WRC: Rallye Deutschland

[Rentta]

Kimillä ilmeisesti käynnyt joku pieni ajovirhe ek5:lla kolmos- ja nelossplitin välillä. Kolmosella oli neljä sekuntia Malcolmia edellä ja nelosella neljä jäljessä.

Kimi oli käynyt vähän pihalla 5:nnellä ekoolla . Kuskinpuolen ovi ei mene kiinni . Siihen nähden hyvä aika nyt kuudennella eekoolla

 

[mjs]

Noniin ja Juho vielä kaupan päälle ongelmissa vaikkei olekaan M-Sportin kanssa missään tekemisissä. Saksa on tietynlainen maa jne.

 

[henrizio]

Ja sitten Juho superralliin... Hyvä Suomi. :alppu:

 

[Rentta]

Hänninen mällännyt autonsa pahasti juuri ennen ek 6 loppua. Ei ole oikein suomalaisittain enää jännättävää.

Edit . Haha jollakin muullakin on käynyt tismalleen sama kuin hänniselle ja samallaisessa autossa . Outo ralli tämä

 

[jknR]

Onneksi Hänninen ei jäännyt kuin 1:08.5 Tänakista. Kerkee vielä ajamaan sen kiinni!

 

[mjs]

Onneksi Hänninen ei jäännyt kuin 1:08.5 Tänakista. Kerkee vielä ajamaan sen kiinni!

Ei saa ajaa pätkän maalista huoltoon koska kolmella pyörällä ajaminen johtaisi hylkäykseen, eli joutuu super-ralliin ja saa penalttia 10(?) min. Joskus joku vielä ajoi jossain kolmella pyörällä, kartturin roikkuessa ikkunasta pihalla, kuka lie.

Ja tarkkaa työtä Red Bull Skodilta jos repivät pyörän irti täsmälleen samassa paikassa.

 

[henrizio]

Eikös Juholle tule 10min, vaikka yhtään pätkää ei jäänyt väliin? Eli olisi kannattanut pysähtyä osuman jälkeen pätkälle kun nyt tuli vielä **siis reilu minuutti vikalta, kun luokan nopeimpaan verrataan. Tuskin kävi edes mielessä kun Juho olisi halunnut jatkaa kohti huoltoa kolmella pyörällä.

 

[jknR]

Jaa että Hännisen kananpääkilpurista tuli kolmipyöräinen. Mites noi super rallin aikasakot nykyjään menee? Eikö se joskus ollut niin, että jokaiselta ajamattomalta pätkältä sai yleiskilpailun huonoimman ajan + minuutti päälle?

 

[delorean]

Jaa että Hännisen kananpääkilpurista tuli kolmipyöräinen. Mites noi super rallin aikasakot nykyjään menee? Eikö se joskus ollut niin, että jokaiselta ajamattomalta pätkältä sai yleiskilpailun huonoimman ajan + minuutti päälle?

Ei ku viisiminuuttia per pätkä luokan pohjista paitsi 10 minuuttia jos kyseessä on päivän viimeinen pätkä... Noin yleis sääntönä näin...

E:Olipas huonoa suomea mutta nyt ei jaksa hifistellä... Toivottavasti ymmärrätte...

E2: Mitäs toiselle VW kuskille Hans Weijs jr:e on käynyt?

 

[jknR]

Miten toi nyt sitten menee, kun eihän Hänninen keskeyttänyt viimeiselle pätkälle, vaan siirtymälle? Aika erikoinen tapahtuma siinä mielessä, kun molemmat tehtaan Skodat ulkoilivat samassa paikassa.

 

[henrizio]

http://www.youtube.com/watch?v=BHjp4SDutuc

Meniköhän WRC-kuvausryhmän pojilla housut pyykkiin?

Ei tosiaan ole ensimmäinen kerta kun kuvaavat suhteellisen järjettömässä paikassa. :doubtful:

 

[sukankuluttaja]

http://www.youtube.com/watch?v=BHjp4SDutuc

Meniköhän WRC-kuvausryhmän pojilla housut pyykkiin?

Ei tosiaan ole ensimmäinen kerta kun kuvaavat suhteellisen järjettömässä paikassa. :doubtful:

Nuo ovat kuin eläimiä. Ei haittaa vaikka vähän kolahtaa, kunhan kamera on ollut päällä.

 

[delorean]

Miten toi nyt sitten menee, kun eihän Hänninen keskeyttänyt viimeiselle pätkälle, vaan siirtymälle? Aika erikoinen tapahtuma siinä mielessä, kun molemmat tehtaan Skodat ulkoilivat samassa paikassa.

Aina vähintään sen 10 minuuttia... Jos keskeyttää tokavikalle niin tulee yhteensä 15 minuuttia(siis luokan pohja-ajan päälle). Jos keskeyttää vaikka päivän viimeiseen huoltoon niin tulee se 10 minuuttia...

 

[IWE]

Foorumin salaliittoteoreetikoille tuulta purjeisiin..

Seitsemännen erikoiskokeen maalialueella koettiin erikoinen episodi, kun Ogier saapui haastattelupisteelle. Toisena erikoiskokeen läpi ajanut ranskalainen jäi vain 0,3 sekuntia Loebin ajasta, mutta siitä huolimatta Ogier oli erittäin niukkasanainen wrc.comin haastattelijan kysymyksiin.

- Ei ole mitään kommentoitavaa, ranskalainen mumisi ja jatkoi matkaansa.

Ogierin outo käytös heti aamun ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen nosti epäilyksen siitä, että Loebin tällä viiikolla julkistama Citroen-jatkosopimus olisi pitänyt sisällään myös maininnan ykköskuskin asemasta myös tämän vuoden taistossa. Näin ollen talli on saattanut määrätä Ogierin pysymään Loebin takana, eikä ruveta uhmaamaan tallin hallussa olevaa kaksoisjohtoa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/08/1376233/ek7-loeb-jatkaa-karjessa-ogier-aksyili-omituisesti

 

[mjs]

Meni ohi avauspätkä, mutta itselle olisi ainakin yllätys jos Citikka saisi pidettyä molemmat tallissa tyytyväisenä ensi vuonnakin, Loebin he ainakin saivat vakuutettua siitä että eivät voi vieläkään elää ilman häntä ("Citroen showed me how motivated they were to keep me in the team.") Tarkoittaako se käytännössä että ainakin Quesnel lähtee, ja jos Ogier haluaa jäädä niin saa jäädä kunhan antaa tassua kun pyydetään ja on muutenkin tottelevainen. Mikä olisi paskin mahdollinen homma sarjan kannalta.

 

[Nicole]

Huomenta kaikille

Kiitos IWE, minä rakastan salaliittoteorioita ...

Miten pitkä sopimus Ogierilla on?

En ymmärrä logiikkaa koska Ogierin piti olla tulevaisuuden stara siellä?

 

[Nicole]

Kohta alkaa...

10.31 EK8: Bosenberg 1 (14,29 km)

 

[mjs]

Ogierin managerin haastatteluista joku kuukausi sitten jäi se kuva että Ogierilla on ensi kaudesta ainoastaan optio, ja että päätöstä sen käyttämisestä ei vielä silloin ollut tehty, mikä lie tilanne nyt. Jos tilanne on edelleen vain option tasolla niin eihän siinä sitten mitään hätää. Silloin hintana Loebin jatkopaperista voisi olla se että tulevaisuuden mestari Ogier kävelee ovesta pihalle, ja sitä saisi Citikkakin katua parin-kolmen vuoden päästä.

 

[kurski]

Miten pitkä sopimus Ogierilla on?

Nykyinen sopimus kestää Citroenin kanssa vuoden 2013 loppuun saakka, mutta ei noista aina ota selvää ja en oikein jaksa uskoa että mies on Citroenilla vielä 2013, mutta onhan miestä ajoittain huhuttu muihinkin tiimeihin.

 

[Nicole]

Kiitos mjs ja kurski

On se hupaisaa kun Loeb "löysi" Ogierin ja sai Sitikan tukemaan miehen uraa jos Ogier sitten kääntääkin selkänsä ja lähtee muualle jättäen Sitikan etsimään uutta tähteä.