Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Raikku]

Tuohon on juurikin näin että jos Caterhamilla sitten jossain kisassa pystyisi räväyttämään, niin impakti F1-maailmaan olisi ihan eri luokkaa kuin mitä vaikkapa se nyt olisi ollut Lotuksella pisteille ajaessa.

Vaikkapa joku 6 tai 7 sija Catilla jossain kisassa niin kaikki pitäisivät taas Heikkiä yhtenä parhaista.

 

[Dominic]

Tuohon on juurikin näin että jos Caterhamilla sitten jossain kisassa pystyisi räväyttämään, niin impakti F1-maailmaan olisi ihan eri luokkaa kuin mitä vaikkapa se nyt olisi ollut Lotuksella pisteille ajaessa.

Vaikkapa joku 6 tai 7 sija Catilla jossain kisassa niin kaikki pitäisivät taas Heikkiä yhtenä parhaista.

En jaksaisi lähteä jossittelemaan tulevaisuutta, että JOS heikki ajaisi Caterhamilla ja JOS hän ajaisi vaikka sijalle 6. - 7. niin... Mikään ei tällä hetkellä anna olettaa että näin tulisi tapahtumaan.

 

[Iceman88]

Onko Heikki sarjan paskin palkkakuski?

Ja maksukuskeissakin potentiaalisempia kavereita. Maailman nopein Pastori voittanut täysin kelvottomalla koslallakin. Heikin saldoksi jäi yksi voitto autolla, jolla tallikaveri päästeli maailmanmestaruuteen :wink:

 

[Raitaponi]

Eli ilmeisesti kuskien täytyy lähtöruutuun ajettuaan painella ratistaan oikeita nappuloita oikeaan aikaan, että auto saadaan starttiasetuksiin. Lotuksella on omat menettelytapansa tässä starttiasetusten säätämisessä, ja tottumattomana niihin Heikki ei kummassakaan lähdössä ennättänyt saada autoonsa toimivia asetuksia.

Tottumuskaan ei näytä aina takaavan onnistumista -- Mark Webberillä on ollut vaikeuksia starttiensa kanssa vuodesta toiseen. Heikillä startit ovat viime vuosina onnistuneet hyvin Caterhamilla.

Olikos se joku Williamsin insinööri vai Ossi Oikarinen vai kuka se nyt oli kun tästä juuri kertoi kisan ennakkotunnelmissa. Kuljettajilla on pyöreesti miljoona asiaa tehtävänä ennen starttia ja sen aikana, koska automaattistarttia ei ole enää käytössä. Pitää saada kytkin oikeaan lämpötilaan, löytää sen purentakohta, samalla pitää olla renkaat ja jarrut oikeassa lämpötilassa, polkimet ja vivut oikeissa aseinnoissa ym. Kyllä hyviä lähtijöitä pitää arvostaa.

 

[carbonara]

Ja maksukuskeissakin potentiaalisempia kavereita. Maailman nopein Pastori voittanut täysin kelvottomalla koslallakin. Heikin saldoksi jäi yksi voitto autolla, jolla tallikaveri päästeli maailmanmestaruuteen :wink:

Onneksi ei sentään mitään niin noloa kuin Webberillä jonka tallikaveri päästeli maailmanmestaruuteen 4 kertaa.

 

[hercules]

Onneksi ei sentään mitään niin noloa kuin Webberillä jonka tallikaveri päästeli maailmanmestaruuteen 4 kertaa.

Webber sentään voitti useammin kuin kerran.
Hyvä kuitenkin muistaa sekin että jos Massa ei olisi keskeyttänyt tekniseen vikaan kolme kierrosta ennen maalia Heikillä olisi tasan nolla voittoa.

 

[carbonara]

Yleensä joutuu ajamaan maaliin asti jos meinaa voittaa. Mutta tottahan se on että Heikki kuuluu GP voittajien melko harvalukuiseen joukkoon josta on kiva olla suomalaisena vitun kateel eikun ylpeä

 

[carbonara]

Suomalaisuuteen kuuluu se että kaikkea omien tekemisisä lähestytään nagatiivisuuden kautta. Kun Heikki ajoi 2008 Monzassa sadekisassa komeasti toiseksi, (Oletteko muuten olleet katsomassa Monzassa F1 sadekisaa? Minä olen.)
niin palstoilla kirjoitetltiin että ei se Kovalainen saanut kiinni edes sitä "surkealla" Tororossolla ajanutta Vetteliä. Kukaan ei vaan huomannut sellaista yksityiskohtaa, että Heikki meni niin lujaa kakkosena, että kukaan ei uhannut häntäkään käytännössä koko kisassa.

 

[MS12]

Webber sentään voitti useammin kuin kerran.
Hyvä kuitenkin muistaa sekin että jos Massa ei olisi keskeyttänyt tekniseen vikaan kolme kierrosta ennen maalia Heikillä olisi tasan nolla voittoa.

Voi tulla joillekin yllätyksenä, mutta keskeytykset ovat osa moottoriurheilua. Tommi Mäkiselläkin olisi yksi mestaruus vähemmän ilman Carlos Sainzin kuuluisaa keskeytystä.

 

[Turso]

Ja maksukuskeissakin potentiaalisempia kavereita. Maailman nopein Pastori voittanut täysin kelvottomalla koslallakin. Heikin saldoksi jäi yksi voitto autolla, jolla tallikaveri päästeli maailmanmestaruuteen :wink:

Webber sentään voitti useammin kuin kerran.
Hyvä kuitenkin muistaa sekin että jos Massa ei olisi keskeyttänyt tekniseen vikaan kolme kierrosta ennen maalia Heikillä olisi tasan nolla voittoa.

Tällä kaudella kun Vettel olisi pelkästään omilla pisteilläänkin voittanut tallimestaruuden ei Webber voittanut yhtään kisaa.

 

[WebSlave]

Voi tulla joillekin yllätyksenä, mutta keskeytykset ovat osa moottoriurheilua. Tommi Mäkiselläkin olisi yksi mestaruus vähemmän ilman Carlos Sainzin kuuluisaa keskeytystä.

Tai Kimillä ilman Lewisin "rantautumista" Kiinassa.

 

[Banaani]

Suomalaisuuteen kuuluu se että kaikkea omien tekemisisä lähestytään nagatiivisuuden kautta.

Täyttä paskaa. Olen seurannut lajia vuodesta '94 erittäin aktiivisesti myös niinä vuosina kun suomalaismenestystä ei tullut ja olen tälläkin palstalla jo aiemmin ilmaissut ihmetykseni siihen miksi Heikkiä niin kovasti pidetään arvossaan. Ts. en ole koskaan ollut tyytyväinen Hegulin menoon radalla.

Mutta, tämä Lotus-pesti oli niin vahva luottamus Heikille kokeneiden insinöörien ja tallipomojen taholta että odotin siltä paljon. Jos isot pomot oikeasti tuumaa paskat lahkeessa että Heikistä on tämän hetken maailman parhaan kuskin, Kimi Räikkösen, korvaajaksi niin onhan se jo jotain. Odotin näiden kahden viikonlopun osoittavan että olen ollut täysin väärässä vuosikaudet analysoidessani Heikin suorituksia. Ja että Heikki onkin tekijämiehiä.

Hype sai vallan ja petyin pahasti. Mutta kisat olisin ostanut ja katsonut kuitenkin joten sinänsä sama. Paska homma vaan Heikille tämä. Tallipaikkaa kaudelle 2014 ei tule, se menee Marcus Ericssonille.

 

[Maco]

Tai Kimillä ilman Lewisin "rantautumista" Kiinassa.

Tai Mikan eka voitto

 

[MS12]

Tai ilman Didier Pironin kolarointia Hockenheimissa, suomalaisilla olisi mestaruus vähemmän. Paska kuski siis Kekekin...

 

[Dominic]

Täyttä paskaa. Olen seurannut lajia vuodesta '94 erittäin aktiivisesti myös niinä vuosina kun suomalaismenestystä ei tullut ja olen tälläkin palstalla jo aiemmin ilmaissut ihmetykseni siihen miksi Heikkiä niin kovasti pidetään arvossaan. Ts. en ole koskaan ollut tyytyväinen Hegulin menoon radalla.

Mutta, tämä Lotus-pesti oli niin vahva luottamus Heikille kokeneiden insinöörien ja tallipomojen taholta että odotin siltä paljon. Jos isot pomot oikeasti tuumaa paskat lahkeessa että Heikistä on tämän hetken maailman parhaan kuskin, Kimi Räikkösen, korvaajaksi niin onhan se jo jotain. Odotin näiden kahden viikonlopun osoittavan että olen ollut täysin väärässä vuosikaudet analysoidessani Heikin suorituksia. Ja että Heikki onkin tekijämiehiä.

Hype sai vallan ja petyin pahasti. Mutta kisat olisin ostanut ja katsonut kuitenkin joten sinänsä sama. Paska homma vaan Heikille tämä. Tallipaikkaa kaudelle 2014 ei tule, se menee Marcus Ericssonille.

Ei lisättävää.

 

[JPP]

Jaa kuinkahan pitkälle historiaa luit...

Sopivasti kun liioittelee niin tulee lisäbuustia viestin perillemenoon. Oikeastihan yli sadan prosentin suorituksia ei nähdä kuin (moottori)urheilussa.

Sivuhuomautuksena vois heittää, että ehti jo tässä muisti hiukan pettää ja kertana parina mietin, että: "Mistähän mulle on jäänyt trollimielikuva hahmosta JahJahBlowJob ?" Sitten Heikin status muuttui testikuskista keikkakuskiksi ja muistini virkistyi.

 

[Froilan Gonzales]

Täyttä paskaa. Olen seurannut lajia vuodesta '94 erittäin aktiivisesti myös niinä vuosina kun suomalaismenestystä ei tullut ja olen tälläkin palstalla jo aiemmin ilmaissut ihmetykseni siihen miksi Heikkiä niin kovasti pidetään arvossaan. Ts. en ole koskaan ollut tyytyväinen Hegulin menoon radalla.

Mutta, tämä Lotus-pesti oli niin vahva luottamus Heikille kokeneiden insinöörien ja tallipomojen taholta että odotin siltä paljon. Jos isot pomot oikeasti tuumaa paskat lahkeessa että Heikistä on tämän hetken maailman parhaan kuskin, Kimi Räikkösen, korvaajaksi niin onhan se jo jotain. Odotin näiden kahden viikonlopun osoittavan että olen ollut täysin väärässä vuosikaudet analysoidessani Heikin suorituksia. Ja että Heikki onkin tekijämiehiä.

Hype sai vallan ja petyin pahasti. Mutta kisat olisin ostanut ja katsonut kuitenkin joten sinänsä sama. Paska homma vaan Heikille tämä. Tallipaikkaa kaudelle 2014 ei tule, se menee Marcus Ericssonille.

Kovin on lyhyt kokemuksesi formuloista.

Niin kuin arvata saattoi, Heikin iki-inhoajat tulivat esiin onnellisina kertomaan sen, miten huono mies on. Lyötyä pitää lyödä lisää.

Tosiasia on, että mies on GP-voittaja. Ja toinen tosiasia taas se , että tämä mahdollisuus meni penkin alle ja pahasti. GP-ura saattoi päätyä siihen, mollivoittoisesti. Harmi.

 

[Raikku]

Mutta feenix-linnun lailla Heikistä voi tulla moninkertainen Le Mans-voittaja ja paljon muuta. Jotain mikä muistetaan vielä vuosikymmentenkin kuluttua.

 

[JPP]

Mutta feenix-linnun lailla Heikistä voi tulla moninkertainen Le Mans-voittaja ja paljon muuta. Jotain mikä muistetaan vielä vuosikymmentenkin kuluttua.

Jotain tollasta veikkaan myös. Tai ainakin suosittelisin täyden tietämättömyyteni suomalla varmuudella. Jotenkin ainakin kuvittelis, että F1 on Heikin osalta aika nähty juttu eikä hirveästi nappaa ajella siellä puolenvälin tienoilla tai hiukan sen alla.

 

[burb]

... ja olen tälläkin palstalla jo aiemmin ilmaissut ihmetykseni siihen miksi Heikkiä niin kovasti pidetään arvossaan. Ts. en ole koskaan ollut tyytyväinen Hegulin menoon radalla.

Onhan Heikin uralla paljonkin positiivisia asioita ollut, kuten vaikkapa tulokaskaudella Fisicon päihittäminen pisteissä. Tai aika-ajospesialistina pidetyn Trullin kanssa tasavertaisesti aika-ajeleminen. Plus Lapierren murskaaminen GP2:ssa. Lapierre nyt ei ehkä ole kummoinenkaan mittari mutta silti.
Kyllä sellaiset nostattaa arvostusta ja odotuksia.
Ihan syystä Heikki on saanut ajaa isoissakin talleissa, toisaalta toki myös ihan pätevistä syistä ei enää niin tee.