F1 2011

[Nurtsi]

Ajettavuus tosi hyvä näppiksellä. autoa helppo hallita ja se menee juuri sinne kuin ite haluaa, eli toisin sanoen yliohjaa aika pirusti.

Tekoäly kahen kisan (50%) jälkeen pettymys. ei yhtäkään keskeytykseen johtanutta kolaria. yks keltanen lippu joka johti valtavaan ruuhkaan mutta turva-autoa ei näkyny. Mut kuitenkin kisafiilis on paljon parempi kun edellisessä pelissä.

Autojen välillä aika rajut tasoerot. Redbullilla voi mennä minne vaan melkein kassu levällään. Neitseessä pito puuttuu tyystin.

Kerssi ja DRS on tosi kivoja lisiä kunhan niitä muistais vaan käyttää.

Vaatii tosiaan lisää testausta ennen kuin alkaa ihmeempiä johtopäätöksiä tehä.

 

[KimiFan1]

Nyt kun on vähän enemmän ajanu tätä niin tykkään jo tästä paljon enemmän mitä aluksi. Ajettavuuden sai PS3 kapulalle mukavaksi ja racedepartmentista latasin static tv-cam modin sekä itte muokkailin tv-onboardin aidompaan kuvakulmaan. Voin pistää kuvia ja uppia johonkin jos jollekkin kelpaa.

E: En taidakkaan uppia mihinkään. Näyttäs menevän samalla ohjaamokuvakulma vituralleen kun säätää tv-camin jutskia tai sitte en vaan osaa.

 

[Nurtsi]

Nyt kun on vähän enemmän ajanu tätä niin tykkään jo tästä paljon enemmän mitä aluksi. Ajettavuuden sai PS3 kapulalle mukavaksi ja racedepartmentista latasin static tv-cam modin sekä itte muokkailin tv-onboardin aidompaan kuvakulmaan. Voin pistää kuvia ja uppia johonkin jos jollekkin kelpaa.

Mullekkin iskenyt sellanen pieni alku-kyllästyminen. välillä tuntuu vähän liian tutulta. Kuiteskin yleensä ainakin mulle sen alkukyllästymisen jälkeen alkaa peli koukuttamaan vähän enemmän. Katellaan

 

[Renngeist]

Jaa-a. Jotenkin kökkösemmän olonen kuin viimeksi. Tunto autoon on jopa heikompi kuin kympissä. Jotain kai sekin kertoo, että olen täällä enkä pelaamassa.

 

[Dominic]

Lotuksella Career-modessa ajelin Melbournen 1. harkkoja. Tässä fiilikset:

- Auto tosiaan on KAASULLA todella yliohjaava ja taitaapa olla sitä muutenkin. Välillä jopa oli filiis, että olisi ajanut rallia! Toisaalta f1-autolla perän kuuluukin lähteä kaasulla irti, joten en tyrmää tätä lähestymistapaa.
- Koska en hallitse autoa vielä (tottunut aliohjaavaan), olen Export-tasolla kärkeä todella paljon perässä
- Auton painonsiirtymät (suuntaa vaihdettaessa) huomattavan paljon merkittävämmät mitä 2010:ssä.
- Auto on muutenkin eläväisemmän oloinen ja alusta tuntuu olevan aikas pehmeä, ehkä jopa liian pehmeä, mutta toisaalta antaa kuskille tärkeää tietoa autosta ja siitä, mihin suuntaan sen massa on ns. heilahtamassa.
- Auto näyttää enemmän arcadelta, kuin 2010:ssä

 

[KimiFan1]

Lotuksella Career-modessa ajelin Melbournen 1. harkkoja. Tässä fiilikset:

- Auto tosiaan on KAASULLA todella yliohjaava ja taitaapa olla sitä muutenkin. Välillä jopa oli filiis, että olisi ajanut rallia! Toisaalta f1-autolla perän kuuluukin lähteä kaasulla irti, joten en tyrmää tätä lähestymistapaa.
- Koska en hallitse autoa vielä (tottunut aliohjaavaan), olen Export-tasolla kärkeä todella paljon perässä
- Auton painonsiirtymät (suuntaa vaihdettaessa) huomattavan paljon merkittävämmät mitä 2010:ssä.
- Auto on muutenkin eläväisemmän oloinen ja alusta tuntuu olevan aikas pehmeä, ehkä jopa liian pehmeä, mutta toisaalta antaa kuskille tärkeää tietoa autosta ja siitä, mihin suuntaan sen massa on ns. heilahtamassa.
- Auto näyttää enemmän arcadelta, kuin 2010:ssä

Joo aika lelun näkösiä tämän vuoden pelissä.

 

[Nurtsi]

Hitto! urassa oon jo monacon ajanu viljamsilla, enkä oo vielä yhtäkään kolaria, pyörähdystä, keskeytystä saati turva-autoa nähny. muutenki kun tuun kylmillä renkailla varikolta ei meinaa tiellä pysyä, tekoälyllä on renkaat kokoajan priimakunnossa.

Jotenki kaipaan vieläkin F1 Challenge 99-02:kkosta missä pysty portaattomasti säätämään tekoälyn agressiivisuutta sekä suoranopeutta. näis codemasterssin peleissä ei oikeen taho löytyä miellyttävää vaikeustasoa.

 

[Makkonen]

Tästä puuttuu se fiilis että kuski vie autoa, elikkä liian arcademeininki on koko hommassa. Youtubesta katselin männeviikolla gameplay-videoita, lienee sitten pc/x-box versioita ollut siellä, koska PS3-grafiikat on aika kökköjä sekä framerate luvattoman huono. 7/10.

 

[KimiFan1]

On kyllä aika ihmeellistä että auto sutii pelissä keskellä nopeita ja kaasupohjassa ajettavia mutkia. Eiköhän niissä nopeuksissa F1-auto tuota ihan kivan määrän downforcee että ei sen noin vaan pitäis lähtee sutimaan vaikkei luistonestoo olekkaan. Sen ymmärrän jos hitaasta mutkasta kiihdyttäessä sutii mutta kun koko aika. Ei ne vaan osaa tehdä F1-peliä, antais jonkun muun yrittää.

 

[Makkonen]

. Ei ne vaan osaa tehdä F1-peliä, antais jonkun muun yrittää.

Polyphony vois tehdä oikean F1-pelin.

 

[Goblet]

Tästä puuttuu se fiilis että kuski vie autoa, elikkä liian arcademeininki on koko hommassa. Youtubesta katselin männeviikolla gameplay-videoita, lienee sitten pc/x-box versioita ollut siellä, koska PS3-grafiikat on aika kökköjä sekä framerate luvattoman huono. 7/10.

Me saatiin kyllä säätämisella grafiikat tosi hyviksi. Aluksi oli tosi karun näköstä.

 

[Dominic]

Ehkä tuo perä hitusen liian liukas on. 1-4 vaihteen mutkissa saa olla todella tarkkana, mutta 6-7 vaihteen mutkissa en kyllä ole irtoilua huomannut, paitti jos DRS on päällä.

Ei tuo nyt välttämättä kauhean kaukana todellisuudesta ole, kun ns. noviisi laitetaan ajamaan ja perstuntuma uupuu.

Mun lotarissa kun tuo KERS ei vielä pelitäkään.

 

[KimiFan1]

Vois kokeilla iRacingin F1:stä. Taitaa olla käyttäytyminen hieman realistisempaa kun codemastersin arcade fysiikoilla. En usko että f1:nen käyttäytyy tolla tavalla. Koittakaa ajaa red bullilla nyrren se nopee kakkossektorin s-mutka kaasu pohjassa ja DRS päällä. Onnistuu muuten oikeessa elämässä. Mutta tässä kun ei pääse sitä mutkaa edes kaasupohjassa vaikka takaluukku on kii. Ja samaten jarrut lukkiutuu optimi lämpötiloissa ihan älyttömän helposti. Kattokaa juutubesta jostain onboardi videosta jarru ja kaasu grafiikasta kuinka pirun kauan ne pystyy pitämään jarrun ihan pohjassa.

 

[IceManFani]

Niin siis kyllä tämän PS3:lle taidan affenanmaalta tilata, mutta viime vuoden pettymyksen jälkeen oli pakko tesmata ensin. Ei tahdo oikeen pyöriä tällä koneella ja tuo nettipeli ja co-op kausi kiinnostaa.

E: Buttoni vaa veti äsken Valencian ekasta DRS-alueesta pääsuoralle asti takasiipi auki xD Eikä mitää hämminkiä

No piraattiversiot nyt on aina täynnä bugeja. Kaikkienhan se jo pitäs tietää...

Mulla ei ole mitään valittamista kyllä, ihan hyvin onnistunu peli, jos multa kysytään.

 

[Charlie]

Jaahas, taitaa odottelu hankinnan kanssa jatkua ainakin seuraavaan korjauspakettiin asti. Mikä ihme siinä on, että joitakin osa-alueita pitää saada uudessa versiossa huonommaksi...

Onko PS3-versiossa muuten jo jotain automaattista päivitystä vai mennäänkö vielä ihan levylle painetulla versiolla?

 

[Lunssila]

Vois kokeilla iRacingin F1:stä. Taitaa olla käyttäytyminen hieman realistisempaa kun codemastersin arcade fysiikoilla. En usko että f1:nen käyttäytyy tolla tavalla. Koittakaa ajaa red bullilla nyrren se nopee kakkossektorin s-mutka kaasu pohjassa ja DRS päällä. Onnistuu muuten oikeessa elämässä. Mutta tässä kun ei pääse sitä mutkaa edes kaasupohjassa vaikka takaluukku on kii. Ja samaten jarrut lukkiutuu optimi lämpötiloissa ihan älyttömän helposti. Kattokaa juutubesta jostain onboardi videosta jarru ja kaasu grafiikasta kuinka pirun kauan ne pystyy pitämään jarrun ihan pohjassa.

Onboard-videoissa jarrugrafiikka on pelkästään on/off-tyyppinen, eli se näyttää vain ajan jolloin jarrua painetaan, ei kuinka paljon sitä painetaan.

 

[KimiFan1]

Onboard-videoissa jarrugrafiikka on pelkästään on/off-tyyppinen, eli se näyttää vain ajan jolloin jarrua painetaan, ei kuinka paljon sitä painetaan.

Jaa juu. Ajattelin että siinä on sama systeemi kun kaasun grafiikassa.

 

[Charlie]

Mitenkäs nuo säähommelit on toteutettu tässä versiossa? Vaikuttaako realistisesti pitoon eri renkailla? Entä onko DRS-säännöt tehty oikein liittyen sateeseen ja turva-autoon?

 

[Renngeist]

Mitenkäs nuo säähommelit on toteutettu tässä versiossa? Vaikuttaako realistisesti pitoon eri renkailla? Entä onko DRS-säännöt tehty oikein liittyen sateeseen ja turva-autoon?

No sadekelin kumeilla ei saa käyttää DRS:ää. Melko helppoa on ajeleminen sadekelillä, tosin minulla onkin TC täysillä, kun mediumillakin pyöritään kuin venäläinen Tax-Free pisteen äärellä.

 

[Keittiöpsykolokki]

Laittakaapa jousituksen stiffness asentoon 11 niin johan tulee HRT:n pulkastakin raketti vaikka legendilla ajaisi. Kiitos CM, ryssitte tämänkin. Patch tulee ensi vuonna ja nimi on F1 2012?