Kumpi on parempi puoli bensa/diisselitankin korkille?

[AJ]

Niin varmaan siellä, missä tankataan tien reunasta, eikä tankkauskentän keskeltä..

Yleensä näissä on takana historialliset syyt. Eli ei ole ollut mitään tankkauskenttiä, vaan se ainokainen bensapumppu on ollut siinä tien reunassa. Tämä siis täyden tietämättömyyden antamalla itsevarmuudella.

 

[Renessanssinero]

Yksi kiistaton etu pientareen puoleisesta polttoainetankista on. Kun pysäköi pihakadulle ruusupensaan viereen, niin siinä tapauksessa on vaikeampi varastaa polttoainetta autosta, kuin jos tankki on toisella puolella.

 

[AJ]

Yksi kiistaton etu pientareen puoleisesta polttoainetankista on. Kun pysäköi pihakadulle ruusupensaan viereen, niin siinä tapauksessa on vaikeampi varastaa polttoainetta autosta, kuin jos tankki on toisella puolella.

Sit, jos tankki olis sisäpuolella, niin se vasta oliskin!

 

[Vellu]

Helppo. Naisten autoissa vasemmalla puolella ja miesten sitten oikealla puolella. Domppari ehtikin jo kertoa tuon kolmannen vaihtoehdon.

Hiacessa on vasemmalla puolen.
Corollassa on oikealla puolen.

Eli meillä menee ihan vastoinpäin.

 

[oldez]

 

[Sam]

Hiacessa on vasemmalla puolen.
Corollassa on oikealla puolen.

Eli meillä menee ihan vastoinpäin.

Meillä nykyään molemmissa vasemmalla puolella. Muutaman edellisen auton kohdalla tuo piti kutinsa.

 

[Renngeist]

Oikealla puolella kuuluu olla. Koska suurin osa on sillä puolella. Sitten on nämä japsisekasikiöt joissa on kaikki ihan päin helvettiä.

Eli pelkääjän puolella.

 

[Renessanssinero]

Oikealla puolella kuuluu olla. Koska suurin osa on sillä puolella. Sitten on nämä japsisekasikiöt joissa on kaikki ihan päin helvettiä.

Eli pelkääjän puolella.

Jos otamme esimerkiksi Englantiin menevän BMW:n, jossa on ratti siirretty oikealle puolelle, niin pitääkö silloin tankki siirtää vasemmalle puolelle, jotta se olisi pelkääjän puolella?

 

[Renngeist]

Jos otamme esimerkiksi Englantiin menevän BMW:n, jossa on ratti siirretty oikealle puolelle, niin pitääkö silloin tankki siirtää vasemmalle puolelle, jotta se olisi pelkääjän puolella?

Suomessa tietenkin pelkääjän puolella, koska täällä kaikissa oikeissa autoissa se on siellä pelkääjän puolella. Briteissä ja muualla vääräkätisten liikenteessä laitetaan korkki ihan sinne puolelle mihin suurin osa sen laittaa siellä.

 

[Siggeboi]

Mulle on ihan sama. Ei sillä oo mulle merkitystä. Auto pitää aina silloin tällöin tankata ja ei sillä korkin puolella silloin ole mitään tekemistä itse tankkaamisen kannalta.

 

[PuoliPöhkö]

Tämäkin valtava ja kansakuntaa kahtia jakava ongelma saadaan kuntoon kun sijoitetaan bensiinisäiliön täyttöpiste kaikissa autoissa auton keskilinjalle.
Näin on jo toimittukin eräiden ennakkoluulottomien edelläkävijöiden automalleissa.

Ja se bensakorkin avaaja pidetään mielellään aina mukana kyydissä. Ihan sama istuuko kuskin vai apparin paikalla, kunhan tulee mukana tankkauspisteelle. Ettei käy kuin Mehelle ja jää sijaisauto janoisen kärsijän rooliin.

 

[T.K]

Meikäläiselle se on aivan sama, kummallapuolella se polttoaineen täyttöaukko sijaitsee. Kunhan auton vain saa mittarin viereen, luukun auki ja ainetta tankkiin.
Toki tästä myös onnistuu saamaan aikaan aika pitkäkestoisen ja istumalihaksia puuduttavan jarnan, jos otetaan mittaa eurooppalaisita ja japanilaisista autoista.
Ja sehän ei ikinä pääty sopuisasti, sillä sielä on yleensä jarnan lopettamiseski tarvittu enemmän tai vähemmän sitä kuuluisaa taanuspuukkoa.

 

[Olga]

Minulle on sinänsä sama onko tankin korkki kuskin vai apumiehen puolella. Nykyisessä on kartturin puolella. Tärkeintä on, että korkki ja tankin aukko on samalla puolen autoa ja molemmat auton ulkopuolella.

 

[AJ]

Minulle on sinänsä sama onko tankin korkki kuskin vai apumiehen puolella. Nykyisessä on kartturin puolella. Tärkeintä on, että korkki ja tankin aukko on samalla puolen autoa ja molemmat auton ulkopuolella.

Nykyään ei muuten laiteta sitä korkkia missään autossa siihen ulkopuolelle, vaan se pitää olla upotettuna runkoon. Syy: kolarissa ulkoneva korkki voi rikkoontua ja bensat roiskua miten sattuu = tulipalovaaran paheneminen.

 

[Cmoney]

Vasemmalla, kuskin, puolella se mulla ainakin on. Lyhyt matka ovelta \o/

 

[Olga]

Nykyään ei muuten laiteta sitä korkkia missään autossa siihen ulkopuolelle, vaan se pitää olla upotettuna runkoon. Syy: kolarissa ulkoneva korkki voi rikkoontua ja bensat roiskua miten sattuu = tulipalovaaran paheneminen.

Juu, mutta korkki on kuitenkin ulkoapäin avautuva.

 

[AJ]

Juu, mutta korkki on kuitenkin ulkoapäin avautuva.

No se taas on sitten ihan toinen juttu.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Oikealla toki. Pääsee autosta ulos vailla sitä mahdollisuutta, että lommouttaa/naarmuttaa autons' oven jakajamittarin rakenteisiin. Varsinkin siinä tapauksessa, että autoasi ajaa joku muu kuljettaja, kun sinä itse.

 

[Sue_me]

Oikealla puolella kuuluu olla. Koska suurin osa on sillä puolella. Sitten on nämä japsisekasikiöt joissa on kaikki ihan päin helvettiä.

Eli pelkääjän puolella.

Nuo japsisekasikiöt johtunevat pitkälti siitä että osa Suomeenkin tuotavista japsiautoista tehdään esim. euroopassa ja Turkissa. Ihka aidoissa japsiautoissa tankkauskorkki on yleensä aina vasemmalla puolella.

 

[pendellstock]

Parhaimmillaan se sijaitsee keskellä, kuten yhdessä käyttöautoistani eli Cadillacissä (takarekisterikilven takana). Ei pitänyt koskaan turhia muistella.

Nimim. "pari" kertaa saanut pakitella ja souvata kun tullut ajettua väärälle puolelle tankille. Yleensä jenkeissä on kuskin puolella, saksalaisissa (huom. yleensä) taasen kartturin puolella. Ainiin paitsi viimeisimmässä käyttö-SLK mesessä taisi olla juurikin kuskin puolella Riittävän epäjohdonmukaista jo nyt ..