Mikä eniten ärsyttää f1:ssä?

[maradona]

Kaikki mahdollinen standardisointi ja teknisen kilpailun poistaminen sekä hankaloittaminen.

 

[Haikki]

-Liian vähän old school tyylisiä ratoja missä kuskilta tarvitaan myös rohkeutta
-typerät asfalttiulosajo-alueet:mad_old:
-Espanjan ja Italian lehdistö
-Nykyinen renkaiden pakko-säästäää-ajotyyli. Sen kuskin pitäs voittaa kuka pystyy vetää limitillä koko kisa joka kierroksen eikä sen kuka osaa säästää parhaiten renkaita.

 

[Haikki]

Niin ja myös: autojen nykyinen aliohjaava luonne. Näkyi niin selvästi Vettelin paalukierroksista ku käänsi mutkaan ja monesti auto vaa puskikin hetken suoraan.

Helpoiten tämä näkyi kun vertaa Kimin ajotyyliä sauberilla vuosiin 2008-09 esim 2001 kaudella Imolassa Aqua Mineralen mutkassa Kimi ajoi koko mutkan pienessä sivuluisussa kierros kierrokselta ja monilla radoilla Kimi ajoi mutkan ulostulot antaen perän hiukan luistaa. Ferrarilla tälläinen ajotyyli ei sitten toiminutkaan.

 

[Vice]

Pienempiä ongelmiahan on kasoittain, mutta sitä tärkeintä ei ole vieläkään onnistuttu korjaamaan.

* Autot.

 

[Mangelo]

Niin ja myös: autojen nykyinen aliohjaava luonne. Näkyi niin selvästi Vettelin paalukierroksista ku käänsi mutkaan ja monesti auto vaa puskikin hetken suoraan.

Insinöörit on aina sanoneet että aliohjaava on parempi. Nykyään taitaa kuskeilla olla asiaan aiempaa vähemmän sanomista, vaikka kokisivatkin pystyvänsä ajamaan yliohjaavammalla kovempaa.

 

[Oberfeldwebel]

-Liian vähän old school tyylisiä ratoja missä kuskilta tarvitaan myös rohkeutta
-typerät asfalttiulosajo-alueet:mad_old:
-Espanjan ja Italian lehdistö
-Nykyinen renkaiden pakko-säästäää-ajotyyli. Sen kuskin pitäs voittaa kuka pystyy vetää limitillä koko kisa joka kierroksen eikä sen kuka osaa säästää parhaiten renkaita.

Minä yhdyn tähän viestiin!

 

[Black Leopard]

- Autot. Parempaan suuntaan on menty, mutta huvittavan kapeita kanoottejahan nuo ovat edelleen eikä kilpailu vanhaan hyvään tapaan edelleenkään ole mahdollista riittävässä määrin. Kapeat renkaat ovat myös edelleen sekä esteettinen että kilpailullinen harmi.

- Radat kokonaisuudessaan. Klassikkoradat kuten Spa, Silverstone tai Hockenheim tuhotaan/tai on tuhottu kokoasfaltoinneilla tai profiilimuutoksilla. Täysin oma lukunsa ovat uudet radat jotka käyvät huonoista vitseistä (Valencia tai Abu Dhabi) tai ovat muuten vain tylsiä (Kiina).

- Taloudellisuus/säästelyajot raa´an ja puhtaan kilpailun kustannuksella.

Lyhyesti homman voi kai tiivistää niin, että systeemi on nykyään kaikkea yllätyksellisyyttä, "repivyyttä" ja persoonallisuutta vastaan vaikka juuri niitä F1 nimenomaan kipeästi tarvitsisi.

 

[Saara]

Liian fanaattiset fanit, jotka puolustavat suosikkiaan sokeasti, liioitellen hänen saavuksiaan, ja provosoivasti haukkuvat hänen vastustajiaan.

Sekä ennen kaikkea eivät kestä kritiikkiä itsestään, eikä varsinkaan heidän idolistaan.

Komppaan!

 

[FW08]

Liian fanaattiset fanit, jotka puolustavat suosikkiaan sokeasti, liioitellen hänen saavuksiaan, ja provosoivasti haukkuvat hänen vastustajiaan.

Sekä ennen kaikkea eivät kestä kritiikkiä itsestään, eikä varsinkaan heidän idolistaan.

Tuo on aivan totta, aivan erityisesti tätä piirrettä on havaittavissa Schumi- ja Alonso-faneissa. Poikkeuksiakin tietysti löytyy.

 

[JPP]

Se ettei oma suosikkikuski pärjää eli dominoi.

Se on juuri näin! Jos tuo asia olisi kunnossa niin kaiken muun sietäisi suht helposti :ahem:.

Sekin hiukan helpottaa jos inhokkikuskeilla menee huonosti.

 

[Saara]

Tuo on aivan totta, aivan erityisesti tätä piirrettä on havaittavissa Schumi- ja Alonso-faneissa. Poikkeuksiakin tietysti löytyy.

Minä olisin ensin maininnut Kimi-fanit. En edes tiedä ketkä täällä ovat Schumi-faneja ja ainakaan minun silmilleni nämä kommentit eivät ole hypänneet. Alonsonkin kannattajakunta on täällä aika pieni, nykyään. Vai tarkoititko ihan yleisesti?

EDIT: Otan takaisin. En usko että piirre on rinnastettavissa mihinkään yksittäiseen ryhmään, pikemminkin kyse on yksilöistä.

 

[FW08]

Otan takaisin. En usko että piirre on rinnastettavissa mihinkään yksittäiseen ryhmään, pikemminkin kyse on yksilöistä.

Tuossa olet varmasti oikeassa, mutta olen huomannut kyllä hyvin vahvasti juuri näitä kahta kuskia fanittavien keskuudessa tietynlaista dogmaattisuutta - ollaan täysin haluttomia keskustelemaan siitä, että kyseiset kuskit eivät mahdollisesti olekaan ylivoimaisesti parhaita.

Itse kuulut kirjoissani ryhmään johon viittasin tällä:

Poikkeuksiakin tietysti löytyy.

 

[Quklis]

Schumin ja Alonson fanien lisäksi tätä esiintyy toki myös Massan ja Hamiltonin faneissa..

 

[TIMOMIES]

2-3 sekuntia hitaampien taakse juuttuminen vailla ohitusmahdollisuutta :mad_old:

 

[kouvotsvoni]

2-3 sekuntia hitaampien taakse juuttuminen vailla ohitusmahdollisuutta :mad_old:

Oletko ikinä katsonut Monacon kisoja, uusia tai vanhoja? Mutta kyllä tuon ohituksen soisi onnistuvan "oikeilla" radoilla...Ohituksen helpottamiseksi tehdyt aerodynamiikkasäädöt vaan menneet joka kerta metsään. Formulastara pitäisi olla stalkkaamassa siellä FIAn konttorissa.

 

[WebSlave]

- tupladiffuusori
- autojen takaosan kapeus
- etusiipien "päätylevyt"
- ponttoonien etuosan ilmanohjaimet
- "moottorikatteen" minimimitat (pitäisi olla maksimi, eli kieltää evät)

- värilinssit
- Edit: ja erityisesti niiden aiheuttama pahansuopuus

 

[Renessanssinero]

Eniten mua ärsyttää tajuton hypetys kuten oli Kimi Räikkösen kohdalla. Tällä kaudella samanlaista hypetystä ei onneksi ole.

 

[Cmoney]

Tuo on aivan totta, aivan erityisesti tätä piirrettä on havaittavissa Schumi- ja Alonso-faneissa. Poikkeuksiakin tietysti löytyy.

Myös Vetteliin tai Kubicaan (monille suosikkeja) verratessa monesti haukutaan sitä toista. Esim. Hamiltonia ja Heidfeldiä.

 

[FW08]

Schumin ja Alonson fanien lisäksi tätä esiintyy toki myös Massan ja Hamiltonin faneissa..

Ja Kimin ja Heik...:doubtful: onko Heikillä täällä faneja? Kuka tunnustaa, käsi ylös?

Myös Vetteliin tai Kubicaan (monille suosikkeja) verratessa monesti haukutaan sitä toista. Esim. Hamiltonia ja Heidfeldiä.

Hyvin totta. Tästä sitten saadaan taas syy haukkua värilaseja ja fanittamista ylipäätään, vaikka kyse on ennekaikkea vain huonosta argumentoinnista. (Siis se, että ei pystytä analysoimaan yhden tekemisiä vetämättä mukaan aina sitä toista ja kolmatta.)

Nyt vasta pälkähti mieleen se kaikkein ärsyttävin asia: toisten urheilunseuraamistapojen väheksyntä. Tätä on sitten helppo käyttää perusteluna sille, että asetetaan oma itse käytävän keskustelun yläpuolelle koska muut fanittavat vääriä kuskeja tai ylipäätään seuraavat koko lajia väärin. (Tämä avautuminen ei siis kohdistu sinuun Craha, tuli van mieleen tuosta quotesta.)

 

[KimiFan1]

ruman näköset autot. palataanpas takaisin niihin 2000-luvun alun aerodynaamiikka sääntöihin miksei myös moottorienkin osalta.