F1-uutisia 2013

Status
Ei avoinna uusille viesteille.

Bleu

Olivier Bocques Fan Club
Liittynyt
14.4.2000
Viestit
9182
Tänä vuonna ei noille pikku-uutisille ollut vielä uutta topikkia. Nyt tällaisen suru-uutisen myötä sellaisen tein:

www.autosport.com sanoi:
Guido Forti, the former team boss of mid-1990s Formula 1 outfit Forti Corse, has died. He was 72.

The Italian originally co-founded his outfit with businessman Paolo Guerci in the late 1970s, racing in Italian Formula Ford before gaining respect by taking Franco Forino to an Italian Formula 3 title.

The squad followed that success with a hat-trick of titles for Enrico Bertaggia, Emanuele Naspetti and Gianni Morbidelli.

Forti Corse entered Formula 3000 in 1987, going on to win a total of nine races in the category, prior to the decision to step up to F1 in 1995 with financial support from Brazilian driver Pedro Diniz.

Neither Diniz nor his team-mate Roberto Moreno were able to deliver a point in that debut season, however, with the Forti FG01 proving very uncompetitive.

Diniz elected to move to Ligier for the following season, leaving Forti struggling to replace the valuable sponsorship money that had been lost.

Nevertheless, Forti pushed on, delivering an improved FG03 for 1996 that was fielded by Luca Badoer and Andrea Montermini.

But while competitiveness on track was better, it was financial problems that proved the team's downfall following a deal with the mysterious Shannon Racing company.

A fight for control of the outfit went to court but it was too late to save the team, which pulled out of F1 mid-season.

Forti is generally regarded as the last true privateer to have entered F1 before the era when teams required manufacturer support.

After pulling his team out of F1, Forti made a brief return to motor racing in a team manager role in Euro F3000 in 2002 and '03.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105085
 

KL-petteri

Old Fart
Liittynyt
26.5.2008
Viestit
1393
Sijainti
On the Road
Viimeksi muokattu:

Lobosaurus

Jopefani
Liittynyt
23.4.2009
Viestit
528
Sijainti
Suamesa
^^ Mielestäni tuo on jännittävä tapaus Valen kannalta - siinä voi avauta ovia yhtä hyvin kuin sulkeutuakin. Tuleekohan Williamsille joku nobody briteistä Toton tilalle ..
 

Jellinek

Banned
Liittynyt
27.1.2010
Viestit
6719
Sijainti
Tiimarin tasavalta
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/01/1694479/williamsille-takaisku---pomo-siirtymassa-kilpailijatallin-leiriin

Niin williamssille kuin Valtterillekin huono uutinen, jos pitää paikkansa.
Toisaalta, Valen tulevaisuutta ajatellen se ei ehkä olekaan niin huono uutinen.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/105206
Ilmeisesti paikkansa pitävä uutinen kun autosportillakin siitä kirjootettu.
Mersun F1-toimintaan liittyen myös; Sauber kiistää ottavansa takaisin Mersun moottorit 2014 alkaen:
http://www.motorsport.com/f1/news/sauber-denies-mercedes-engine-deal-for-2014/
-Siirtyyköhän Toton parempi puolisko Susie hänen mukanaan Mersun F1-tallin testikuskiksi? Onhan hänellä merkkiin vahvat kytkökset jo DTM-ajalta.
 

uuci

Well-known member
Liittynyt
13.5.2010
Viestit
3562
Mersu on melkoinen sekametelisoppa.
 

PeePee

Team 107
Liittynyt
2.6.2001
Viestit
4237
Sijainti
Kiertoradalla
http://www.jamesallenonf1.com/2013/01/pirelli-promises-a-revolution-in-f1-tyres-more-pit-stops-for-2013/

James Allen sanoi:
Pirelli is hosting a press conference at its base in Milan this morning, laying out plans for the 2013 season and it is claiming a half second a lap improvement in performance over 2012.

In Formula 1 it promises “a revolution” with tyres featuring new softer compounds and constructions which will suffer more thermal degradation than last years’, forcing the teams to make two stops as a minimum and “increasing the overtaking opportunities and so helping to provide an even better show”.

Pirelli claims that the softer compounds will mean that performance is improved by 0.5s per lap, while from a strategy point of view the gap between the two compounds selected for each round will be at least half a second, in order to widen the race strategy options and speed differentials at various stages of the race.

When Pirelli brought 2013 development tyres to Brazil last November, the track temperature was exceptionally hot so teams were not able to learn much other than the fact that these new tyres will clearly warm up more quickly for a single qualifying lap, which is good news for the more stylised drivers like Jenson Button.

But managing the thermal degradation in the early races will again be a first order consideration as it was in the early stages of 2012, before teams learned more about those tyres.

To help out the audiences who struggled to tell the difference on TV between the hard and medium tyres, Pirelli has now colour coded the hard tyre with an orange sidewall.
Eli rengaspeli tulee taas ensi kauden alussa ainakin nousemaan todennäköisesti arvoon arvaamattomaan.
 

Lunssila

Well-known member
Liittynyt
6.6.2008
Viestit
18206
Luuleeko Pirelli oikeasti, että enemmän varikkostoppeja tarkoittaa automaattisesti parempia kisoja? Viime kauden parhaissa kisoissa (USA ja Abu Dhabi) voittajat tekivät yhden varikkostopin.

Toivottavasti rengastoimittaja vaihtuu ensi kauden jälkeen.
 

PeePee

Team 107
Liittynyt
2.6.2001
Viestit
4237
Sijainti
Kiertoradalla
Luuleeko Pirelli oikeasti, että enemmän varikkostoppeja tarkoittaa automaattisesti parempia kisoja? Viime kauden parhaissa kisoissa (USA ja Abu Dhabi) voittajat tekivät yhden varikkostopin.

Toivottavasti rengastoimittaja vaihtuu ensi kauden jälkeen.
Tämä on kyllä taas niin keinotekoista jännitystä, että pistää helposti harmittamaan. Toki taktiikalla pitää olla merkitystä, mutta kyllä tuolla on sellaisia propellipäitä laskemassa, että osaavat laskea sen parhaan taktiikan kisaan kuin kisaan.

Toki alkukausi on poikkeus, kun renkaista ei vielä tiedetä kunnolla.
 

Revolt

Lead Singer
Liittynyt
19.1.2007
Viestit
3395
Toivottavasti Kimikin saa renkaat helposti lämpimäksi aika-ajossa jos Button.
Jos Button mitä? Alan oikeasti olla hieman huolissani siitä, että koen jatkuvasti vaikeuksia ymmärtää, mitä ihmiset täällä kirjoittavat. Kertooko tämä sitten enemmän meikäläisen mahdollisesti puutteellisesta luetun ymmärtämisen taidosta vai yleisestä kirjallisen ilmaisun tasosta, en tiedä (tosin veikkaan vahvasti jälkimmäistä vaihtoehtoa). Tästäkään en tajunnut lainkaan, mitä kirjoittaja halusi sanoa. Osittain se johtui huonosta kieliopista ja osittain varmaankin täysin käsittämättömästi logiikasta, jolla PeePeen:n yleiseen toteamukseen jotenkin ihmeellisesti yhdistyy Button.
 
Viimeksi muokattu:

Cmoney

Well-known member
Ylläpitäjä
Liittynyt
12.8.2004
Viestit
13716
Jos Button mitä? Alan oikeasti olla hieman huolissani siitä, että koen jatkuvasti vaikeuksia ymmärtää, mitä ihmiset täällä kirjoittavat. Kertooko tämä sitten enemmän meikäläisen mahdollisesti puutteellisesta luetun ymmärtämisen taidosta vai yleisestä kirjallisen ilmaisun tasosta, en tiedä (tosin veikkaan vahvasti jälkimmäistä vaihtoehtoa). Tästäkään en tajunnut lainkaan, mitä kirjoittaja halusi sanoa.
Ymmärtäisin tuon niin, että "jos Buttonkin saa renkaat lämpimiksi".
 

Raikku

Well-known member
Liittynyt
26.2.2010
Viestit
3911
Jep, sitähän kirjoittaja selvästi tuossa ajaa takaa. Nykyajan kasuaali ja semihumoristinen kirjoitustyyli sallii lauseiden kesken jätön. Se ei tietenkään ole ongelma jos vain vastaaottaja on oikealle taajuudelle virittäytynyt.

Ja toki toivomme Kimin kumien kuumana käyvän kauden koittaessa.
 

Mangelo

Well-known member
Liittynyt
19.4.2007
Viestit
24380
Pointti oli se että Allen uskoo/toivoo muutosten suosivan Buttonia. Tarviiko kaikkea kirjoittaa selkokielisenä eliminoidakseen väärinymmärtämisen/ymmärtämättömyyden vaihtoehdon? Kannattaisi yleensä lukea myös edelliset viestit, tai edes lainatun viestin sisäiset lainaukset että pääsee jyvälle.
 

WebSlave

Trackman
Liittynyt
9.2.2005
Viestit
29660
Luuleeko Pirelli oikeasti, että enemmän varikkostoppeja tarkoittaa automaattisesti parempia kisoja?
"Paremmalla" tarkoitetaan tässä yhteydessä tapahtumarikkaampaa.
Viime kauden parhaissa kisoissa (USA ja Abu Dhabi) voittajat tekivät yhden varikkostopin.
Tällähän taas ei ole mitään tekemistä kisan paremmuuden kanssa. Enkä kyllä nostaisi noita kahta viihdearvoltaan kauden parhaimmiksi kisoiksi. Kyllä ne löytyvät epäennustettavammasta alkukaudesta.
Toivottavasti rengastoimittaja vaihtuu ensi kauden jälkeen.
Ei se vaihtamalla parane, sama problematiikka koskee kaikkia rengasvalmistajia.
 

Lunssila

Well-known member
Liittynyt
6.6.2008
Viestit
18206
"Paremmalla" tarkoitetaan tässä yhteydessä tapahtumarikkaampaa.
Nopeasti kuluvat renkaat tuovat varikkopysähdyksiä ja ohituksia, joissa ohitettava on useita sekunteja hitaampi kuin ohittaja. En pidä kumpiakaan tapahtumia kovinkaan viihdyttävinä.
Tällähän taas ei ole mitään tekemistä kisan paremmuuden kanssa. Enkä kyllä nostaisi noita kahta viihdearvoltaan kauden parhaimmiksi kisoiksi. Kyllä ne löytyvät epäennustettavammasta alkukaudesta.
Tarkoitukseni oli huomauttaa, että kisa voi olla hyvä ilman useita varikkostoppeja. Varikkostoppien lukumäärä ei ole suoraan verrannollinen kisan viihdyttävyyteen.

USA ja Abu Dhabi olivat vain omia mielipiteitäni. RateF1-sivulla viime kauden kolmeksi parhaaksi kisaksi on äänestetty Brasilia, Belgia ja Abu Dhabi. Näistä kaksi viimeistä olivat yhden stopin kisoja.
Ei se vaihtamalla parane, sama problematiikka koskee kaikkia rengasvalmistajia.
Muutuihan meno silloinkin, kun vaihdettiin Bridgestonesta Pirelliin.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös