalla Lavinnon testin jälkeen, eli puolisen vuotta takaperin...
Olis ehkä pitänyt käydä testaaamassa, ei vaan kulkenut, vaikkakin tiesin Forssan vaikeaksi itelle....

A-A
Sija 19., nopein kierros jo ennen puoltaväliä.... Veikkasin olevani ainoa 43.XX ajanut, en tosin ihan niin hidas onneksi...
Autona #2 joka täristi hulluna, muuten ei pahaa sanaa siitä ole. Sormet kramppasivat aikasin, ja tulos tässä, ei selityksiä.

D-finaali
Autoksi #5 joka tuntui puskevan reilusti, mutta fiilis ihan ok.
Startti oli ok, pääsin hyvin edessä olleen kolmikon kantaan ja alppu pysyi takana.
Hyvöää kisaa oli pari kiekkaa, sitten muiden autot alkoi lämpenemään ja aliohjaavalla autolla en vaan saanut vauhtia aikaan.
Kisan puolivälin jälkeen kerran jo krampanneet sormet alko oireileen taas jotenka aloin säästeleen vauhdissa loppua kohti...
Viimesellä kiekalla alvert spinnaa ohitusyrityksessään ja pääsin nousemaan sijan = laiha lohtu sinänsä.

Kokemuksena ok, hyvää ulkorataharkkaa kesälle, jostain täytyy alotella taas...
Muuten ei paljoa jäänyt jälkipolville omasta ajosta kerrottavaa.

Muiden finaalien kuskeille iso :thumbup: kisaamisesta, hienoa oli katsella, etenkin A-finaalin 3-rinnakkain 3 mutkaa peräkkäin lämmitti mieltä

edit. niin juu meinas unohtua, Hyvinkäätä varten käydään testaamassa varmaankin, sen verran tää kerta meni kumminkin penkin alle

 

[FO110K]

Päähuomiona kisasta, että Wilzku on ottanut VALTAVAN askeleen eteenpäin Forssassa verrattuna viime vuoteen! :ahem:

On kyllä. Katselin jo aika-ajon aikana että linjat ja vauhti näyttää huomattavasti paremmilta, silti 43:n alitus tuli isona yllärinä
Hienoa kehitysvauhtia sieltä kyllä puskee :ahem:

 

[Cmoney]

Asioikoon tästä lähin muun hallituksen kanssa, en jaksa enää vääntöjä tämän kanssa.
Ignored

 

[Williams-]

Päähuomiona kisasta, että Wilzku on ottanut VALTAVAN askeleen eteenpäin Forssassa verrattuna viime vuoteen! :ahem:

Oma raportti tulee myöhemmin, mutta ennen sitä tähän kommenttia..

Jeps, kolmisen sekuntia lähti tänään ajasta pois (45 -> 42). Toki uusitulla kalustollakin oli varmasti oma osuutensa, mutta kyllä sen huomasi ajaessa että omissa taidoissa on tapahtunut iso edistys. Aiemmin tämä rata on ollut todella hankala paikka..

Rehellisesti on sanottava, että en todellakaan edes uskaltanut toivoa 42-aikoja vaikka suhtautuminen kisaan olikin luottavaisempi kuin esim. viime syyskuussa. Aika-ajojen 42.7 oli hyvä aloitus, mutta kisan 42.4. jotain vielä parempaa. :ahem: Kisan loppupuolisko FW08:ia vastaan oli myös ylivoimaisesti parasta ajoa mitä olen ikinä Forssassa ajanut. Sen jälkeen kun pääsin FW:n spinnauksen seurauksena hänestä ohi, niin tuntui siltä kuin olisi löytänyt kokonaan "ylimääräisen vaihteen" kisaan ja loppu olikin menoa.. Sijoitus nyt oli koko porukan toisiksi viimeinen, mutta paljon tärkeämpää on se että olen saanut vauhdin täällä kilpailukykyiseksi.

Niin ja joo, oli omalta osalta ulkoratakauden avaus eli ihan kylmiltään tultiin Forssaan. Siihen nähden rohkaiseva päivä, tuli tärkeään paikkaan. :thumbup: Mainittakoon vielä että alkaa pikkuhiljaa näkyä käytännön tasolla kuka meikäläisen ajon kehittymisen taustalla on ollut.

 

[FW08]

Kisan loppupuolisko FW08:ia vastaan oli myös ylivoimaisesti parasta ajoa mitä olen ikinä Forssassa ajanut. Sen jälkeen kun pääsin FW:n spinnauksen seurauksena hänestä ohi, niin tuntui siltä kuin olisi löytänyt kokonaan "ylimääräisen vaihteen" kisaan ja loppu olikin menoa.. Sijoitus nyt oli koko porukan toisiksi viimeinen, mutta paljon tärkeämpää on se että olen saanut vauhdin täällä kilpailukykyiseksi.

Tähän on lisättävä, että ei pelkästään vauhti ole parantunut. Se kisan loppu oli sulta todella hyvää puolustavaa ajamista, siististi ja virheettä. Tukit sisälinjan juuri niissä mutkissa, joissa ohi voi päästä. :thumbup:

 

[Powered by BMW]

Siinä sitten muiden kisoja jännittäen ja kuvatenkin. Hyviä taisteluita mm. BMW ja PP lähes koko B-finaalin. PeePee menee viimeisellä kiekalla ohi ja BMW vaikuttaa eleineen kiukkuiselta (mutta kuulemma sillä hetkellä vain ketutti. Ymmärrettävää) ja ääneen mietinkin, tuleekohan sanomista. Katsomopenkillä on monta jamppaa ja hälinästä kuuluu tyyliin "ei siinä mitään, hyvä ohitus". Olen samaa mieltä. Nimimerkki FO110K keksii kuitenkin väläyttää "mutta Turussa Bemari oli oikeassa, ja aion tehdä samoin josain vaiheessa..."
Aikalailla väärällä jalalla nousseen yllättävältä kommentilta se tuntui ja tarkennusta voisin tiedustella: Uhkaatko tehdä tietentahtoen jotain mistä on rankaistu (ehkä BMW:kin haluaa vain antaa menneiden olla) ihan vittumaisuuttasi? Semmoista ei kaivata

oho.. Ei mulla muuten kommenttia kuin erittäin taidokasta ajoa PP:ltä ja se ohitus oli oikeastaan aikas upeasti toteutettu. Siinähän PP hämäsi menevänsä oikealle puolelle ja sitten nopeasti vaihtoikin sisälle. Jippo onnistui ja ohi. Täysin puhdas ohitus eikä mitään jäänyt hampaankoloon. Ehkä tuosta sai väärän kuvan varikolta käsin, mutta käsimerkki oli lähinnä vitsiksi kun hienon taistelun päätteeksi viimeisessä paikassa mies sitten kuittasi Tämä keskustelu voidaan kyllä lopettaa ja todeta, että yksi oman urani parhaista taisteluista!! Vääntö oli juuri sopivan kovaa, mutta ehdottamasti puhdasta. Tästä ja ohituksesta kyllä hatunnosto PP:lle!