Formula 1 - 2012 - Singapore: jälkiliukkaat

[Joppe_001]

Oisko mittään?

 

[tmekt]

Ihan kivat parikyt vikaa kierrosta

 

[Big Scary Animal]

Itse olisin katsonut kisan ilman safety careja. Ne jotenkin tappavat kisan kulun.

 

[sammyosammy]

Kisaviikonloppu oli sitten siinä. Jäljellä ei ole enää kuin Maikkarin "skuuppi" tulosruudussa. Se on tulossa, aina on tullut. "Tulosruudussa viimeisimmät sopimusplaa, plaaa, plaa" :yuck:

 

[Froilan Gonzales]

Onnistujat:
Vettel, di Resta, Glock

Epäonnistujat:
Senna, Caterham, Webber

 

[Sam the Man]

Onnistujat:
Vettel, di Resta, Glock

Marussian molemmat kuljetajat? :doubtful:

Epäonnistujat:
Senna, Caterham, Webber

Maldonado? :doubtful:

 

[M.Webber]

Boring...boring...

 

[F1-fani82]

Maldonado? :doubtful:

Miksi pitäisi laskea epäonnistujaksi jos auto pettää?

 

[Loko]

Pääsikö kukaan jyvälle, miten SC vaikutti Kimin kisaan? MTV3:n staffi hehkutti kovasti, miten Kimi voittaa nyt aikaa, mutta ei se ihan niin tainnut mennä.

Siellähän on tavoitekierrosajat SC:n aikana ja varikon sisääntulo on auki ennenkö jono on kasassa. Eli Kimi pikemminkin hävisi sen verran, mitä oli varikolla kun muut sai vielä ajaa täysiä. Todennäköisesti kuitenkin se meni aikalailla +/-0. Se on nähty ennenkin, ettei stopin ajoituksella ole kovin isoa merkitytä turva-autotilanteissa nykysäännöllä. Esim. Valenciassa Vettel missasi stopin ja joutui ajamaan ekstra-kierroksen kun muut jo stoppaili, mutta tuli silti varikolta kärkeen. Silloin sen Kimin legendaarisen Monacon suorituksen aikaisilla säännöillä Vettelille olisi käynyt köpelösti

 

[WebSlave]

Pääsikö kukaan jyvälle, miten SC vaikutti Kimin kisaan? MTV3:n staffi hehkutti kovasti, miten Kimi voittaa nyt aikaa, mutta ei se ihan niin tainnut mennä.

Kyllähän kaikki johtoauton takana voittavat aikaa, koska SC kerää autot jonoon. Siis ero kärkeen ja muille paremmille sijoille pienenee.

 

[Hookah]

Pointteja:

- Katy Perry ruudussa (vain) kahdesti, pelasti kilpailun onnettoman tylsää alkuosaa
- McLaren-Mercedes 2005-moodissa, nopein auto mutta lelu ei kestä
- Alonso lähes samassa asemassa kuin Button 2009; päävastustajat ajavat voittoja liiaksi ristiin Fernandon repiessä kaiken mitä irti lähtee
- Räikkösen hyvä tuuri jatkuu, kuudes sija oli yksiselitteisesti enemmän kuin välttämättä olisi Singaporesta ansaittu
- Caterhamille huutonaurut, Heikin taktiikka sössittiin SC:n takana ja Glock pääsi kenties jo ratkaisemaan valmistajien 10. tilan
- Schumi rajusti 1990-luvulla syntyneen kuljettajan takakontista sisään jo toista vuotta putkeen samalla radalla, jopa Ross Brawn alkaa kypsyä touhuun

______

Ihan hyvä kisa tästä saatiin Karttikeijon ansiosta. Japanin-Korean tuplaviikonloppu karsinee jo joitain isoja nimiä pois MM-kamppailuista, Alonson ero ei kyllä kestä tätä tahtia loppuun saakka. Samoin Räikkönen tarvitsee sen tupla-derssin Suzukaan, muuten peli mestaruudesta on pelattu.

 

[Teoderik]

Onnistujat:
Vettel, di Resta, Glock

Epäonnistujat:
Senna, Caterham, Webber

Timo onnistui siinä, että edellä olevat törmäilivät riittävästi?

 

[Rentta]

Onnistujat:
Vettel, di Resta, Glock

Epäonnistujat:
Senna, Caterham, Webber

Webberiltä ei hyvä kisa , mutta myös tiimin taktiikka kusi hänen kohdalla joten en laskisi epäonnitujaksi

 

[Loko]

Kyllähän kaikki johtoauton takana voittavat aikaa, koska SC kerää autot jonoon. Siis ero kärkeen ja muille paremmille sijoille pienenee.

Eihän se kerää vaan siinä nimenomaan odotetaan, että kaikki ajaa kertaalleen varikonportin ohi. Ja sitä paitsi, eihän sillä ollut mitään väliä Kimin kannalta onko ero Vetteliin 50s vai 10s kun sijoitus oli 13.

 

[F1-fani82]

Timo onnistui siinä, että edellä olevat törmäilivät riittävästi?

Tänään ei puhuttaisi Marussioiden onnistumisesta ilman turva-autoa. Tämä kertoo, kuinka paljon tuurilla on merkitystä. Vauhdillisesti Caterhamin takana, mutta onnistuneemmat taktiikat turva-autojen aikaan pelasti tilanteen. En vieläkään käsitä, miksei Kovalaista olisi pitänyt ottaa sisään heti ensimmäisen SC:n aikaan ja lyödä kovat renkaat alle.

 

[Sam the Man]

Miksi pitäisi laskea epäonnistujaksi jos auto pettää?

No joo, riippuu kai kuinka epäonnistuminen määritellään... Putkeenhan tuo ei mennyt. Siitä ollaan varmaan yhtä mieltä?

 

[WebSlave]

Eihän se kerää vaan siinä nimenomaan odotetaan, että kaikki ajaa kertaalleen varikonportin ohi. Ja sitä paitsi, eihän sillä ollut mitään väliä Kimin kannalta onko ero Vetteliin 50s vai 10s kun sijoitus oli 13.

Keräähän se, vai eikö mielestäsi autot ole SC:n takana jonossa? Puoli kierrosta jäljessä ollut onkin SC:n takana enää mutkan pari perässä.

Sillä oli ajallisesti väliä Kimin kannalta, siitähän sinun kysymyksessäsi oli kysymys. Se, ettei Lotuksella pysynyt ohittelemaan ja kavenneista eroista näin hyötymään on sitten erillinen asia.

 

[Lunssila]

Jos kaikki pysähtyvät SCn aikana, niin nykysäännöillä ei paljon eroja ole voittaako siinä sijoituksia vai ei. Lähinnä riippuu varikkostopista.

Toki se voi pilata joidenkin taktiikat, kuten tänään kävi ainakin Maldonadolle ja Webberille.

 

[IWE]

Pointteja:

- Schumi rajusti 1990-luvulla syntyneen kuljettajan takakontista sisään jo toista vuotta putkeen samalla radalla, jopa Ross Brawn alkaa kypsyä touhuun

Kunhan nyt puolelta tiimin vahvistavat ensin oliko kyseessä tekninen vika, kuten kuljettaja jo kesken kilpailun haastattelussa ilmoitti.

Norppa:

Michael had the opportunity to claim the position behind Nico, but his accident put paid to that. The team is investigating to see whether there was a problem with his car."

 

[uuci]

Oli kyllä eka turva-auto-osio liian pitkä.