Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2012, 7. kisa, Forssa II

[Cmoney]

Racerin ja Scyberin välinen kamppailu oli minusta mukavaa minua kohtaan jotta sain ajaa rauhassa.
Videota siitä olisi kiva myös nähdä.

 

[Jacques]

Omasta mielestänikin Racerin ja Scyberin välinen kilpailu oli siistiä ja reilua kilvanajoa. Olin aika yllättynyt Scyberin peippailuväitteistä. Reiserihän on kokenut kehäkettu, joka kyllä osaa ajaa hitaammalla autolla taktisesti siten, että ohittaminen on vaikeaa. Kuitenkaan mitään epärehellisiä liikkeitä ei tapahtunut eikä edes vaihtanut ajolinjaa useampaan kertaan. En tosin nähnyt ihan koko kisaa, joten tietty videomateriaali tästä auttaisi.

Vikassa mutkassa Scyber yritti useamman kerran ohi sisältä, mutta kun märällä se optimaalinen ajolinja lähtee ulkoa ja tulee ulos sisältä (nyt kun siinä sattui olemaan kuivempi kohta). Ehkä se saattoi tuntua kiilaamiselta, mutta ihan omaa ajolinjaansa Racer mielestäni piti.

En tiedä katsoitko Scyber A-finaalia, mutta siinä bmw näytti aika hyvin miten vikassa mutkassa ohitetaan silloin kun on mutkissa hyvin kulkeva auto.

 

[Cmoney]

Vikassa mutkassa Scyber yritti useamman kerran ohi sisältä, mutta kun märällä se optimaalinen ajolinja lähtee ulkoa ja tulee ulos sisältä (nyt kun siinä sattui olemaan kuivempi kohta). Ehkä se saattoi tuntua kiilaamiselta, mutta ihan omaa ajolinjaansa Racer mielestäni piti.

Tää kuulostaa sitten jo siltä, että siinä vaiheessa ei enää saa optimaalista linjaa ajaa, jos rinnalle kerkeää toinen auto. Mulla oli muistaakseni PeePeen kanssa märällä Hyvinkäällä semmoista taistelua jossa hän tuli sisäkautta rinnalle, ni en sitten voinutkaan kääntää mutkan loppua kohden optimaaliselle sisemmälle linjalle. Mutta aina ei vaan näekään toista autoa rinnalla, näin kävi DW:llekin A:ssa kun Haikki oli ekan vasurin ulostulossa ehkä puoli metriä rinnalla, ja tila vaan kutistui olemattomiin. Matka onneksi jatkui kuitenkin ilman suurempia haavereita.

 

[Jacques]

Tää kuulostaa sitten jo siltä, että siinä vaiheessa ei enää saa optimaalista linjaa ajaa, jos rinnalle kerkeää toinen auto.

Scyber ei kuitenkaan ollut rinnalla, vaan keula oli korkeintaan takarenkaan kohdalla.. Ennemmin se oli samantyyppinen tilanne kuin mulla ja bemarilla silloin pari vuotta sitten Turussa (please, ei kuitenkaan keskustella siitä enää tässä, mainitsin tämän vain esimerkkinä).
Jos Racer olisi lentänyt pihalle siitä kolauksesta, jossa Scyberin etusiipi irtosi, niin sekin olisi mennyt puhtaasti kilpailutilanteen piikkiin juuri tuon ajolinjan vaihdoksen takia.

Eli periaatteessa joo ei saisi leikata eteen, mutta eihän edessä ajava voi tietää, että takana tuleva yrittää päästä rinnalle, kun peilejä ei ole. Samoin takana tulevalle leikkaus optimiajolinjalle tulee yllätyksenä, eikä häntäkään voi syyttää.

Noh, odotellaan, josko tuosta tulis joltain videoa.

 

[FO110K]

mikäs tää "naskali" episodi oikein kokonaisuudessaan oli?

 

[FO110K]

Eli periaatteessa joo ei saisi leikata eteen, mutta eihän edessä ajava voi tietää, että takana tuleva yrittää päästä rinnalle, kun peilejä ei ole.

Näinhän se on, mutta toisaalta itse ainakin toivon ettei ulkoradoilla ole ihan niin tiukkaa oman linjan pitämistä kuin sisäradoilla johtuen suojien puutteesta.
Ulkoradoilla on muutenkin helpompaa huomata rinnalle pyrkivä auto kun koneista lähtee edes hieman isompi meteli...

Mutta tämä näin yleisenä mielipiteenä kun en itse kisatapahtumaa nähnyt.

 

[Jonkki]

mikäs tää "naskali" episodi oikein kokonaisuudessaan oli?

Yllättäen ja pyytämättä antoivat penikan ajaa meidän lähdöissä saderenkailla.
Ohitteli ja puolusteli kuin kuka tahansa sarjakuski joka itseäni vitutti siksi että vaikeutti selvästi pistetaistelua.

 

[FO110K]

Yllättäen ja pyytämättä antoivat penikan ajaa meidän lähdöissä saderenkailla.
Ohitteli ja puolusteli kuin kuka tahansa sarjakuski joka itseäni vitutti siksi että vaikeutti selvästi pistetaistelua.

Joo katselin tolta videolta kanssa että omalla autolla ja saderenkailla oli siellä mukana.
Ei näin, missään nimessä ei näin.

 

[Örfil]

Vielä lyhyt kommentti kisassa mukana olleille: aina ennen mutkaa tsekkasin että missä kukin on a) valitakseni "optimaalisen ajolinjan" b) välttääkseni kolahdukset.
Sitten kun kääntää jo mutkaan, kuskin on pakko katsoa eteensä. Mutkaa ei voi ajaa läpi katsoen sekä eteen että taakse (paitsi paavo väyrynen )

Jos joku on selvästi rinnalla, tilaa tulee varmasti. Kuten esim. Cmoney sai.
Ja taasen jos jo käännösvaiheessa eturenkaat ilmestyy jonnekin takarenkaiden tasolle, niin se on jo takanatulijan vastuulla. Jos sormet jättää sulkeutuvan bussinoven väliin, on suuri riski että ne jää väliin

Vähän harmittaa että mielestäni mukava kisa ja hyvä kaksintaistelu ei sitten sitä ehkä ollutkaan Olen pahoillani siitä.

 

[Scyber]

...kommentoi että ajoni oli juuri kuten ennenkin sellaisessa tilanteessa eli kovaa mutta rehtiä.../QUOTE]

Ehkä tän voi vaan pistää mun kokemattomuuden piikkiin ja siihen etten ole tottunut kamppailemaan noin paljoa. RacerX:llä on vaan varmasti kokemusta enempi ku mulla ja onnistuu perhana pitää siellä takanaan. Ens kerral aika-ajoissa pitää pitää huoli ettei joudu taakse

Mun puolesta asian voi antaa olla ja kyllä mä vielä opin ajamaan. Ehkä mä oon vaan vielä vähä herkkä. Kyllähän toi sai ainakin adrenaliinin virtaamaan.

 

[Örfil]

Miten olin kuulevinani että se poika sanoi että "iskä" toiselle varikkohenkilökunnasta kun laittoivat autoa ajokuntoon.

 

[FO110K]

Ehkä tän voi vaan pistää mun kokemattomuuden piikkiin ja siihen etten ole tottunut kamppailemaan noin paljoa.

Jep, kestää aina hetken että tietää missä ne rajat menee kaksintaisteluissa
Ens kisassa taas askeleen viisaampana kamppailuissa :ahem:

 

[FO110K]

Miten olin kuulevinani että se poika sanoi että "iskä" toiselle varikkohenkilökunnasta kun laittoivat autoa ajokuntoon.

Voisi selittää asian, yleensähän Forssan henkilökunta on aika hyvin pitänyt ylimääräiset radalta poissa.

edit. asiasta kolmanteen: millainen tuo uusi asfaltti oli märkänä ajaa?

 

[Örfil]

Mun puolesta asian voi antaa olla ja kyllä mä vielä opin ajamaan. Ehkä mä oon vaan vielä vähä herkkä. Kyllähän toi sai ainakin adrenaliinin virtaamaan.

Samoin, ylävitoset täältä

Minunkin puolestani asia on tässä ja aika-ajossa täytyy sitten koittaa minunkin ens kerralla kivuta ylemmäksi. Hienoa että Scyber on mukana kisoissa, ollaan siinä samoissa nopeuksissa ainakin eilisen perusteella ja on aina mukava kisata jonkun kanssa sen sijaan että katselee muiden "lentäviä ohituksia" ja perävaloja

 

[Örfil]

edit. asiasta kolmanteen: millainen tuo uusi asfaltti oli märkänä ajaa?

Liukas toki. Ja kuivui mielettömän hitaasti.

Kisassa ainakin itteleni tuli taas se eteen että kun rata on osin kuiva ja ei vielä selkeitä ajouria, ajaminen oli melkoisen kökköä katseltavaa.

Ihan märällä se oli samanlainen ajaa kuin vanhakin eli sadekelin ajolinjat siellä missä arveli niiden olevankin.

 

[FO110K]

Liukas toki. Ja kuivui mielettömän hitaasti.

Kisassa ainakin itteleni tuli taas se eteen että kun rata on osin kuiva ja ei vielä selkeitä ajouria, ajaminen oli melkoisen kökköä katseltavaa.

Ihan märällä se oli samanlainen ajaa kuin vanhakin eli sadekelin ajolinjat siellä missä arveli niiden olevankin.

Ok, olisko sitten asfaltti laitettu vanhan päälle?
Muistaakseni hyvinkäällä on ja haapis selitteli sitä siellä syyksi miksei asfaltti kuivu kovinkaan ripeesti...

Näytti rata kuitenkin hyvältä, ihan eri radalta jopa tuossa Jonkin videossa.

 

[Jacques]

Miten olin kuulevinani että se poika sanoi että "iskä" toiselle varikkohenkilökunnasta kun laittoivat autoa ajokuntoon.

Jep kyseessä oli toisen mekaanikon poika.

Sinänsä poikahan ajoi tosi hyvin, mutta itse olisin toivonut parempaa informaatioa tästä. Kun pieni lapsi on porukassa mukana, niin sitä aivan vaistomaisesti yrittää ajaa extra-varovaisesti. Kuitenkin kun samalla pitää ajaa kisaa, niin on vaara, että siitä huolimatta jotain ikävää tapahtuu. Onhan näissä meidänkin kisoissa sattunut kaikenlaista. Ei kukaan meistä halua olla mukana tilanteessa, jossa lapsi loukkaantuu kilpailutilanteessa.

Mun kisaani tuo poika ei juuri häirinnyt. Lopussa meni ohi, mutta silloin ajelin suht yksinäni ja se ohitus oli aika puhdas (koska pystyi saderenkailla ajamaan ihan eri ajolinjoja ja kovempaa).
Kuitenkin Jonkin videostakin näkee, että siellä oli pari ihan kunnon läheltä piti -tilannetta. Edit: ja Jonkin videosta näin myös, että olipa tuo munkin lähellä pari kertaa alussa. En sitä edes tiennyt(/tiedostanut/muistanut/tajunnut)..
D-finaalissa Dompparin kisan alku meni mielestäni pilalle, koska skidi ohitti jo ennen ekaa mutkaa.

Jatkossa toivoisin ainakin parempaa informaatioa järkkärifirmalta, jotta kaikki osaisi suhtautua tilanteeseen oikein. Siinä vaiheessa kun käytiin läpi kisan sääntöjä, olisi tämän lapsen osallistumisesta pitänyt mainita.

 

[FO110K]

Jatkossa toivoisin ainakin parempaa informaatioa järkkärifirmalta, jotta kaikki osaisi suhtautua tilanteeseen oikein. Siinä vaiheessa kun käytiin läpi kisan sääntöjä, olisi tämän lapsen osallistumisesta pitänyt mainita.

Anteeksi jos kuulostaa hieman kovalta, mutta mun mielestä tuommoisten päästämistä radalle kisatilanteessa ei pitäisi sallia missään nimessä.

Ensinnäkin sadekumeilla ja omalla autolla vuokra-autojen seassa ajava ei ole mitenkään samalla viivalla hommassa, ja jo siksikin turvallisuusriski
Toisekseen meidän ryhmä on maksava asiakas jotka maksaa nimenomaan siitä että saadaan ajaa meidän omaa sarjaa.

Tokihan aina noista voi kysyä kohteliaasti, ja harkoissa tuommoinen on ihan ymmärrettävää mutta kisatilanteeseen täysin sopimatonta touhua.

Meidänkin "kuskikokelaat" joutuu kuitenkin autom. viimesen finaalin viimeseen ruutuun ilman nousumahkuja,
mutta sentään samalla kalustolla.
Eikös nytkin yksi kaveri päässyt kokeilemaan harkoissa mutta nimenomaan jätettiin kisasta pois,
sitten sinne tulee yksi täysin ylimääräinen mukaan kisaan sotkemaan ?

edit. järkkäreistä jos puhutaan niin Forssan kavereita kohtaan on mulla yksi suurimmista kunnioituksista olemassa,
mutta kyllähän joku raja täytyy vetää siihen mikä on duunia ja mikä pojan harrastusta.

 

[Andy]

Kisaraportti:

Nyt ei ollut vauhtia Forssassa. Aika-ajon tulos näytti hyvältä, mutta ottaen huomioon sade- ja autotuurin, olisi pitänyt pystyä ainakin toiseen lähtöruutuun lähelle Bemarin paaluaikaa.

Kisassa oli nelonen, joka näytti jo RacerX:n ajamana B-finaalissa hitaalta. DW pääsikin livahtamaan ohi melko helposti, mutta olin ihan satavarma, että Nipsuhuuli pysyy takana ilman peippailuja kun vain sijoitun oikein radalla ja katson että jarrutan myöhemmin. Näin menikin vähän aikaa, mutta sitten omahyväisyys kostautui, menin pitkäksi ja se oli siinä.

Nyt meni näin. Verrattaessa kierrosaikoja muihin, jopa Hyvinkääkin meni paremmin, vaikka siellä vaivasi rattiruoste. Nyt olisi pitänyt ainakin toinen McStadin autoista päihittää, ja vittuttaa ihan siilinä ettei se onnistunut. Ehkä Hangossa sit. Siellä saa ainakin ajorytmin kivasti päälle kun rata on nopea ja fyysinen. Ehkä Livestrong Korville räväyttää sitten siellä.

 

[lfb]

Itse kuulin vasta kisan jälkeen, että poika oli ollut mukana jo D-finaalissa. Ei siis häirinnyt omaa ajoani, mutta tieto ei tällä kerralla kulkenut lainkaan omiin korviini. Muutenkin junnun päästäminen kisalähtöjen sekaan oli ratahenkilökunnalta selvä arviointivirhe, varsinkin kun ajoi sadekelin renkailla. Aika-ajoissa ulkopuolisten päästäminen radalle on mielestäni ihan okei.

Täytyy kuitenkin sanoa, Forssan ratahenkilökunta on tästä huolimatta sarjan ehdotonta parhaimmistoa.