Lotus F1 Team kaudella 2013

[jleinonen]

Kiinan GP:tä ei kyllä aivan täydellä varmuudella kuivassa kelissä ajeta. Jos ei niin mitkä uskot olevan Kimin mahdollisuudet? Ongelmat kolmessa viikossa korjaantuneet vai jatkuuko sama "ralli"?

Ehkä taikana on se että jos sataa niin missä vaiheessa sataa. Australiassa ja Malesiassa Q3 aika-ajoja ei ajettu täysin kuivassa kelissä. Jos olisi ajettu Lotukset todennäköisesti olisivat sijoittuneet paremmin ja olisi helpompi lähteä kisaan.

Samoin Malesian kisan alun sade oli oikeastaan pahin mahdollinen sillä ensimmäisten 7 kierroksen jälkeen oltiin kärkeä perässä jo noin 30sekuntia ja siinähän se podium sijoitus meni. Jos oltaisiin päästy ekoilla kierroksilla kuivalla ajamaan viidenneksi niin siitä olisi vielä noustu voittotaisteluun vähempien pysähdyksien saattamana.

Tulevissa kisoissa pitäisikin aika-ajoissa päästä top viitoseen mistä sen voiton ottaminen olisi ilman superlähtöäkin helpompaa. Vaikka sadetta tulisikin myöhemmin kisassa.

 

[jleinonen]

No mutta, sinähän voisit kertoa meille kuinka takavetoinen Lotus käyttäytyy. Tai yleensäkin takavetoinen auto.

En viitsi jauhaa offtopiccia. Jos perustat uuden topicin aiheelle niin ehkä sitten

 

[pekeke]

Jotkut kisat sopii, jotkut kisat ei. Eiköhän siihen jotenkin voi varautua.

Kiina ei kyllä vaikuta kovin lupaavalta, mutta kyllä sieltä varmasti Lotuksellekin
sopivia ratoja löytyy.

Viime Kiinan kisasta muistan kuinka Kimi tuhosi lopussa renkaansa kun yritettiin samaa kuin tänä kautena australiassa. Nyt ei varmaan ole tarve samanlaisiin hazardi-taktiikoihin

 

[FinnishTifoso]

Lotus-pomolle jäi paljon jossiteltavaa

Lotuksen teknistä johtajaa James Allisonia jäi Malesian GP:n jälkeen mietityttämään, mitä jos kilpailu olisi ajettu kokonaan kuivassa kelissä.

Romain Grosjean ajoi kuudenneksi ja Kimi Räikkönen seitsemänneksi. He menettivät mahdollisuutensa kärkitaistoon jo alussa, kun rata oli sateen kastelema.

- Meillä oli perjantaina auto, joka vaikutti äärimmäisen lupaavalta, mutta valitettavasti se ei muuntunut sellaiseksi tulokseksi kuin odotimme. Lähtöruudut 10 ja 11 - etenkin märällä - eivät olleet ihanteellinen lähtöpaikka. Sen seurauksena olimme seitsemän kierroksen jälkeen noin 30 sekunnin päässä kärjestä. Sen jälkeen edistymisemme oli itse asiassa varsin kunnioitettavaa, joten on turhauttavaa, että menetimme tuntuman kärkeen niin aikaisessa vaiheessa kilpailua. Olen kuitenkin luottavainen siitä, että teemme vahvoja tuloksia tulevissa kisoissa, Allison sanoi.

Ei muuta kun porukalla sitten jossittelemaan....ai mutta niinhän sitä ollaan jo tehtykkin. JOS vaikka sitten Kiinassa.


Yhtä lailla voidaan jossitella....JOS Alonsolta ei olisi rikkoutunut etusiipi niin se olisi voittanut tänään.

 

[IsoAhven]

Yhtä lailla voidaan jossitella....JOS Alonsolta ei olisi rikkoutunut etusiipi niin se olisi voittanut tänään.

Sinne vain Alonso-toikkiin jossitteleen.. mut jossitellaan nyt tässä samalla sen verran, että JOS Alonso ei olis ajanut toisen perään, nii siipi ei olis ehkä rikki mennytkään. :idea:

 

[Ghost_Glove]

Ei muuta kun porukalla sitten jossittelemaan....ai mutta niinhän sitä ollaan jo tehtykkin. JOS vaikka sitten Kiinassa.

Yhtä lailla voidaan jossitella....JOS Alonsolta ei olisi rikkoutunut etusiipi niin se olisi voittanut tänään.

Mikä oli pointtisi?

Lotus ei voinut kummankaan päivän kelille yhtään mitään. Alonso itse rikkoi siipensä ja tallin kanssa otti varsin suuren riskin joka realisoitui nopeasti. En näe mitä yrität itsellesi tässä vakuuttaa? Ihme jarnausta vain pakko päästä joka paikassa tekeen. Ja älä nyt nosta mitään "Kimi fani" tms. korttia, jos tähän vielä vastaat.

Lotus ja Kimi otti enemmän pisteitä kuin Ferrari ja Alonso. Kisan olosuhteisiin Ferrarilla oli paljon paremmat välineet kisaan. Pitäisi vain ajaa maaliin asti.

Alonsolle ei oikeastaan jäänyt mitään jossiteltavaa. Virhe tuli tehtyä ja se vielä triplattiin päätyen hiekalle. Lotuksella sen sijaan oli vauhtia autossa enemmän kuin tulos kertoo, mutta huonot lähtöpaikat ja kisan alussa sateen takia kärsitty noin 20-30 sekunnin tappio oli liikaa parempaan. Tosin ei Kimin autokaan näyttänyt yhtään hyvältä kisassa, mutta silti tulos meni penkin alle.

 

[FinnishTifoso]

Kisan olosuhteisiin Ferrarilla oli paljon paremmat välineet kisaan. Pitäisi vain ajaa maaliin asti.

Totta, Alonsolla oli mahdollisuudet voittoon ennen aivopierua.

Alonsolle ei oikeastaan jäänyt mitään jossiteltavaa. Virhe tuli tehtyä ja se vielä triplattiin päätyen hiekalle.

Ei jäänytkään. Se jossittelu tässä tapauksessa tulee Lotus tallista...jos olis ollut kuiva ja jos sitä ja jos tätä.

Lotuksella sen sijaan oli vauhtia autossa enemmän kuin tulos kertoo, mutta huonot lähtöpaikat ja kisan alussa sateen takia kärsitty noin 20-30 sekunnin tappio oli liikaa parempaan. Tosin ei Kimin autokaan näyttänyt yhtään hyvältä kisassa, mutta silti tulos meni penkin alle.

Olis ollut vauhtia ja auto ei näyttänyt hyvältä?? Mitä oikeastaan odotit...samanlaista dominointia kuin Australiassa? Ehkä viidenteen sijaan sitä vauhtia olisi ollut.....ei enempää. Mielestäni pari sijaa meni huonon varikkotaktikoinnin piikkiin.

 

[Ghost_Glove]

Totta, Alonsolla oli mahdollisuudet voittoon ennen aivopierua.

Ei jäänytkään. Se jossittelu tässä tapauksessa tulee Lotus tallista...jos olis ollut kuiva ja jos sitä ja jos tätä.

Olis ollut vauhtia ja auto ei näyttänyt hyvältä?? Mitä oikeastaan odotit...samanlaista dominointia kuin Australiassa? Ehkä viidenteen sijaan sitä vauhtia olisi ollut.....ei enempää. Mielestäni pari sijaa meni huonon varikkotaktikoinnin piikkiin.

Kyselin sun pointin perään, mutta kuten ennalta arvasinkin, sitä ei tainnut olla alunperinkään. Itse nostit tämän kissan pöydälle.

Ensin jossittelit Alonsoa ja nyt sitten mun toista mieltä olevien perusteluiden jälkeen oletkin sitä mieltä ettei mitään jossiteltavaa ollutkaan. Päätä jo.

Edelleen Lotukselle jäi jossiteltavaa. He eivät voineet sateelle mitään. Alonso olisi voinut olla hosumatta ja välttää etusiiven rikkoutumisen. Ja senkin jälkeen olisi voinut välttää keskeytyksen tulemalla varikolle. Harmi. Koita myöntää faktat.

Siitä ei ollu kyse mitä minä odotin Lotukselta. Kun kielsin sinua käyttämästä "Kimi fani" korttia, niin koitat vääntää tämän kautta. Odotin itse kärkipään taistelua, mutta siitä ei ole nyt kyse. Kyse oli siitä, että Lotuksella jäi säiden ja aika-ajon rangaistuksen takia potentiaalia käyttämättä. Siitähän sinä lähdit jossittelua ihmettelemään, joten tässä sitä ollaan. Joko tajuat?

 

[Turboruuvi]

jossittelu on sinänsä turhaa, mutta toivon että Lotuksella otetaan oppia tämän viikonlopun virheistä, pystytään analysoimaan nuo tilanteet ja jatkamaan vahvempana.

sen verran kova on henkilökunta James Allisonin johdolla että varmasti opitaankin.

Malesiassa harmillisen moni "pieni" asia meni pieleen, ja niiden summana lopputulos oli näennäisen heikko, muttei kuitenkaan ollenkaan surkea pisteiden valossa. ainut mikä kautta ajatellen vähän huolestuttaa on se, että Lotuksen suorituskyky vaikuttaa olevan herkästi altis olosuhteiden vaihteluille.

jossittelen kuitenkin loppuun sen verran, että
jos 6. ja 7. sija oli Lotukselta surkea viikonloppu, niin hyvin menee

 

[Ganador]

http://www.suomif1.com/2013/03/kimi-raikkosen-talli-teki-pilaa-fernando-alonson-vastoinkaymisista/
Noloa.

 

[Ghost_Glove]

jossittelu on sinänsä turhaa, mutta toivon että Lotuksella otetaan oppia tämän viikonlopun virheistä, pystytään analysoimaan nuo tilanteet ja jatkamaan vahvempana.

jossittelen kuitenkin loppuun sen verran, että
jos 6. ja 7. sija oli Lotukselta surkea viikonloppu, niin hyvin menee

Totta. Jossittelu on turhaa.
Lotuksella jäi kuitenkin itsestä riippumattomista syistä potentiaalia piiloon, joten sikäli ymmärrettävää, että jossittelevat. Tai ainakin puhuvat ko. asioista. Jossittelu sinänsähän voi olla mediankin näkemys kommenteista tai vastauksista...

 

[FinnishTifoso]

http://www.suomif1.com/2013/03/kimi-raikkosen-talli-teki-pilaa-fernando-alonson-vastoinkaymisista/
Noloa.

Kait toi on ihan hyväksyttävää. Jos saman olis tehnyt jokin muu talli, niin asia olisi saanut täällä aivan käsittämättömät mittasuhteet. Noloahan toi on...ei siitä mihinkään pääse, mutta kait se turhautuminen pitää johonkin purkaa.

 

[JPP]

jossittelen kuitenkin loppuun sen verran, että
jos 6. ja 7. sija oli Lotukselta surkea viikonloppu, niin hyvin menee

Juuri noin! Kivasti muuttuneet asetelmat reilussa vuodessa. Silloin sitä ajatteli, että olis kiva jos Kimi vaikka pisteille silloin tällöin ajaisi ja nyt tuollainen 7. sija tuntuu pettymykseltä.

 

[Turso]

e. turhaa löpinää

 

[Mehe Rienarsuo]

Kait toi on ihan hyväksyttävää. Jos saman olis tehnyt jokin muu talli, niin asia olisi saanut täällä aivan käsittämättömät mittasuhteet. Noloahan toi on...ei siitä mihinkään pääse, mutta kait se turhautuminen pitää johonkin purkaa.

Kyse on twiitistä kisan aikana silloin, kun se tapahtui.

"Why thank you old friend; most generous of you."

Se on pelkää pulputusta. Ei edes pahansuopaa. Tuo why siinä edessä tekee siitä lisäksi ikäänkuin englantilaisittain hieman yläluokkaisen ja kohteliaankin toteamuksen.

Onhan siinä pikku piikki, mutta isoa vittuilua tai edes uutisoinnin arvoista ilkeilyä mielestäni ei. Tuolle on mielestäni hyvin tilaa F1:ssä. Enemmän samanlaista.

 

[Maco]

Viime Kiinan kisasta muistan kuinka Kimi tuhosi lopussa renkaansa kun yritettiin samaa kuin tänä kautena australiassa. Nyt ei varmaan ole tarve samanlaisiin hazardi-taktiikoihin

Eikös tuo Kiinan renkaiden tuhoaminen johtunut taktiikan vaihdosta, tällä kaudella Australian taktiikka oli päätetty ennen kisaa.

 

[Ratahans]

tupla

 

[Ratahans]

Onko Räikkösen vauhdin hiipumisesta Malesian kisassa, saatu mitään lisätietoa? Antoiko niillä runko periksi vai mistä hyytyminen perjantain jälkeen johtui?

 

[Irwin]

Onko Räikkösen vauhdin hiipumisesta Malesian kisassa, saatu mitään lisätietoa? Antoiko niillä runko periksi vai mistä hyytyminen perjantain jälkeen johtui?

Ei tainnut yksinkertaisesti vain säädöt (eikä auto) sopia lauantain & sunnuntain olosuhteisiin, esim. kisassa näki varsinkin kuinka mutkien ulostulossa lipsui perä miten sattuu, pitoa puuttui selvästi. Lisäksi kisassa Räikköselle nyt sattui kaikkea pientä ruuhkan jumittumisen lisäksi (mm. etusiipi), joskaan ilman niitäkään tuskin olisi ollut asiaa edes Mersujen vauhtiin.

 

[juicystar]

http://www.suomif1.com/2013/03/kimi-raikkosen-talli-teki-pilaa-fernando-alonson-vastoinkaymisista/
Noloa.

Niin on. Lotus voisi keskittyä Kimin tapaan omiin asioihinsa.