Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Runar ja Kyllikki]

Siis tuohon jälkimmäiseen tilanteeseen voi joutua pedanttikin kuski, koska valo voi indikoida öljymäärän vähyyden lisäksi mekaanisiakin ongelmia. Enkä tässä muuten jarnaa mutta kaikki eivät ole öjyn määrää mittaamassa tikulla (kellä sellainen vielä on) ihan joka sunnuntai. Notta heille viestiksi, että jos se valopaholainen (määrä, ei paine) syttyy niin ajelee ihan rauhassa seuraavalle huoltamolle tarkistamaan tilannetta.

Itsehän en ole faijaa koskaan jätättänyt tien päälle. Mainetta ja kunniaa keräsin kyllä parina talvena, kun jarrupaloja vaihdatti parin kuukauden välein. Oliko pakko pitää Saabeja? Kässäri kun otti etupyöriin niin eihän niitä sladiin saanut kuin vasenjalkajarrulla. Jota kyllä käytettiinkin...

OK, eli ainakin sä ja mä sitten puhuttiin eri valoista Mä puhuin koko ajan öljynpainevalosta, sä öljyn määrän valosta.

 

[Örfil]

OK, eli ainakin sä ja mä sitten puhuttiin eri valoista Mä puhuin koko ajan öljynpainevalosta, sä öljyn määrän valosta.

Eikös noille ole yks ja sama valo: kun Albert on vähissä -> paine laskee -> määräkin on vähissä -> syttyy se tippakannuvalo kojetaulussa?

En tosin ole koskaan sellaista nähnyt, mutta arvelisin että näin kävisi.

 

[kouvotsvoni]

Eikös noille ole yks ja sama valo: kun Albert on vähissä -> paine laskee -> määräkin on vähissä -> syttyy se tippakannuvalo kojetaulussa?

En tosin ole koskaan sellaista nähnyt, mutta arvelisin että näin kävisi.

Biilistäni löytyy myös öljynpainevalo sen öljymäärän merkintää kuvaavan tippakannun lisäksi. On se hienoa tekniikkaa.

 

[Runar ja Kyllikki]

Eikös noille ole yks ja sama valo: kun Albert on vähissä -> paine laskee -> määräkin on vähissä -> syttyy se tippakannuvalo kojetaulussa?

En tosin ole koskaan sellaista nähnyt, mutta arvelisin että näin kävisi.

Mulla on ainakin sellanen systeemi, että jos öljyn määrä menee liian alas, syttyy oranssi valo. Vastaa siis öljytikkua ja on merkkivalo.
Jos öljynpaine menee liian alas, syttyy punainen valo. On siis varoitusvalo, jonka syttyminen tulee johtaa välittömiin toimiin.

Nyt kiinnostais tietää, minkävärinen se valo oli, joka Mossen autossa vilkkui.

 

[PuoliPöhkö]

Tuli hankittua hyvä tuunausalusta.

Turvallisuus
Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Turvatyynyt, Käynnistyksenesto, Varashälytin, Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet
Ohjaustehostin, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Sähkökäyttöiset ikkunat, Ilmastointi: Automaattinen, Nahkasisusta, Vakionopeudensäädin, Sähkösäätöiset istuimet, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Navigointijärjestelmä, Katon avausmekanismi: Sähköinen, Lämmitettävä tuulilasi, Tavaratilan turvaverkko, ilmajouset, säädettävä alusta ja ajokorkeus.
Elektroniikka
Äänentoistojärjestelmä:
Becker, Matkapuhelinvarustus
Muut
Vetokoukku, Erikoisvanteet, Kahdet renkaat, Huoltokirja, Kattoluukku, Turbo, Monitoimiohjauspyörä
Omamassa: 2 100 kg, Kokonaismassa: 2 780 kg, Vetomassa (jarrullinen): 3 500 kg, Vetomassa (ei jarruja): 750 kg

Lisätiedot
HUIPPUHIENO RANGE ROVER KAIKILLA VARUSTEILLA.
Paljon uusia osia; mm. uudet ilmajouset ja kompressori, ilmastointikompressori uusi...täydellinen huoltokirja.
MYYDÄÄN AUTOEDUN VUOKSI, VAIN HYVÄÄN KOTIIN.

 

[Knoukka]

Tuli hankittua hyvä tuunausalusta.

Turvallisuus
Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Turvatyynyt, Käynnistyksenesto, Varashälytin, Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet
Ohjaustehostin, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Sähkökäyttöiset ikkunat, Ilmastointi: Automaattinen, Nahkasisusta, Vakionopeudensäädin, Sähkösäätöiset istuimet, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Navigointijärjestelmä, Katon avausmekanismi: Sähköinen, Lämmitettävä tuulilasi, Tavaratilan turvaverkko, ilmajouset, säädettävä alusta ja ajokorkeus.
Elektroniikka
Äänentoistojärjestelmä:
Becker, Matkapuhelinvarustus
Muut
Vetokoukku, Erikoisvanteet, Kahdet renkaat, Huoltokirja, Kattoluukku, Turbo, Monitoimiohjauspyörä
Omamassa: 2 100 kg, Kokonaismassa: 2 780 kg, Vetomassa (jarrullinen): 3 500 kg, Vetomassa (ei jarruja): 750 kg

Lisätiedot
HUIPPUHIENO RANGE ROVER KAIKILLA VARUSTEILLA.
Paljon uusia osia; mm. uudet ilmajouset ja kompressori, ilmastointikompressori uusi...täydellinen huoltokirja.
MYYDÄÄN AUTOEDUN VUOKSI, VAIN HYVÄÄN KOTIIN.

Vois olla mun tyylinen auto. Paljon pyydät? Kone ja kilsat?

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Nyt täytyy sanoa, että hieman olen pudonnut kärryiltä PP:hkön autohankinnoissa. Jonsei sitten kyseessä huumori ole? Mutta ei se mitään.

 

[oldez]

Vois olla mun tyylinen auto. Paljon pyydät? Kone ja kilsat?

Siis PP osti ton?

 

[oldez]

Tuli hankittua hyvä tuunausalusta.


Turvallisuus
Lukkiutumattomat jarrut (ABS), Turvatyynyt, Käynnistyksenesto, Varashälytin, Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet
Ohjaustehostin, Keskuslukitus: Kaukosäätöinen, Sähkökäyttöiset ikkunat, Ilmastointi: Automaattinen, Nahkasisusta, Vakionopeudensäädin, Sähkösäätöiset istuimet, Ajotietokone, Penkinlämmittimet, Sähköpeilit, Navigointijärjestelmä, Katon avausmekanismi: Sähköinen, Lämmitettävä tuulilasi, Tavaratilan turvaverkko, ilmajouset, säädettävä alusta ja ajokorkeus.
Elektroniikka
Äänentoistojärjestelmä:
Becker, Matkapuhelinvarustus
Muut
Vetokoukku, Erikoisvanteet, Kahdet renkaat, Huoltokirja, Kattoluukku, Turbo, Monitoimiohjauspyörä
Omamassa: 2 100 kg, Kokonaismassa: 2 780 kg, Vetomassa (jarrullinen): 3 500 kg, Vetomassa (ei jarruja): 750 kg

Lisätiedot
HUIPPUHIENO RANGE ROVER KAIKILLA VARUSTEILLA.
Paljon uusia osia; mm. uudet ilmajouset ja kompressori, ilmastointikompressori uusi...täydellinen huoltokirja.
MYYDÄÄN AUTOEDUN VUOKSI, VAIN HYVÄÄN KOTIIN.

Siisti vehje. Sisätilat näyttää ainakin kuvissa hyviltä.

 

[toleranssisiipi]

Siis PP osti ton?

Eikös se tarkoita, että kuukauden sisään tuo on kaupan, kun PuoliPöhkö hankkii mopoauton tmv.?

 

[Knoukka]

Siis PP osti ton?

Emmä tiedä että ostiko väliajaksi vai mainosteleeko muuten, mutta onhan tuo tuolla nettiautossakin vielä. Siisti on, mutta liian kallis mettäautoksi ja kiikkerä matka-autoksi.

 

[Totke]

Tankkasin melko tyhjään tankkiin Nesteen WTF-Dieseliä. Mitäköhän hyötyä tästä nyt sitten lienee, jos autolla on rapiat 90tkm rullailtu jo peruskuralla ja EGR:t, hiukkasloukut sun muut ovat varmaan jo totaalisen tukkeessa? 15 km tuli vielä matkaa kotiin, mutta tuo matkahan menee vanhoilla putkistoissa olevilla limuilla. Katsellaan kulutusta nyt tankin-parin verran.

Ensimmäinen hiukkaspoltto tankkauksen jälkeen tuli yllättävän varhain, n. 400 km edellisen jälkeen, kun normaalisti väli on huidellut 600-900 km haarukassa. Edellinen poltto osui n. 20 km ennen tankkausta.
Kulutuslukemat huitelee keleille ominaisessa haarukassa, ei kyllä tällä perusteella arvioida juuta eikä jaata sen suhteen. Perstuntuman puolesta kone toimii "pehmeämmin", eikä hiukkaspolttokaan tuntunut aiheuttavan sitä pientä nykimistä, mikä on usein tuntunut erityisesti vakionopeudensäädin päällä maantievauhdeissa. Tämä toki taas kaikki pääni sisäistä kuminaa.

Väliarvio:
Ansaitsee toisenkin tankkauskerran, mikäli nyt vaan asema sattuu osumaan sopivasti kohdalle.

 

[PuoliPöhkö]

Emmä tiedä että ostiko väliajaksi vai mainosteleeko muuten, mutta onhan tuo tuolla nettiautossakin vielä. Siisti on, mutta liian kallis mettäautoksi ja kiikkerä matka-autoksi.

Saman ikäistä Discoveryä tänään ajaneena sanoisin notta tuo ei todellakaan ole kiikkerä. Mettään ei ole takoitus ajaa.
Disko 2 oli meluisa, huojuva ja epämukava. Eikä siinä saanut tälle varrelle ajoasentoa. Range ihan eri luokkaa. Paitsi metsässä.
Tuo häviää nettiautosta. Sovimme kaupat huomiselle.

Nykyisenä motoristina ja entisenä pikkupemaristina tarvitsin rospuuttoajalle ja talveksi (mp-kelien ulkopuolelle siis) kelvon ajopelin sekä rahaa. Yhtälö toteutui tällä viissiin.

 

[Knoukka]

Saman ikäistä Discoveryä tänään ajaneena sanoisin notta tuo ei todellakaan ole kiikkerä. Mettään ei ole takoitus ajaa.
Disko 2 oli meluisa, huojuva ja epämukava. Eikä siinä saanut tälle varrelle ajoasentoa. Range ihan eri luokkaa. Paitsi metsässä.
Tuo häviää nettiautosta. Sovimme kaupat huomiselle.

Siis onko tuo nyt pysyvä kakkosauto vai katoava luonnonvara teidän taloudessa?

Ja onhan Range Rover aina Range Rover. Vakiovarusteena Tyyli. Sitä ei useimpiin teutoonimaastureihin saa millään hinnalla. :thumbup:

 

[PuoliPöhkö]

Siis onko tuo nyt pysyvä kakkosauto vai katoava luonnonvara teidän taloudessa?

Voi olla parasta, etten lupaa mitään.
Kovasti paljon "omammalta" tuo tuntuu tälle kropalle kuin lattialta ajettava pemari. Ihastuin heti ensimetreistä.
Ja tulihan tässä vapautettua jokunen kymppitonni muuhun käyttöön.

 

[Sam]

Anteeksi että hieman hymyilyttää. Silti ei voi olla pitämättä pöhköstä - varsinkin kun tietää tyypin olevan aivan mainio kaveri. Arvostan korkealle :thumbup:

 

[Knoukka]

Anteeksi että hieman hymyilyttää. Silti ei voi olla pitämättä pöhköstä - varsinkin kun tietää tyypin olevan aivan mainio kaveri. Arvostan korkealle :thumbup:

Onhan tuo tuollanen "tuulella käypä" varsinkin noiden autojensa ja talojensa kanssa, mutta perselihaksillaan se oppii isokin mies!

Ettei ois puolipöhkö varttimustalainen?

 

[Sam]

Onhan tuo tuollanen "tuulella käypä" varsinkin noiden autojensa ja talojensa kanssa, mutta perselihaksillaan se oppii isokin mies!

Ettei ois puolipöhkö varttimustalainen?

Sekä asuntojen että autojen mukaan minut luokiteltaisiin kai enämpi (heh) täysmustalaiseksi kuin edes puolikkaaksikaan, mutta viimeisimmät vuodet ovat olleet kummaltakin osin hyvin seesteisiä. Tykkään.

 

[PuoliPöhkö]

Pitää sitä ukolla jotain paheita ja vaihtelua olla,
etenkin kun tuo akka on ruvennu kaikesta huolimatta pysymään.

Aina oon ollu tuuliviiri (luetaan: kokeileva) autojen suhteen, enkä näemmä parane siitä taudista.
"Hei olen PP ja olen autoholisti!"

Tähän mennessä selvästi omin kulkupeli kaikista on ollu Lantikka. Tällä tulevalla on ihan hyvät mahdollisuudet lähelle sitä.
Lantikasta tuli luovuttua korkeiden käyttökulujen vuoksi, nyt tilanne on monella tapaa muuttumassa parempaan suuntaan (työmatka lyhenee alle 2 kilometriin, tähän mennessä 90 km ees taas ja kesät liikutaan pääosin mopolla - eli vuoden ajot peltilehmällä tippuvat murto-osaan (tod.näk. 1/4 tjsp) tämän hetkisestä).


Niillä mennään mitä on saatu. Muuhun ei kyetä!
Eiku kaasua.

 

[Sam]

Pitää sitä ukolla jotain paheita ja vaihtelua olla,
etenkin kun tuo akka on ruvennu kaikesta huolimatta pysymään.

Aina oon ollu tuuliviiri (luetaan: kokeileva) autojen suhteen, enkä näemmä parane siitä taudista.
"Hei olen PP ja olen autoholisti!"

Tähän mennessä selvästi omin kulkupeli kaikista on ollu Lantikka. Tällä tulevalla on ihan hyvät mahdollisuudet lähelle sitä.
Lantikasta tuli luovuttua korkeiden käyttökulujen vuoksi, nyt tilanne on monella tapaa muuttumassa parempaan suuntaan (työmatka lyhenee alle 2 kilometriin, tähän mennessä 90 km ees taas ja kesät liikutaan pääosin mopolla - eli vuoden ajot peltilehmällä tippuvat murto-osaan (tod.näk. 1/4 tjsp) tämän hetkisestä).

Niillä mennään mitä on saatu. Muuhun ei kyetä!
Eiku kaasua.

Pirun hyvät perustelut jälleen. Ei voi kuin ihailla - minähän vedän nykyään autot ihan tunteella, kun voi onneksi edes jotenkin valita yksilöä. Jäikö pahasti takkiin harha-askeleesta? Minähän olen aivan umpisurkea autojen myyjä - siksi nuo pari viimeistä onkin mennyt sukulaisille...