GT ja protot 2013

[Jellinek]

En väittänytkään, että WEC-sarjan hohto olisi nimenomaan Ferrarista tai Mersusta kiinni, mutta mielestäni 80-90-luvun taitteessa jako F1:ien ja WSPC:n välillä oli melko toimiva; F1:ssä oli pääasiassa kilpa-autoiluun erikoistuneita valmistajia kuten nykyisten McLarenin ja Williamsin lisäksi mm. Brabham ja March, WCPC:ssä taasen oli hienoja luxus/urheiluautomerkkejä kuten Jaguar ja Porsche sekä Sauber-Mercedes. Sitten joku meni keksimään ajatuksen yhteisestä World Enginestä... :thumbdown
Umpiprotojen paluu kestävyysaojen huipulle on ollut Toyota GT1:n (käytännössä C-ryhmä-johdannainen GT-luokituksestaan huolimatta) tulosta alkaen ollut hidasta, mutta varsinkin viimeaikoina lupaavaa. Omasta mielestäni LMP1:t kuuluu pyhittää WEC-sarjalle, DP:t saavat toimia USCR:n "kuninkuusluokkana". Pääasia olisi mielestäni, että Audin monivuotinen Le Mans -dominointi murrettaisiin lopulta.

 

[Jarppi]

Rotek Racingin (Audi R8 LMS) kuljettajat Rob Holland & Rob Huff & Jeff Altenburg & Kevin Gleason voittivat Thunderhill 25 tunnin osakilpailun.

 

[Loko]

IMSA Performance Matmutin Porsche 911 GT3 RSR.

Lähinnä mietin että mikä se on verrattuna muihin Porscheihin.

Olikos noissa ensi kauden säännöissä esim. tuota Audin päivitettyä versiota ajatellen suurimpana erona kuskin ajoasennon muuttaminen vähemmän makaavaksi? :doubtful:

Säännöt ainakin yritti siirtää kuskin päätä eteenpäin ja ylöspäin. En ole sen tarkemmin törmännyt, että paljonko se siirtyy ja millä keinoin. Jollain sääntökiemuroilla sitä selkään on suoristettava ja/tai persettä nostettava

 

[Vepe]

Rotek Racingin (Audi R8 LMS) kuljettajat Rob Holland & Rob Huff & Jeff Altenburg & Kevin Gleason voittivat Thunderhill 25 tunnin osakilpailun.

Taisi olla kuitenkin TT RS

 

[Jellinek]

Taisi olla kuitenkin TT RS

Näin on marjat:
http://audi-motorsport-blog.blogspot.fi/2013/12/thunderhill-25-hours-overall-victory.html :ahem:

 

[Jarppi]

Eilen Team Abu Dhabi by Black Falcon (Mercedes SLS AMG GT3) kuljettajat Khaled Al Qubaisi & Jeroen Bleekemolen & Bernd Schneider voittivat Gulf 12h kisan Abu Dhabissa.

 

[vharju]

Allan McNish lopettaa uransa:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/111886

 

[Raikku]

Millähän autolla ja missä luokassa Salo Daytonassa tulee ajamaan?

 

[Vepe]

Millähän autolla ja missä luokassa Salo Daytonassa tulee ajamaan?

Salo ajaa Daytonassa? En ole kuulutkaan... Jos ajaa, niin luultavasti GTD-luokassa SMP Racingin Ferrari

 

[Raikku]

" Entinen F1-kuljettaja Mika Salo toimii nykyään Rotenbergin perheen omistaman kilpa-autotalli SMP:n erityistehtävissä.
Mika Salo on juuri nyt testipuuhissa Floridan Daytonassa, sillä hän aikoo ajaa legendaarisen 24-tunnin kisan tallin nelihenkisessä tiimissä.

- Pomo Boris Rotenberg haluaa ajaa kilpailun, ja minä tietysti autan talliamme menestymään parhaalla mahdollisella tavalla."

 

[Jellinek]

Jospa käynnistettäisiin tämän vuoden ketju vasta Daytonan kisan alla ja laitan tämän toteamuksen vielä tähän ketjuun; -Nyt kun F1:t ovat monessa maassa näkyvillä vain maksullilla kanavilla TV:ssä tai laillisesti netissä, ovat näiden vaihtoehtona piraatti-streamit. Rallin katselu laillisesti massamme, jota ennen pidettiin jopa lajin paratiisina tuntuu tänä vuonna olevan jo mahdotonta - streamit siis pyörimään (Ustream, VipBox...). WEC on onneksi ottanut aivan erilaisen lähestymisen yleisöönsä ja tarjoaa Youtuben ranskalaisessa vastineessa Dailymotionissa ilmaisen ja laillisen kuvayhteyden kisoihinsa: http://www.dailymotion.com/video/xpg7wv_fia-wec-live_auto
-Tämän vuoksi uskonkin lajin olevan nosteessa, ottaen vielä huomioon 20 vuoden takaisesta päinvastaisen kehityksen - nyt isoja autonvalmistajia (Mersua lukuunottamatta) kiinnostavat kestävyyskisat F1:ien sijaan. Tämä sopiikin paremmin nykymaailman talouden aikaiseen ekoajatteluun.
Porschen tulo takaisin kuninkuusluokkaan (LMP1) nostaa itselläni ainakin mielenkiintoa kisoihin, nyt kun luokassa vielä siirrytään takaisin pelkkiin umpiprotoihin kuten suuren ja mahtavan C-ryhmän aikoihin. Jos Honda ja Nissan vielä tulevat kinkereihin mukaan kuten uumoiltu, alkaa meininki olla oikeilla raiteilla. :thumbup:
WEC:lle siis toivon kukoistusta ja menestystä sekä tiukkoja kisoja. -WRC:lle sen sijaan nykisellä televisioinnilla haistatan lähinnä pitkän p... ! :mad_old: