Santander on Ferrarin sponsori, ei Alonson. Eikö Ferrari siis Santanderin kanssa sopimuksen tekemällä nimenomaan hankkinut rahoituksen, jolla saa samalla Alonson. Eli Alonso ei ole maksukuski..?
Alonson piti tulla 2011 Ferrarille, mutta Santanderin rahoilla Alonso onnistui tässä jo vuotta aiemmin. Jos aloite tuli mielestäsi Ferrarilta niin ajatuksemme eriävät sitten siinä, ja se on ihan ok.
Sarjassa ei siis ole yhtään maksukuskia?
Voi olla, ettei Kimi sitten ajelisi ilman Williamsin uusia sponsoreita! Eli tekeekö maksukuskin? Ei minun mielestä, mutta teoriasi mukaan kyllä.
Ensin sanot että Ferrari hankkii rahoituksen ja nyt sanot että Santander tarjoaa rahaa ja Alonsoa. Mielestäni juuri nämä ratkaisevat maksukuskikysymyksen. Jos Ferrari haluaa Kimistä eroon ja hankkii rahat ja Alonson niin Alonso ei ole maksukuski. Jos taas Kimille on sorvattu vuoden jatko kunnes Santander tarjoaa Alonsoa ja isoa tukkua rahaa niin silloin Alonso on maksukuski.
Ilmeisesti tuo viestini on huonosti laadittu kun tulkitset sen noin väärin.
Sillä ei käsittääkseni ole merkitystä, että kummalta osapuolelta se aloite tulee. Santander tekee sponssisopimuksen=Ferrari hankki lisää rahoitusta. Syynä tähän voi olla esim. Ferrarin hyvä menestys joka houkutteli kansainvälisen suuryhtiön lähestymään tallia. Sopimus tehtiin ja kun talli oli jo ehtinyt pettyä räkäpaakkuun, tehtiin Alonson kanssa sopimus vuodesta 2011 eteenpäin. Tallin sponsori halusi kuitenkin aikaistaa sopimusta joten turhake lensi kadulle. Maksukuski? Ööö, ei.Ensin sanot että Ferrari hankkii rahoituksen ja nyt sanot että Santander tarjoaa rahaa ja Alonsoa. Mielestäni juuri nämä ratkaisevat maksukuskikysymyksen. Jos Ferrari haluaa Kimistä eroon ja hankkii rahat ja Alonson niin Alonso ei ole maksukuski. Jos taas Kimille on sorvattu vuoden jatko kunnes Santander tarjoaa Alonsoa ja isoa tukkua rahaa niin silloin Alonso on maksukuski.
Ja kyllä jonkun foorumilaisen kaksoistrollinick saa haukkua pälliksi ihan niin paljon kuin haluaa.
Noniin. Tästä siis emme ole samaa mieltä. Tällä periaatteella sarjassa ei ole yhtäkään maksukuskia, ja minun mielestäni on. Kaksi eriävää mielipidettä, ei muuta.
Mielestäni maksukuski on sellainen, jonka ajattamisesta talli saa enemmän rahaa kuin mitä tallilta kuluu kuljettajaan. Eli siis kuljettajan myötä tulevat tuotot on suuremmat kuin kuljettajan palkka yms. menot. Varmaan ainakin Pastor Maldonado lienee tällainen kaveri? Santanderilta Ferrarille tulevat rahat taas eivät ole Alonsosta riippuvaisi, vaan firma sponsoroi Ferraria muutenkin.
Mistä lähtien tallit ovat hankkineet sponsoreita saadakseen näkyvyyttä? Eiköhän se pääsyy ole aina raha. Ja rahaa Ferrari Santanderilta myös saa eikä sitä voi koskaan olla liikaa. Santander tosin halusi lisää näkyvyyttä ja sitä sai siis Ferrarilta - pulittamalla rahaa.
Heh, no luuletko että mielenkiintoist kilpailutapahtumat menee Kimin ohi? Miksi Räikkönen ei ollut poikkeuksellisen paljon kuvissa jo Ferrari/Mac -kausina?
Siis mitä helvettiä? Ensin sanot, että talli (Ferrari) ei tarvitse sponsoria (Santander) saadakseen näkyvyyttä koska ovat jo esillä. Todellisuudessahan se menee niin, että talli (Ferrari) tarvitsee rahaa ja sponsori (Santander) haluaa näkyvyyttä, niinpä sitten tehdään sponsorointisopimus. Sitten sössötät jotain siitä, että sponsorit eivät laita rahoja talleihin jotka eivät tuo näkyvyyttä. No ei tietenkään. Mutta Ferrari oli jo valmiiksi huipulla -> massit sinne ja näkyvyys on taattu. Ferrari taas saa lisää massia -> resurssit kasvavat.
Pyytäisin lukemaan hiukan tarkemmin. Kerroin että mielenkiinto kestänee pari kilpailua. Kuten totesin, se näkyvyys kestää vain muutaman kilpailun. Niinhän se kävi rallissakin, hirveästi otsikkoja ja tekstiä pari kilpailua -> kiinnostus lakkaa normaalille tasolle. Tottakai ihmisiä kiinnostaa aina uusi ja mielenkiintoinen. Itsekin tulen seuraamaan Kimiä mielenkiinnolla parit kolmet kisat, sit se putoaa normaalille tasolle. Luuletko, että Kimiä seurataan pari kautta normaalia enemmän jos ajaa WilliamsiaVoi sua pientä pesusientä
Kimi yhdistettiin Williamsiin ja Williams oli yhtäkkiä joka puolella mediaa.
Kimi yhdistettiin Renaultiin ja Renault oli pitkän aikaa otsikoissa esillä.
Kimi myy, halusit tai et
Sama päti myös Schumacheriin, eihän hän ole enää mikään spesiaali tv-aikojen suhteen. HUOM! Schumi lienee vielä moninkerroin mielenkiintoisempi kuin Kimi.Eli jos Williams hankkii hyviä sponsseja, jotta voivat palkata (mahdollisesti) kalliin kuskin, niin se on silloin maksukuski. Mutta jos tallille hyvin maksavan sponsorin rahoja käytetään kuskien palkkojen maksuun, niin kuskit ei silloin ole maksukuskeja...
