Mietteet kaudesta 2011 - mitä jäi käteen?

[Renngeist]

Nyt kun kausi on ohi, niin mitä jäi käteen?

-Vettelin käsittämätön ylivoima
-Keski-Euroopan sää kesäkaudella
-Kanadan kisa
-Kohtuu mielenkiintoisia kisoja, paria poikkeusta lukuunottamatta kuitenkin
--Ja kisat ihan ok, vaikka voitosta ei oikein missään taisteltukaan

 

[APaksu]

-Massan, Hamiltonin ja Webberin surkea epäonnistuminen ja tallikavereille häviäminen
-Heidfeldin naurettavat potkut
-McLarenin nolot aika-ajopuvut

 

[JVR]

-Massan, Hamiltonin ja Webberin surkea epäonnistuminen ja tallikavereille häviäminen
-Heidfeldin naurettavat potkut

Samat

 

[Lunssila]

--Ja kisat ihan ok, vaikka voitosta ei oikein missään taisteltukaan

Aika monessa kisassa loppujen lopuksi: Kiina, Espanja, Monaco, Kanada, Iso-Britannia ja Unkari. Singaporessakin tavallaan, kun Button sai vauhdin päälle kisan loppuun. Italiassakin alkukierroksilla, loppumatkahan oli Vettelin hallintaa.

 

[Timmyh]

Monaco

Tuosta jäi harmittamaan kun Vettel sai vaihtaa renkaat punaisen lipun aikana. Olisi tullut muuten jännittävä loppukilpailu.

 

[Renngeist]

Aika monessa kisassa loppujen lopuksi: Kiina, Espanja, Monaco, Kanada, Iso-Britannia ja Unkari. Singaporessakin tavallaan, kun Button sai vauhdin päälle kisan loppuun. Italiassakin alkukierroksilla, loppumatkahan oli Vettelin hallintaa.

Nojoo, enemmän ehkä taisin ajatella että maailmanmestaruuden voitosta ei taisteltu.

Tjsp.

 

[Har*]

Schumin alokasmainen törmäily
Viimeinen naula arkkuun Kimin paluulle kuninkuusluokkaan.

 

[WebSlave]

Renkaat: Varsinkin alkukaudesta toi kisoissa lisä-actionia. Vuoden kuluessa opittiin käyttämään paremmin ja sen myötä taktiikatkin pitkälti yhdenmukaistuivat. Aika-ajot meni pehmeiden säästelyksi, mihin täytyy ensi vuodeksi saada muutos.

DRS: Oikeat parametrit alkukaudella täysin hakusessa. Pikku hiljaa alettiin oppia ja loppukaudesta oltiin jo tilanteessa, jossa samaan aikaan toisten mielestä DRS helpotti liikaa, toisten mielestä liian vähän - eli sopiva kompromissi oli löytynyt.

Ahdettu diffu ja moottorimäppäys: Hirveä haloo muutaman kisan jälkeen ja täysin farssiksi mennyt yritys tehdä asialle jotain Silverstonessa. Sen jälkeen asiasta ei sitten oikeastaan enää puhuttukaan.

 

[markoj]

Kummasti nuo kisat tuli taas kateltua ja monista jopa nautittua. Kilpa-autoilun seuraaminen on ihan kivaa ja kun ei ole enää kovin suurta suosikkikuskia niin säästyy hermotkin. Toisin oli etenkin Mikan ajaessa.

edit: niin, erityismaininnan ansaitsee Suumakkerin hölmöilyt.

 

[Automenu]

-Suht. mielenkiintoisia kisoja suht. paljon
-DRS joskus hyvä, joskus huono
-Hamiltonin romahdus
-Schumin parannus viime kauden jälkeen

 

[Poistettu jäsen 5082]

- Menestys F1:ssä on loppupeleissä kiinni kuskin hermoista (Vettel, Button vs. Hamilton, Massa)
- Pirellin renkaat muutti voimasuhteita kuskien ajotyyleissä
- Schumimainen dominointi mestaruustaistelussa on yhä mahdollista
- Formuloistakin on mahdollista saada luotettavia kun siihen on keppi ja porkkana
- Testaamisrajoitukset hidastaa pirusti muutoksia tallien voimasuhteissa

 

[ikuinen kakkonen]

Kimin paluu huhumyllykkä.

 

[Renngeist]

- Testaamisrajoitukset hidastaa pirusti muutoksia tallien voimasuhteissa

Nojaa, jos taas testaaminen ois vapaata, niin ketkä siellä testais? No tietenkin McL, RBR, Fer ja MGP. Eli näiden ero muihin vain räjähtäisi, mutta keskinäiset sijat ei sitten kai kuitenkaan yhtään.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Jos ei joillekin muuta jäänyt kaudesta käteen kuin Kimin paluusta puhuminen niin oottekohan oikeassa lajissa? Sitäpaitsi se ei oikeasti edes liity siihen mitä tapahtui radalla 2011 joten miettikääpä uudestaan kovasti :idea:

 

[Poistettu jäsen 5082]

Nojaa, jos taas testaaminen ois vapaata, niin ketkä siellä testais? No tietenkin McL, RBR, Fer ja MGP. Eli näiden ero muihin vain räjähtäisi, mutta keskinäiset sijat ei sitten kai kuitenkaan yhtään.

No olen sitä mieltä, että kyllä kärjessä ois top-3 tiimillä ollu taistelu tasasempaa kuin nyt. Ja eihän tällä kaudella ollut paljkintopallilla kuin 5 eri kuljettajaa joten se siitä pienempien tallien paremmasta kilpailuasetelmasta kun rajoitetaan testaaminen. Oikeastaan McLaren oli ainut joka sai kunnon spurtin kauden edetessä, muuten oli aika hiljaista tällä osastolla...

 

[Nurtsi]

Onhan noita mietteitä jo tullu mutta laitan itekin jotain:

-Lotus jäi selvästi ennen kautta asetetuista tavoitteista.
-Vettelin ylivoima ja hyvin lattea mestaruustaisto.
-Tallien voimasuhteet aikalailla samat läpi kauden.
-paljon aika jänniä kisoja, muutama tosi jännä ja muutama tylsä. (peruskausi sinänsä)
-Kimin "paluu"

 

[sammyosammy]

Kimin paluuhuhumyllykkä.

Sorry pal, oli pakko. Se on yh dys sa na
___________________________________

- Vettelin täydellinen dominaatio
- Buttonin kasvu - loistava setti
- Kanada
- harkittu tapon yritys (=murhayritys) by MSC
- Vettelin kiljauskusetusten volyymin nosto havaittuaan niiden viduttavan muita
- peruspilperon karkaamisen vaikutus urheilusuorituksiin a`la Hammy

 

[Automenu]

- harkittu tapon yritys (=murhayritys) by MSC

Mikä tää ees oli, ei voi muistaa?

 

[Cmoney]

-Red Bullin ylivoima, 18/19 paalua
-Vettel teurasti kaikki
-Vettelin takana jännää taistelua
-Autot selkeästi 1. RB - 2. McL - 3. Ferr - 4. Merc...
-5 voittajaa
-Kai 7 podiumistia

Kiva kausi oli taas, ja erilainen

 

[Froilan Gonzales]

+ Vettel, RBR, Button, Kovis
- Hamilton, Heidfeld, Williams, Virgin, Webber