Formula 1 - 2013 - Australia - Kisa - Jälkilöylyt

[talakem]

DC oli jo viime kaudella paikoin kovinkin pro-Kimi ja kehuskeli miehen suorituksia ja äijää itseäänkin.

Näissä on yleisesti se ongelma, että monet negatiivisiksi luettavat kommentit ovat suomalaisen iltapäiväsaasteen tarkoituksenmukaisesti kääntämällä ja painottamalla ja asiayhteydestä irroittamalla aikaansaamaa lööppipaskaa. Alkuperäiset kommentit ovat useinkin ihan toisen sävyisiä.

Joo mutta myös joka tallilla on siellä omat paskan jauhajat. Ehkä osuvin on Sir John Young "Jackie" Stewart joka aina dissasi Räikköstä kunnes joutu tilanteeseen että Lotukselle piti löytää pätevä kuljettaja.

Loppu on historiaa....

 

[Miikhail]

Piti katsoa uusinta kisasta, ja kyllä Ferrari on nopea. Alonso otettiin toiselle stopille Vettelin ja Massan takaa aikaisemmin, kun huomattiin Vettelin hidastuvan, ja koska talli pelasi peliä vain RB:tä vastaan. RB vastasi ottamalla seuraavalla kierroksella Vettelin sisään, mutta sehän olikin jo riittävästi Verrarille.

Massa ajoi vielä 2 kierrosta näiden jälkeen, Ferrari luultavasti katsoi kierrosaikoja, ja mietti 2-3 pysähdyksen välillä. Otettiin kuitenkin sisään, kun Räikkönenkin vielä takana ajoi Felipen kanssa samanlaisia kierroksia.

Lopussa Alonso tykitti peräkkäin monta kisan nopeinta, mutta kun Kimi pystyikin niihin vastaamaan, alkoi Lonso varmistella sijaansa, samoin kuin teki viime vuonnakin monessa kisassa. Saa nähdä miten olisi käynyt, jos Alonso ja Kimi olisivat ajaneet vuoron perään 1:29-kierroksia (renkaiden) loppuun asti. Ferrari ja Lotus ovat omassa kastissaan, molemmilla oli varaa kiristää, toisin kuin RB:llä. Alonson ja Räikkösen mestaruustaistoa odotellessa. :alppu:

 

[80CC]

Tämähän on luonnollista, olisi epäluonnollista jos Fernando olisi joka tilanteessa nopeampi. Näinhän tapahtuu monessa tiimissä. Webber pistää Vettelille kampoihin satunnaisesti.

Suosittelen katsomaan ne kierrosaikataulukot tämän päivän kisasta. Fernando roikkui Massan perässä helposti alkukisasta. Missään nimessä Massa ei ollut se nopeampi Ferrari tänään kisassa. Aika-ajoissa Massa tosin päihitti niukin naukin.

Eikös siinä alussa Massa vetäny eroa Alonsoon ja sitten jäi Vettelin taakse jolloin Alonso otti kiinni ja siinä sitten ajelivat peräkanaa, johon Kimi liittyi myös ennen ekoja varikkokäyntejä?

 

[F1-fani82]

Eikös siinä alussa Massa vetäny eroa Alonsoon ja sitten jäi Vettelin taakse jolloin Alonso otti kiinni ja siinä sitten ajelivat peräkanaa, johon Kimi liittyi myös ennen ekoja varikkokäyntejä?

kaula oli 0,8 s

 

[Toejam]

Kiitos Kimi! Aamun sekahedelmädarra vaihtu mukavasti pieneen päiväkänniin voittoa juhliessa! Lisää näitä! Hyvä Suomi! Hyvä Martinlaakso!

 

[Jabsu]

Lopussa Alonso tykitti peräkkäin monta kisan nopeinta, mutta kun Kimi pystyikin niihin vastaamaan, alkoi Lonso varmistella sijaansa, samoin kuin teki viime vuonnakin monessa kisassa. Saa nähdä miten olisi käynyt, jos Alonso ja Kimi olisivat ajaneet vuoron perään 1:29-kierroksia (renkaiden) loppuun asti. Ferrari ja Lotus ovat omassa kastissaan, molemmilla oli varaa kiristää, toisin kuin RB:llä. Alonson ja Räikkösen mestaruustaistoa odotellessa. :alppu:

Kierrosajat ei puolla yhtään väittämiäsi. Alonsolla ei ollut peräkkäisiä nopeimpia kierroksia, eikä edes montaa. Räikkönen ei vastannut mitenkään Alonson kierroksiin, Alonson vikan stintin alussa. Alonso oli 4 sekunnin päässä Kimistä, kun oli vielä 14 kierrosta jäljellä. Miksi Alonso alkaisi tässä vaiheessa varmisteleen?. Alonso himmasi, koska muuten renkaat eivät olisi kestäneet loppuun.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&graf=3&dr1=Kimi Räikkönen&dr2=Fernando Alonso#.UUYLjVfkEdc

 

[mikæl]

Se tässä on lystiä, että kun nämä mahtitallit koettavat säätää Kimin esimerkin myötä autojaan renkaita säästävään säätöön niin se on kuitenkin heidän aika-ajotehoista poissa. Näin se parantaisi Kimin asemia siinäkin osa-alueessa.

 

[Cmoney]

Se tässä on lystiä, että kun nämä mahtitallit koettavat säätää Kimin esimerkin myötä autojaan renkaita säästävään säätöön niin se on kuitenkin heidän aika-ajotehoista poissa. Näin se parantaisi Kimin asemia siinäkin osa-alueessa.

Mutta sitten tasoittaisi kisastinteissä..?

 

[Sam]

Mutta sitten tasoittaisi kisastinteissä..?

Mahdollisesti vauhdin kustannuksella.

 

[Loetkoe]

Jaakko on siirtänyt katseensa Vetteliin.



http://www.auto123.com/en/racing-news/f1-jacques-villeneuve-shrugs-shoulders-at-vettel?artid=153702

"Ferrari will probably be better than last year, and Fernando always brings out something even more. He is definitely the best driver. Vettel is nothing like Alonso or Hamilton. He is a product of the team, and it is the team (Red Bull) that is the best."

Jaakko impliseeraa ettei Hamilton olisi McLarenin tiimin tuotos..

 

[Miikhail]

Kierrosajat ei puolla yhtään väittämiäsi. Alonsolla ei ollut peräkkäisiä nopeimpia kierroksia, eikä edes montaa. Räikkönen ei vastannut mitenkään Alonson kierroksiin, Alonson vikan stintin alussa. Alonso oli 4 sekunnin päässä Kimistä, kun oli vielä 14 kierrosta jäljellä. Miksi Alonso alkaisi tässä vaiheessa varmisteleen?. Alonso himmasi, koska muuten renkaat eivät olisi kestäneet loppuun.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&graf=3&dr1=Kimi Räikkönen&dr2=Fernando Alonso#.UUYLjVfkEdc

Älä tule pilaamaan kaunista teoriaa rumilla faktoilla.

Alonso: Ensin kolme nopeaa kierrosta, sitten muutama hitaampi, taas kiristi vauhtiaan 6 kierrokseksi, kunnes luovutti. Minusta tuo vaikuttaa siltä, että ensin Alonso painosti o) Kimiä ajamaan kovaa ja "rikkomaan" renkaansa. Sitten Alonso rauhoitti ajoaan ja säästeli mahdollisesti renkaitaan, kunnes taas yritti saavuttaa Kimiä, tykittäen nopeimpiaan. Huomasi kuitenkin, että ei saa juuri yhtään kavennettua eroa, ja varmisti sijan.

 

[Mestarismies]

En tiedä puristiko Alonso täysillä lopussa mutta Kimi sanoi että Kontrolloi tilannetta koko ajan ja kyllähän se lopun kuluneilla tehty nopein kierros todisti reservissä olevan vauhdin. Taktiikka oli hyvä tosin uskoisinKkimin voittaneen myös alonson taktiikalla.

 

[Froilan Gonzales]

46 voittoa suomalaisilla yhteensä. Milloin menee 50:n raja rikki?

Listassa Suomen yläpuolella Ranska, peräti 79 voittoa mutta 12 kuljettajaa niitä voittamassa, Brasilia 101/6, Saksa 130/7 ja Iso-Britannia ykkösenä 226/19.

 

[Maco]

kaula oli 0,8 s

DRS:n avulla roikkui perässä, jos olis ollu nopeampi olis menny sen avulla ohi...

 

[formulastara]

En jaksa lukea tätä triidiä. Pikkuvilasulla jo sellasta epätoivosta sontaa.

Sanon vaan, että Kimi on kuningas! Usko ei ole täällä päässä koskaan loppunut eikä lopu.

 

[Zervuska Haidis]

46 voittoa suomalaisilla yhteensä. Milloin menee 50:n raja rikki?

Espanjan GP:ssä.

 

[antimikael]

En jaksa lukea tätä triidiä. Pikkuvilasulla jo sellasta epätoivosta sontaa.

Sanon vaan, että Kimi on kuningas! Usko ei ole täällä päässä koskaan loppunut eikä lopu.

Perus lässytystä koko foorumi , on jätkillä menny vissiin mikropitsa väärinpäin kurkusta alas kun ei mikään kelpaa. esim. voitto. ärsyttää vaan kaikki vi.un penat jotka valittaa joka asiasta. nii mut Alolnso olis ollu nopeempi jos sillä olis ollu toiset renkaat..... just tämmöstä

 

[formulastara]

Perus lässytystä koko foorumi , on jätkillä menny vissiin mikropitsa väärinpäin kurkusta alas kun ei mikään kelpaa. esim. voitto. ärsyttää vaan kaikki vi.un penat jotka valittaa joka asiasta. nii mut Alolnso olis ollu nopeempi jos sillä olis ollu toiset renkaat..... just tämmöstä

Joo valitettavasti maikkaripellet ovat saaneet jostain huhua F1-foorumista. Minkäs teet..

 

[Lobosaurus]

Voi tämäkin kausi vielä olla "silly season" niin, että eri voittajia tulee kuin liukuhihnalta. Kimi on kuitenkin loistavassa kunnossa, että miksei se jyräisi seuraavissakin kisoissa kun huipputallien päivitykset tulee vasta myöhemmin.
Mielestäni tasaisin kuskikaksikko löytyy nyt Ferrarilta, joten Alonso saattaa hieman hyötyä toisin kuin Kimi ja Vettel.
Bottaksen ajamisella ei taida olla muuta funktiota kuin Maldon jallittaminen. Upeaa tietty olisi, jos saisi säädettyä autoa pistekuntoiseksi.

 

[JPP]

Vois kuvitella, että Kimille sopii tulevat lämpimämmät ajokelit vielä paremmin kuin tämänpäiväinen. Renkaiden suhteen niinku. Mulle on ainakin jostain jäänyt käsitys, että Kimin ajotapa säästää renkaita. Ja kun nyt sai ne toimimaan suht hyvin hiukan viileämmässäkin kelissä, siinä kun monella muulla meni rinkulat muruiksi, niin jatkossa toi ero voi vaan korostua entisestään.