FINRace 2013 / Rata-ajon SM

[Zege]

Hieman ennakkotietoa kaudesta 2013. Infoa oli jaossa tuolla Motoparkissa viikonloppuna

Alustava kalenteri:

25. – 26.05.2013 FINRace Motopark
08. – 09.06.2013 FINRace Ahvenisto
13. – 14.07.2013 FINRace Botniaring
10. – 11.08.2013 FINRace Kemora
07. – 08.09.2013 FINRace Alastaro

Botniaringin kilpailu järjestetään yhteistyössä SML:n kanssa, joten sinne osallistuu vain kolme luokkaa AKK:lta ja kolme SML:stä, joista ainakin yksi on RR:n SM –osakilpailu. (tulikohan siinä nyt lyhenteitä tarpeeksi…)

FINRace ilmoittaa kuitenkin, että etsinnässä on ainakin yksi lisäkilpailu kalenteriin, jotta kaikille luokille saadaan järjestettyä viisi osakilpailua.
[Spekulaatio]Jossain vaiheessahan kautta 2012 on jopa huhuiltu, että kaudella 2013 yksi kilpailu ajettaisiin Viron puolella Audruringillä.[/Spekulaatio]

FINR1400T luokalla ollaan edelleen aiempien suunnitelmien mukaisesti myöntämässä SM-arvo. Edellyttäen, että autoja on mukana riittävästi. Tällä hetkellähän rataa kokokauden on kiertänyt luokkansa edustajana vain yksi auto.

AKK:n hallitus päättää muutaman viikon päästä pidettävässä kokouksessaan (Lokakuun 2.) myönnetäänkö V1600 luokalle SM/SMJ arvo.

 

[Jani Joensuu]

FINR1400T luokalla ollaan edelleen aiempien suunnitelmien mukaisesti myöntämässä SM-arvo. Edellyttäen, että autoja on mukana riittävästi. Tällä hetkellähän rataa kokokauden on kiertänyt luokkansa edustajana vain yksi auto.

Jotenki melko vahvasti tuntuu siltä että tää koko luokka on kyllä pahin floppi ikinä. Hintalappu autolla alkaa oleen sellanen että rahamiehiä tarvis mukaan jos tähän edes muutama auto haluttas mukaan, mutta kuka niistä nyt haluaa ajaa mopoautolla? Luokan tekniikkasäännöissä ei ole järjen häivääkään, kun samoja kierrosaikoja pystyy ajaan huomattavasti edullisemmalla kalustolla jos autot olisivat enemmän vakioita ja jo tehtaan linjalta tullessaan tehokkaampia, eli isommalla koneella. :wall:

 

[Petri L]

Jotenki melko vahvasti tuntuu siltä että tää koko luokka on kyllä pahin floppi ikinä. Hintalappu autolla alkaa oleen sellanen että rahamiehiä tarvis mukaan jos tähän edes muutama auto haluttas mukaan, mutta kuka niistä nyt haluaa ajaa mopoautolla? Luokan tekniikkasäännöissä ei ole järjen häivääkään, kun samoja kierrosaikoja pystyy ajaan huomattavasti edullisemmalla kalustolla jos autot olisivat enemmän vakioita ja jo tehtaan linjalta tullessaan tehokkaampia, eli isommalla koneella. :wall:

Pahoin pelkään, että olet oikeassa. Nuo ei ole lähelläkään Sport 2000 luokkaa ja toiminta muutenkaan koko sarjassa ei ole eikä taida muuttua miksikään ensi vuodelle. Onko katsojilta kysytty mielipidettä ollenkaan? Aina kun BMW extreme alkaa niin minä ja monet muut häipyy pois kisasta. Ei sitä jaksa katsoa. Pitäis panostaa Camaro cuppiin ja Porsche cupiin. Onko kalenteri suunniteltu niin ettei mene päällekkäin Ruotsin sarjan kanssa? Jotta kaikki kynnelle kykenevät Camarot pääsevät radalle Suomessa?

Ainakin ymmärsin, että moni jätti Suomen sarjan väliin ja ajoivat Ruotsissa kun siellä autoja riittää.

 

[speedman]

Onko katsojilta kysytty mielipidettä ollenkaan? Aina kun BMW extreme alkaa niin minä ja monet muut häipyy pois kisasta. Ei sitä jaksa katsoa. Pitäis panostaa...

Petri poika taas neuvoo. Niin kauan, kun tämän koko lystin maksaa 99,99999% kuskit, homma pitää ja tehdään niiden ehdoilla. Jos halutaan katsojia, sen lystin maksaa sitten joko katsojat (vitsi!) tai yhteistyökumppanit (haaveilua...).

 

[speedman]

Jotenki melko vahvasti tuntuu siltä että tää koko luokka on kyllä pahin floppi ikinä. Hintalappu autolla alkaa oleen sellanen että rahamiehiä tarvis mukaan jos tähän edes muutama auto haluttas mukaan, mutta kuka niistä nyt haluaa ajaa mopoautolla? Luokan tekniikkasäännöissä ei ole järjen häivääkään, kun samoja kierrosaikoja pystyy ajaan huomattavasti edullisemmalla kalustolla jos autot olisivat enemmän vakioita ja jo tehtaan linjalta tullessaan tehokkaampia, eli isommalla koneella.

Se, mikä kulkee kovempaa e iole olellista. Kulkihan aikoinaan moni merkkiluokkakin yhtä kovaa, kuin ns varsinaiset luokat. Oleellista on se, saadaanko kilpailijoita ja mikänlaisilla kustannuksilla. Ja lisäksi luokan pitää ola riittävän tasainen säännöiltään.
Veikkaan, että tuo 1400 -luokka on tehty jossakin palaveri-innostuksessa ja sitten kysytty Petteri Lindström:ltä (vai onko jo eläkkeellä) VW:ltä "tuukko tukemaan". kun vastaus on kyllä (tarkoittaa 5% alennusta verottomasta hylsystä), päätös oli selvä.
Tuonne AKK:hon pitää saada kyllä ammattimaisempaa toimintaa!

 

[jps]

Petri poika taas neuvoo. Niin kauan, kun tämän koko lystin maksaa 99,99999% kuskit, homma pitää ja tehdään niiden ehdoilla. Jos halutaan katsojia, sen lystin maksaa sitten joko katsojat (vitsi!) tai yhteistyökumppanit (haaveilua...).

Näinhän tuo on. Ongelma on pelkistetetysti kun ei ole autoja, ei ole katsojia ja kun ei ole katsojia ei ole rahoittajia, kn ei ole rahoittajia ei ole autoja.

Kun ajaminen rahoitetaan valtaosin itse, niin kustannukset merkitevät aika helvetin paljon.

 

[Petri L]

No speedman setä se taas aukoo päätään. Niin kauan kun näitä kisoja kannatan niin kauan sanon katsojan mielipiteen. Ei pelkästään mun mielipide. Yleensä on mukana Ahvenistolla 2-3 henkeä allekirjoittaneen lisäksi ja samalla kannalla ovat myös he.

Niinkauan kun ei ole katsojia ei ole sponsoreja. Ja kun ei ole sponsoreja ei ole autoja. Ja kun ei ole autoja ei ole yleisöä kun ei ole mitään katsottavaa.

BMW luokka sinänsä toimisi. Mites olis vaikka 4 lähtöä pituudeltaan 20 minuuttia?

 

[speedman]

Ei pelkästään mun mielipide. Yleensä on mukana Ahvenistolla 2-3 henkeä allekirjoittaneen lisäksi ja samalla kannalla ovat myös he.

Siinähän ne kisan kaikki katsojat sitten taisi ollakin

Sunnuntaina oli "harrastus"luontoinen skaba Alastarolla Momon järjestämänä. Kelistä voisi käyttää voimakkaampiakin ilmaisuja ( + 6C ja rankkasadetta koko päivä), mutta sanotaan, että se oli aika huono.
Siitä huolimatta oli katsojia (enemmän kuin 3...), miksi. Siksi, että mukana oli Drifting lähtöjä. Siinä riittää pohtimista rataväelle.

 

[jjv]

Seinäjoella yleisöä tuntuu radan varrella olevan jo selvästi enemmän kuin Ahvenistolla ja Alastarolla. Ehkä se festari jotain vaikuttaa, vaikka toisella puolella kaupunkia onkin. Jotain oheisohjelmaa muutkin ratakisat kaipaisivat. Tuokin on jo hyvä, jos jossain kisassa on myös road racing -väki paikalla.

 

[Don Vito]

Pahoin pelkään, että olet oikeassa. Nuo ei ole lähelläkään Sport 2000 luokkaa ja toiminta muutenkaan koko sarjassa ei ole eikä taida muuttua miksikään ensi vuodelle. Onko katsojilta kysytty mielipidettä ollenkaan? Aina kun BMW extreme alkaa niin minä ja monet muut häipyy pois kisasta. Ei sitä jaksa katsoa. Pitäis panostaa Camaro cuppiin ja Porsche cupiin. Onko kalenteri suunniteltu niin ettei mene päällekkäin Ruotsin sarjan kanssa? Jotta kaikki kynnelle kykenevät Camarot pääsevät radalle Suomessa?

Ainakin ymmärsin, että moni jätti Suomen sarjan väliin ja ajoivat Ruotsissa kun siellä autoja riittää.

Ruotsalaisten kanssa ei vaan tule yhteistyöstä yhtään mitään. Ei niitä kiinnosta vähääkään tulla tänne ajelemaan. Sen ilmansuunnan mielenkiinnottomuus on nähty jo monet kerrat.
Paremmat yhteistyöhalut löytyy venäläisiltä ja eestiläisiltä kuljettajilta, jos vaan olisi yhteneväisiä luokkia. Vähänkös esim. Time Attackin puolella on venäläisiä (tai Eestin venäläisiä) kuskeja - ruotsalaisia ei ainuttakaan.

 

[Don Vito]

Speedmään kovasti tuntuu tykkäävän tuosta luisuttelu-showsta. Kemoralla oli muutama vuosi sitten avoimen Touring- ja GT-luokan skaba ynnä kuorma-autot ympättynä Radalle.com festareiden yhteyteen. Aika moni kuski oli sitä mieltä että ei jatkossa aio saapua paikalle, jos kädelle.com jengi mellastaa samaan aikaan samassa paikassa. Poppikoneet huusi suunnilleen läpi yön ja varikolla oli aamulla lasin siruja kuin raatteen tiellä.

 

[Zege]

Ihan vain muutaman viimeisen kisankin perusteella on tietysti helppo todeta, että yleisöä ei paikalla tungeksi. Heikot säät ei varmaan ainakaan tilannetta paranna, kun osa - joka ylipäätänsä on edes tietoinen kisoista - arpoo jaksaisiko mennä vai ei.

Ahvenistolla oli ainakin lauantaina nähtävissä kansan jopa jonkinlaista liikehdintää ennen ja jälkeen Legendsien

Motoparkissakin muutama ihminen oli lauantaina löytänyt aina sinne radan toiseen päähän asti, mutta sunnuntaina ei sateessa kovin montaa katselijaa alueelta tainnut löytyä. Lieneekö enemmenkin kilpailijoiden omia porukoita.

Tuossa suorat linkit kuviin josta nyt voi jotenkin erottaa myös yleisiöä. Ja hei, en sitten ole kloonannut sitä jengiä tuohon kuvaan lisää esim. Ahvenistolla niistä arvioidusta kolmesta vaan siellä tosiaankin oli enemmän porukkaa

Ahvenisto lauantai 8.9.2012
Motopark lauantai 22.9.2012
Motopark sunnuntai 23.9.2012

Xtreamin tänä vuonna voittaneet Heikki Liiri ja Jari Nuoramo heittävät jossain haastattelussa tähän liittyen ehdotusta, että katselijoilla olisi vapaapääsy kisoihin eli mahdalloitettaisiin kynnystä edelleen tulla paikalle ihmettelemään tapahtumaa.

 

[Vortex]

Ihan vain muutaman viimeisen kisankin perusteella on tietysti helppo todeta, että yleisöä ei paikalla tungeksi. Heikot säät ei varmaan ainakaan tilannetta paranna, kun osa - joka ylipäätänsä on edes tietoinen kisoista - arpoo jaksaisiko mennä vai ei.

Ahvenistolla oli ainakin lauantaina nähtävissä kansan jopa jonkinlaista liikehdintää ennen ja jälkeen Legendsien

Motoparkissakin muutama ihminen oli lauantaina löytänyt aina sinne radan toiseen päähän asti, mutta sunnuntaina ei sateessa kovin montaa katselijaa alueelta tainnut löytyä. Lieneekö enemmenkin kilpailijoiden omia porukoita.

Tuossa suorat linkit kuviin josta nyt voi jotenkin erottaa myös yleisiöä. Ja hei, en sitten ole kloonannut sitä jengiä tuohon kuvaan lisää esim. Ahvenistolla niistä arvioidusta kolmesta vaan siellä tosiaankin oli enemmän porukkaa

Ahvenisto lauantai 8.9.2012
Motopark lauantai 22.9.2012
Motopark sunnuntai 23.9.2012

Xtreamin tänä vuonna voittaneet Heikki Liiri ja Jari Nuoramo heittävät jossain haastattelussa tähän liittyen ehdotusta, että katselijoilla olisi vapaapääsy kisoihin eli mahdalloitettaisiin kynnystä edelleen tulla paikalle ihmettelemään tapahtumaa.

Uskoisin että Kouvolan Rallicrossin EM-kisa verotti katsojia jonkin verran (itsekin olin sielä) kumma kyllä vaikka vettä tuli sunnuntaina koko päivän niin katsomot oli melkein täynnä yleisöä. Hienoa toimintaa AKK:lta laittaa näitä kisoja päällekkäin. Siihen ei kauheasti ole varaa tämän kokoisessa maassa, jos katsojia halutaan.

 

[speedman]

Speedmään kovasti tuntuu tykkäävän tuosta luisuttelu-showsta.

Huoh, otin vain esimerkkinä, etä radalle on mahdollista saada myös yleisöä, jos on jotakin mikä kiinnostaa.
Olihan niitä Seinäjoellakin, ainakin joitakin vuosia sitten. Sen tosiaan huomasi siitä, että jo keskellä päivää melkoinen osa yleisöstä oli kunnon pierussa.

Liiri & Co nyt kyllä varastivat ideani. Olen tuota ilmaisuutta jo aikaisemmin ehdottanut, en kyllä muista missä
Ja, sitten, kun katsomot (pl Ahvenisto, missä ei sellaista ole) ovat täynnä, aletaan pikku hiljaa laskuttamaan katselusta.

 

[Zege]

Kisojen päällekkäisyys on tietysti yksi asia, joka pistää kisoista muutenkin kiinnostuneet tekemään valintoja. Enemmän tarkoitin tuossa kuitenkin sellaista tavallista sukankuluttajaa, joka pohdiskelee josko paikkakunnalla olisi jotain tapahtumaa, johon voisi mennä.

Toisaalta kun äkkiä laskeskelin, niin tietämättä kuinka lähellä tuo EM-kisa sitä Kouvolan keskustaa oli, mutta Kouvolan väkiluku on siinä 90 000 paikkeilla. Motoparkin ympäristöön laskettavien paikkojen Pieksämäki, Mikkeli, Juva ja Varkaus yhteenlaskettu väkiluku taitaa mennä aika samoihin.

Mutta olisikohan Rallicrossin EM kisat myös paremmin markkinoitu paikkakunnalla(kin). Ja taitaa tietysti olla muutenkin näinä päivinä paljon enemmän vetoa ihan muualtakin kun pelkästään paikkakunnalta.

 

[Sam]

Ihan vain muutaman viimeisen kisankin perusteella on tietysti helppo todeta, että yleisöä ei paikalla tungeksi. Heikot säät ei varmaan ainakaan tilannetta paranna, kun osa - joka ylipäätänsä on edes tietoinen kisoista - arpoo jaksaisiko mennä vai ei.

Ahvenistolla oli ainakin lauantaina nähtävissä kansan jopa jonkinlaista liikehdintää ennen ja jälkeen Legendsien

Motoparkissakin muutama ihminen oli lauantaina löytänyt aina sinne radan toiseen päähän asti, mutta sunnuntaina ei sateessa kovin montaa katselijaa alueelta tainnut löytyä. Lieneekö enemmenkin kilpailijoiden omia porukoita.

Tuossa suorat linkit kuviin josta nyt voi jotenkin erottaa myös yleisiöä. Ja hei, en sitten ole kloonannut sitä jengiä tuohon kuvaan lisää esim. Ahvenistolla niistä arvioidusta kolmesta vaan siellä tosiaankin oli enemmän porukkaa

Ahvenisto lauantai 8.9.2012
Motopark lauantai 22.9.2012
Motopark sunnuntai 23.9.2012

Xtreamin tänä vuonna voittaneet Heikki Liiri ja Jari Nuoramo heittävät jossain haastattelussa tähän liittyen ehdotusta, että katselijoilla olisi vapaapääsy kisoihin eli mahdalloitettaisiin kynnystä edelleen tulla paikalle ihmettelemään tapahtumaa.

Aion tulla jatkossakin - ainakin Motoparkkiin. Yhdessä noista kuvista olenkin :eek!: Minkäänlaista mainosta tapahtumasta en muista ennakkoon nähneeni.

 

[Zege]

Minkäänlaista mainosta tapahtumasta en muista ennakkoon nähneeni.

Paikalliset (ne muutamat joiden nurkissa yöni vietin) tuntuikin olevan kohtalaisen pihalla siitä, että Motoparkissa ylipäätänsä on jotain tapahtumaa , mut tähän on totuttu. Saati, että mikä on FINRace. Mut mä valistin kyllä...

 

[vharju]

Botniaringin kilpailu järjestetään yhteistyössä SML:n kanssa, joten sinne osallistuu vain kolme luokkaa AKK:lta ja kolme SML:stä, joista ainakin yksi on RR:n SM –osakilpailu. (tulikohan siinä nyt lyhenteitä tarpeeksi…)

Erikoista Botniaringin laajennuksen jälkeistä aloituskilpailua ajattelevat...

Kilpailustahan näköjään halutaan saada kunnon soppa. Moottoripyörät ja auton samana viikonloppuna???

Tarvitaan kaksinkertainen määrä järjestäjiä (kilpailun johtajajisto / tuomaristo / ratatuomaristo / katsastus yms) Mistä ne kaikki saadan yhden viikonlopun ajaksi? Ja kuinka heidät saadaat majoitettua yms?

Mitäs muut "ulkopuolelle" jääviin luokkiin kuuluvat kuljettajat sanovat???

 

[speedman]

Yhdessä noista kuvista olenkin

Kumpi niistä?

Minkäänlaista mainosta tapahtumasta en muista ennakkoon nähneeni.

Joskus muistan nähneeni 3-tien varressa pari epämääräistä lappua, jossa oli joku värikuva ja pientä piperrystä, josta ei saanut selvää. Pitää olla iso kyltti, jossa lukee RATA-AJOT AHVENISTOLLA TÄNÄÄN tms.

Lehtimainosta sinällään on tehokasta, mutta se on turkasen kallista, koska yhdellä ilmoituksella ei saa vielä mitään huomiota. pitäisi aina olla kyseisen alueen paikallislehti sponssina, jolloin mainoksia voisi olla useassa numerossa ja isoja.

 

[Sam]

Kumpi niistä?

Lauantain kuvassa se, joka pitää kiinni rattaista. Toiseksi nuorimmainen kiipeää juuri katsomoa ylöspäin. Meidän perheestä oli paikalla lauantaina kolme ja sunnuntaina neljä henkilöä.