MM-titteleitä, montako? Ei niitä kakkossijat kiinnosta.
On ne potentiaalin huomannut, ja aina ei vastustajakaan mokaa tukevaa johtoaan kalkkiviivoilla ja Ferrarin autot eivät ole niin vahvoja olleet kuin esim. -07 ja -08. Noina aikoina Macci oli ainoa samalla tasolla ja nämä 2 tiimiä erottuivat muista.
Ehkä ei, mutta on vääristelyä väittää, ettei kakkossija ole "tulosta". Sitäpaitsi onhan niitä ykkössijoja tullut, vaikkei mestaruutta olekaan. Aika absurdi näkemys, että siellä olisi 23 kuskia, jotka eivät tee tulosta ja vain yksi kerrallaan tekee.
No korjataan. Odotettua tulosta. Olettaisin, että saavutetut tulokset ei tyydytä Ferraria. Ehkä olen väärässä.
Melko yleinen mielipide on silti, ettei tuloksiin tyytymättömyys ole eniten ainakaan kuljettajasta kiinni. Red Bullia pidetään melko yleisesti parempana autona. Ja toki siellä Vettel on a-luokan kuljettaja, Webber ihan ei ole.
Kun tavoite on aina mestaruus, niin ei tietenkään tyydytä. Mutta se syyttääkö talli siitä Alonsoa on ihan eri juttu. Jos Ferrari olisi kyennyt antamaan heti alkukaudesta paremman auton, niin Alonso olisi edelleen karussa. Suzukaa lukuunottamatta Fernando on ajanut jokseenkin virheettömästi. Normaalin vaihtelun rajoissa tietenkin, kukaan ei aja koko ajan yhtä hyvin.
Emme voi tuota ilmapiiriä tietää. Lukea vaan
Ovat varmaan Ferrarilla oppineet, ettei kannata antaa kuljettajan voittaa mestaruutta heti ensimmäisellä kaudella. Voi tulla motivaatio-ongelmia jatkossa.
Kumpi on arvokkaampi ja tuo näkyvyyttä enemmän: valmistajien toinen sija vai mahdollinen kuskien mestaruus?
