Itse ainakin ymmärsin tuon FIA:n tekstin niin, että Pirelli olisi järjestäny kuljettajat ja mekaanikot. Tarkoituksena tällä nimenomaan se, että talli/tallit eivät olisi voineet kerätä testistä dataa, vaan ainoastaan Pirelli olisi saanut testauksesta hyödyn renkaidensa kehittämiseen. Kai Pirellillä jotain mekaanikkoja ym. on jostain sirkuksen ulkopuolelta saatavissa, jotka ovat sen verran kykeneviä, että saavat auton käyntiin ja renkaat vaihdettua.
Niillä on mekaanikkoja yhden auton ja kuskin palvelemiseen, koska sen verran kalustoa niillä on itsellään. Miksi ihmeessä niillä olisi reservissä 11-kertainen määrä porukkaa?
Mersulta ovat pyytäneet Pirelliä pyytämään heitä testiin..
Muutama viikko sitten Pirelli sanoi, että heidän täytyy saada pikimiten sopimus jotta ehtivät kehitelllä renkaat ens kautta varten ja nyt siellä on muka jo testailtu niitä ilman sopimusta :doubtful: Pirelli myös sanoi että ne eivät myöskään olleet tämän kauden renkaat :doubtful: Ettei vaan todellinen tilanne ole se että siellä onkin testattu niitä renkaita jotka Pirellin piti alunperin tuoda Kanadaan, mutta FIA kielsi kyseiset muutokset. Tuota kieltohan ei vielä testin aikaan ollut tullu. Mersulle haettiin suurta hyötyä, mutta se meni hukkaan ja puhuvat siinä kohtaa nyt totta että he eivät siitä testistä hyötyneet ?Mersulta ovat pyytäneet Pirelliä pyytämään heitä testiin..
Eiköhän suhteellisen pulska kirjekuori ole vaihtanut omistajaa..
Aikamoista pokerinaamaa vaati Brawnilta väittää ettei ollut hyötyä (wanha, mutta nämä lainaukset täältä).
Jep. Tähän asti kaksi vuotta vanhoja autoja on pidetty sallittuina, eikä Ferrarin tiimi edes ollut mukana, vaan homma hoidettiin Corsa Clientin kautta. Jos tuo Ferrari-testikin katsotaan sääntöjen vastaiseksi, niin Mersulle pitäisi rapsahtaa huomattavasti suurempi rangaistus.
En kuitenkaan ihmettele jos tulee Ferrari International Assistance juttuja esille kun/jos Mersu saa isommat sanktiot.
Mutta siinähän täyttyi tuo "substantially different" kun 2009 autot muuttuivat melkoisesti. Nykyäänhän tuo tarkoittaisi juurikin noita 2009 tai jopa 2008 autoja, kun nuo senjälkeiset autot on enämpivähempi samasta muotista vedettyjä.
Mjoo, tuo "substantially" on ikävän epämääräinen, kun sitä ei voi etukäteen tietää, ellei FIA informoi talleja, että minkä kauden autoilla on soveliasta ajaa testirajoitusten ulkopuolella.
Maldonado rahoineen voisi ollakin hyvä vaihtoehto Lotukselle... Grosjean-Maldonado kuulostaisi kyllä hyvältä.
Oikeasti, tallipäälikkönä kyllä juuri ja juuri voisin Maldonanon palkata, vaikkei kyllä totta puhuen herran viimeaikaiset suoritukset ole herättäneet riemua. Mutta Grosjean, sitä psykotapausta en "palkkaisi" alle 300 miljoonan. Siis kaverihan on jotenkin hauska, voisin lähteä parille tuopille tyypin kanssa (vai viiniäkön pitäisi juoda), mutta että ihan f1 kuskiksi ottaisi kyseisen heikkohermon/puusilmän omaan talliin :alppu:
Ainahan voidaan tehdä sellainen vaihtokauppa Lotuksen ja Williamssin välillä jossa Maldonado siirtyy Lotukselle tuoden PDSVA:n mukanaan ja Grosjean puolestaan siirtyy Williamssille tuoden Totalin mukanaan.
