Finnair ja hyväveliverkosto / Halki-poikki-pinoon Lööppitoikista

[jjv]

Juu eihän tuo Air Berlin ole enää mikään perinteinen halpalentoyhtiö, jossa saa maksaa kaikesta ekstraa.

Enkä tiedä onko se nyt erityisen halpakaan. Berliiniin tuntuvat aika halvalla lentävän, mut itsekin lensin joulukuussa Düsseldorfiin Finnairilla, joka oli useallekin eri päivälle halvempi. Halvimmalla Vantaalta Saksaan taitaa päästä useimmiten Lufthansalla Frankfurtiin. Usein, kun lentoja vertailee niin halvimmat lennot on Lufthansalla Frankfurtin kautta. Taitaa tosin joskus olla kalliimpaa mennä Frankfurtiin kuin matkustaa johonkin kauemmas Frankfurtin kautta.

 

[OoPee]

Enkä tiedä onko se nyt erityisen halpakaan. Berliiniin tuntuvat aika halvalla lentävän, mut itsekin lensin joulukuussa Düsseldorfiin Finnairilla, joka oli useallekin eri päivälle halvempi. Halvimmalla Vantaalta Saksaan taitaa päästä useimmiten Lufthansalla Frankfurtiin. Usein, kun lentoja vertailee niin halvimmat lennot on Lufthansalla Frankfurtin kautta. Taitaa tosin joskus olla kalliimpaa mennä Frankfurtiin kuin matkustaa johonkin kauemmas Frankfurtin kautta.

Suomesta käsin en osaa sanoa tuon halpuudesta, mutta kun Keksi-Euroopasta lähtee liikkelle, niin kyllä tuo yleensä on jonkin verran edullisempi ollut. Lufthasahan taas on perinteisesti ollut yksi kalleimmista. Jenkkeihin lentessä säästyi kolmelta (kaks aikuista ja lapsi) hengeltä kummallakin kerralla aika monta hunttia, kun lennettiin Air Berlinillä.

Toki asia muuttuu, jos muilla yhtiöillä on tarjouksia, kuten Finnairillakin on tässä talven aikana ollut.

Mutta kuten jo todettua, ei Air Berlin ole periaatteessa mikään halpalentoyhtiö, joten ihan pilkkahintaan ei sieltäkään varmaan koskaa saa lippuja, enkä usko, että tämä on yhtiön tavoitekaan vaan jättävät tommoiset suosiola Ryanairille ja kumppaneille.

 

[kouvotsvoni]

*tekee helikoptereita ihan ilmaiseksi*

 

[jjv]

Sen verran täytyy kommenttiani korjata, että kyllähän halvimmat lennot Vantaalta moniin paikkoihin tuntuu olevan nykyään Air Balticilla Riikan kautta. Kertaakaan en ole vielä käyttänyt, kun ehdottavat lähes aina jompaan kumpaan suuntaan yön yli vaihtoa Riikassa.

 

[FW08]

Hintaero normaalien ja halpojen lentoyhtiöiden välillä on kaventunut. Viime keväänä lennot Lontooseen maksoivat suunnilleen saman Finnairilla (HKI/VNT-HEA) kuin Ryanairilla (TRE-STA).

 

[oldez]

Sen verran täytyy kommenttiani korjata, että kyllähän halvimmat lennot Vantaalta moniin paikkoihin tuntuu olevan nykyään Air Balticilla Riikan kautta. Kertaakaan en ole vielä käyttänyt, kun ehdottavat lähes aina jompaan kumpaan suuntaan yön yli vaihtoa Riikassa.

Sen vuoksi se onkin niin halpa.

 

[VR]

Aika usein riippuu siitäkin mihin kellonaikaan valitsee lennot. Iltapäivän/illan lennot tuppaavat olemaan halvempia, mutta minulle se hintaero ei ole sen väärtti, että ensimmäisenä "päivänä" menisin suoraan hotellille nukkumaan.

Minullekin on ehdotettu Air Balticia halvimpana vaihtoehtona, mutta sen yöpymisen vuoksi se ei pahemmin nappaa. Lisäksi jos ottaa ruumaan tavaraa, niin siitä menee lisämaksu ja kun niitä olen laskestellut, niin ei se enää niin halpa olekaan. Plus sitten mahdolliset syömiset ja juomiset koneessa.

Lufthansa on ollut ainakin Euroopan lennoilla lähes aina halvimpien joukossa ja usein sen olen valinnut. Olkoonkin, että se tarkoittaa koneen vaihtoa, niin olen ollut siihen yhtiöön tyytyväinen, kaikki on toiminut.

 

[Renngeist]

Juu eihän tuo Air Berlin ole enää mikään perinteinen halpalentoyhtiö, jossa saa maksaa kaikesta ekstraa. Ihan yhtä hyvät tarjoilut kuin muillakin isommilla eurooppalaisilla lentoyhtiöillä ja henkilökuntakin on varsin ystävällistä ja palveluhenkistä. Ainoa missä tosiaan pistin merkille säästön, oli noiden pitkänmatkan lennoilla käytettävien koneiden mediavarustus (veikkaan, että ovat hankkineet suht edullisesti käytettyjä koneita, joista tuo varustus on puuttunut), mutta ei tuo nyt ainakaan mulle ole mikään oleellinen valintakriteeri, jos hinta ja palvelu vaan muuten passaa. Pisti nyt kuitenkin silmään, kun moiseen on muilla yhtiöillä jo kerinnyt tottumaan.

Nehän on tän kuun lopussa liittoutunu Finnairin kanssa. Eli ei todellakaan enää mikään halpalentoyhtiö ole.

 

[VR]

Tuleekohan tästä seuraava rähinä.

Finnair ja henkilövuokrausfirma Adecco Finland ovat solmineet ovat solmineet yhteistyösopimuksen Finnairin matkustamohenkilöstön rekrytoinnista, kertoo Adecco tiedotteessa.

Nyt solmittu yhteistyösopimus on kolmivuotinen.

Finnair hankkii Adeccon kautta työvoimaa ruuhkahuippuihin sekä kausi- ja kysynnänvaihteluista aiheutuvaan työvoiman tarpeeseen.

Adecco aloittaa rekrytoinnit 12.3. ja ne koskevat ensisijaisesti Finnairin matkustamopalvelun tulevan kesän työvoimatarvetta kaikilla liikennelajeilla.
Rekrytointi suunnataan ensisijaisesti Finnairissa tai muissa lentoyhtiöissä jo aikaisemmin peruskoulutuksen saaneisiin lentoemäntiin ja stuertteihin Suomessa ja ulkomailla.

Adecco ja Finnair ovat aiemmin tehneet yhteistyötä Singaporen, Japanin, Hongkongin ja Thaimaan matkustamohenkilöstön rekrytoinneissa, ja nyt solmittu sopimus on jatkoa tälle yhteistyölle.

- Syvennämme nyt kumppanuuttamme Adeccon kanssa myös kotimaassa Aasian-yhteistyöstämme saatujen hyvien kokemusten perusteella. Tämä yhteistyö on yksi osa kokonaisuutta, joilla kehitämme kustannuskilpailukykyämme ja asiakaspalveluamme, kommentoi HR-johtaja Tatu Tulokas Finnairin asiakaspalvelutoiminnoista.

KL

 

[SamiJ]

Heh, Tatu Tulokas.

 

[Mangelo]

Sen verran täytyy kommenttiani korjata, että kyllähän halvimmat lennot Vantaalta moniin paikkoihin tuntuu olevan nykyään Air Balticilla Riikan kautta. Kertaakaan en ole vielä käyttänyt, kun ehdottavat lähes aina jompaan kumpaan suuntaan yön yli vaihtoa Riikassa.

Ilmainen yöpyminen lentokentällä. Win-win situeissön

 

[Archie]

Finnairitoikki

Tänne vaan keskustelut...

 

[Archie]

Jokohan on ollut keskusteluissa, mutta miksi Finnair ei kannata? Lippujen hinnatkaan kun eivät varsinaisesti ole halvimmasta päästä.

 

[Mangelo]

Siirto lööpeistä:

Nehän on tän kuun lopussa liittoutunu Finnairin kanssa. Eli ei todellakaan enää mikään halpalentoyhtiö ole.

Voisi lanseerata uuden termin - roskalentoyhtiö. Palvelua ei ole ja hinnat muita korkeampia. Ja firma tekee tappiota ja johtajat sitoutetaan tähän lystiin miljoonabonuksilla.

 

[Mosse]

Paljonkohan johto saa nyt poonuksia kun tehty soppari vuokratyövoimasta ja myyty catering-palvelut Luftwaffelle?

Ei ihme ettei virma kannata, kun voitot ja säästöt jaetaan pomoille bonuksina. Toki Nokialla viellä saa poonuksia vaikka virma kyntää Mariaanien haudan pohjamutia.

 

[Renngeist]

Jos olisin tuosta palkitsemisjutskasta tiennyt, en olisi hankkinut 30 kpl osakkeita. Nyt niistä ei sitten kannata hankkiutua eroon, kun siitä pienestä sijoitetusta summasta jälellä on vieläkin pienempi.

 

[Mangelo]

Jos olisin tuosta palkitsemisjutskasta tiennyt, en olisi hankkinut 30 kpl osakkeita. Nyt niistä ei sitten kannata hankkiutua eroon, kun siitä pienestä sijoitetusta summasta jälellä on vieläkin pienempi.

Voiko typerämmin rahojansa hassata kuin sijoittamalla lentoyhtiön osakkeisiin? Ihan itsekö keksit vai kaveri antoi vinkin

 

[Renngeist]

Voiko typerämmin rahojansa hassata kuin sijoittamalla lentoyhtiön osakkeisiin? Ihan itsekö keksit vai kaveri antoi vinkin

Onhan noita tyhmemipäkin tapoja hassata rahaa. Pitkällä tähtäimellä nimenomaan noissa parin euron osakkeissa on sitä potentiaalia. Tosin myös riskiä, mutta sen vuoksi siihen ei laitetakaan paljoa rahaa.

 

[maradona]

Onhan noita tyhmemipäkin tapoja hassata rahaa. Pitkällä tähtäimellä nimenomaan noissa parin euron osakkeissa on sitä potentiaalia. Tosin myös riskiä, mutta sen vuoksi siihen ei laitetakaan paljoa rahaa.

Oliko millaiset kaupankäyntikulut? Nimittäin ei yleensä paljon piensijoittajan kannata tehdä tuollaisia 30 osakkeen kauppoja. Ainakaan senhintaisilla lapuilla kuin Finnairilla.

 

[Vellu]

*tekee helikoptereita ihan ilmaiseksi*

Pidä hyvää huolta servojen metallipinnoitteista.