Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Mosse]

Kahdella duunikaverilla on 1,2 Tsi Passatit. Eipä ole ollut muuta vikaa kuin että toinen jyrättiin punaisten takaa Pasilassa. Eli siis toimineet ja vähän kuluttaneet.

 

[Sue_me]

Kahdella duunikaverilla on 1,2 Tsi Passatit. Eipä ole ollut muuta vikaa kuin että toinen jyrättiin punaisten takaa Pasilassa. Eli siis toimineet ja vähän kuluttaneet.

1.2 kone (vaikkakin turbo) Passatissa kuulostaa jo aika riskaabelilta ratkaisulta. Mutta kyllä kait tuo ainakin tasamaalla menee ja vielä pienellä aineella.

 

[Örfil]

...että toinen jyrättiin punaisten takaa Pasilassa..

:ahem: vitun punikit!

 

[Mosse]

1.2 kone (vaikkakin turbo) Passatissa kuulostaa jo aika riskaabelilta ratkaisulta. Mutta kyllä kait tuo ainakin tasamaalla menee ja vielä pienellä aineella.

Taitaa olla 7 vaihdetta lootassakin?

 

[FO110K]

Tulipa käytyä koeponnistamassa uusia Seateja: Toledo 1.6TDI ja Leon 1.4TSI (122hv).

Kumpainenkin varsin oivia pelejä, varsinkin Leon. Käytännön kulutus yllätti pienuudellaan tuossa bensaversiossa.

et exeota testannut 1.8 koneella?

 

[sammyosammy]

Taitaa olla 7 vaihdetta lootassakin?

Veikkaan DSG ja kuusi.

 

[Mosse]

Veikkaan DSG ja kuusi.

On muuten 1,4 kone ja 7 lovinen DSG.

Moottori





1,4 TSI 90 kW BlueMotion Technology

1,4 TSI MultiFuel 118 kW


Iskutilavuus, l/cm3

1,4/1390

1,4/1390
Suurin teho, kW (hv) / rpm

90 (122) / 5000

118 (160) / 5800
Suurin vääntömomentti, Nm / rpm

200 / 1500-4000

240 / 1500-4500
Vaihteisto

6-vaihteinen käsivaihteisto
7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto

6-vaihteinen käsivaihteisto
7-vaihteinen DSG-automaattivaihteisto

 

[sammyosammy]

Väärin veikattu siis. MOT

 

[Sue_me]

et exeota testannut 1.8 koneella?

En. Yli 10v vanhaa suunnittelua edustava EX-Audi ei kuulu vaihtoehtoihin puhuttaessa uusista autoista. Nelivetoisena toki kuuluisi, mutta sitä ei ole saatavana. :tongue:


Vertailin äsken hintoja Volkswagen Groupin omilla kilpailijoilla 122hv 1.4TSI koneilla ja vastaavilla varusteilla.

Tilanne oli tämä Seat Leonin ollessa vertailuautona:

Volkswagen Golf = 3000e kalliimpi
Skoda Octavia = 2500e kalliimpi
Audi A3 = 6000e kalliimpi

Volkswagen Golf 150hv 2.0 TDI koneella oli jo lähes 10000e kalliimpi kuin Leon FR samalla koneella. Seatille on nähtävästi järkätty melko hyvä kilpailuasetelma uudella Leonilla.
Aiemmin en pitänyt Leonia vaihtoehtona, mutta livenä nähty auto ja koeajo muutti mielen hintatason selviämisen ohella.


Ja joo, autovalinnassa tulee nyt taloudellisuus ihan ensimmäisenä valintakriteerinä. Mm. työmatkat saattaa olla jatkossa ihan toista luokkaa kuin tällä hetkellä.

 

[sammyosammy]

En. Yli 10v vanhaa suunnittelua edustava EX-Audi ei kuulu vaihtoehtoihin puhuttaessa uusista autoista. Nelivetoisena toki kuuluisi, mutta sitä ei ole saatavana. :tongue:


Vertailin äsken hintoja Volkswagen Groupin omilla kilpailijoilla 122hv 1.4TSI koneilla ja vastaavilla varusteilla.

Tilanne oli tämä Seat Leonin ollessa vertailuautona:

Volkswagen Golf = 3000e kalliimpi
Skoda Octavia = 2500e kalliimpi
Audi A3 = 6000e kalliimpi

Volkswagen Golf 150hv 2.0 TDI koneella oli jo lähes 10000e kalliimpi kuin Leon FR samalla koneella. Seatille on nähtävästi järkätty melko hyvä kilpailuasetelma uudella Leonilla.
Aiemmin en pitänyt Leonia vaihtoehtona, mutta livenä nähty auto ja koeajo muutti mielen hintatason selviämisen ohella.


Ja joo, autovalinnassa tulee nyt taloudellisuus ihan ensimmäisenä valintakriteerinä. Mm. työmatkat saattaa olla jatkossa ihan toista luokkaa kuin tällä hetkellä.

En halua millään tapaa hämmentää autonne valintaprosessia. Mutta - istuinpa tänään repsikkana kaverin aa6tosessa, joka kakkosautona heillä (koska vaihdokkkina olisi arvoton). Mittarissa +300tkm.

Uuuuh, ihana

 

[Örfil]

Muutat Tampereelle. Matkaat nyssellä töihin. Ostat TT:n siviiliajoon!
Perustetaan TT Owners of Tampere kerho.

 

[Mosse]

En. Yli 10v vanhaa suunnittelua edustava EX-Audi ei kuulu vaihtoehtoihin puhuttaessa uusista autoista. Nelivetoisena toki kuuluisi, mutta sitä ei ole saatavana. :tongue:


Vertailin äsken hintoja Volkswagen Groupin omilla kilpailijoilla 122hv 1.4TSI koneilla ja vastaavilla varusteilla.

Tilanne oli tämä Seat Leonin ollessa vertailuautona:

Volkswagen Golf = 3000e kalliimpi
Skoda Octavia = 2500e kalliimpi
Audi A3 = 6000e kalliimpi

Volkswagen Golf 150hv 2.0 TDI koneella oli jo lähes 10000e kalliimpi kuin Leon FR samalla koneella. Seatille on nähtävästi järkätty melko hyvä kilpailuasetelma uudella Leonilla.
Aiemmin en pitänyt Leonia vaihtoehtona, mutta livenä nähty auto ja koeajo muutti mielen hintatason selviämisen ohella.


Ja joo, autovalinnassa tulee nyt taloudellisuus ihan ensimmäisenä valintakriteerinä. Mm. työmatkat saattaa olla jatkossa ihan toista luokkaa kuin tällä hetkellä.

Vaikka Reiserin TT mahtuisikin A3:lmosen hanskalokeroon, niin onhan A3 niin pieni, että ei sinne normaalikokoinen ihminen mahdu.

 

[sammyosammy]

Vaikka Reiserin TT mahtuisikin A3:lmosen hanskalokeroon, niin onhan A3 niin pieni, että ei sinne normaalikokoinen ihminen mahdu.

kop

Autona ja ajettavana pirun hieno. Mutta esmeks mun jumalaisille säärilleni pitkässä juoksussa auttamatta snadi

 

[FO110K]

En. Yli 10v vanhaa suunnittelua edustava EX-Audi ei kuulu vaihtoehtoihin puhuttaessa uusista autoista. Nelivetoisena toki kuuluisi, mutta sitä ei ole saatavana. :tongue:

Totta tämäkin vaikka toki harppaus B7 faceliftiinkin on noissa aika iso jo (uudet koneet ym)
Meille farkkua hakeville toi valikoima van on paljon suppeempi, Leonia ei voi harkita ja Octavian farkku tulee joskus myöhemmin.
Golfin farkkukin vasta tuloillaan (+kallis) ..... :thumbfh:

 

[Sue_me]

Totta tämäkin vaikka toki harppaus B7 faceliftiinkin on noissa aika iso jo (uudet koneet ym)
Meille farkkua hakeville toi valikoima van on paljon suppeempi, Leonia ei voi harkita ja Octavian farkku tulee joskus myöhemmin.
Golfin farkkukin vasta tuloillaan (+kallis) ..... :thumbfh:

Tiedoksi, että farkku-Leon on tulossa tämän vuoden aikana.

Voisin kuvitella hinnankin olevan kilpailukykyinen, kuten on hatchbackin osaltakin.

 

[FO110K]

Tiedoksi, että farkku-Leon on tulossa tämän vuoden aikana.

Voisin kuvitella hinnankin olevan kilpailukykyinen, kuten on hatchbackin osaltakin.

Hmm mielenkiintoinen tulokas kyllä, saas nähdä korvaako Exeon kokonaan....
Voiskin käydä tyypittämässä tuon Leonin kun niitä tossa vieressä kuitenkin on....

edit. heitäpä ajan kuluksesi hieman isompi koeajorapsa tosta Leonista

 

[Örfil]

Vaikka Reiserin TT mahtuisikin A3:lmosen hanskalokeroon, niin onhan A3 niin pieni, että ei sinne normaalikokoinen ihminen mahdu.

Onko sun pallit niin isot ettei ne mahdu TT:hen?

Itsellä ei ole parempaa tila-autoa ollut koskaan! Mihin mies tarvitsee isompaa autoa? Perheajoihin on vaimon Punto.
Meillä politiikka on että on yksi kunnon kärri ja toinen hyötyajoon.

 

[Sue_me]

Onko sun pallit niin isot ettei ne mahdu TT:hen?

Itsellä ei ole parempaa tila-autoa ollut koskaan! Mihin mies tarvitsee isompaa autoa? Perheajoihin on vaimon Punto.
Meillä politiikka on että on yksi kunnon kärri ja toinen hyötyajoon.

Muuten voisi harkita jotain epäkäytännöllistä ja erikoista, mutta välillä joutuu kuskaamaan muutakin kuin lompakkoa ja joutuu kuitenkin yhdellä autolla pärjäämään.

 

[Örfil]

Muuten voisi harkita jotain epäkäytännöllistä ja erikoista, mutta välillä joutuu kuskaamaan muutakin kuin lompakkoa ja joutuu kuitenkin yhdellä autolla pärjäämään.

Faija ihmetteli että miksi tuollaisen ostit: heitin vastakysymyksen että mihin tarvitsen 1000 kg ylimääräistä rautaromua kuskaamaan yhtä miestä S-markettiin. Hiljeni ukko aika pian.
Perheessä on toinen auto ja sillä hoidetaan "hyötyajot". Vaimokin nauttii kun pääsee välillä TT:llä töihin Puntolla polkemisen sijaan.

 

[FO110K]

Faija ihmetteli että miksi tuollaisen ostit: heitin vastakysymyksen että mihin tarvitsen 1000 kg ylimääräistä rautaromua kuskaamaan yhtä miestä S-markettiin. Hiljeni ukko aika pian.
Perheessä on toinen auto ja sillä hoidetaan "hyötyajot". Vaimokin nauttii kun pääsee välillä TT:llä töihin Puntolla polkemisen sijaan.

jos tosiaan on se max 2 henkee kuskattavana niin onhan tuommonen hyvä vaihtoehto.
meillä tuo koirien tarvitsema tila + kolmannen henkilön kyytiin saaminen pidemmälle matkalle sulkee aika turhan monta vaihtoehtoa pois....
(ja pidempää matkaa ei viitti Puntossakaan nyhjöttää )