KKWCS 2013 - Pistetilanne

[KKWCS]

KKWCS 2013 - Loppupisteet

Kuljettajat      Nt (Brt)     KiC  Lah  Fr1  Kaa  Kok  Lav  Fr2  Hyv  Han  Tku  VMK
 1. Haikki      391 (480)     (14) (36)  45   51   51   43   51   51   51  (36)  51
 2. Nasty Boy   322 (407)      50   43   36   37   42  (24) (32)  42   36  (29)  36
 3. WoPe        316 (380)      32   50   50   32        36   42   32  (32) (32)  42
 4. 4stroke     250 (268)     (18)  29        29   20   50   27        42   24   29
 5. Cmoney      245 (287)      36  (14)  24   42   22  (16)  25   36  (12)  42   18
 6. Slug        211 (228)      43  (17)  26   20   18   32   22             26   24
 7. Pwrd b BMW  197 (205)      24   (8)  10        36   28   36   22   14        27
 8. Scyber      175 (183)      (8)  32   18             12   29   29   10   23   22
 9. Jatenski    172 (188)      22   20   16   24   26   20        26   18  (16)
10. DW          164 (164)      29   19   29   22                            51   14
11. Sue_me      137 (142)      20   (5)  20   26   14        18   21        12    6
12. Jacques     129 (132)      (3)   7   10   18   25    9        24   20        16
13. Racer X     124 (124)           10   22   16   32   14             16   14
14. Andy        124 (124)      12   22             29   29             24         8
15. PeePee      124 (124)      17   12   14        17   22             22        20
16. Totke       110 (114)      10    6   12        10    7   20        27   18   (4)
17. Williams-   101 (113)      (6)  24   (4)  12    8   (2)  12   18    9    8   10
18. Nipsuhuuli   99  (99)      26   26   32              8                        7
19. lfb          71  (71)       9                  12   18   16   16
20. abc          63  (63)       5    4    6   14    9    4                   9   12
21. Quiq         61  (61)                                              29        32
22. FW08         40  (40)            9              6   10                  10    5
23. Dominic      28  (28)                                               8   20
24. öö ruz       28  (28)                 7              7   14
25. Jonkki       27  (27)       7         8              3                        9
26. FO110K       11  (11)       4                   7
27. -Japé-       10  (10)                 5              5
28. Renngeist     7   (7)                                               7
29. Joni          3   (3)                                                         3

Teamit                                     KiC  Lah  Fr1  Kaa  Kok  Lav  Fr2  Hyv  Han  Tku  VMK
Team Swizerland Of Finland         776      99   84   73   69   68   65   80   60   45   63   70
Team Maximum Attack                526                          71   93   78   51   93   60   80
Turku Rico                         519      65   42   53   64   28   26   25   36   20  123   37
Team 107                           494      42   47   36   18   81   67   20   24   93   18   48
Scuderia Mansester                 336      32   37   38   26   21   12   47   50   10   35   28
Team Eteläpääty                    266                               54   58   48   32   32   42
Lasol Manse GP                     248       5   14   28   30   41   18             45   23   44

 

[Cmoney]

Oho, nousin 3nneksi kun vasta ed. kisan jälkeen olin kuudentena

 

[Jacques]

Milloinkas olen ollut viimeeksi viimeisenä MM-sarjassa? Vuonna 2008 kenties?

edit: ei tästä ainakaan voi enää yhtään huonontaa

 

[Cmoney]

Milloinkas olen ollut viimeeksi viimeisenä MM-sarjassa? Vuonna 2008 kenties?

edit: ei tästä ainakaan voi enää yhtään huonontaa

Pääasia lienee että tmoi on takana.

 

[Cmoney]

Paljon muuttuivat järjestykset tänään, kun yhden kisan otanta -> kahden kisan otanta ja niillä autoeroilla.

 

[WoPe]

Sisähallissa häviää melkeen aina ku joutuu ajamaan ekassa ryhmässä, sitte ku saa ulkokisassa sen edun että ajaa vikassa ryhmässä ni alkaaki siihen ryhmään satamaan vettä! Lieneekö motorsporttia vai helvetin paskaa mäihää

En nyt tiedä oliko tää hyvä juttu ottaa se kauden ainut voitto heti ekoissa kisoissa..=)

 

[Cmoney]

Sisähallissa häviää melkeen aina ku joutuu ajamaan ekassa ryhmässä, sitte ku saa ulkokisassa sen edun että ajaa vikassa ryhmässä ni alkaaki siihen ryhmään satamaan vettä! Lieneekö motorsporttia vai helvetin paskaa mäihää

Jossain sillä ei ole juurikaan väliä, esim. eilen taas iso iso merkitys. En tie, pitäiskö heittää vastaisuudessa useammin näihin tasoryhmät, ja kärki ensin. Tiivistäisi pakkaa aika-ajotuloksissa.

En nyt tiedä oliko tää hyvä juttu ottaa se kauden ainut voitto heti ekoissa kisoissa..=)

Joo... kahtotaan

 

[Örfil]

En tie, pitäiskö heittää vastaisuudessa useammin näihin tasoryhmät, ja kärki ensin. Tiivistäisi pakkaa aika-ajotuloksissa.

Kävi kanssa eilen mielessä kun pohti tapahtumia kotimatkalla. Mutta ei se reilua sekään sitten ole. Paras olisi kai arvan antaa ratkaista ajoryhmät. Eilenhän ne oli "tehty".

 

[Jacques]

Sisähallissa häviää melkeen aina ku joutuu ajamaan ekassa ryhmässä, sitte ku saa ulkokisassa sen edun että ajaa vikassa ryhmässä ni alkaaki siihen ryhmään satamaan vettä! Lieneekö motorsporttia vai helvetin paskaa mäihää

En nyt tiedä oliko tää hyvä juttu ottaa se kauden ainut voitto heti ekoissa kisoissa..=)

Joop.. Mulla on ollut molemmissa kisoissa se ensimmäinen aika-ajoryhmä. Toivon ja odotan, että korrelointi tapahtuu sitten kauden kahdessa viimeisessä kisassa eli sisäradalla.

 

[Cmoney]

Joop.. Mulla on ollut molemmissa kisoissa se ensimmäinen aika-ajoryhmä. Toivon ja odotan, että korrelointi tapahtuu sitten kauden kahdessa viimeisessä kisassa eli sisäradalla.

KiC:ssä sillä ei ollut juuri merkitystä. Turussa jo ilmoitettu mentävän pistetaulukon mukaan. Mutta ulkoradoilla + VMKC:ssä tämä helppo huomioida.

 

[Jacques]

Turussa jo ilmoitettu mentävän pistetaulukon mukaan.

No ei kai sitten auta kun lopettaa pulinat, ajaa kovempaa ja nostaa ittensä TOP7 joukkoon. :alppu:

 

[PeePee]

Kävi kanssa eilen mielessä kun pohti tapahtumia kotimatkalla. Mutta ei se reilua sekään sitten ole. Paras olisi kai arvan antaa ratkaista ajoryhmät. Eilenhän ne oli "tehty".

Mitähän nyt taas?

En nyt ihan suoraan sanoisi, että tehty. Arvalla mentiin, vaikka etukäteen oli tehty.

Sen lisäksi autojen arpominen vasta kisapaikalla vie kyllä aikaa itse tapahtumalta ja vaikeuttaa muutenkin järkkärien toimintaa.

 

[Cmoney]

Mitähän nyt taas?

En nyt ihan suoraan sanoisi, että tehty. Arvalla mentiin, vaikka etukäteen oli tehty.

Sen lisäksi autojen arpominen vasta kisapaikalla vie kyllä aikaa itse tapahtumalta ja vaikeuttaa muutenkin järkkärien toimintaa.

Minä olin henk. koht. tyytyväinen, ihan kuskina, kaikkeen järkkäykseen. Joka kerta sama juttu, että voi vain toivoa tasaisia autoja ja rataolosuhteita. Ei ollu Turku Rico Teamin kalusto vaan parhaimmillaan tälle Lahden radalle. Tai ainakaan koko tiimi ei saanut siitä tuon enempää irti :thumbup:

 

[Jacques]

Mitähän nyt taas?

En nyt ihan suoraan sanoisi, että tehty. Arvalla mentiin, vaikka etukäteen oli tehty.

Sen lisäksi autojen arpominen vasta kisapaikalla vie kyllä aikaa itse tapahtumalta ja vaikeuttaa muutenkin järkkärien toimintaa.

Minä olin henk. koht. tyytyväinen, ihan kuskina, kaikkeen järkkäykseen. Joka kerta sama juttu, että voi vain toivoa tasaisia autoja ja rataolosuhteita. Ei ollu Turku Rico Teamin kalusto vaan parhaimmillaan tälle Lahden radalle. Tai ainakaan koko tiimi ei saanut siitä tuon enempää irti :thumbup:

Munkin mielestä se on hyvä, että nää arpomiset tehdään etukäteen, niin ei paikanpäällä tartte muuta kuin katsoa numero listalta.

Jussi varmaan viittasi siihen, että ajoryhmiin sijoittelu oli tehty muuhun perustuen kuin arpaan.. Mun mielestä sen suhteen arpa ei ole tarpeeksi tasapuolinen, joten niissä voi hyvin käyttää pientä kontrollia ainakin sisäradoilla. Sisäradalla kun se viiminen ajoryhmä sattuu aina olemaan paras. Jollain radalla enämpi ja toisella vähempi.

 

[DW]

Aina ollutkin sillä kannalla, että todennäköisimmät C-finalistit 1.ryhmään. Ja nyt kävi näin, joten ei valittamista.

 

[Sue_me]

Jotenkin se eeppinen aikaero WoPen aikaan alkaa saada uutta perspektiiviä. Ehkei nyt ihan 2,4s todellisuudessa se ero jos olisi voinut ajaa samassa ajoryhmässä. Aikojen paraneminen tapahtuman edetessä oli lähes eksponentiaalista luokkaa.

Joka tapauksessa ainakin sekunti olisi tullut takkiin vaikka olisin ajanut samassakin erässä tai jälkeen.

 

[FO110K]

Aina ollutkin sillä kannalla, että todennäköisimmät C-finalistit 1.ryhmään.

Jep ja naiset ekana heikoille jäille ym
Ei vaan, onhan se paskamaista joutua ekaan ryhmään, tosin jonkun niissäkin pitää ajaa....
Sekaryhmät on parhaat kahdesta syystä:
- voi käydä hyvä tai huono tuuri jokaisella, aina se sama mahdollisuus kaikilla
- hitaat ja nopeet kun on sekasin niin hitaat näkee myös nopeiden ajolinjoja paremmin kuin varikolta käsin.

 

[Jacques]

Jep ja naiset ekana heikoille jäille ym
Ei vaan, onhan se paskamaista joutua ekaan ryhmään, tosin jonkun niissäkin pitää ajaa....
Sekaryhmät on parhaat kahdesta syystä:
- voi käydä hyvä tai huono tuuri jokaisella, aina se sama mahdollisuus kaikilla
- hitaat ja nopeet kun on sekasin niin hitaat näkee myös nopeiden ajolinjoja paremmin kuin varikolta käsin.

Tosin kannatan kyllä sitä Turun linjaa (pistetaulukon mukaan), koska siellä rata on lyhyempi ja rata paranee oleellisesti vain jos traktorinrenkaat ovat siirtyneet eikä oikaistu takaisin. Aiemmin taisin olla senkin suhteen kriittisempi, mutta ehkä se on ihan ok ja perusteltu.

 

[FO110K]

Tosin kannatan kyllä sitä Turun linjaa (pistetaulukon mukaan), koska siellä rata on lyhyempi ja rata paranee oleellisesti vain jos traktorinrenkaat ovat siirtyneet eikä oikaistu takaisin. Aiemmin taisin olla senkin suhteen kriittisempi, mutta ehkä se on ihan ok ja perusteltu.

Joo ihan oikeassa olet, jos ei radan kuntokaan muutu sessioiden välillä niin ei tuokaan paha ratkaisu ollut.

 

[Cmoney]

Joo ihan oikeassa olet, jos ei radan kuntokaan muutu sessioiden välillä niin ei tuokaan paha ratkaisu ollut.

Ja jos myöskin motivoisi "keskiryhmää" (ja kaikkia tosin) pitämään radan kunnossa. Noh, on se aika hyvin pysynytkin kun Nipsu ja Domppari ovat muutaman sadasosan päähän tulleet. 2-3 kymppää kuvittelin silloin olevani heitä nopeampi. Ja ennenkaikkea siksikin, että nyt suoraan aika-ajo jossa samalla oppii radan. Onneksi silmilläkin näkee reunavallit, ja eikun muutaman sentin päästä kiertämään ne :thumbup:
Ja toki pyydetään staffia (ei koira) tarvittaessa korjaamaan rataa.

Niin ja, saatanhan itsekin realistisesti odottaen olla silloin toiseksi viimeisessä ryhmässä, riippuu miten pisteitä ulkokaudella ropisee.