Mikä eniten ärsyttää f1:ssä?

[WebSlave]

Onkos Mikalla ajohommia selostuksen lisäksi?

Ymmärtääkseni ei tällä haavaa. Epäilemättä kiikarissa olisi, jos rahaa löytyisi.

...no sitä en kyllä ihmettele, jotta Tomi Tuomisen päihitti. Harva jutuistaan tai asiantumuksesta pitikään kauan... No olihan se uutta Kyllösen jälkeen, mutta aika vähemmistössä olleet häntä kaivanneet.

En minä niin sanonut, että Tuomisen päihitti. Perinteinen selostaja-kommentaattori-asetelma oli. Kelvollisesti Tuominenkin veti ja mielestäni oli parempi kuin viimevuotinen (Waden) tai Kyllönen.

 

[Bobakki]

Ymmärtääkseni ei tällä haavaa. Epäilemättä kiikarissa olisi, jos rahaa löytyisi.

Salo ajaa GT1:n MM-sarjaa puolikkaan kauden (juurihan se toissa viikonloppuna ajoi!) ja mahdollisesti jokusen Nationwide-kisan Waltripin tiimissä. Lisäksi Le Mans taitaa kuulua ohjelmaan.

 

[PeeVee79]

Salo ajaa GT1:n MM-sarjaa puolikkaan kauden (juurihan se toissa viikonloppuna ajoi!) ja mahdollisesti jokusen Nationwide-kisan Waltripin tiimissä. Lisäksi Le Mans taitaa kuulua ohjelmaan.

Puhe oli kai tuosta Mäen Mikasta.

En tiedä kultaako aika muistot, mutta ei mulla Tuomista vastaan ole missään vaiheessa mitään ollut. JJ:n ja Tuomisen homma toimi hyvin ja juttu luisti.
Pienen haparoinnin jälkeen Oskarista on kasvanut hyvä selostaja, toki mokia tulee, mutta niitä tulee, oli siellä kopissa sitten kuka tahansa.

 

[FW08]

Keke nyt on ihan ylivoimainen ykkönen

Keke on ykkönen, tai ainakin aivan kärkeä kommentaattorina tässä maassa kaikkikin lajit huomioiden.

Salosta on jäänyt mielikuva, että veti homman jotenkin löysin rantein

Samanlainen kuva jäi minulle, jonka lisäksi Salon Ferrari-hehkutus oli todella rasittavaa.

Se on hyvää JJ:ssäkin. Mies on kakkosselostaja eikä pelkkä kommentaattori. Maneereita on paksulti, mutta saa sitä vähän persoona ollakin.

Tästäkin samaa mieltä. Jos JJ:n maneereista pääsee yli, niin tilannetaju on miehellä ainakin kohentunut. Väittäisin, että koskaan aiemmin Keketön Maikkarin selostustiimi ei ole ollut näin hyvin kartalla siitä, mitä radalla milloinkin tapahtuu. Välillä menee tapahtumia ohi, mutta se kuuluu taudinkuvaan.

 

[FW08]

En tiedä kultaako aika muistot, mutta ei mulla Tuomista vastaan ole missään vaiheessa mitään ollut.

Makuasioita nämä, mutta itselleni Tuominen on kyllä formulaselostajista huonoin. Huonompi kuin Kollo.

 

[Saara]

Salo olisi parempi minusta (no miksei myöskin Keke?), ainakin silloin kun ei kuulosta tolkuttoman krapulaiselta...muistankohan omiani, vai tämän tapahtuman jälkeen ei olisi ollut vieraana enää selostuskopissa? Niin ja siis tarkoitan Saloa, en Kekeä.

Minä en tykännyt Salosta selostuskopissa, koska sain huonosti selvää mitä hän sanoi.

 

[R.Rosset]

Makuasioita nämä, mutta itselleni Tuominen on kyllä formulaselostajista huonoin. Huonompi kuin Kollo.

Itse en käsitä kuinka niin monet ovat oppineet tykkäämään Oskari Saaresta, onhan hän ylivoimaisesti huonoin selostaja F1:llä. Ei Tuominenkaan kovin häävi tosin ollut.

 

[Quasimodo]

Fernando Alonso

 

[Hakkis]

Itse en käsitä kuinka niin monet ovat oppineet tykkäämään Oskari Saaresta, onhan hän ylivoimaisesti huonoin selostaja F1:llä.

Voin sanoa itsekin mollaaneeni Saarta jatkuvasti kausina 2004 ja 2005.
Silloin tosin tälle oli syynsä; Saari oli usein pahasti pihalla kaikesta ja omasi typeriä maneereita.

Mutta 5 vuoden takaiseen verrattuna kehitys on ollut todella huimaa. Saari tuntuu nykyisin olevan parhaiten perillä Fykkösten maailmasta. Facepalmeja sen sijaan tarjoaa jatkuvalla syötöllä Ekit ja Timpat.
Lisäksi miehen selostustyyli on rautaa ja artikulaatio ja järjenjuoksu huippuluokkaa. Sana luistaa, eikä se ole teennäistä kuten jok'ikinen Kollon suusta tuleva lause. Pahinta on selostaja, joka aiheuttaa myötähäpeää.

Erityismaininnan vielä Oskun loistava englanninkielen taito, haastattelut ja f1-extra -toiminta mukaan lukien rennot Kovalaisen kanssa käytävät juttutuokiot. :thumbup:

Viime talvena olin jo aidosti huolissani huhuista, joiden mukaan Saari ei jatkaisi selostajana. On vaikea kuvitella häntä aidosti pätevämpää miestä hommiin.

(Tämä sopisi enemmän ehkä Mikä sinua ei juuri nyt ärsytä f1:ssä? toikkiin mutta menköön.)

 

[Haikki]

Ja niin, että vetävissä pyörissä on pitoa.

Toisaalta eihän sekään ole hyvä jos ohjaavissa pyörissä ei ole pitoa?

Myös miksi tehdä kuskille x "nopeampi" aliohjaava auto kun kuski x olisi kuitenkin radalla nopeampi yliohjaavalla autolla

 

[Cmoney]

Toisaalta eihän sekään ole hyvä jos ohjaavissa pyörissä ei ole pitoa?

Mitä sinä ajamisesta tiedät (vitsi vitsi)

 

[WebSlave]

Toisaalta eihän sekään ole hyvä jos ohjaavissa pyörissä ei ole pitoa?

Myös miksi tehdä kuskille x "nopeampi" aliohjaava auto kun kuski x olisi kuitenkin radalla nopeampi yliohjaavalla autolla

No tuo tietysti perustuu siihen, että suoralletulonopeus=huippunopeus suoran päässä on merkittävämpi tekijä kierrosaikaan kuin aliohjautuvuudesta mahdollisesti aiheutuva haitta. Aina ei varmastikaan ole näin ja pienillä marginaaleilla mennään.

En minä oikeasti tiedä, heitin tuon vain yhtenä mahdollisena syynä sille miksi insinöörit pitävät aliohjautuvaa parempana.

Jos auto todella olisi kysymyksesi mukaisesti aliohjautuvana nopeampi, niin edukkaampaa on kuskin muuttaa ajotyyliä ja ottaa enemmän auton potentiaalista irti kuin ottaa se pieni ero takkiin kuskin mieltymyksen takia.

 

[Oberfeldwebel]

Voin sanoa itsekin mollaaneeni Saarta jatkuvasti kausina 2004 ja 2005.
Silloin tosin tälle oli syynsä; Saari oli usein pahasti pihalla kaikesta ja omasi typeriä maneereita.

Mutta 5 vuoden takaiseen verrattuna kehitys on ollut todella huimaa. Saari tuntuu nykyisin olevan parhaiten perillä Fykkösten maailmasta. Facepalmeja sen sijaan tarjoaa jatkuvalla syötöllä Ekit ja Timpat.
Lisäksi miehen selostustyyli on rautaa ja artikulaatio ja järjenjuoksu huippuluokkaa.

Olen täysin samaa mieltä, myös minä moitin Saarta aikoinaan mutta en enää. Kaveri on tosiaan kehittynyt huimasti.

 

[WebSlave]

Olen täysin samaa mieltä, myös minä moitin Saarta aikoinaan mutta en enää. Kaveri on tosiaan kehittynyt huimasti.

Vaikka meneekin vahvasti ohi aiheen, niin Saari on ammattilaisen tavoin tehnyt kotiläksynsä kunnolla. Välillä oikein ihmettelee, että miten kaveri, joka legendan mukaan ei edes ollut juuri kiinnostunut F1:stä ennen selostuspestiään kertoo kesken selostuksen asioita F1:n historiasta, joita minä en tiedä/muista. Sitä ei pahemmin päässyt tapahtumaan Kyllösen tai Tuomisen aikana. Sen lisäksi ehtivät JJ:n kanssa toisinaan havaita asioita ennen minua, vaikka seuraan itsekin live timingia.

Ehkä olen vanhemmiten vähän hidastunut, mutta samanaikaisesti kyllä on selostaja nopeutunut.

 

[formulastara]

Vaikka meneekin vahvasti ohi aiheen, niin Saari on ammattilaisen tavoin tehnyt kotiläksynsä kunnolla. Välillä oikein ihmettelee, että miten kaveri, joka legendan mukaan ei edes ollut juuri kiinnostunut F1:stä ennen selostuspestiään kertoo kesken selostuksen asioita F1:n historiasta, joita minä en tiedä/muista. Sitä ei pahemmin päässyt tapahtumaan Kyllösen tai Tuomisen aikana. Sen lisäksi ehtivät JJ:n kanssa toisinaan havaita asioita ennen minua, vaikka seuraan itsekin live timingia.

Ehkä olen vanhemmiten vähän hidastunut, mutta samanaikaisesti kyllä on selostaja nopeutunut.

Komppaan :thumbup:

Lisäksi usein harjoituksissa kun ruudussa ei oikein mitään tapahdu, niin Saari, JJ ja Pulkkinen äityvät hekottelemaan ja vitsailemaan kaiken maailman asioista, joka on ihan mukavaa viihdettä muuten tylsinä tuokioina.

Lisäksi monilla arvostelijoilla saattaisi mennä sormi suuhun kun itse yrittäisi seurata yhtä aikaa teeveekuvia, livetimingia ja varmaankin tehdä jotain muutakin ohjelman ulostuloon liittyvää ammattijutskaa ja sitten selostaa päälle. Ainoa mikä joskus on nyppinyt, niin lähinnä JJ:n ajoittain oudot kommentit. Kuten, että aika-ajoissa jollakin on varmaan vielä autossa ylimääräistä tankissa(kun ajetaan tyhjiksillä) tai sitten jotkut varikkosekoilut, mutta se on pientä siihen nähden millaista mtv3:n selostuksen taso on usein aiemmin ollut.

Plussana Bottaksen vierailut, siinä on kyllä järkevän oloinen tyyppi niin nuoreksi hlöksi. Oma-aloitteinen asiapohjaselostaja aika vähäisellä kokemuksella!

 

[DexDexter]

Itse en käsitä kuinka niin monet ovat oppineet tykkäämään Oskari Saaresta, onhan hän ylivoimaisesti huonoin selostaja F1:llä. Ei Tuominenkaan kovin häävi tosin ollut.

Saari on ihan ok jos jaksaa keskittyä ratatapahtumiin, se on hänen ongelmansa ja koko mtv3:n selostajatiimin. Eurosportilla vuonna yksi ja kaksi John Watson + Allard Kalff olivat loistavia siinä että he nimenomaan selostivat aina tilannetta, ruutua, eivätkä keskittyneet jorinoihin. Jos siellä on joku tilanne meneillään, sitä pitää selostaa ja jättää jutut kesken

 

[Joppe_001]

En oo nyt vissiin katsonut kuin yhden jälkilähetyksen maikkarilta, mutta voisin ainakin olettaa, että selostuksen taso on parantunut huomattavasti kun suomalaisia ei ole enää kärjessä. Nicoa ei lasketa (eikai vaan Saarikaan laske?). Kun voi jättää sen suomalaisten hehkuttamisen pienemmälle, niin kas kummaa kun pystyy keskittymään ratatapahtumiin ja muihin kuljettajiinkin vähän paremmin.

 

[rikke]

En oo nyt vissiin katsonut kuin yhden jälkilähetyksen maikkarilta, mutta voisin ainakin olettaa, että selostuksen taso on parantunut huomattavasti kun suomalaisia ei ole enää kärjessä. Nicoa ei lasketa (eikai vaan Saarikaan laske?). Kun voi jättää sen suomalaisten hehkuttamisen pienemmälle, niin kas kummaa kun pystyy keskittymään ratatapahtumiin ja muihin kuljettajiinkin vähän paremmin.

Tästäkin voidaan olla montaa mieltä. Itse pidin Saaren Kimi-hehkutuksesta. Tietenkin JJ palautti aina välillä maan pinnalle, mutta kokonaisuutena se ei kyllä haitannut. Lisäksi että Saari on kehittynyt selostajana, on hän myös asiallinen toimittaja. Heikin kanssa tuntuu olevan hyvää pataa, ainakin viikonloppujen mokakoosteista saa sellaisen kuvan. [/offtopic]

F1:ssä ärsyttää tällä hetkellä Schumin alasajaminen. Tuntuu, että jotkin toimittajat ovat ottaneet elämäntehtäväkseen lytätä Schumin. Vanhat meriitit tuntuvat unohtuneet, joskaan eihän niiden siivellä voi ainoastaan levätä.

 

[Haikki]

Mitä sinä ajamisesta tiedät (vitsi vitsi)

:tongue:

 

[Haikki]

No tuo tietysti perustuu siihen, että suoralletulonopeus=huippunopeus suoran päässä on merkittävämpi tekijä kierrosaikaan kuin aliohjautuvuudesta mahdollisesti aiheutuva haitta.

Totta joo tuokin