Lotus F1 Team kaudella 2013

[Ronttu]

Ainakin näin ulos päin näyttänyt ja tuntunut Kimin Lotuksella olo todella hienolta ja Boullier vaikuttaa asia jätkältä joka todella arvostaa Räikköstä.

Varmaan ollu sillä tiimillä kuitenkin hienot kaksi vuotta, vaikka ei voittoja montaa olekkaan, mutta hienoa työtä tehneet tuolla tiimillä ja resursseilla.

 

[kurski]

Lotus kaappasi Ferrarilta riveihinsä Nicolas Hennelin, hän tuntee Enstonen tehtaan jo entuudestaan vuosilta 97-99 ja 03-06.

 

[Calvin]

Ainakin näin ulos päin näyttänyt ja tuntunut Kimin Lotuksella olo todella hienolta ja Boullier vaikuttaa asia jätkältä joka todella arvostaa Räikköstä.

Varmaan ollu sillä tiimillä kuitenkin hienot kaksi vuotta, vaikka ei voittoja montaa olekkaan, mutta hienoa työtä tehneet tuolla tiimillä ja resursseilla.

Yes. Onkin osittain surullista että tämä yhteistyö tulee nyt päätökseen. Kimi ja Lotus sopivat henkisesti paremmin yhteen kuin Kimi ja McLaren tai Ferrari. Lisäksi Kimi sai Lotuksella ansaitsemansa arvostuksen jota mielestäni ei saanut McLarenilla tai Ferrarilla. Lisäksi Lotus mahdollisti Kimille erittäin onnistuneen comebackin ja Kimi mahdollisti Lotukselle tulokset joita ei ehkä kenenkään muun kuljettajan kanssa olisi saatu, eli win-win. Jos vielä vähän kovempaa tulosta olisi tullut, luulenpa että Kimi olisi jatkanut Lotuksella.

 

[Alzon]

Lotus kaappasi Ferrarilta riveihinsä Nicolas Hennelin, hän tuntee Enstonen tehtaan jo entuudestaan vuosilta 97-99 ja 03-06.

Luulisi, että nyt ennen uusia sääntöjä tiimit haluaisivat erityisesti estää porukkaa lähtemästä ja viemästä tietoa kilpailijoille. Katsotaan tuleeko Ferrariin ja Lotukseen samoja piirteitä.

 

[talakem]

Luulisi, että nyt ennen uusia sääntöjä tiimit haluaisivat erityisesti estää porukkaa lähtemästä ja viemästä tietoa kilpailijoille. Katsotaan tuleeko Ferrariin ja Lotukseen samoja piirteitä.

Tämähän on vain kaupalista toimintaa ja jos on mahdollisuus edetä/vaihtaa parempiin hommiin niin niin tehdään usein mutta ei aina.

Ja Ferrari/Lotus jo vaihtoivat aero inssinsä. Muutakin työpaikan vaihtoa käynnissä normaalisti... kehitys kulkee eteenpäin...

 

[CCMK]

Toivottavasti talli Kimin menetettyään vain jaksaa tehdä loppukauden töitä samalla tavalla kuin ennenkin. Muussa tapauksessa voi olla, että Räikkösen tulokset huonoimmassa tapauksessa ovat mitä ovat ja talli keskittyy pari kautta sitten todettuun ratkaisuun eli lyödään nykyhetki lekkeripeliksi ja siirrytään miettimään ensi kautta.

Tällä hetkellä tuo voi edellämainitusti olla liioitteluakin, mutta jotenkin vain tuntuu siltä. Lotus ja Kimi olisivat voineet saavuttaa paljon yhdessä ja jotenkin ei juuri Ferrarille Räikkösen meno tuntunut kovinkaan hyvältä verrattuna vaikkapa Räikkösen paluuseen lajiin kauden 2011 päätteeksi viime kaudelle. Puhumattakaan sitten Räikkösen voitosta tallissa paluunsa jälkeen.

Toisaalta taas Räikkösellä ei ole Ferrarille siirtymisessäkään mitään erityistä hävittävää, mutta jotenkin vähän jäi huono maku suuhun kun Kimi päätti lähteä takaisin Ferrarille.

No on ainakin mahdollisesti vähän enemmän lajin suomalaisen seurannan kannalta parempi uutinen edes mahdollisesti ajaa lähempänä kärkeä kuin enemmän jäännöspisteillä, isommilla pisteillä tai palkinnoilla satunnaisella voitolla kyyditettynä.

 

[Ruisberg]

Olishan se tietysti toivottavaa, että jaksaisivat yrittää kauden loppuun asti. Toisaalta niin valmistajien kuin kuskienkin mestaruus on käytännössä menetetty, ja seuraavaan kauteenkin pitäis jollakin lailla panostaa. Onhan Boullier toki todennut, että kakkos/kolmospaikat kiinnostavat tallia, ja muutenkin alkuperäinen tavoite oli parantaa pykäliä viime kaudesta. Toivotaan etteivät kokonaan hylkää noita tavoitteita, niiden täyttymiseen kun on vielä saumat vaikka pari viime kisaa nyt on mennykin alta riman.

Valmistajien pisteissä kyllä tarvittais Grossunkin apua, ja pakko myöntää että vaikka virheitä on ollut vähemmän kuin viime vuonna niin kaveri on turhan usein ollut jopa hieman näkymätön radalla muutamaa väläytystä lukuunottamatta. Toivotaan että on taas iskussa loppukauden kisoissa.

 

[maradona]

Ketähän Lotus voisi tavoitella Räikkösen korvaajaksi? Tallin taloustilanteesta liikkuneiden juttujen perusteella olisi helppoa heittää, että maksukuskia, mutta siinä saattaisivat helposti mennä loputkin menestysmahdollisuudet.

 

[JVR]

Ketähän Lotus voisi tavoitella Räikkösen korvaajaksi? Tallin taloustilanteesta liikkuneiden juttujen perusteella olisi helppoa heittää, että maksukuskia, mutta siinä saattaisivat helposti mennä loputkin menestysmahdollisuudet.

Hulkki paras vaihtoehto tällä hetkellä, jos vaan on varaa. Maldonado-Grosjean olis melko räjähtävä pari.

 

[sammyosammy]

Hulkki paras vaihtoehto tällä hetkellä, jos vaan on varaa. Maldonado-Grosjean olis melko räjähtävä pari.

Melkoista sponssia saa tuleva kuski hakea. Pitää maksaa kahden miehen palkka?

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 4 h

To be clear on Raikkonen/Lotus, I'm told it's not just his bonus for points that hasn't been paid, but his whole salary

:nope:

 

[junnu146]

Eipä ole ihmekkään että räikkönen vaihtoi maisemaa.. kukapa tekisi töitä jos ei palkkaa maksettaisi.. Kertoo toki paljon kimin rakkaudesta kilpailemista kohtaan kun viitsii ajella loppukaudenkin vielä lotuksella.

 

[WebSlave]

Eipä ole ihmekkään että räikkönen vaihtoi maisemaa.. kukapa tekisi töitä jos ei palkkaa maksettaisi.. Kertoo toki paljon kimin rakkaudesta kilpailemista kohtaan kun viitsii ajella loppukaudenkin vielä lotuksella.

No, jos vaihtoehto on, että ei ajella lainkaan (ykkösissä), niin miksi ei? Eihän Kimin toimeentulo siitä ole kiinni. Ja Lotus on silti maksuvelvollinen, vaikkei palkka ajallaan olekaan tullut. Jos Kimi/Robertsonit riitauttavat jutun, niin Lotus häviää ja maksaa - jollain aikataululla.

 

[M.Webber]

En usko, että Kimi niinkään murehtii omasta toimeentulostaan. Miljonäärin tuskin tarvitsee heti sossun luukulle mennä. Vaan se, että palkat jää Kimille ja monille muillekin maksamatta ei lupaa hyvää ensi kaudelle. Miten panostetaan täysipainoisesti auton kehitykseen, jos talous on noin huteralla pohjalla?

Luin eilen twitter-viestejä, että monella työntekijällä Enstonen tehtaalla on palkat maksamatta, ei vain Kimillä.

 

[|EdU|]

Onko kellään mitään tietoa, että miten Lotus on joutunut niin pahaan taloudelliseen ahdinkoon? Auto kuitenkin täynnä sponsoritarroja eikä autokaan ole ollut koskaan mitään häntäpään tasoa.

 

[FO110K]

Onko kellään mitään tietoa, että miten Lotus on joutunut niin pahaan taloudelliseen ahdinkoon? Auto kuitenkin täynnä sponsoritarroja eikä autokaan ole ollut koskaan mitään häntäpään tasoa.

Rahallisesti pieniä soppareita sitten ilmeisesti.
Ja lisäksi edelleen isoin sponssi lienee GENII omistajan roolissa jolle ollaan velkaa kanssa reilusti.
Aika outoa että tosiaan noinkin hyvin pärjäävä talli on ihan ruvella taloudellisesti, kuitenkin Lotuksen media-imu on ihan selkeesti noussut Kimin tultua talliin.

Noh minkäs näille voi, vähän silti sääliksi käy tiimiä.... :frown:

 

[raka75]

Ei kyllä hyvältä näytä Lotuksen tilanne. Ettei vaan ois joku sisäpiiriläinen rouhassu omiin liiveihin pikkasen liikaa...

 

[markot]

Ei kyllä hyvältä näytä Lotuksen tilanne. Ettei vaan ois joku sisäpiiriläinen rouhassu omiin liiveihin pikkasen liikaa...

Ei tästä ole ollut missään vaiheessa kysymys, juoksevat kulut on niin suuret ettei kassavirta sponsoreilta ole riittänyt kattamaan menoja. Lisäksi Kimin menestys on tuonut paljon lisäkustannuksia ja johto on laskenut sponsorien kattavan nämä kulut ja muutama kymmenen miljoonaa extraa lainanmaksuihin omistajille. Sijoittajat F1 on tekemässä rahaa kuten ihan missä busineksessä tahansa, se ei vaan ole taloustilanteesta johtuen onnistunut ja omistajien kukkarolla on pitänyt käydä ja se on nyt sulkeutunut. Koko kuvio on laskettu alusta lähtien tallin myynnin varaan. Ottajia ei vaan ole.

 

[speedman]

Aika outoa että tosiaan noinkin hyvin pärjäävä talli on ihan ruvella taloudellisesti, kuitenkin Lotuksen media-imu on ihan selkeesti noussut Kimin tultua talliin.

Kirjoitin jo aikoja siten, että Kimillä on kyllä mainosarvoa, mutta ei niille, joilla on rahaa. Siksi ilmeisesti ei rahakkaita sponsseja ole tullut. Selkokielellä: sponssit haluavat nykyään sätkynukkeja joka kissanristiäisiin. Mutta: jos itse laittaisin johonkin kuskiin 10 M eur, odottaisin muutakin, kun, "eiks voitais tehdä diili, että mun ei tarvitse käydä missään pippaloissa".
Monet luulevat edelleen, että sponssaaminen on yhtä kuin tarrat auton kyljissä, pah. On melkein se ja sama lukeeko niissä mitään. Oleellisinta on erilaiset tilaisuudet johon tulee niin kuski kuin tallin puoleltakin joku. Näin sponssaaja saa paikalla haluamansa asiakasyirityksen avainhenkilöt ja pääsee hieromaan kauppoja hyvässä ilmapiirissä. Veikkaan, että tuossa syy miksei Kimillä ole markkina-arvoa.

 

[harzi]

Maikkarin lähetyksessä harjoituksista huhusivat että 20 Lotuksen insinööriä on hakenut paikkaa toisista talleista ja heistä 15 Ferrarilta. Ei näytä hyvältä Lotuksen tulevaisuus ei. Onkohan Boullier saanut palkkansa.

 

[ToXiCiTy]

Maikkarin lähetyksessä harjoituksista huhusivat että 20 Lotuksen insinööriä on hakenut paikkaa toisista talleista ja heistä 15 Ferrarilta. Ei näytä hyvältä Lotuksen tulevaisuus ei. Onkohan Boullier saanut palkkansa.

Kimi työskentelee niin huonosti inssien kanssa, että inssit haluavat hänen mukaansa Ferrarille.