Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Cage]

Frentzen väläytteli ensin Sauberilla, pääsi sieltä Williamsille katselemaan tallikaverin mestaruusjuhlia, sieltä Jordanille itse semitaistelemaan mestaruudesta, sieltä pikkuhiljaa keskikastin kautta eläkkeelle. Noinniinkuin pääpiirteissään. Ei ihan vastaa Heikkiä, jos ei Heikki nyt satu ensi kaudeksi pääsemään huippuautoon.

En tarkoittanutkaan, että herroilla olisi samanlainen urapolku, vaan sitä, että hiukan huonommilla autoilla ajoivat sen auton äärirajoilla, kun taas hyvällä autolla jää jotenkin vauhtia piiloon. No, eihän Heikistä toki varma voi olla, että onko se saanutLotus/Caterhamista kaiken irti vai ei, mutta olihan tuo siellä ollut tallikavereihin verrattuna ihan ok vauhdissa myös kisoissa.

Ja noinhan tuo HH:n ura siinä tietysti meni, Sauberia muistelin itsekin hänen jossain vaiheessa ajaneen, mutta en suoraan muistanut, että koska.

 

[Hevimies]

En sano muuta kuin että kyllä on Tony Fernandes ja Heikki todella hyviä ystäviä jos ajopaikka ensivuodelle kaiken tämän jälkeen lohkeaa.

 

[JTH]

Sorry Heikki, se oli siinä. Positiivisenä puolena siinä on se, että ei tarvitse ensi vuonna seurata mitään Caterhamin räpellystä ja sitä ikuista "keskikastiin nousua".

Ja toisaalta Heikin suoritus oli Kimin kannalta myös positiivinen juttu. Olisihan se ollut aika noloa, jos joku toinen olisi vetäissyt sillä autolla suoraan podiumille. Se olisi paljastanut, että se onkin auto joka on hyvä eikä kuski... :wink:

 

[öö ruz]

Tässä jäätävä arvio Heikin pestistä ja tilanteesta:http://www.uusisuomi.fi/urheilu/64362-heikki-kovalaisen-f1-ura-ohi

 

[Jellinek]

Myöskin Iltasanomien Rami Tuisku uskoo Kovalaisen uran olevan "pulkassa":
http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288624551071.html :thumbdown

 

[MS12]

Sorry Heikki, se oli siinä. Positiivisenä puolena siinä on se, että ei tarvitse ensi vuonna seurata mitään Caterhamin räpellystä ja sitä ikuista "keskikastiin nousua".

Ja toisaalta Heikin suoritus oli Kimin kannalta myös positiivinen juttu. Olisihan se ollut aika noloa, jos joku toinen olisi vetäissyt sillä autolla suoraan podiumille. Se olisi paljastanut, että se onkin auto joka on hyvä eikä kuski... :wink:

Hyvä auto ei sulje pois hyvää kuskia.

 

[JahJahBlowJob]

Heikillä on yhtä monta GP-voittoa kuin esimerkiksi sellaisilla miehillä kuin Francois Cevert, Carlos Pace ja Jean Alesi. Voi olla, että menee hetki ennen kuin ymmärretään kuinka hienon uran Heikki oikeasti on ajanut.

Moni, moni lahjakas kuljettaja jää Heikin saavutusten varjoon.

Niin no tuokin voitto vähän kyseenalainen kun paria kiekkaa ennen maaliakin kärjestä keskeytetään.

 

[MS12]

Tuollaisia voittoja on muillakin. Pitää olla kuitenkin jo lähellä kärkeä, että yksi keskeytys auttaa voittoon.

 

[JVR]

Onko Heikki sarjan paskin palkkakuski?

 

[carbonara]

Olipa niin outo tilanne tällainen vieraaseen autoon ja kahteen kisaan pestaaminen pika-aikataululla että en osaa sanoa onko mitenkään realistista edes kuvitella että tuon parempaan voisi pystyä. Ja vielä eka kerta sateessa ajoa Brasseissa.
Hyvä Heikin selkäänpuukotuksen paikka kyllä kieltämättä jos sellaisesta saisi hyvän mielen.

 

[Dominic]

Voi, voi. Tämä, täältä, tähän. Jospa sitä jotai GT-autoja sitte tai Porscheja tai vaikka DTM:ää. Webberin kanssa jonnekin. Tai jenkkeihin?

EDIT: Oli miten outo tilanne tahansa, niin kyllä tolla autolla ois rattimiehen pitänyt pisteille ajaa - ainakin edes toisessa kisassa. Brasiliassa Heikin kierrosaika kisassa vasta 16. nopein. Marussia iholla ja Caterham 3 kympän päässä.

Rehellisyydestä pisteitä, mutta eipä tuolla nyt ajopaikkaa F1:ssä voiteta.

 

[MS12]

Olipa niin outo tilanne tällainen vieraaseen autoon ja kahteen kisaan pestaaminen pika-aikataululla että en osaa sanoa onko mitenkään realistista edes kuvitella että tuon parempaan voisi pystyä. Ja vielä eka kerta sateessa ajoa Brasseissa.
Hyvä Heikin selkäänpuukotuksen paikka kyllä kieltämättä jos sellaisesta saisi hyvän mielen.

Ja, monethan näyttävän saaneen. Terapiaa tämäkin. Heikki tästä tuskin kärsii.

 

[DexDexter]

Eihän nuo taivaankappaleetkaan ihan oikeassa asennossa Heikille tuurausviikonloppuina olleet. Mutta tekeekö talli mitään potentiaalisella kulketajalla, jos sitä potentiaalia ei koskaan pysty muuttamaan tulokseksi? Tuntuu, että aina näytönpaikat kaatuu milloin mihinkin. Jos Kovalainen saa näyttöpaikan vielä ihmeen kaupalla Caterhamilta, niin siinä on aikamoinen työ saada nostettua omia osakkeita kuskimarkkinoilla. Heikki tarvitsisi jonkun nimikuskin rinnalleen, jotta kykenisi huonolla autolla näyttämään mahdolliset omat loistavat suorituksena. Muuten jos Heikki rökittää kenet tahansa nimettömän random -kuskin, niin sitä tupataan katsomaan sen toisen kuljettajan huonoutena, eikä Heikin hyvyytenä. Caterhamille voi tosin olla vaikea löytää kovan statuksen kuskeja, etenkin jos pääsevät itse maksamaan ajamisestaan.

Toivotaan, että Heikki saisi paikan Caterhamilta, mutta kyllä asia on niin että nyt, 32-vuotiaana, Heikillä ei ole enää mitään näytönpaikkoja mihinkään ja on aivan sama kenet hän siellä Caterhamilla lyö - se ei johda yhtään mihinkään. Ainoa toivo on, että Caterham parantaa ja Heikki pääsisi ajamaan kilpaa keskikastissa, sekin on hieno saavutus.

 

[JVR]

Palkkakuskina Heikkiä vaikee nähä, joten vaihtoehdot on sarjan vaihtaminen tai sanojen syönti jälleen ja toivoa että saa töitä maksukuskina.

 

[carbonara]

"Se on ihan 100varmaa, että ensi kaudella ajetaan formuloissa" 2012

Totta.

 

[Mangelo]

Kyllähän nämä kisat niin perseelleen meni että ovet keskikastin talleihin meni säppiin ellei ne jo olleet. Mutta ellei yritä ei voi voittaa. Leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä.

 

[hippi]

Joku palstan asiantuntijoista voisi hieman valaista asiaa mikä siinä on sellaista rakettitiedettä, ettei aika riitä?

Ei rakettitiedettä vaan puhdasta rutiinia, jossa tottumus auttaa ja tottumattomuus vaikeuttaa onnistumista. Heikki luonnehti starttiongelmiaan Autosportille näin:

"I had some troubles at Austin with the start and we have done a lot of work this week trying to make sure that the start was good and I still struggled with that, so it was disappointing.

"The reaction time in Austin was only because I was out of synch with the launch procedure and was still pressing buttons when everybody went.

"This time, I gave myself more time to get everything right but I still didn't get the settings correct for the start."

Eli ilmeisesti kuskien täytyy lähtöruutuun ajettuaan painella ratistaan oikeita nappuloita oikeaan aikaan, että auto saadaan starttiasetuksiin. Lotuksella on omat menettelytapansa tässä starttiasetusten säätämisessä, ja tottumattomana niihin Heikki ei kummassakaan lähdössä ennättänyt saada autoonsa toimivia asetuksia.

Tottumuskaan ei näytä aina takaavan onnistumista -- Mark Webberillä on ollut vaikeuksia starttiensa kanssa vuodesta toiseen. Heikillä startit ovat viime vuosina onnistuneet hyvin Caterhamilla.

 

[hippi]

Toivotaan, että Heikki saisi paikan Caterhamilta, mutta kyllä asia on niin että nyt, 32-vuotiaana, Heikillä ei ole enää mitään näytönpaikkoja mihinkään ja on aivan sama kenet hän siellä Caterhamilla lyö - se ei johda yhtään mihinkään. Ainoa toivo on, että Caterham parantaa ja Heikki pääsisi ajamaan kilpaa keskikastissa, sekin on hieno saavutus.

Tästä olen aika lailla samaa mieltä, mutta uusia näytönpaikkoja voisi kyllä tulla vielä Heikillekin eteen, jos Caterhamilla pystyisi ajamaan säännöllisesti kilpaa muun joukon keskivaiheilla. Siinä eivät McLaren-vuodet tai tämä pikainen tuurauskeikka Lotuksella painaisi mitään, jos Heikki löisi ensi vuonna selvästi tallikaverinsa ja nostaisi Caterhamin jatkuvasti taistelemaan Toro Rossojen, Force Indioiden ja Williamsien sekaan.

Näissä F1-ympyröissä viimeisin näyttö on aina se todistusvoimaisin, ja siksi Heikin tuloksiltaan epäonnistunut Lotus-visiittikin nähdään nyt (ainakin foorumikirjoittajien keskuudessa) naulana uran arkkuun. Tarvitaan vain yksi hyvä kisa Caterhamilla, niin silloin tuorein todistusaineisto viittaakin jo vastakkaiseen suuntaan.

 

[Sam the Man]

Tämä Heikin suhteellisen nihkeä esitys Lotuksella kyllä nostaa Kimin onnistuneen paluun F1:iin uuteen valoon. Heikki on ratti-mies, siitä ei ole epäilystä mutta tauon jälkeen uuteen autoon hyppääminen ei ole ihan helppoa. Kimi onnistui siinä loistavasti. Toki hänellä oli enemmän kokemusta ennen ensimmäistä kisaa talvitestien jäljiltä mutta se tuskin selittää kaikkea.

 

[Big Scary Animal]

Tämä Heikin suhteellisen nihkeä esitys Lotuksella kyllä nostaa Kimin onnistuneen paluun F1:iin uuteen valoon. Heikki on ratti-mies, siitä ei ole epäilystä mutta tauon jälkeen uuteen autoon hyppääminen ei ole ihan helppoa. Kimi onnistui siinä loistavasti. Toki hänellä oli enemmän kokemusta ennen ensimmäistä kisaa talvitestien jäljiltä mutta se tuskin selittää kaikkea.

Eiköhän se aikalailla kaiken selitä. Ei Heikilläkään Caterhamilla ollut vaikeuksia ajaa sen verran mitä sillä ajamaan pystyi. Ei siellä kierrosajat heitelleet tms. hämminkiä ollut.

Mustakiikarin erehtymättömiin ennustuksiin nojaten voisi sanoa, että Heikin uralle on vielä jatkoa tarjolla: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1835982/moni-voi-miettia-onko-kovalaisen-viimeinen-myyntipaiva-mennyt