Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2011, round 5, Forssa 2

[KKWCS]

Aika-ajot:          car group
Haikki      40,01   3   2
Nasty Boy   40,12   4   3
WoPe        40,26   1   1
4stroke     40,31   3   4
Cmoney      40,45   1   3
PbBMW       40,71   4   4
DickW       40,78   6   1
Nipsuhuuli  40,93   3   3
Totke       41,09   7   4
Jussi       41,17   5   1
Asko S.     41,44   5   2
Jacques     41,53   6   2
Andy        41,61   6   4
jari5       41,62   5   3
PeePee      41,68   5   4
Jonkki      41,98   1   2
lfb         42,01   6   3
öö ruz      42,12   2   1
V-Power     42,23   4   2
Williams-   42,53   4   1
Sue_me      42,57   3   1
JNF         43,04   7   3

Kisat:
A:
 1. WoPe        18krs   [b]39,909[/b]  7     101
 2. Cmoney       +4.31  39,946  5      80
 3. Nasty Boy    +4,48  40,047  3      65
 4. DickW       +10,03  40,330  2      55
 5. 4stroke     +10,24  40,315  4      50
 6. Haikki      +13,27  40,430  6      45
 7. PbBMW       +24,50  41,267  1      40
B:
    DickW       19krs   41,132  2
 8. Nipsuhuuli   +0,33  41,141  1      35
 9. Jussi        +0,57  [b]40,756[/b]  4      33
10. Asko S.      +0,98  40,936  7      29
11. PeePee       +3,06  41,107  3      26
12. Totke        +3,29  40,992  5      23
C:
    PeePee      20krs   40,960  4
13. Andy         +2,21  [b]40,948[/b]  3      21
14. öö ruz      +14,27  41,496  1      18
15. Jacques     +16,11  41,585  6      15
16. jari5       -1krs   41,431  7      13
17. Jonkki      -1krs   43,074  5      11
D:
    öö ruz      20krs   [b]41,761[/b]  1
18. V-Power     +12,66  42,399  5       9
19. Sue_me      +13,61  42,031  7       7
20. lfb         +29,40  42,998  2       5
21. Williams-   +35,93  42,702  4       3
22. JNF         -5krs   43,942  3       1

Päivän nopein kaikille:
39,90 WoPe
39,94 Cmoney
40,01 Haikki
40,04 Nasty Boy
40,31 4stroke
40,33 DickW
40,71 Powered by BMW
40,75 Jussi
40,93 Nipsuhuuli & Asko
40,94 Andy
40,96 PeePee
40,99 Totke
41,43 jari5
41,49 öö ruz
41,53 Jacques
41,98 Jonkki
42,01 lfb
42,03 Sue_me
42,23 V-Power
42,53 Williams-
43,04 JNF

 

[Jonkki]

Haha... mun PARAS kierros #5:lla C-finaalissa oli yli sekunnin hitaampi ku #1:llä aika-ajossa. Ihmekös ei pysyny oikein perässä.

Kisasta ei siis juuri raportoitavaa, en jaksa edes kypäräkameraa laittaa näytille, koska MITÄÄN ei tapahtunut

Toisaalta muiden virheille on aina kiva nauraa, joten tässä Jakulaarin ulosajo aika-ajoissa: http://youtu.be/Vu8hevHk0VQ?hd=1

 

[Andy]

11. PeePee +3,06 41,107 3 26

 

[Cmoney]

Kisasta ei siis juuri raportoitavaa, en jaksa edes kypäräkameraa laittaa näytille, koska MITÄÄN ei tapahtunut

Eikös j5 spinnaillu ja tullu sitten taas ohitte...

Omaa raporttia:
Haikin ja WoPen kanssa arpoiltiin autoja, ja mulle osui sama 3-ryhmään, kuin WoPelle 1-ryhmässä. Mielenkiintoista. Jään sitten vajaa 2 kymppää mutta suora a-paikka.

Tiimikaverin B-finaali ehkäpä sen lähdön huonoimmalla autolla on jännä. Koko kuusikko pysyy kasassa ja Nipsuhuulen kanssa on tiukin vääntö voitosta. Ehkä kokemuksen etu jolla DW nousee a:han.

A:ssa heti startissa liimaudun stroken imuun ja BMW on vähän jäljessä, ja alkaa pian Digin kanssa vääntää. Eka, tai parilla, kiekalla näyttää että ehkä vaikea pysyä muiden kyydissä mutta kyllä se sitten onnistuu ja alan nousta. Haikista ja strokesta taidan päästä Parabolican ulostulossa vähän eroon, kun pidän loivemman ulkolinjan ja kiihtyy hyvin. Nastysta muistaakseni takasuoran päässä vaikka hän vähän peittääkin. Mulla suorilla nopeampi auto. Jossain vaiheessa kisan alkuvaiheilla yhtäkkiä vasen eturengas alkaa täristä RRRRRRR pahasti, ja WoPe alkaa karata, ja Nasty ottaa kiinni. Kisan lopussa en enää ekaan mutkaankaan tule kaasu pohjassa aika kovan tärinän takia, ja kierrosajat, luulisin, kärsivät 2-3 kymppiä. Ei siis sinänsä paljon (ja edelleen aika nopea auto) mutta 39,9 jo kierroksella 6 olisi ehkä saanut parannustakin vielä WoPea jahdatessa. Nyt meni lopussa väännöksi Nastya vastaan ja 2 kertaa näen tuon keulan viimeisen vasurin jarrutuksessa siinä vierellä. Myöhäinen jarrutus, ja onnistun pysymään edellä. Huippunopeusetu mulla.
Jossain vaiheessa kisan alkuvaiheilla menetän etupuskurinkin Nastyn kanssa vääntäessä. Kylläpäs irtosi pienestä, ajattelen ja matka jatkuu

Nyt katseet Ghanan kisaan, ja siellä olisi hyvä olla WoPen edellä maalissa mutta katsotaan miten tiimi saa kehitettyä autoa. Moottoriini olen jo aika tyytyväinen.

 

[Sue_me]

Toisaalta muiden virheille on aina kiva nauraa, joten tässä Jakulaarin ulosajo aika-ajoissa: http://youtu.be/Vu8hevHk0VQ?hd=1

Andy järjesti kanssa kevyttä ohjelmaa "sade" aika-ajoissa. Paikkasi kyllä hienosti

http://www.youtube.com/watch?v=m1GTtGu5YrE

 

[V-Power]

Kisasta ei jäänyt paljon kissalle kerrottavaa. Aika-ajojen puolivälissä tärähti eikä vanha kylkivaiva tykännyt siitä yhtään... loput kierrokset varovasti tuskan hiki otsalla. D-finaalissa 3. ruudusta varovaisin ajolinjoin pomppuja vältellen kakkoseksi. 2 seuraavaa kisaa saattaa jäädä väliin, pakko parannella kylkeä...

Räpsittyjä kuvia: http://www.f1-forum.fi/misc/kkwcs/forssa2-2011/

 

[Jacques]

kypäräkamera oli vaan suunnattu liian alas, ettei siitä tullut nyt mitään julkaistavaa.. Yritetään kaanaassa uudestaan.

 

[Sue_me]

Forssa II kisarapo

Ennakko:
Päin kättä menneen Hyvinkään GP:n jälkeen tuumasin että D-finaalin häntäpää odottaa. Mikäli olisin jotain muuta kuin viimeinen, olisin iloisesti yllättynyt.

Aika-ajot:
Iloinen yllätys sitten koitti. Olin toiseksi viimeinen

Auto #3 tuntui menevän ihan nätisti mutta tuntui hieman hengettömältä. Sitten kun näin Haikin, Nipsun ja 4stroken ajat samalla autolla, huoli poistui auton kelvottomuudesta. Ainoastaan kuski oli kelvoton. Rapiat 2,5 sekkaa kärkeen on ikuisuus Forssassa KKWCS kisoissa. #3 oli niin helppo ajaa, etten tehnyt yhtään selkeää ajovirhettä. Silti kello näytti mitä näytti.

Toisen aika-ajoryhmän päätettyä ajonsa Totke tuli irvailemaan, että ajoin hitaasti ja hävisin taas kerran naisellekin (siinä vaiheessa olin vielä tuloslistan viimeisenä). Kisaan otinkin sitten tavoitteeksi ottaa kaiken mitä nykykunnolla on saavutettavissa.

D-finaali:
Autoksi arpoutui #7 jolla Totke oli tehnyt ihan mukiinmenevän ajan omassa aika-ajossaan. Totkella oli jotain solumuovimattoja fyllinkeinä ja tuumasin etten tarvitse tuollaisia, penkki ei taatusti olisi väljä meikäläiselle. Jarru painui pohjaan helposti joten tuumasin ajoasennon olevan riittävän hyvä. Sitten lämppärillä huomasin etten ylttynytkään sitten kaasupolkimelle kunnolla. Jouduin hieman kurottautumaan penkistä ja oikaisemaan jalkaterän suoraksi jotta yletyin painamaan polkimen pohjaan saakka. Meinasin jo kaartaa varikolle hakemaan fyllinkit takaisin, mutta en viitsinyt sotkea järjestäytymiskierrosta sen enempää vaan lähdin pitkin hampain vaikeasti ajettavalla autolla kisaan.

Autossa tuntui kulku piisaavan ja pysyin reilusti minua kevyempienkin vauhdissa mukana. Kunhan vain sain polkimen pohjaan asti, aina se ei onnistunut. Ohitin ensin Wilzkun ulkokautta toiseksi viimeisessä mutkassa ja sen jälkeen lfb:n viimeisessä mutkassa. Aloin saavuttaa V-Poweria kovaa vauhtia, mutta aivan kirin loppumetreille koko finaalin kestänyt kurkottelu kaasupolkimelle vaati veronsa ja jalka alkoi puutua. En enää saavuttanut V-Poweria vaan ajoimme maaliin eron pysyessä samana loppuun saakka (Ehkä adminin pelko on viisauden alku ja oli ihan hyvä etten päässyt ohittamaan tätä). Suurempi ylläri oli vastassa kun katselin erätuloksia: 3:s sija erässä oli selviö, mutta toiseksi nopein kierrosaika öö ruzin jälkeen tuli yllätyksenä.

Jälkimainingit:
Odotukset olivat nollan alapuolella, mutta loppujen lopuksi meni "ihan hyvin". Hellesää ei tehnyt urakasta kovinkaan helppoa. Hiki virtasi vielä pitkään ajojen jälkeenkin.

Kaanaassa sitten tavoitteena olla taas pari kiloa köykäisempi ja askeleen lähempänä keskijoukkoa.


Kiitokset järkkäreille, Forssan radan henkilökunnalle ja kilpakumppaneille :thumbup:

Onnittelut Podiumisteille!

 

[Jonkki]

Kartingkoulu oppitunti 1
Tässä mun aika-ajon nopein kiekka, joka on näemmä myös mun Forssan kaikkien aikojen nopein kierros: http://youtu.be/buCcfoF-oe0?hd=1
Eroa kärkiaikaan 1.97s. Tietty painoero ~30-40kg kärkeen selittää osaltaan, mutta mihin hittoon se muu aika katoaa? Analyysiä ny! Lisäsin videolle mutkien numerot niin voidaan kaikki puhua mutkista niiden oikeilla numeroilla.

Ps. edessä kirmaa Jacques

 

[Sue_me]

Räpsittyjä kuvia: http://www.f1-forum.fi/misc/kkwcs/forssa2-2011/

Hienoja otoksia :thumbup:

 

[WoPe]

Hienoja otoksia :thumbup:

Todellakin, varmaan KKWCS historian parhaat kuvat kisasta!

Aika-ajojen puolivälissä tärähti eikä vanha kylkivaiva tykännyt siitä yhtään... loput kierrokset varovasti tuskan hiki otsalla. D-finaalissa 3. ruudusta varovaisin ajolinjoin pomppuja vältellen kakkoseksi. 2 seuraavaa kisaa saattaa jäädä väliin, pakko parannella kylkeä...

Huomasin varikkomutkassa varovaisuuden.

 

[WoPe]

Kartingkoulu oppitunti 1
Tässä mun aika-ajon nopein kiekka, joka on näemmä myös mun Forssan kaikkien aikojen nopein kierros: http://youtu.be/buCcfoF-oe0?hd=1
Eroa kärkiaikaan 1.97s. Tietty painoero ~30-40kg kärkeen selittää osaltaan, mutta mihin hittoon se muu aika katoaa? Analyysiä ny! Lisäsin videolle mutkien numerot niin voidaan kaikki puhua mutkista niiden oikeilla numeroilla.

Ps. edessä kirmaa Jacques

Oma ajolinja on aika lailla eri kun tuossa mutka2:ssa sun valitsema, paljon paljon myöhemmin jarrulle ja ulompaa hyökäten sisälle niin että on suora linja seuraavaan vasuriin käänettäessä.

 

[lfb]

Aika-ajoihin auto #6, käytökseltään ok, vähän laiskan tuntuinen. Sijoitus huono.

Kisaan auto #2, puski ihan vitusti, ei kulkenut suorilla. Sijoitus surkea.

 

[Powered by BMW]

aa:
autoksi valikoitui #4 mikä sopi tosi hyvin omaan ajotyyliin. Sijana #6s ja muutaman sadasosan turvin a-finaalin. Vähän onneakin mukana mutta sitä tarvitaan

kisa:
Dick tulee pian ohi ja roikun pari kierrosta 5m kaverin perässä. Työvoitto dickwille kun jäi vain muutaman sadasosan a-finaalista. Sitten muut karkaa ja oma kisa zzz ZZZ

Muuta:
#1 ei näköjään kulkenut mun eikä nipsun alla, mutta taas wope ja cm sai sen vauhtiin.
Andylla ja PP hyvä skabaa:thumbup:

 

[Quasimodo]

Olipahan mahtava kisa! Raporttia laitan ehkä joskus, mutta mainitaan nyt sen verran että taistelu Dickin kanssa oli hienoa ja rehtiä. :ahem: Sitä en kyllä tajua, miten Dick pysyi mun perässä sillä ruoskalla silloin kun ajoin kärjessä. :alppu:

Ajoin muuten eilen aika-ajoista lähtien huomattavasti viime Forssan kisaa aggressiivisemmin ja se näkyi nyt myös tuloksissa. Jäi kyllä fiilis omasta tasonnostosta!

 

[Cmoney]

http://www.f1-forum.fi/misc/kkwcs/forssa2-2011/DSC_1024.JPG

Meni ruudun taustakuvaksi. Siinä on minä ja mun kavereita jotka leikkii mun kanssa pikkuautoilla.

 

[Örfil]

Oli tosiaan hurja b-finaali. Neljä ekaa kuskia sekunnin sisään ja kaikki kuusi kolmen sekaan sisään maaliviivalla. Pienikin ajovirhe, ja siitä rankaistiin heti.

Mutta vanha kehäkettu Dick vei voiton. Ja kun A:n seurasi niin ihan oikea kuski sinne nousi :ahem:

 

[FO110K]

http://www.f1-forum.fi/misc/kkwcs/forssa2-2011/DSC_1024.JPG

Meni ruudun taustakuvaksi. Siinä on minä ja mun kavereita jotka leikkii mun kanssa pikkuautoilla.

On kyllä taustakuva ainesta :ahem:

 

[Quasimodo]

D-finaalin alku
C-finaalin alku

Ja laatu paranee ajan kanssa, ainakin näin luulisin.

 

[Cmoney]

Joltain jäi kai sininen kypärä radalle