F1-uutisia 2012

[ToXiCiTy]

Aika käsittämätön rankkaus. Gazzetta dello Sportin rankkaus käy enemmän järkeen.

No jaa. Amus antaa pisteet 1-10 joka kisan jälkeen ja noi on keskiarvot. Esimerkiksi Grosjeanin keskiarvoa pudottaa saksan kisasta saatu 2/10 pisteet.

 

[Mangelo]

Aika käsittämätön rankkaus. Gazzetta dello Sportin rankkaus käy enemmän järkeen.

Lol.

 

[oldez]

No jaa. Amus antaa pisteet 1-10 joka kisan jälkeen ja noi on keskiarvot. Esimerkiksi Grosjeanin keskiarvoa pudottaa saksan kisasta saatu 2/10 pisteet.

Kisakohtaisista arvioista koostuva keskiarvo ei välttämättä anna oikeaa kuvaa. Kautta pitää tarkastella kokonaisuutena, eikä sen osien summana. Ainakin omissa kirjoissa kuski joka ajaa kolme kympin kisaa ja kolme ykkösen kisaa asettuu listalla korkeammalle kuin kuski joka ajaa kuusi kutosen kisaa.

Esim. Rosberg ja Maldonado ovat molemmat voittaneet tällä kaudella kisan ja ovat pisteissä tallitoveriaan edellä, mutta tossa tilastossa tallitoverinsa alapuolella. Toisaalta Massa on hävinnyt tallitoverilleen vielä surkeammin kuin Narain Karthikeyan, mutta on jostain syystä sijalla 17.

 

[Cmoney]

Esim. Rosberg ja Maldonado ovat molemmat voittaneet tällä kaudella kisan ja ovat pisteissä tallitoveriaan edellä, mutta tossa tilastossa tallitoverinsa alapuolella. Toisaalta Massa on hävinnyt tallitoverilleen vielä surkeammin kuin Narain Karthikeyan, mutta on jostain syystä sijalla 17.

Maldonado on paljon kalliimmaksi kolareillaankin tainnut tulla tiimille. Senna kerää tasaisemmin pisteitä. Rosbergin olo Schumin alapuolella kyllä nurinkurista. Piste-ero olisi toki paljon pienempi jos Schuminkin auto olisi ollut yhtä luotettava. Nicon eduksi siltikin.
Massan paremmuutta vrt. Karthikeyaniin pidän melko varmana (ja tiimikavereista Alonson vrt. de la Rosaan). Välillä ollutkin hyvin lähellä Alonson vauhtia.

 

[Mangelo]

Kisakohtaisista arvioista koostuva keskiarvo ei välttämättä anna oikeaa kuvaa. Kautta pitää tarkastella kokonaisuutena, eikä sen osien summana. Ainakin omissa kirjoissa kuski joka ajaa kolme kympin kisaa ja kolme ykkösen kisaa asettuu listalla korkeammalle kuin kuski joka ajaa kuusi kutosen kisaa.

Mestaruudesta ajettaessa kuitenkin asia on juuri päinvastoin. Yksittäinen onnenkantamoinen ei pitkälle riitä.

 

[Oberfeldwebel]

Mestaruudesta ajettaessa kuitenkin asia on juuri päinvastoin. Yksittäinen onnenkantamoinen ei pitkälle riitä.

No mestaruudesta ajettaessa "kuusi kutosen sijaa" -kuski olisi jo pudonnut taistelusta.. Kun taas jokatoinen voittaja olisi yksi vahvimmista ehdokkaista..

 

[mustakaari]

No mestaruudesta ajettaessa "kuusi kutosen sijaa" -kuski olisi jo pudonnut taistelusta.. Kun taas jokatoinen voittaja olisi yksi vahvimmista ehdokkaista..

Kauden joka kisassa sijalle kuusi eli 11*8=88, jolla sijoittuisi tällä hetkellä sijalle...yllätys yllätys...kuusi. Joka toinen voitto tekee siis 5*25=125 ja sija kaksi.

Ja onpa muuten surullinen tilanne, jos Petrov saisi yhdenkin pisteen ja Heikki jäisi ilman pisteitä. Saataisiin uusi nimitys "Häntä-Heikki" :tongue:

Edit...onhan siellä toki muutama muukin.

 

[oldez]

Mestaruudesta ajettaessa kuitenkin asia on juuri päinvastoin. Yksittäinen onnenkantamoinen ei pitkälle riitä.

Silti nämä yhden "onnenkantamoisen" tyypit ovat näitä tasaisia tallikavereitaan edellä.

 

[Joppe_001]

Tällä kaudella amuksen arvosanat on taidettu antaa lähinnä lopputuloksia katsomalla. Kärkikuskeille kärkiautoissaan hyvät pisteet ja muille sitten ynnämuuta. AMuS suoltaa kuitenkin mun mielestä ihan laatujuttuja formuloista, mutta näillä arvosanoilla saa aika usein pyyhkiä persettä. Eikä koko kauden keskiarvo näytä sitä miksikään muuttaneen.

 

[Haikki]

Täs ois AMuS lehden rankkaukset.

Ainakin Karthikeyan on paikallaan.

 

[Mangelo]

Silti nämä yhden "onnenkantamoisen" tyypit ovat näitä tasaisia tallikavereitaan edellä.

No kärkitalleissa edellä olevat ovat olleet tasaisesti parempia kyllä. Keskikastissa yksi onnenkantamoinen tuo hyvät pisteet, muttei sillä mestruudesta ajeta.

 

[Dominic]

Barrichello kaipaa takaisin F1-sarjaan
26.08.2012 19:59

F1-uransa ainakin toistaiseksi viimeisen osakilpailun viime kaudella Williams-tallissa ajanut Rubens Barrichello toivoo saavansa vielä tilaisuuden kilpailla autourheilun kuninkuusluokassa.

Barrichellon ansioluetteloon formulasarjassa kirjattiin ennätykselliset 326 osakilpailua, mutta sittemmin IndyCar-sarjaan loikannut brassi katsoo F1-uransa jääneen silti kesken.

- F1 päättyi minun osaltani liian aikaisin. Olen kaikkein kokenein kuljettaja, mutta odotin sen silti kestävän kauemmin. Jotkut ovat jo yrittäneet kuopata minut, mutta aikani ei ole vielä ohi, vakuutti Crash.netin siteeraama Barrichello.

- Elämäni on ollut kuin avoin kirja. Vaikka keskitynkin nyt Indyyn, niin F1-tarjouksen saadessani harkitsisin sitä, Barrichello lisäsi.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/08/1604763/barrichello-kaipaa-takaisin-f1-sarjaan

Kovasti saa Rubenssi kyllä töitä tehdä, jos aikoo kuljettajan paikan saada. Ehkä johonkin pikkutalliin tuomaan kokemukseen pohjaavaa näkemystä. Caterhamille Heikin paikalle?

 

[Joni]

Tai parempaan talliin? Vasta vain 3v sitten Rubenssi taisteli maailmanmestaruudesta näihin aikoihin.

 

[Mangelo]

Tai parempaan talliin? Vasta vain 3v sitten Rubenssi taisteli maailmanmestaruudesta näihin aikoihin.

Rubens osallisena kuudessa valmistajien mestaruudessa ilman yhtäkään henkilökohtaista

Kakkoskuski vailla vertaa.

 

[formulastara]

Tai parempaan talliin? Vasta vain 3v sitten Rubenssi taisteli maailmanmestaruudesta näihin aikoihin.

Kertonee jotain Buttonin mestaruuden hlökohtaisesta arvostuksestani. Etenkin ne loppukauden kisojen itkut radioon, että nyyh, miksei tää kulje enää niinku ennen, voi itku.

 

[Laatikkokauha]

Ronnie Petersonin kuolemasta tuli tänään muuten kuluneeksi 34 vuotta.

 

[mjs]

Ronnieen liittyen pari filminpätkää, Brands Hatch 1978 ja SKY:n viikonloppuna näyttämä pätkä:
http://www.eafa.org.uk/catalogue/5489
http://www.youtube.com/watch?v=aY67O2sYdTo

 

[Rentta]

Sen verran tuore tieto, etten ole vielä saanut sille vahvistusta (Twitter todistettavasti tuottaa vääriä kuolinilmoituksia).

Mutta jos näin on käynyt, niin erittäin hieno mies ja yksi nykyisen F1:n merkittävimmistä vaikuttajista on poissa.

Tälläisen vastauksen joku autosportilla antoi :

Gary Hartstein (the F1 doctor) is talking about him on Twitter, which, other than an official statement, is probably as near to official confirmation as we're likely to get

Edit : Mutta ilmeisesti hänelläkään ei vahvistettua tietoa ole .
Edit2: Nyt alkaa tieto olemaan jo aikalailla vahvistettu

http://www.jamesallenonf1.com/2012/09/the-great-prof-watkins-passes-away/
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/283960/sid-watkins-dies-at-age-of-84/
http://www.reuters.com/article/2012/09/13/us-motor-racing-watkins-idUSBRE88C00J20120913

 

[quartal]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/09/1615782/vergnen-ulosajon-syy-selvisi

Vernge spinnas siis iskunvaimentimen pettämisen takia.

Itse kyllä ihmettelen tällä hetkellä, että miksi ihmeessä tuolla radalla pitää olla tommosia töyssyjä. Aika useinkin näkee noita ilmalentoja eikä mitenkään voi tehdä selälle hyvää.

Esim. jos joku menee shikaanin pitkäks, niin eikös siinä pitäs vaan järjen mukaan antaa paikka takaisin. Ei sitä mielestäni tarvitsisi tollein estää. Mieluummin vaikka jotain hiekkaestettä tai jotain.

 

[Masza]

Red Bull -pomon ohje Renault'lle: Laturivalmistaja vaihtoon!

F1-sarjan hallitsevan mestaritallin Red Bullin omistaja Dietrich Mateschitz vaatii moottoritoimittaja Renault'ta irtisanomaan sopimuksensa italialaisen laturivalmistajan kanssa.

Italialainen Magneti Marelli valmistaa Renault'n moottoreissaan käyttämät laturit. Tällä kaudella laturirikko on ollut syynä kahdesti hallitsevan maailmanmestarin Sebastian Vettelin keskeytykseen.

- Haluan Renault'n lopettavan yhteistyönsä Magneti Marellin kanssa ja käyttämään jotakuta toista, jyrähti saksalaisen Auto Bild Motorsport -lehden siteeraama Mateschitz.

Varikolla katsotaan, että Renault'n ainoa vaihtoehto tällä hetkellä olisi kääntyä asiassa McLarenin puoleen. Ranskalaisvalmistajan rataoperaatioiden johtaja Remi Taffin vahvistaa, että Mateschitzin pyyntö on otettu huomioon.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/09/1619335/red-bull--pomon-ohje-renaultlle-laturivalmistaja-vaihtoon

Mitenkä mulle tulee taas sellainen olo, että liittyyköhän Ferrari jotenkin noihin Red Bullin latureihin.. ai niin, saman valmistajan laitteet molemmilla