Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2012, 8. kisa, Hanko

[KKWCS]

Harkat      Aika     #   Ajoryhmä
WoPe        40,177   8   2
Haikki      41,145 313   2
PeePee      41,596   1   2
Cmoney      41,634   3   2
Pwrd b BMW  41,748  10   1
Jonkki      42,289  70   2
Jacques     42,500  10   2
lfb         42,838   6   2
Sue_me      42,855  70   1
Totke       43,508   2   1
4stroke     43,631   7   1
Nasty Boy   43,773  66   1
Nipsuhuuli  43,866   9   1
Scyber      44,452   3   1
Andy        44,518  18   1
FO110K      45,373   5   2
DW          45,445  39   1
Renngeist   46,341   4   2
Williams-   50,596 165   1

Aika-ajot   Aika     #   Ajoryhmä
Haikki      38,859   1   2
Nasty Boy   39,463  70   1
4stroke     39,540   8   1
WoPe        39,580   9   2
PeePee      39,784   2   2
Nipsuhuuli  40,385  10   1
Jacques     40,500   2   2
Pwrd b BMW  40,648  18   1
lfb         41,115   7   2
Cmoney      41,272   4   2
DW          41,287  66   1
Jonkki      41,473 313   2
Totke       41,534   3   1
Sue_me      41,920 313   1
Scyber      42,162   4   1
FO110K      42,572   6   2
Renngeist   42,657   5   2
Andy        43,125  39   1
Williams-   50,180 165   1

Kisa
A:
 1. 4stroke      13krs   40,017   1  50
 2. DW           +0,674  [b]39,720[/b]  10  43  +1sek lisätty ohitus kelt.lip. alueella
 3. Pwrd b BMW   +5,012  40,376  70  36
 4. Cmoney       +5,032  40,079   7  33
 5. Nasty Boy   +10,801  40,577   4  29
 6. PeePee      +11,039  40,214   5  26
 7. Jacques     +15,367  41,032   3  24
 8. Nipsuhuuli  +15,820  40,562  66  22
 9. lfb         +16,537  41,099   9  20
10. WoPe         -1krs   40,645 313  18
11. Haikki       -3krs   39,947   6  16
B:
    Cmoney       13krs   [b]39,575[/b]  10
    DW           +2,928  39,903   3
12. Andy        +22,509  40,963   6  14
13. Jonkki      +24,233  40,456  70  12
14. Scyber      +26,137  40,244   7  10
15. Totke       +26,880  41,516   4   8
16. FO110K      +36,646  41,619   5   6
17. Renngeist    -1krs   42,654   8   4
18. Williams-    -2krs   45,806 165   2
19. Sue_me       -3krs   40,777   2   1

Päivän nopein kaikilta:
38,85 Haikki
39,46 Nasty Boy
39,54 4stroke
39,57 Cmoney
39,58 WoPe
39,72 DW
39,78 PeePee
40,24 Scyber
40,37 Powered by BMW
40,38 Nipsuhuuli
40,45 Jonkki
40,50 Jacques
40,77 Sue_me
40,96 Andy
41,09 lfb
41,51 Totke
41,61 FO110K
42,65 Renngeist
45,80 Williams-

 

[Jacques]

Harkat #10
A-A #2
Kisa #3

 

[Jonkki]

Pitääpä sanoa että Hangosta tuli kertaheitolla mun suosikkimesta. Mahtava rata ja autot sopivat radalle kuin nenä päähän! <3.

Alkuun kevennys kun Jacques näyttää miten nopeammille annetaan oikeaoppisesti tietä http://www.youtube.com/watch?v=wzb99_DhJQk

Kisavideota tulee myöhemmin.

 

[Jacques]

Pitääpä sanoa että Hangosta tuli kertaheitolla mun suosikkimesta. Mahtava rata ja autot sopivat radalle kuin nenä päähän! <3.

Alkuun kevennys kun Jacques näyttää miten nopeammille annetaan oikeaoppisesti tietä http://www.youtube.com/watch?v=wzb99_DhJQk

Kisavideota tulee myöhemmin.

Ihan selkeästihän viitoin että mee tosta.

 

[Renngeist]

Harjoitus #4
7s nopeampi aika kuin aamun harjoittelussa. Okei joo rata kuivui, mutta nyt sentään oppi jotenkin miten sitä rataa ajetaan.

Aika-ajo #5
Jarrut oli kyllä säädetty aivan käsittämättömän tiukalle. Vaihtoehdot oli joko lukkojarrutus tai ei jarrutusta lainkaan. Hyvä auto toki siinä mielessä, että oppi ainakin ettei radalla tarvitsekaan edes jarruttaa

B-finaali #8 ja #66?
Autotuuri. Ei kai sitä mitenkään muuten voi tiivistää. Varikolla Rentalin mies katsoi, että siinä sivussa olis jotain häikkää eikä periaatteessa pitäisi päästää sillä autolla kisaamaan. Päätti kuitenkin päästää, mutta sitten kahden kierroksen jälkeen tuli mustaa lippua ja auton vaihto.

Ja autot olivat taas niin erilaisia. A-A:ssa kun oli ajanu vitosella, missa jarrut oli vähän tiukalla, niin kasissa puolestaan ei ollut lähes lainkaan jarruja. Tosi hyvä auto tuolle radalle, kun voi siinä notkossakin jarrutella huoletta jarru pohjassa. Sitten taas vara-autossa oli jarrut jotka sai lukkoonkin. Sen vuoksi sitten se radallepaluu menikin vituiksi kun tuli pyörähdettyä heti ekassa mutkassa. Toki kisa oli mennyt vituiksi jo mahtavan ekan kierroksen jälkeen, kun ihan omaa tyhmyyttäni spinnasin ykkösmutassa.

Mutta hyvä baana on kyllä tuo Hanko!

 

[Quasimodo]

Harkat #9
Aika-ajo #10
Kisa #66

Aika-ajossa kävi munkki, kun sain yhden parhaista autoista. Kisa-auto taas kiihtyi heikosti ja menetin sijoja monesti nimenomaan kiihdytyksissä. Kisassa oli kuitenkin tapahtumia lähes jatkuvasti ja varsinkin taistelu Jacquesia vastaan oli hienoa! Ohitin Jacquesin epähuomiossa keltaisten lippujen aikana, mutta tajusin tämän onneksi mutkan jälkeen ja päästin Jacquesin edelle. Rata oli fyysisesti raskaampi kuin muistin ja huomenna varmaan lihakset on jumissa! :alppu:

 

[Haikki]

1. Ajat paalupaikalle.
2. kisassa pamahtaa auto kylkeen kahdesti muiden epäonnen seurauksena
3. Kolmas sija tulossa, kaikki näyttää vielä hyvältä.
4. Auto hajoaa pari kierrosta ennen ruutulippua ja varmalta näyttänyt mestaruus valuu käsistä.
5. YYRRKKKELE!

Kyllä mieltä lämmittää, suosittelen.

 

[Jonkki]

Oli kiva kisa tänään, ei tarvinnut olla lonely rider.
http://www.youtube.com/watch?v=6_6nCspoeTE

Btw. Kisan kesto vain 8min 35s about. Ens kerralla voisi vähän allokoida kierroksia harkoista kisaan?

 

[Cmoney]

Menomatkalla Renngeist Tammisaaren Nesteeltä kyytiin.
Pelipaikalla vielä monin paikoin märällä radalla ylimääräinen harjoitus. Muistelen, että ajoin #10llä ja vain 0,3 lfb:tä ja 0,9 Jonkkia nopeampi. Vaikka #10 osoittautuu päivän aikana mainioksi autoksi. Ehkä märällämärällä ei ihan niin ylivertainen suhteessa moniin muihin.

Jo kuivempaan KKWCS-harjoitukseen #3 joka on ihan ok. PeePeen kanssa huomaan meneväni ihan tasatahtia.

98-99% kuivaan aika-ajoon #4 joka on takapyörien osalta paljon liukkaampi, ja lähtee vähän laiskasti radan kolmesta hitaimmasta mutkasta. Sitten kulkee, kun saa vähän kerättyä vauhtia.

B-finaaliin huvittaa lähteä tiimikaverin kanssa eturivistä. Ainakin toinen meistä nousee A:han, on vakaa mielipide. Kisa lähtee hyvin käyntiin ja päästään karkuun muulta joukolta. Auton pito aivan toista maata, kuin #4lla.

A-finaaliin hänniltä tiimikaverin kanssa (ruudut 10 ja 11), mutta jo paikaltaan lähdössä ohitamme #4lla tuskailevan Nastyn ennen ekaa mutkaa. Kisa etenee hyvin, tiimkaveri tekee nopeaa nousua #10llä, ja oma #7kin on hyvä. Kärkiletkassa pysytään. Pian WoPe ja Haikki kai osuvat varikkovasurissa (spinnailua), ja jossain vaiheessa itse alamäkijarrutusoikeassa tulen hyvällä pidolla PeePeen rinnalle. Huomaa mut vasta kun jo osutaan, ja spinnataan molemmat. Muutama auto menee ohi, mutta uusi nousu alkaa, ja esim. kierrosta myöhemmin ohitan Jacquesin samoin, kuin yritin PeePeestä. Lopussa Haikin auto hyytyy jolla saan yhden ilmaisen sijan. Pari viimeistä kiekkaa radan hitaimmissa kohdissa keltaista lippua Haikin radan reunassa olevan auton vuoksi (mies itsekin kävelee pettyneenä kaikessa rauhassa kohti varikkoa). Olen juuri saanut BMW:n kiinni mutten sitten oikealle kääntyvässä jarrutuksessa enää hyökkää, vaan pääsuoralla heitän imusta rinnalle, ja täytyy tuloksista katsoa, kumpi edellä. Hävisin 2 sadasosaa. Tiukkaa.
Myös tiimikaverin nousu kärkeen kumoutui Haikin auton sijaitessa radalla eikä nurmikolla (muuten ei olisi ollut keltalippua). Paljon sai Maximum Attack -tiimi hyvääkin (joskin DNF ei kuulu tähän), ja Turku Rico joutui tyytymään alempiin sijoihin. Silti suunnitelmallisuutta ei ollut, moni seikka tapahtui niin nopeasti ja yllättäen.

Ja oli kyllä erittäin hyvät kisat enkä edes muista tarkemmin, mitä tapahtui missäkin vaiheessa. Se vielä tässä, että Nastyn #4 ei pitänyt mitään. Menin ekassa mutkassa ulkokautta ohi kun oli pikkasen erilailla pitoa.
Paluumatkalla Renngeist Tammisaaren Nesteelle.

 

[Haikki]

Oli siellä kyllä kisassa Wopella ja Nastylläkin epäonnea matkassa..

Mutta onnittelut 4strokelle kauden toisesta voitosta! Onnitelut myös DW:lle ja Bemarille podiumista!

 

[Jonkki]

Btw2: ens kaudella kaksi kisaa Hankoon! En ole näin täpinöissä ollut kartingissa vuosiin.

 

[Sue_me]

Harkat: #70 :thumbup:
Aika-ajot: #313 :thumbdown
B-finaali: #2 :dunno:

 

[Haikki]

Myös tiimikaverin nousu kärkeen kumoutui Haikin auton sijaitessa radalla eikä nurmikolla (muuten ei olisi ollut keltalippua). Paljon sai Maximum Attack -tiimi hyvää, ja Turku Rico joutui tyytymään alempiin sijoihin. Silti suunnitelmallisuutta ei ollut, moni seikka tapahtui niin nopeasti ja yllättäen.

Pahoittelut teille ja muille siitä etten älynnyt siirtää autoa . Mielessä pyöri vain tyhjää kun lähdin kävelemään varikolle pettymyksen takia.

 

[Haikki]

Pian WoPe ja Haikki kai osuvat varikkovasurissa (spinnailua),

Wopella oli 313 josta sanoin mekaanikolle ajettuani sillä harkoissa että jarruissa ehkä jotain häikkää. Ne menivät täysin lukkoon ihan mielivaltaisesti aiheuttaen minullekin pari spinniä. Kisan jälkeen sieltä löytyikin joku vika.

 

[Sue_me]

Wopella oli 313 josta sanoin mekaanikolle ajettuani sillä harkoissa että jarruissa ehkä jotain häikkää. Ne menivät täysin lukkoon ihan mielivaltaisesti aiheuttaen minullekin pari spinniä. Kisan jälkeen sieltä löytyikin joku vika.

Vanha patu oli ennen kisaa sitä mieltä, että se on hyvä peli.

Olin aikalailla erimieltä aika-ajojen kahden neulansilmäspinnin jälkeen (shikaanin jälkeen). Toisella kertaa mentiin liki renkaisiin asti.

 

[Jonkki]

Wopella oli 313 josta sanoin mekaanikolle ajettuani sillä harkoissa että jarruissa ehkä jotain häikkää. Ne menivät täysin lukkoon ihan mielivaltaisesti aiheuttaen minullekin pari spinniä. Kisan jälkeen sieltä löytyikin joku vika.

Otin kans tämän puheeksi. Ajokelvoton auto.

 

[PeePee]

Haluamatta nyt mitenkään lietsoa sotatiloja tai vastaavia, niin ohessa omat "jännät" tilanteet kisasta.

http://www.youtube.com/watch?v=1KaFYmVSo_4&feature=youtu.be

Toisessa tulee miinusta kaksi sijaa, kun en osaa pitää sisäkurvia suljettuna ja toisessa tuleekin n+1 sijaa turpaan.

Valehteluahan se olisi sanoa, ettei harmittaisi, kun taas meni Hangossa törmäilyksi.

 

[Jonkki]

Haluamatta nyt mitenkään lietsoa sotatiloja tai vastaavia, niin ohessa omat "jännät" tilanteet kisasta.

http://www.youtube.com/watch?v=1KaFYmVSo_4&feature=youtu.be

Toisessa tulee miinusta kaksi sijaa, kun en osaa pitää sisäkurvia suljettuna ja toisessa tuleekin n+1 sijaa turpaan.

Valehteluahan se olisi sanoa, ettei harmittaisi, kun taas meni Hangossa törmäilyksi.

Jaa'a, mitenhän näihin uskaltaa kantaa ottaa :idea:

Silti sensuroimaton mielipiteeni:
Vaikea päätellä tosta kuvasta mutta 70 (Bemari) ei tee minusta väärin. Cmoney-osumasta voi kyllä suuttua ihan aiheesta, selvä poisto.

 

[Cmoney]

Jaa'a, mitenhän näihin uskaltaa kantaa ottaa :idea:

Silti sensuroimaton mielipiteeni:
Vaikea päätellä tosta kuvasta mutta 70 ei tee minusta väärin. Cmoney-osumasta voi kyllä suuttua ihan aiheesta, selvä poisto.

Kävin PeePeeltä kysymässä, teinkö väärin, ja videomatskuakin meinattiin katsoa. Muistin myös, että jarrutin siksikin ihan hallitusti tuohon rinnalle, koska siinä ihan lähellä PeePeen edellä oli toinen auto. PeePee muisteli, ettei ollut mutta näemmä oli kyllä. Ei mikään ylikovaa sukellus mielestäni. Yllätyin kyllä ettei PP huomannut muttei tetenkään tahallaan törmätty.

Mun keula näkyy oikealla kuvassa puoli sekuntia ennen törmäystä, ja menevän PeePeen vauhtia. PeePee ollut itse vieläpä melkolailla radan vasemmassa reunassa verrattuna tuohon edelläolevaan. Kunnon tilaan päätin ajaa tuossa.

 

[Sue_me]

Kävin PeePeeltä kysymässä, teinkö väärin, ja videomatskuakin meinattiin katsoa. Muistin myös, että jarrutin siksikin ihan hallitusti tuohon rinnalle, koska siinä ihan lähellä PeePeen edellä oli toinen auto. PeePee muisteli, ettei ollut mutta näemmä oli kyllä. Ei mikään ylikovaa sukellus mielestäni. Yllätyin kyllä ettei PP huomannut muttei tetenkään tahallaan törmätty.

Mun keula näkyy oikealla kuvassa puoli sekuntia ennen törmäystä, ja menevän PeePeen vauhtia.

Tulit paljon PeePeetä kovempaa vauhtia shikaanista ulos ja tuohon neulansilmään. PeePee ei voinut kuitenkaan mitenkään huomata ohitusyritystä tuolla nopeuserolla ja siksi luukku kiinni ja kolinaa. Ei tuohon mutkaan tullessa katsota taakse.

Kilpailutilanteeksi lasken, vaikka ohittajallakin on tietty vastuu mihin "tyrkkää". Ei ollut kuitenkaan mitään sikaa, koska ohittava auto olisi taittunut nätisti sisämutkaan jos tilaa vain olisi ollut.

Harmittaa kun en kuvannut vaikka kamera oli käden ulottuvilla.


Näin niinkuin 10 vuotta rata-SM kisoja radan varressa tuomaroineen mielipiteenä. Toki karting autoista puuttuu peilit rata-autoihin verrattuna, mutta siltikin..