Lotus F1 Team kaudella 2012

[formulastara]

Hockenheim, kylmä rata, Q1 ja Kimi paukutti puolella sekalla kovemman ajan kovilla renkailla, kuin muut pystiyvät pehmeillä. Kylmä ilma ei huoleta minua.

Hyvä pointti. Sanotaanko näin, että Lotukselle ei sovi sade- tai vaihteleva keli?(Eikä historian valossa viileäkään). Toki se Kimin aika kertoi juuri tästä "hanskasta" myös. Toisin kuin useimmat kuljettajat, Kimi olisi todennäköisesti kertonut siinäkin olevan jotain parannettavaa. Sen sijaan, että "ajoin uskomattoman täydellisen kierroksen. Tunsin Ayrton Sennan läsnäolon, ja tein työtä virheetöntä". :alppu:

Sitäpaitsi, rata ei tainnut olla laisinkaan viileä, kun Kimi täräytti ajan tauluun...

 

[M.Webber]

Mikä on perustelusi sille, että nyt Lotuksen gummit yllättäen lämpeävät ikkunaan tosta vaan?

James Allisonin perustelu:

"We’ve had various wet experiences so far this season, with the inclement weather coming mainly in qualifying. At Silverstonewe were okay in wet conditions, but in Germany we struggled to get the wet tyre into its temperature operating window. Should we have the same situation at Spa, the nature of the corners and the loadings on the tyres should be sufficient to generate enough heat in the rubber, so we’re not unduly concerned. We would prefer a dry weekend, but weshould be competitive whatever the weather."
http://www.lotusf1team.com/IMG/pdf/r12_bel_preview12_for_web-3.pdf

Sama oli jo suomeksi tällä sivulla. Ihan järkeenkäyvälltä kuulostaa.

 

[Ukyo Katayama]

En nyt löytänyt tätä "uutista" täältä, joten tällaista tänään:
http://www.sport1.de/de/formel1/formel1_teams/artikel_605373.html
(otsikko suomeksi: "Räikkösen menestys tekee Lotus-tallista köyhän")

Parhaita paloja:
- jutun mukaan (alkuperäisenä lähteenä ilmeisesti SportWoche- lehti) tallien pitää tuoda julki talouslukunsa ennen Span kisaa
- Lotuksella 70 miljoonaa euroa velkaa
- Räikkösellä "valtavan suuret" pistebonukset joiden seurauksena varmaan juurikin sitä velkaa :alppu:
(ja Maldonado tuo 38 miljoonaa euroa vuodessa Williamsille)

 

[Jellinek]

Näinköhän Mersun lisäksi Lotus-nimen comeback F1:ssä jäi lyhyeksi?

 

[markot]

Kimille maksettavat pistebonukset on taatusti pienemmät kuin niistä Bernieltä tallille tuleva tilitys. No problemo, win-win tilanne.

 

[formulastara]

James Allisonin perustelu:

"We’ve had various wet experiences so far this season, with the inclement weather coming mainly in qualifying. At Silverstonewe were okay in wet conditions, but in Germany we struggled to get the wet tyre into its temperature operating window. Should we have the same situation at Spa, the nature of the corners and the loadings on the tyres should be sufficient to generate enough heat in the rubber, so we’re not unduly concerned. We would prefer a dry weekend, but weshould be competitive whatever the weather."
http://www.lotusf1team.com/IMG/pdf/r12_bel_preview12_for_web-3.pdf

Sama oli jo suomeksi tällä sivulla. Ihan järkeenkäyvälltä kuulostaa.

No kylläpä joo lähes jne. Mut kertokaa sitten miksi Lotus toivoo aina kirkasta ja lämmintä keliä? Ja vice versa Ferkun ynnä muiden kanssa?

 

[Mangelo]

No kylläpä joo lähes jne. Mut kertokaa sitten miksi Lotus toivoo aina kirkasta ja lämmintä keliä? Ja vice versa Ferkun ynnä muiden kanssa?

Sadekelillä on suurempi mahdollisuus katastrofille, jos on nopea auto joka ei ole erityisesti parempi märällä, on luonnollista toivoa kuivaa keliä joissa normisuoritus riittää asemien parantamiseen.

 

[formulastara]

Presiis!

 

[Jan1]

Lotus ei käytä enää DDRS:ä kolmansissa harjoituksissa eli tuskin käyttävät koko viikonloppuna. Eivät halunneet ottaa riskiä, koska eivät pystyneet testaamaan sitä tänään. Voi olla että tauon aikana systeemiin on tehty muutoksia ja ei haluta lähteä huomiseen ilman tietoa siitä miten auto toimii.

Lähde: http://www.autosport.com/news/report.php/id/102094

 

[Dominic]

Oikea päätös, mutta harmin paikka.

 

[tmekt]

No voimasuhteet varmaan säilynee aikalailla samanlaisina jos muutkaan tiimit ei saanut mahdollisia päivityksiään testattua tarpeeksi :thumbfh:

 

[Cmoney]

No voimasuhteet varmaan säilynee aikalailla samanlaisina jos muutkaan tiimit ei saanut mahdollisia päivityksiään testattua tarpeeksi :thumbfh:

Eli vaihtelee kisasta toiseen poikkeuksellisen paljon. Hyvä \o/

 

[tmekt]

Eli vaihtelee kisasta toiseen poikkeuksellisen paljon. Hyvä \o/

Samat tallit siellä pallilla keikkuu kisasta toiseen. Meinasin vaan että autojen kehityksen suhteen ei tapahdu varsinaisesti muutoksia nyt tän yhden kisan osalta koska harjoituksien säätila oli kaikille sama -> kisaolosuhteista poikkeava

 

[WebSlave]

Samat tallit siellä pallilla keikkuu kisasta toiseen.

No niitä samoja talleja on tällä kaudella ollut jo seitsemän.

 

[jps]

No niitä samoja talleja on tällä kaudella ollut jo seitsemän.

Todennököisyys uusien tallien ilmestymisestä palkintopallille on siis aika vähäinen.

 

[Oberfeldwebel]

No niitä samoja talleja on tällä kaudella ollut jo seitsemän.

Kausi pitäisi palastella useampaan osaan jotta erot näkyisi eikä summa piilottaisi niitä.

Siis jälkimmäinen osa tähänastisesta kaudesta kielii siitä, ettei Wiliams, Sauber, Mercedes ja Massa ole podium kamaa.. Eli jäljelle jää 7 kuskia, eikä tallia..

 

[amiraali]

Liittyykö Lotuksen uusi keksintö takasiiven DRS toimintoon?

"Mikäli Lotuksen laite ei ole yhteydessä DRS:ään, saanee talli jatkaa sen käyttämistä myös ensi kaudella".

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/09/1608339/mclaren-uskoo-tietavansa-lotuksen-salaisuuden

 

[Mangelo]

Kausi pitäisi palastella useampaan osaan jotta erot näkyisi eikä summa piilottaisi niitä.

Siis jälkimmäinen osa tähänastisesta kaudesta kielii siitä, ettei Wiliams, Sauber, Mercedes ja Massa ole podium kamaa.. Eli jäljelle jää 7 kuskia, eikä tallia..

Mikään ei viittaa siihen, etteikö voimasuhteet heittelisi edelleen. Varsinkin kun nyt on kaksi erilaista rataa tulossa. Sieltä saattaa tipahtaa pois vielä esim. Alonso. Ainakin hän tuntuu pitävän Mersua omaansa parempana autona

Pikkutallit eli Sauber ja Williams ovat jo parhaat yllätyspaikkansa tuhlanneet. Vauhtia toki piisaa edelleen top kymppiin, mutta kuljettajien suoriutustaso on niin satunnainen. Force Indian kurssi on vaikuttanut nousevalta kauden mittaan, mutta podiumille tuskin tulee yltämään vaikka kehitys jatkuisi.

 

[Calvin]

No niitä samoja talleja on tällä kaudella ollut jo seitsemän.

Niin mutta ne SAMAT seitsemän. Tylsää!!! :alppu:

 

[Skenejeesus]

No niitä samoja talleja on tällä kaudella ollut jo seitsemän.

No ei nyt sentään. 7 tallia on päässyt vähintään kertaalleen podiumille tällä kaudella. Ei sillä sen kanssa ole mitään tekemistä että 7 tallia olisi kisasta toiseen säännöllisesti podiumilla. Ei yksi pääsky kesää tee. Erikoinen tapa laskea Williamskin peruspodiumtalliksi kun on tasan kerran siellä kauden aikana vieraillut ja koko tallin kauden toiseksiparas sijoitus on 6. Jos niitä kisoja tai tilastoja on seurannut edes toinen silmä auki, ovat podiumit pääasiassa menneet RB:lle, Ferrarille, Lotukselle ja Mäkkärille.