Mikä eniten ärsyttää f1:ssä?

[Haikki]

eedukkaampaa on kuskin muuttaa ajotyyliä ja ottaa enemmän auton potentiaalista irti kuin ottaa se pieni ero takkiin kuskin mieltymyksen takia.

Tässä tullaan myös siihen että monet kuskit eivät pysty hyvään suoritukseen/ muokkaamaan ajotyyliä täysin erilaiseksi mitä selkäytimestä lähtee.

Schumi on nyt aivan hukassa aliohjaavalla ja Renaultilla sanoivat että Alonso oli vaikeuksissa jos auto oli voimakkaasti yliohjaava.

Riippuu pitkälti siis onko ali- vai yliohjaus parempi siitä kuinka paljon kuski pystyy adaptoimaan muutoksen. ..Tämä nyt vaan minun aivoituksiani

 

[4stroke]

Niin ja ehkä kuitenkin kuskin kannalta parasta on jos auton saa säädettyä neutraaliksi, mutta niin että sitä pystyy kääntämään kaasun avulla.

 

[Suggestiivi]

Silverstonen raiskaus
Valencia
Asfalttiturva-alueet

 

[nordic man]

Lähtöruudun merkityksen aivan järkyttävän suuri kasvu
Teknisten innovaation tyly rajoitus (moottorit, renkaat ynm.)
Abu Dhabi, Valencia, Singapore uusista radoista
Autiot kisat Turkissa, Kiinassa ynm. vaikka ihan hyvät radat (tiedän, johtuu aivan muista asioista kun radan tasosta )
Hockenheimin, Nyrren ja Span ongelmat rahan kanssa
Magny Coursin häviäminen
Ohituksien väheneminen
Liiallinen pr-pelleily

 

[Jarppi]

Hamilton ja Schumacher ärsyttävimmät kuskit, talleista eniten ärsyttävin aina ollut Mclaren.

 

[koirankoppi]

Hamilton ja Alonso, useimmat Tilkeringit sekä Rumat autot.

 

[KimiFan1]

Ja niitä ohituksia synt... eiku hetkinen, ei synnykään.

Ja niitä ohituksiahan on nykyäänkin tosi palj... ei kun eihän olekkaan.

Aerodynaamiikan kehitys jäihin. Kaikille samat siivekkeet(low,medium, high downforce vaihtoehdot, diffuusorit pois yms. härpäkkeet veke. Huonommat jarrut, koska jarrutuksissa yleensä ne ohitukset syntyvät, mutta kun nykyään jarrutetaan "10 metriä ennen neulansilmää" -Osku Saari, se on aika vaikeeta ohittaa sitte jarrutuksessa. Ainiin ja v10 moottorit takasin.

 

[WebSlave]

Ja niitä ohituksiahan on nykyäänkin tosi palj... ei kun eihän olekkaan.

Kyllähän ohituksia on. Alkuvuosi on ollut ennätyksellinen. Tosin ansio ei ole ollut autoissa.

 

[Taneli]

Ja niitä ohituksiahan on nykyäänkin tosi palj... ei kun eihän olekkaan.

Aerodynaamiikan kehitys jäihin. Kaikille samat siivekkeet(low,medium, high downforce vaihtoehdot, diffuusorit pois yms. härpäkkeet veke. Huonommat jarrut, koska jarrutuksissa yleensä ne ohitukset syntyvät, mutta kun nykyään jarrutetaan "10 metriä ennen neulansilmää" -Osku Saari, se on aika vaikeeta ohittaa sitte jarrutuksessa. Ainiin ja v10 moottorit takasin.

Viimeisenä standardisoisin aerodynamiikan... Kaikki autot näyttäisivät samalta.

 

[Lancer]

Lähtöruudun merkityksen aivan järkyttävän suuri kasvu

Totta. Eturivistä ei ole voitettu vielä kertaakaan tällä kaudella.

 

[nordic man]

Totta. Eturivistä ei ole voitettu vielä kertaakaan tällä kaudella.

Tähän vertauksena laittaisin esim. vielä 2003-2005 ja esim. Kimin ja kumppaneiden nousut milloin mistäkin syistä
Mutta, kyllä olet oikeassa, tänä vuonna on hiukan palattu vanhempaan, mutta silti eiköhän arkeen palata taas kohta :thumbfh:

 

[Haikki]

Kapeammat eturenkaat

 

[Renngeist]

mutta silti eiköhän arkeen palata taas kohta :thumbfh:

Siltä valitettavasti näyttää, kun katsoo tulevia kisoja: Barcelona, Monaco... :thumbfh:

 

[Kakenstain]

Siltä valitettavasti näyttää, kun katsoo tulevia kisoja: Barcelona, Monaco... :thumbfh:

Monacon aika-ajoista tulee kyllä metkat. Q1:sessä riittää hupia. Tosin kärkitiimit voi olla asiasta eri mieltä. Ja minä ainakin jaksan aina odottaa Monacolta kolarispektaakkelia, vaikkei se kuivalla olekaan sitä ollut muutamaan vuoteen. Viime vuoden kisa oli melko hyvää viihdettä

 

[Renngeist]

Monacon aika-ajoista tulee kyllä metkat. Q1:sessä riittää hupia. Tosin kärkitiimit voi olla asiasta eri mieltä. Ja minä ainakin jaksan aina odottaa Monacolta kolarispektaakkelia, vaikkei se kuivalla olekaan sitä ollut muutamaan vuoteen. Viime vuoden kisa oli melko hyvää viihdettä

Juu, näin taitaavi Monacossa käydä, mutta Barcasta voi odottaa melkoista mössöä...

 

[Kakenstain]

Juu, näin taitaavi Monacossa käydä, mutta Barcasta voi odottaa melkoista mössöä...

Toivotaan sadetta (tai ihmettä, 2008 kisa oli hyvää katsottavaa Heikin kolaria lukuunottamatta)

 

[Renngeist]

- Pitkät ja nopeat mutkat.
- Se, että radan "tiukin" mutka ajetaan tyyliin kolmosvaihteella (vauhtia satakolmeviis)

 

[Fagerholm]

-Espanjan radat

 

[Charlie]

Vuodesta toiseen tylsät Barcelonan GP:t.

 

[|EdU|]

Se, että Alonso saa aina sijoituksia lahjaksi.