Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[jps]

Saati että ns. "tappajanvaistolla" radalla olisi yhtään mitään tekemistä siviilikäytöksen kanssa.

Näinhän se on. Käyttäytyminen kisassa ja kisatilanteen ulkopuolella on täysin eri asia.

 

[IsoAhven]

Sherlockeja liikenteessä.

 

[tmoi]

Saati että ns. "tappajanvaistolla" radalla olisi yhtään mitään tekemistä siviilikäytöksen kanssa.

Onkos sulla jotain tarkempaa tietoa tosta? Omakohtasia kokemuksia??Jjotain muuta?? Linkkiä??

 

[Fagerholm]

Onkos sulla jotain tarkempaa tietoa tosta? Omakohtasia kokemuksia??Jjotain muuta?? Linkkiä??

Oisko tohon ihan riittävä lähde vaikkapa se, että kilpakuljettaja on kameran edessä jonninjoutavuuksiin vastaillessaan aivan eri henkilö kuin silloin kun vetää kypärän päähänsä.

 

[jps]

Onkos sulla jotain tarkempaa tietoa tosta? Omakohtasia kokemuksia?

Mulla on aika vitusti, ei omakohtaista, mutta paikan päältä seurattuna, mutta sitä ei liene lasketa.

 

[Jabsu]

Ikävä tuhota maailmankuvasi, mut kiltteydellä ei tässä maailmassa korkealle nousta.

Miksi ei nousta? Minusta se on kiinni taidoista ja halusta eikä "kusipäisyydestä". Se, että joillakin on luulo röyhkeyden olevan tärkeä ominaisuus menestykseen, johtuu yleensä siitä, että he tuovat enemmän itseään esille. Toisin kuin kiltit eivät yleensä näin tee, vaan pysyvät ennemmin taustalla.

 

[hippi]

Historiasta vain muistelin;

"Mihinkään pikkutalliin en mene, se on varmaa" 2009
"Se on ihan 100varmaa, että ensi kaudella ajetaan formuloissa" 2012
"En lähde roikkumaan mihinkä tahansa talliin" 2013
"Tässä kohtaa testikuskiksi ei missään tapauksessa" 2013

Tuo lausunto ettei Heikki lähde roikkumaan Marussialle pitää itse asiassa hyvin kutinsa edelleenkin. Virhearvio omista mahdollisuuksista jatkaa formuloissa ei myöskään tarkoita, että Kovalainen tekisi jatkuvasti päinvastoin kuin sanoo. Erehtyminen on inhimillistä.

Jäljelle jää siis kaksi sitaattia, joissa Heikin mieli on oikeasti muuttunut kommentin antamisen jälkeen. Tuskin näissäkään on kuitenkaan kyse tahallisesta harhaanjohtamisesta, vaan pikemmin varsin normaalista oman tilanteen uudelleenarvioimisesta. Fernandesin talli ei ensialkuun Heikkiä kiinnostanut, mutta alkoi kiinnostaa kun toiveet päästä Toyotalle tai Renaultille olivat haihtuneet. Testikuskiksi Heikki taas taipui selvitettyään itselleen, että haluaa vielä kokeilla irtoaisiko Caterhamilta testikuskipestin kautta ylennys takaisin kisakuskiksi.

Kieltäytyminen maksukuskin roolista tuntuisi olevan Heikille isompi periaatekysymys, mutta aika näyttää muuttuuko mieli tämänkin asian suhteen. Päätöksessä pysymistä helpottanee se, että niitä sponsoreita on todella vaikea löytää, kuten Heikki on itsekin jossain haastattelussa todennut.

 

[Mangelo]

Päätöksessä pysymistä helpottanee se, että niitä sponsoreita on todella vaikea löytää, kuten Heikki on itsekin jossain haastattelussa todennut.

Talvivaaralla ei lie ihan samanlaista löysää rahaa kuin öljyjäteillä :thumbfh:

 

[IsoAhven]

Miksi ei nousta? Minusta se on kiinni taidoista ja halusta eikä "kusipäisyydestä". Se, että joillakin on luulo röyhkeyden olevan tärkeä ominaisuus menestykseen, johtuu yleensä siitä, että he tuovat enemmän itseään esille. Toisin kuin kiltit eivät yleensä näin tee, vaan pysyvät ennemmin taustalla.

Myönnetään, että hieman känni-provoilua oli viestini.. :alppu:

 

[JVR]

Tuo lausunto ettei Heikki lähde roikkumaan Marussialle pitää itse asiassa hyvin kutinsa edelleenkin.

Joo niin pitää kun Marussia ei ottanut Heikkiä roikkumaan sinne. Ja onko sillä väliä roikkuuko Marussialla vai Caterhamilla:

TS

Marussia-kuvio olisi sopinut Kovalaiselle, sillä se olisi voinut avata hänelle oven McLarenin kolmanneksi kuljettajaksi ja Jenson Buttonin tai Sergio Pérezin varakuskiksi.

Marussian omistajat eivät kuitenkaan halunneet Kovalaista. Jälleen kyse oli rahasta.

Kuvion takana oli McLarenin tallipäällikkö Whitmarsh, joka pitää Kovalaisen ajan tasalla tallipaikoista ja joka luottaa suomalaiseen.

"En lähde roikkumaan mihinkä tahansa talliin. Auton pitäisi olla mahdollisimman hyvä, että sillä pystyy tekemään tulosta. Ei riitä, että on vaan mukana ja ajaa ympyrää."

Toi viimeinenkin lause aivan käsittämätön. Kolme kautta takana Caterhamin kottikärryllä ajamista ja sälli leveilee ettei suostuis huonolla autolla ajamaan vain ympyrää. Ja nyt yrittää roikkumalla päästä takaisin ajamaan pelkkää ympyrää.

 

[hippi]

Joo niin pitää kun Marussia ei ottanut Heikkiä roikkumaan sinne. Ja onko sillä väliä roikkuuko Marussialla vai Caterhamilla:

TS


Toi viimeinenkin lause aivan käsittämätön. Kolme kautta takana Caterhamin kottikärryllä ajamista ja sälli leveilee ettei suostuis huonolla autolla ajamaan vain ympyrää. Ja nyt yrittää roikkumalla päästä takaisin ajamaan pelkkää ympyrää.

Juu, ihmeellinen kommenttihan se olisi, jos Heikki pitäisi Marussiaa ja Caterhamia samantasoisina talleina. Vaan eipä nähtävästi pidä.

Caterhamilla oli jo 2012 potentiaalia keskikastin tavoittamiseen, mutta keskittyivät autonsa kehitystyössä pakoputkien täsmäasetteluun nopean vauhtilisän toivossa, kun olisi pitänyt satsata kaikki voimavarat auton perusaerodynamiikan parantamiseen. Siksi Caterham ei 2012 saanut parannettua autoaan kauden ensimmäisen kolmanneksen jälkeen, ja Marussiakin sai melkein tavoitettua Caterhamin kauden viimeisellä kolmanneksella. Tänä vuonna Caterham siirtyi aikaisin rakentamaan ensi vuoden autoaan, joten saattavat hyvinkin olla 2014 mukana keskikastin vauhdissa. Marussialla eivät auton kehitysresurssit riitä kilpailukyvyn parantamiseen ensi vuonnakaan.

Puheet Kovalaisen pyrkimisestä Marussialle Whitmarshin tukemana olivat pitkälti kotimaisen median haihattelua. Olihan se jo lähtökohtaisesti selvää, että Marussia etsii maksukuskia eikä Kovalaisella ole rahaa tarjottavana sen paremmin Caterhamille kuin Marussiallekaan.

 

[JVR]

Eiköhän Heikki siinä ihan messissä ollu kun Withmarsh häntä Marussialle yritti auttaa, vai meinaatko että Heikki ei olisi sinne mennyt jos paikan olisi saanu? Tuskin Withmarsh olisi ollut yhteydessä Marussiaan jos Heikki olisi ollut en perkele varmana mene sinne asenteella, mutta mediassa veti kovan pojan roolia

 

[WebSlave]

Heikki saattoi olla tietoinen siitä, että Marussia kävi neuvotteluja Caterhamiin yhdistymisestä. Eli tallin koko olemassaolo oli vielä talvella vaakalaudalla. Ei yhdistynyt, mutta budjettien puolesta Caterham on silti ihan eri kastissa, vaikkei se tuloksissa olekaan näkynyt.

 

[Hookah]

Caterhamilla oli jo 2012 potentiaalia keskikastin tavoittamiseen -- Tänä vuonna Caterham siirtyi aikaisin rakentamaan ensi vuoden autoaan, joten saattavat hyvinkin olla 2014 mukana keskikastin vauhdissa. Marussialla eivät auton kehitysresurssit riitä kilpailukyvyn parantamiseen ensi vuonnakaan.

Kyllähän tämä uusi turbo-era on viimeinen oljenkorsi näille peränpitäjille profiilinnostoon. Pöytä putsataan aika tyhjäksi, ja säännöistä voi löytyä vaikka mitä reikiä oivaltaville innovaatioille. Turboaikakaudesta hyötymiseen tarvittaisiin kuitenkin jengiä 1980-luvun turboprojekteista.

Tähän kaikkeen sopii työjuhta Heikki Kovalainen. Nyt aivan kaikki resurssit uuteen autoon ja Heikki testaamaan 24/7. Missään ei ole kielletty kauden 2014 osien testaamista, joten sanktioitakaan ei tule. Eikä Hessu edes ole kisakuski.

 

[hippi]

Eiköhän Heikki siinä ihan messissä ollu kun Withmarsh häntä Marussialle yritti auttaa, vai meinaatko että Heikki ei olisi sinne mennyt jos paikan olisi saanu? Tuskin Withmarsh olisi ollut yhteydessä Marussiaan jos Heikki olisi ollut en perkele varmana mene sinne asenteella, mutta mediassa veti kovan pojan roolia

Ei kun Oskari Saari tätä "Heikki Marussialle"-huhua hehkutti Maikkarilla, ja hyvin todennäköisenä tuntui siirtoa pitävän. Sitten kun Whitmarsh vielä samoihin aikoihin ilmoitti jossain haastattelussa soittaneensa Heikille ja tarjonneensa sympatioitaan Caterham-paikan menetyksen johdosta, niin tästähän Oskari heti päätteli, että varmaan se Whitmarsh nyt vetelee kulissien takana kaikista mahdollisista naruista saadakseen Heikin Marussialle.

Maikkarin artikkelin lopussa oli pieni maininta, ettei Kovalaista tavoitettu kommenttia varten. Whitmarshiltakaan ei kukaan siinä tohinassa älynnyt kysyä ovatko Oskarin arvaukset ollenkaan realistisella pohjalla.

Hesarin toimittaja välittikin sitten jo Oskarin vilkkaan mielikuvituksen tuotokset kyseenalaistamattomana totuutena:

Marussia-kuvio olisi sopinut Kovalaiselle, sillä se olisi voinut avata hänelle oven McLarenin kolmanneksi kuljettajaksi ja Jenson Buttonin tai Sergio Pérezin varakuskiksi.

Marussian omistajat eivät kuitenkaan halunneet Kovalaista. Jälleen kyse oli rahasta.

Kuvion takana oli McLarenin tallipäällikkö Whitmarsh, joka pitää Kovalaisen ajan tasalla tallipaikoista ja joka luottaa suomalaiseen.

Tämän pohjustuksen jälkeen HS:n toimittaja sitten laittoi lopulta Heikin kommentin, että Marussialle ei huvita lähteä roikkumaan. Joku vähän fiksumpi olisi jo tuosta kommentista oivaltanut, että koko "Kovalainen Marussialle"-huhu oli hölynpölyä. Heikin tuolloinen manageri on saattanut olla yhteydessä Marussiaan, mutta vakavampia keskusteluja tuskin on käyty, koska Marussia etsi maksukuskia.

 

[JVR]

Olihan se Marussia homma aika epätodennäköinen skenaario, mutta varmaan yhteydessä oltiin sinne päin. Caterham ja Marussia samaa paskaa eri paketissa, mutta ilmeisesti Heikki luokittelee Caterhamin hyväksi autoksi, jolla tehään tulosta eikä vaan ajeta ympyrää. Samaisesta jutusta löytyy Heikiltä hauska lausahdus, josta hän varmaan tunnistaa itsensä

"Monella homma menee niinkin päin, että näytetään kovista ulospäin, mutta ratin takana puntti tutisee", Kovalainen sanoo hieman närkästyneenä."

 

[carbonara]

Olihan se Marussia homma aika epätodennäköinen skenaario, mutta varmaan yhteydessä oltiin sinne päin. Caterham ja Marussia samaa paskaa eri paketissa, mutta ilmeisesti Heikki luokittelee Caterhamin hyväksi autoksi, jolla tehään tulosta eikä vaan ajeta ympyrää. Samaisesta jutusta löytyy Heikiltä hauska lausahdus, josta hän varmaan tunnistaa itsensä

"Monella homma menee niinkin päin, että näytetään kovista ulospäin, mutta ratin takana puntti tutisee", Kovalainen sanoo hieman närkästyneenä."

"Eiköhän" sitä tätä tota.
"Varmaankin tehtiin sitä tai tätä".
"Ilmeisesti" Heikki luokittelee sitä tai tätä.

Ja sitten perään pentumaiset analogiat ja johtopäätökset omista mutuiluista kunnpn teiniangstin voimalla.
Sub pitäis JVR mennä kyllä ihan oikeasti lekurille.

 

[JVR]

"Eiköhän" sitä tätä tota.
"Varmaankin tehtiin sitä tai tätä".
"Ilmeisesti" Heikki luokittelee sitä tai tätä.

Ja sitten perään pentumaiset analogiat ja johtopäätökset omista mutuiluista kunnpn teiniangstin voimalla.
Sub pitäis JVR mennä kyllä ihan oikeasti lekurille.

Teiniangstit, mopoautot ja rippilahjat... Sulla tulee kans posteja täynnä faktaa. Jos täällä on Heikistä jotain negatiivista niin carbonaralla hajoo kasetti ensimmäisenä.

 

[carbonara]

Teiniangstit, mopoautot ja rippilahjat... Sulla tulee kans posteja täynnä faktaa. Jos täällä on Heikistä jotain negatiivista niin carbonaralla hajoo kasetti ensimmäisenä.

Niin, kommentoin vaan sinun lapsellista huomionkipeää mutuiluasi. Ei siitä tarvi yrittää tehdä sen kummempia johtopäätöksiä mistään kaseteista.

 

[JVR]

Niin, kommentoin vaan sinun lapsellista huomionkipeää mutuiluasi. Ei siitä tarvi yrittää tehdä sen kummempia johtopäätöksiä mistään kaseteista.

Ai katos, pääsit jäähyltä takas, tervetuloa! Koita ny pysyy ensi kerralla pöksyissäs, jos tääl on jotain purnausta Heikistä...