Lotus F1 Team kaudella 2013
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
- Status
M.Webber
Well-known member
- Liittynyt
- 27.11.2007
- Viestit
- 2586
Eikö se alunperinkin ollut niin, että lotuksen kanssa ei oltu tekemisissä, vaan pelkkä nimi ja logo otettiin käyttöön ja vieläpä nimioikeus oli useiksi vuosiksi tästä eteenpäinkin?
Silloin toisteltiin Lotus-nimen tuomaa pitkäaikaista uskottavuutta tallille, koska kyseessä on legendaarinen F1-brändi. Onko se asia johonkin hävinnyt?
Voihan se olla, että on normaalia jodenkin mielestä. Minusta tuo on poukkoilua. Mutta ei paljon vaikuta elämääni, joten se siitä.
Voihan tuo twitter-tili vielä osoittautua feikiksi.
IWE
Well-known member
- Liittynyt
- 22.6.2004
- Viestit
- 2963
Voihan tuo twitter-tili vielä osoittautua feikiksi.
Jospa se tiistaina selviää..?
Tiimin virallinen nimi toki ei, mutta Midlandkin vaihtoi nimikko sponsorinsa kesken kauden ollen loppukaudesta "Spyker MF1 Racing".
Viimeksi muokattu:
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7208
Minä en suoraan sanoen ymmärrä sitä, että miksi talli pitää nimetä sponsorin mukaan, koska eihän sponsori tallin autoa tee vaan ainoastaan maksaa siitä, että saa nimensä näkyviin tallin autoon.
Talli pitäisi mielestäni aina nimetä omistajan mukaan ja sponsorin nimen voisi halutessa lisätä tallin nimen perään.
Lotuskin voisi ottaa mallia sellaisista talleista kuin Ferrari, Williams ja McLaren jotka ovat koko ajan pitäneet nimessään tallin perustajan nimen ja lisänneet tarvittaessa siihen pääsponsorin tai moottorintoimittajan nimen.
Toki Lotuksen olisi tulevaisuudessa pakko muuttaa nimeään Lotus nimen käyttöoikeuden loppumisen vuoksi, mutta voisi tallin nimi silti olla sellainen, että se olisi kaikille helppo lausua.
Tosin Infiniti on vieläkin helpompi sekoittaa Infinityyn kuten tälläkin foorumilla on nähty, joten sitä taustaa vasten sen nimenmuutos on ymmärrettävä.
Talli pitäisi mielestäni aina nimetä omistajan mukaan ja sponsorin nimen voisi halutessa lisätä tallin nimen perään.
Lotuskin voisi ottaa mallia sellaisista talleista kuin Ferrari, Williams ja McLaren jotka ovat koko ajan pitäneet nimessään tallin perustajan nimen ja lisänneet tarvittaessa siihen pääsponsorin tai moottorintoimittajan nimen.
Toki Lotuksen olisi tulevaisuudessa pakko muuttaa nimeään Lotus nimen käyttöoikeuden loppumisen vuoksi, mutta voisi tallin nimi silti olla sellainen, että se olisi kaikille helppo lausua.
Tosin Infiniti on vieläkin helpompi sekoittaa Infinityyn kuten tälläkin foorumilla on nähty, joten sitä taustaa vasten sen nimenmuutos on ymmärrettävä.
Alzon
Well-known member
- Liittynyt
- 15.9.2009
- Viestit
- 340
En ymmärrä miksei tallia saisi nimetä ja vaihtaa nimeä miten tahtoo. Tai miksei autoja saa maalata miten haluaa. F1 on hirveän kankea monessa asiassa. Amerikkalainen pakottava tyyli voi ärsyttää, mutta sponsorit haluavat sitä näkyvyyttä ja brändin toistoa.
Viimeksi muokattu:
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7208
Jos amerikkalainen tyyli on se mikä Nascarissa näkyy erinomaisesti eli autojen väritykset muuttuvat melkein jokaiseen kilpailuun ja saman tallin kuljettajilla on eriväriset autot se ei ole hyvä asia katsojien kannalta, koska on mahdoton sanoa ketkä ovat tallikavereita ellei ole Nascarin aktiivinen seuraaja.
Minulta tulee ehdoton ei amerikkalaiselle tyylille, jos siihen kuuluu se, että sponsoreille annetaan kaikki valta autojen värityksen ja tallin nimen suhteen.
Mitä tulee tallien nimiin niin ainakaan Nascarissa ei tunnu olevan tapana nimetä tallia sponsorin mukaan vaan tallin omistajan mukaan, mutta sekin johtunee siitä, että sponsorit ovat pääasiassa kuljettajien henkilökohtaisia sponsoreita.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
No eihän Lotus-talli Lotuksen autojakaan tee. Miten se talli pitäisi nimetä? Rahoitusyhtiön tai velkojan mukaan?
Mersukaan ei taida omistaa talliaan kokonaan?
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Siis infinity Racingistä, ei Infinitistä, joka on Red Bullin yhteistyökumppani.
Eli Genii F1? Ja normaalistihan se nimisponsori on tullut tallin nimen eteen eikä perään (paitsi Ferrarilla, jossa se tuli viimeiseksi).
Minäkin jo sekosin, kun puhataan Infinitistä ja Infinitystä.
Jellinek
Banned
Kahden Lotuksen kausi (2011) nähtiin jo, onneksi ei ole tulossa Infinitien kautta (Red Bull Infiniti | ex-Lotus Infinity). Ottaisivat vaikka seuraavaksi Pacific-nimen käyttöön, kun nettisivukin olisi jo valmiina: http://www.pacificgrandprix.com/
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15012
. Quantumin sponsori voisi kyllä tuodakin tallille sen tarvitsemaa sponsorirahaa, mutta toinen kuljettaja talliin on vielä varsin epäselvä. Saksan lehdissä Nico Hülkenberg tuntuu olevan huomattavasti vahvemmin kiinni paikassa ja Pastor Maldonado mahdollisine suurine rahoineen voi toki myös viedä paikan. Venezuelassa tosin on viime päivinä erillisten suurten summien osalta kuohunut varsin paljon sponsoripiireissä.markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
Kaikki loppukauden radat on hyviä Lotukselle varsinkin kun vauhdillisesti ovat edellä Mersuja ja Ferraria kisamatkalla. 2 sija valmistajien mestaruudessa häämöttää...
Lotus voi hyvinkin olla toiseksi nopein auto nyt, mutta toisaalta toivoisin enemmän Ferrarille sitä kakkos paikkaa, niin saisivat enemmän rahaa ens kaudelle.
Har*
Well-known member
- Liittynyt
- 29.7.2010
- Viestit
- 1331
Katinkontit Ferrari mitään lisärahaa tarvitse. Saa jo nyt ylivoimaiset bonukset ihan vain osallistumisesta. Kilpailukykyiseen autoon on tarvittavat resurssit siinä missä Genii/Quantum/Lotuksella tilanne on aivan toinen.
Zervuska Haidis
Well-known member
Mieluusti näkisi Ferrarin sijoittuvan kolmanneksi valmistajissa, koska silloin Kimi saisi hyviä enteilevän ajonumeron ensi kaudeksi.
Offtopicia, antakaa anteeksi.
Offtopicia, antakaa anteeksi.
Eiköhän tuo toisen ja neljännen välinen ero ole 7 numeroinen summa. Ei se hirveästi kait vaikuta, mutta kuitenkin.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
Google tiesi arvata että luokkaa 10 miljoonaa 2 - 4 sijan ero palkintorahoissa.
Jep. Eiköhän sillä ylimääräisellä 10 millillä saada autoon vähän enemmän vauhtia.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Uudesta Concorde-sopimuksesta on paha mennä sanomaan, mutta jos edellisestä vuotaneet luvut (joita tälläkin foorumilla on julkaistu) pitävät edelleen jokseenkin paikkansa, niin Ferrari saa eniten rahaa FOM:lta, vaikka olisi neljäskin.
Kyllä varmasti extramiljoonille käyttöä löytyy, mutta kuinka "reilu meininki" sillä saavutetaan? Samalle viivalle vaan kaikki minun puolestani, eikä mitään bonuksia.
- Status