Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Jabsu]

Hienoa että Heikki pääsee ajamaan. Nyt vaan kunnolla nokkiin kisakuskeille niin ei tiedä vaikka tulisi kisoja Heikille, jotta Caterham pystyisi lyömään Marussian tallivertailussa.

 

[talakem]

Ei kai siellä harjoituksissa ajeta aikoja vaan yritetään säätää autoa aika-ajoon ja kisaan.

 

[Jabsu]

Tiimi kyllä näkee datasta kuka on nopein ilman aikakierroksia.

 

[Calvin]

Jotkut voivat pitää Heikin ratkaisua epätoivoisena. Mielestäni Heikki osoittaa kuitenkin ennemminkin nöyryyttä ja työhalukkuutta. En usko että varikolla tämä nähdään negatiivisena, vaan liikkeenä jolla Heikki osoittaa että on team player ja valmis tekemään duunia.

 

[arzipuppy]

Samaa mieltä Calvinin kanssa. Heikki nimenomaan osoittaa olevansa autourheilun ammattilainen. Täytyy myöntää että Caterham yllätti täysin. Heikin uumoilin löytävän tiensä jonkinlaisiin kisahommiin. Itseasiassa ihan kuskiksi asti.

 

[hippi]

Caterhamin kisakuski vd Garde kertoo olevansa sataprosenttisen varma ettei Heikki uhkaa hänen paikkaansa, koska Giedolla on sopimus koko kaudeksi. Heikin kokemuksesta tulee kuitenkin olemaan apua tallille, uskoo vd Garde.

I think Heikki will be valuable to us. He has driven in more than one hundred Grands Prix and therefore has a lot of experience. The team is letting him drive the first free practice session in Bahrain in Spain to see what he thinks of the car and what the situation is with the setup. I think he could help us.

Lähde: GPUpdate.net

 

[mustakaari]

IThe team is letting him drive the first free practice session in Bahrain in Spain to see what he thinks of the car ...

Onhan se hyvä, että tiimi armosta antaa tyypit

 

[oldez]

Jotkut voivat pitää Heikin ratkaisua epätoivoisena. Mielestäni Heikki osoittaa kuitenkin ennemminkin nöyryyttä ja työhalukkuutta. En usko että varikolla tämä nähdään negatiivisena, vaan liikkeenä jolla Heikki osoittaa että on team player ja valmis tekemään duunia.

Näin juuri. Ensi kaudella kokeneille kuskeille on taas tilausta.

 

[anoni]

Vaikka sanotaan että insinöörit kehittävät autoa niin he tarvitsevat kuskeja testaamaan kehitystyön etenemistä. Jos kuskit ajaa joka kierroksen eri tavalla, niin on todella vaikea tehdä johtopäätöksiä kehitystyön etenemisestä. Tässä tapauksessa Kovalainen nyt taitaa olla oikeasti enemmän tiimin jäsen kuin kilpakuljettaja, tavoitteena kehittää autoa yhdessä muun tiimin kanssa. Oikeastaan aika looginen suunta, jos kisakuskit ovat kokemattomia ja sopiva kokenut ja ei liian kauan sivussa ollut testikuski on saatavilla.

 

[JVR]

SuomiF1

- Minä ajan kauden loppuun – se on 100-prosenttisen varmaa. Minulla on sopimus tästä vuodesta, joten en ole huolissani, van der Garde kertoo GPUpdate-sivustolle.

Kyllä nyt alkaa pikkuhiljaa tuntuu, että Heikki siellä vielä ajaa "kilpaa" jossai vaiheessa. Jos joku on 100% varmaa formuloissa, niin 50% on lähempänä totuutta.

 

[speedman]

Jotkut voivat pitää Heikin ratkaisua epätoivoisena. Mielestäni Heikki osoittaa kuitenkin ennemminkin nöyryyttä ja työhalukkuutta. En usko että varikolla tämä nähdään negatiivisena, vaan liikkeenä jolla Heikki osoittaa että on team player ja valmis tekemään duunia.

:thumbup:
Aina, kun on liian hyvällä päällä, kannattaa lukea maikkarin kommenttipalstaa. Siellä on todelliset "kannustajat" asialla. Ollaankohan missään muussa maassa niin vihamielisiä oman maansa urheilijoita kohtaan, epäilen.
Heikin duuni tosiaan nähdään F1-varikolla vain ja ainoastaan positiivisena juttuna, joka nostaa osakkeita ja mahdollisuutta päästä taas kisakuskiksi. Ja, koska Kovalainen oikeasti osaa kertoa autosta ja erittäin todennäköisesti saa sitä hieman vietyä eteenkin päin, meriittiä tulee lisää. Ei se, että puhutaan peräpään tallista, muuta itse asiaa mitenkään.

 

[Ronttu]

Minusta myös tosi hienoa että Heikki otetaan auton rattiin. Kertoo siitä että häntä arvostetaan. Tämä on Heikille hieno juttu :thumbup:

 

[FO110K]

Kova veto Heikiltä, myönnettäkööt että itsellä ei olisi antanut itsetunto periksi mennä takaisin tiimiin joka antoi kenkää maksukuskien tieltä....
Kudos siitä Heikille.

Ja onhan tämä tietty suomalaisfanin kannalta hieno asia kuitenkin :ahem:

 

[pikkupetteri]

Kova veto Heikiltä, myönnettäkööt että itsellä ei olisi antanut itsetunto periksi mennä takaisin tiimiin joka antoi kenkää maksukuskien tieltä....

Ehkä vähän saivartelua, mutta en välttämättä sanoisi että Heikki sai potkut Caterhamilta. Sopimus päättyi eikä uutta tehty. Vrt. esim Kimi jonka sopimus Ferrarilla purettiin kesken sopimuskauden.

 

[FO110K]

Ehkä vähän saivartelua, mutta en välttämättä sanoisi että Heikki sai potkut Caterhamilta. Sopimus päättyi eikä uutta tehty. Vrt. esim Kimi jonka sopimus Ferrarilla purettiin kesken sopimuskauden.

Totta tuokin.
Lähinnä ne tuntuu (IMHO) potkuilta noiden Abiteboulin kommenttien ansiosta (tais pääsuunnittelijakin aika negatiiviseen sävyyn heitellä kommentteja kauden lopussa) puhumattakaan noista loppukauden "taktiikkaongelmista" joita sopivasti syntyi Heikille...

 

[JVR]

Eikös potkut ole potkut kun työnantaja ei halua tarjota jatkosopimusta, mutta ite haluaisi jatkaa. Toinen asia siten jos työntekijä ite irtisanoo itsensä.

 

[Mangelo]

Hieno homma. Eiköhän Heikki vie ennen pitkää Garden kisakuskinpaikan. Sen verran heikosta kuskista kyse.

"maksukuskiksi en ryhdy" -> Oliskohan saanut sponssejakin kerättyä?

 

[jps]

Eikös potkut ole potkut kun työnantaja ei halua tarjota jatkosopimusta, mutta ite haluaisi jatkaa. Toinen asia siten jos työntekijä ite irtisanoo itsensä.

Kovalaisellehan tarjottiin jatkosopimusta loppukesästä, muttei tehnyt kun arveli pääsevänsä parempaan talliin. Kun ne ovet sulkeutuivat, niin Caterhamillakin arvioitiin kokonaisuuden kannalta kahden maksukuskin olevan parempi vaihtoehto, koska silloin on miljoonatolkulla enemmän rahaa auton kehittämiseen. Ero lienee 20 miljoonan luokkaa, sillä tekee jo aika paljon.

 

[FO110K]

Ero lienee 20 miljoonan luokkaa, sillä tekee jo aika paljon.

Mistä tuo 20m tulee? Ei kyllä koin montaa isoa uutta sponssia ole viime vuoteen verrattuna tullut....
Ja paljonkohan se ero lienee oikeesti jos Marussia karkaa edelle ja tiimiltä jää tv-rahoja saamatta?

 

[jps]

Mistä tuo 20m tulee? Ei kyllä koin montaa isoa uutta sponssia ole viime vuoteen verrattuna tullut....
Ja paljonkohan se ero lienee oikeesti jos Marussia karkaa edelle ja tiimiltä jää tv-rahoja saamatta?

Jos maksukuski tuo vaikka 18 miljoonaa ja Kovalaiselle pitäisi maksaa 2 miljoonaa, niin siinä on silloin tuo 20 kasassa. Tuo maksukuskin tuoma raha on varmasti käytössä ja myös aiemmin, palkintorahathan ovat aina epävarmoja tulevat vasta kuukausia kauden päättymisen jälkeen. Eli tämän vuoden maksukuskin tuomat rahat ovat käytössä kauden 2014 auton suunnitteluun. Tämän kauden mahdolliset tv-rahat eivät ole.