Max Biaggi on ollut tänä vuonna tasaisen vahva, viime vuosi oli vain välivuosi, vaikka silloinkin ajoi hyvin tosin Checa oli vain liian vahva ja kenties italialainen taas kauden päätteeksi nappaa mestaruuden, ennen kauden alkua Melandri itse ei uskonut kovin hyvään kauteen mutta on tällä hetkellä pisteissä jopa toisena ja ei viime vuoden mestari Checakaan kovin huonosti ole ajanut. John Hopkinsin vauhti ei sitä vastoin tahdo löytyä, hänetkin olisi mukava nähdä kärkikahinoissa.
Superbike ja Supersport MM 2012
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
Ducati ei ole nyt niin ylivoimainen kuin viime vuonna niin ei pääse Checa ajamaan karkuun, mikä on vaan positiivinen asia.
Mua pännii ku Max alkaa välillä varmistelemaan ihan mielettömästi.
Hannu "Lexi" Lehtonen ainakin äänessä Eurosportilla.
Hopkinsille toivoisi vähän jo suotuisempia aikoja, sillä oli se sormijuttukin.
Mua pännii ku Max alkaa välillä varmistelemaan ihan mielettömästi.
Hannu "Lexi" Lehtonen ainakin äänessä Eurosportilla.
Hopkinsille toivoisi vähän jo suotuisempia aikoja, sillä oli se sormijuttukin.
Viimeksi muokattu:
Biaggilla alkaa olla ikää. Sen kenties jo huomasikin Aragonin toka lähdössä. Hyvin pysyi kärkiporukassa mukana, yritti välillä karkuunkin, mutta kun ei karkuunkaan päässyt, ihan vika kierroksilla nuorten kollien ryhtyessä paukuttelemaan katteita oikein olan takaa, Maximus näytti jäävän kohtuullisen kiltisti neljän kimpan viimoseksi odottelemaan, josko poijjaat peippaisivat toinen toisensa leveäksi, hiekalle tai jotain. Siittä se olisi ollut hyvä tormuuttaa ykkösenä viivalle! Olisiko siinä nyt sitten ollutkaan järkeä lähteä yltiöpäänä kovapäisen Melandrin, hieman kenties vielä arvaamattoman Daviesin ja oman tallikaverinsa Lavertyn kanssa riskin kautta voimiansa mittelemään? Silti, on se hämmästyttävä kaveri.
Ducatit lykkää taas kovaa kun tulee ratoja, joilla Kawasaki(t), Bemarit ja Apriliat eivät pääse ihan liikaa elvistelemään väkevillä moottoreillaan. Huhujen mukaan Checa ei ollut ollut järin innostunut ensi vuoden Ducatista ja on jo alkanut etsimään seuraavalle kaudelle uutta tallipaikkaa, Kawasaki ja Bemari lähinnä mielessään. Siinä toinen kova vanha patu!
Ducatit lykkää taas kovaa kun tulee ratoja, joilla Kawasaki(t), Bemarit ja Apriliat eivät pääse ihan liikaa elvistelemään väkevillä moottoreillaan. Huhujen mukaan Checa ei ollut ollut järin innostunut ensi vuoden Ducatista ja on jo alkanut etsimään seuraavalle kaudelle uutta tallipaikkaa, Kawasaki ja Bemari lähinnä mielessään. Siinä toinen kova vanha patu!
LL
Member
- Liittynyt
- 27.2.2010
- Viestit
- 14
Selostaja Lehtonen
Moikka
Tässä Lexi Lehtonen, joka tunnustaa selostavansa Eurosportin SBK- ja SS -kisoja.
Itse olen joskus aikoinaan 80-luvulla kiertänyt polvi maassa asfalttiratoja pitkin Suomen, Ruotsin, Viron ja Latvian kisaratoja ilman suurta menestystä. Ennemmin mainetta on tullut kaatuilijana, joista lempinimi "Lippa-Lexi" ja ei-nopeimpana kuskina ilmoittauduin sitten kisoihin taitelijanimellä "Heimo Hidas". Jupla on ainakin tunnistanut minut ja nähnyt hidasliikkeet radalla:ahem:
Selostuskumppaninani on Korhosen Mikko, joka edustaa nuorempaa kommenttaattorikaartia. On myös rr-hemmo sielultaan ja tuntee lajin.
Selostuksista sen verran, ettei aina voi olla kaikkien mieliksi jutuissaan, joten yritetään kuunnella kentän ääntä, kuten vanhat politiikot sanovat(osuvasti?). SBK:n MM-kausi käsittää 28 starttia, yhteensä lähes 20 tuntia kilvanajoa, joten kyllä siihen mahtuu kaikkea kerrottavaa.
Kesän jatkoa kaikille
Lexi
Moikka
Tässä Lexi Lehtonen, joka tunnustaa selostavansa Eurosportin SBK- ja SS -kisoja.
Itse olen joskus aikoinaan 80-luvulla kiertänyt polvi maassa asfalttiratoja pitkin Suomen, Ruotsin, Viron ja Latvian kisaratoja ilman suurta menestystä. Ennemmin mainetta on tullut kaatuilijana, joista lempinimi "Lippa-Lexi" ja ei-nopeimpana kuskina ilmoittauduin sitten kisoihin taitelijanimellä "Heimo Hidas". Jupla on ainakin tunnistanut minut ja nähnyt hidasliikkeet radalla:ahem:
Selostuskumppaninani on Korhosen Mikko, joka edustaa nuorempaa kommenttaattorikaartia. On myös rr-hemmo sielultaan ja tuntee lajin.
Selostuksista sen verran, ettei aina voi olla kaikkien mieliksi jutuissaan, joten yritetään kuunnella kentän ääntä, kuten vanhat politiikot sanovat(osuvasti?). SBK:n MM-kausi käsittää 28 starttia, yhteensä lähes 20 tuntia kilvanajoa, joten kyllä siihen mahtuu kaikkea kerrottavaa.
Kesän jatkoa kaikille
Lexi
Hienoa kun tulit ilmoittautumaan Lexi! Ainakin aiemmin jutut on ollut hyviä, mutta Pärren esilletuomaa kisan seuraamista selostuskopissa voisi lisätä ja jakaa selostajien kanssa.
Superbiken puolella kuvaruudussakin näkyy kisasijoitukset ja erot varsin mukavasti. Onko teillä kopissa tarjota jotain extraa päälle, esim. sektoriaikoja ja -ennätyksiä lailla F1? Esim. huomaatte jonkun hurjan ajavan muita kovempaa jossain takajoukoissa ja haluatte jakaa tiedonjyvän katsojille.
Latvian kisarata?!
Parahin Lexi ja Mikko, teillä on asiantuntemusta ja näppituntumaa lajin tiimoilta varmaan asiaan jos toiseenkin ja sen myös huomaa l. kuulee. Siitä kiitos teitillen:thumbup:
Moitteeni tuli vain siitä, kun joskus aika ja paikka tahtoo mennä sekaisin. Silloin kumi käryää ärtsysti radalla ja katteet hinkkaavat toisiaan vasten niin että sen kuulee kotikatsomossakin, kuten Superbike-kisoissa näyttää käyvän välillä lähes infernaalisen kiihkeästi ja joskus melkein läpi koko kisan, ainakin minun mieleni halajaa tarkkaa komppausta sieltä selostusstudiosta. Yhteinen kokemushan se meille kaikille on
. Seesteisempien kisajaksojen aikana kuuntelen toki mielelläni muutakin asiaa. Silloin voi vaikka kaatuakin studiossa, Heimo Hidas-tyyliin!Ei minulla muuta valittamista. Hyvä kisakausi meneillään, aurinko paistaa ja kliffaa kun meillä on myös suomenkielinen duo selostamassa ihqua Superbikea ja Supersporttia. Vrroom!
Sen verran tuosta selostamisesta vielä, että siinä arvatenkin vaanii sama tauti kuin kirjoittajilla, eri pakkauksessa vain. Kirjoittajillehan käy helposti niin, että tulee ikään kuin "sokeaksi" omalle kirjoitukselleen. Selostajan voin kuvitella yhtälailla tulevan "kuuroksi" omalle selostukselleen. Se ei suinkaan tarkoita sitä, että kirjoittaja/selostaja olisi huono, hän vain ei hetsilleen kykene ottamaan etäisyyttä tuotoksiinsa, niinpä laatu kärsii. Kirjoittajasta tulee alikirjoittaja ja selostajasta kykyihinsä nähden aliselostaja! Minulla on kirjoittamispuolesta kokemusta, joten voin allekirjoittaa väittämäni.
Lexin muistan selostajana (valitettavasti Lippa-Lexi ei kanttaillut samoilla radoilla kanssani)jo MotoGP-puolelta ja pidin kovasti hänen leppoisan puolirupattelevasta selostustyylistään, joten tiedän hänen kyllä osaavan hommansa, jahka vain ehtii kisarytmiin mukaan.
ps. se Latvian rata kuulostaa pittoreskiltä kokonaisuudelta!
Lexin muistan selostajana (valitettavasti Lippa-Lexi ei kanttaillut samoilla radoilla kanssani)jo MotoGP-puolelta ja pidin kovasti hänen leppoisan puolirupattelevasta selostustyylistään, joten tiedän hänen kyllä osaavan hommansa, jahka vain ehtii kisarytmiin mukaan.
ps. se Latvian rata kuulostaa pittoreskiltä kokonaisuudelta!
LL
Member
- Liittynyt
- 27.2.2010
- Viestit
- 14
Latvian kisarata
Vielä sen verran Riikan radasta, että kun siellä kurvailin, oli kyseinen maa Neuvostoliitto. Latvia itsenäistyi pari vuotta myöhemmin.
Ja vielä siitä syksyisestä kisasta sen verran, että se oli sitten viimeinen urallani. Muutama viikko myöhemmin putosin katolta ja polvi meni murskaksi, keu keu.
Vielä sen verran Riikan radasta, että kun siellä kurvailin, oli kyseinen maa Neuvostoliitto. Latvia itsenäistyi pari vuotta myöhemmin.
Ja vielä siitä syksyisestä kisasta sen verran, että se oli sitten viimeinen urallani. Muutama viikko myöhemmin putosin katolta ja polvi meni murskaksi, keu keu.
Joo Pärre oikeessa olet siinä että Maxilla varmaan ikä näkyy. Tuntui vaan että kun viime kisassa pyörä kulki ihan huippuvauhtia niin liika helpolla luovutti podiumista. Olis lopussa tehny ees yhden yrityksen
Ja kiva juttu ku Lexikin pamahti paikalle! Ite ainakin olen aina kiinnostunut kaikista tekniikka/sääntöjutuista, niitä kannattaa aina kertoa lähetyksessä jos sopivaan väliin löytyy!
Selostuksen laatu on ollut mielestäni varsin korkeatasoista ja asiantuntevaa.
Ja kiva juttu ku Lexikin pamahti paikalle! Ite ainakin olen aina kiinnostunut kaikista tekniikka/sääntöjutuista, niitä kannattaa aina kertoa lähetyksessä jos sopivaan väliin löytyy!
Selostuksen laatu on ollut mielestäni varsin korkeatasoista ja asiantuntevaa.
Sarjassamme ei ihan mahdottomalta kuulostavia huhuja: Ben Spiesia povaillaan Leon Haslamin tilalle ensi vuoden WSBK-sarjaan ja siten BMW:n satulaan. Sopisi kuin nyrkki silmään! Siis hyvässä mielessä. Huhut on kuitenkin vain huhuja. Tiedä vaikka Bensku saisi kiidätettyä Yamahansa vielä sellaiseen laukkaan tämän kuluvan kauden aikana että oksat pois? Pikkuinen pakko ainakin olisi....
henrizio
väärinkäyttäjä
- Liittynyt
- 21.4.2007
- Viestit
- 2217
Ensi vuoden kuviot taitaa olla auki monella, kun BMW Motorrad yllättäen ilmoitti vetäytyvänsä tehdastallina MM-sarjasta. Vetovastuun BMW:n ykköspyöristä ottaa italialaiset, eli BMW Motorrad Italia. Tuskin tämä paljon vaikuttaa pyörien suorituskykyyn kun Saksan tehdas jatkaa osatoimitusta ja kehitystä. Kuljettajista ainakin Melandrin luulisi olevan vahvoilla. Badovini voitti Superstock mestaruuden juurikin BMW Motorrad Italian kalustolla. Checa oli jo aikaisemmin lähellä sopimusta Italian BMW:n kanssa. Checan jatko Ducatilla ei liene mahdollinen mikäli on pakko ottaa Panigale käyttöön.
BMW:n eeppiset seikkailut moottoriurheilussa jatkuvat. Mikähän laji ja luokka seuraavaksi? Tästä viime vuosilta tulee mieleen yllättävät vetäytymiset F1:stä, WTCC:sta ja Endurosta. Ehkä jonkun millimetrin tarkan saksalaisen tutkimuksen mukaan hetkellinen suuri panostus muistetaan keskimäärin pelkästään positiivisesti?
Ettei ihan pelkkää negatiivista, niin tulevassa Brnon SBK-viikonlopussa Superstock1000-luokassa on mukana villillä kortilla Eeki Kuparinen FIN BMW S1000 RR Motomarket Racing.
Eivätkös Bemarin pojat ilmoittaneet DTM-ohjelman alkaessa, että kaikki panostus moottoriurheilussa siirretään sinne?
Hyvä kun muistutit, henrizio! Meinasi jo vallan unohtua. Tietääkseni myös Tatu Lauslehto aikoo ajaa jonkun tulevista Supersport-kisoista. Oliko se peräti Moskovan osakilpailu?
Toivottavasti BMW kuitenkin jatkaa usean pyörän voimin, sillä Melandrin ja muidenkin otteista päätellen pärrä kulkee aika vauhdikkaasti.
ps. mikä siinä Ducatin ensi vuoden pyörässä Checaa syljettää?
Suapi nähdä, mut ei Haydenin siirto Superbiken Ducati-tiimiin hullummalta kuulostaisi, haiskahtais hieman samanlaiselta siirolta kuin aikoinaan Kocinskin siirto 500cc:stä, Superbikeen.
Vaan tässäpä uutinen: Dovizioso on kertonut saaneensa varteenotettavia tarjouksia WSBK:sta, joihin hän mitä suurimmalla todennäköisyydellä tarttuu sikäli mikäli MotoGP:sta ei löydy kelvollista tehdastallipaikkaa. Ymmärrän kaveria hyvin. WSBK vaikuttaisi elävän ja voivan aika pulleasti?
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18472
Superbiket vierailivat (Masaryk) Brnon radalla Tshekeissä ja kummankin osakilpailun voittoon ajoi BMW Motorrad Motorsportin italialaiskuljettaja Marco Melandri, kummassakin kisassa toiseksi sijoittui Tom Sykes ja eka kisa kolmas oli yllätysnimi ranskalaiskuljettaja Loris Baz, kun taas toisen kisan kolmas oli hallitseva mestari Carlos Checa. Max Biaggi johtaa pisteissä 271.5 ja toisena on Melandri 250,5.
Supersportien puolella voiton ainoassa Brnon kisassa otti Fabien Foret.
Supersportien puolella voiton ainoassa Brnon kisassa otti Fabien Foret.
Sylvan Guintolin saattaa siirtyä Pata Racing Teamiin.
henrizio
väärinkäyttäjä
- Liittynyt
- 21.4.2007
- Viestit
- 2217
http://translate.google.com/translate?sl=it&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http://www.gpone.com/index.php/201207287734/SBK-Spies-vicinissimo-alla-BMW.html
Spies lähellä BMW sopimusta. Melandri Spies olisi aika kova kaksikko. :alppu:
Spies lähellä BMW sopimusta. Melandri Spies olisi aika kova kaksikko. :alppu: