Tallipaikat 2014

[Raikku]

Kyllähän Heikki oiva kaveri on. Ei kai kellään ole mitään pahaa sanottavaa Heikistä.

 

[Mikko_A]

Kyllähän Heikki oiva kaveri on. Ei kai kellään ole mitään pahaa sanottavaa Heikistä.

Noh ei toki. Mutta jossain ohjelmassa stuba selitti että heikki on iha maailman kärkeä ko hän on nähnyt telemetriaa. Jep jep. Toki rattimies, mutta ei maailman kärkä jos puhutaan räkä, hamilton, alonso, vettel jne jne... perus coulthard/webber. Mutta takas aiheeseen.

 

[tommii]

Rita Tainola on viihdetoimittaja eikä varmasti lue F1-forumia (muutenkin huvittava toi keskustelupalstoilla elävä oletus, että toimittajat oikeasti tekisi juttuja pohjautuen foorumeihin. Juttuideoita sieltä voi löytää tai linkkejä ulkomaalaisiin lähteisiin, mutta ei muuta). Eiköhän noi sisäpiirilähteet ole kaikki jotain Kimin frendejä.

Kimin siirto Ferrarille on looginen. Red Bullin ykkösvaihtoehto oli aina Ricciardo, Lotus menee varmaan vielä nurin, Ferrari haluaa voittaa ja varsinkin valmistajien sarjassa Mercedes tulee olemaan tolla kuskikaksikolla ja kehityksellä todella kova pala.

 

[Mikko_A]

Oli miten oli, mutta en vain millään näe sitä mahollisena että menis ferkulle takas. Ensinäki lonssin asema siinä tallissa on pahempi ko vettelin bullilla. Ellei sitten tietenki Alonso mene bullille ja kimi sitten ykköskuskina ferkulle.

Fiilis on se että jotain isompia siirtoja tapahtuu, jos kimi menee ferrarille. Eihä siinä ois mitää järkeä mennä takas sinne ko pistettiin pois alonson takia aikoinaan, niin nyt mennä takas.

 

[JVR]

Noh ei toki. Mutta jossain ohjelmassa stuba selitti että heikki on iha maailman kärkeä ko hän on nähnyt telemetriaa. Jep jep. Toki rattimies, mutta ei maailman kärkä jos puhutaan räkä, hamilton, alonso, vettel jne jne... perus coulthard/webber. Mutta takas aiheeseen.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=y88VMfZZPLQ&t=378

Juu stubbi analysoinu telemetriaa siellä ja Heikki olisi maailmanmestari "jos" pääsisi huipputalliin

 

[WebSlave]

Oli miten oli, mutta en vain millään näe sitä mahollisena että menis ferkulle takas. Ensinäki lonssin asema siinä tallissa on pahempi ko vettelin bullilla.

Lähtökohdiltaan oikeastaan ei. Vettel on Red Bullilla tallin oma kasvatti, eli osa "kalustoa" jo viidettätoista vuotta. Alonsolla ei samanlaista asemaa Ferrarilla ole, ja kuten di Montezemolokin totesi, talli on aina tärkeämpi kuin kuski. Takana on toki Santander, mutta niin se oli McLarenillakin...

Käytäntö voi sitten olla toista. Alonso on ehkä vaativampi tallia kohtaan, mutta osin se voi johtua siitä, ettei Vettelin paljon tarvitse vaatia (sen enempää asemansa kuin autonsa suorituskyvynkään suhteen).

 

[jps]

Oli miten oli, mutta en vain millään näe sitä mahollisena että menis ferkulle takas. Ensinäki lonssin asema siinä tallissa on pahempi ko vettelin bullilla.

Tiedäpä tuota, Kimi toi Ferrarille mestaruuden, Alonso ei.

 

[ToXiCiTy]

Mun on vaikea nähdä, että Molo nielisi ylpeytensä ja palkkaisi Kimin takaisin. Saisi miehen näyttämään suurelta ääliöltä. Ihan sama kunhan Kimi ei jatka Lotuksella.

 

[JoneZi]

Ferrari alkaa kyllä kuulostaa paljon paremmalle vaihtoehdolle, kuin nyky Lotus. Alkukaudesta tilanne oli vielä eri.

Herkullisinta olisi jos Lonso ja Kimi olisivat kuskit, mutta taitaa Kimin pesti vaatia Fernandon poistumisen.

 

[Saakura]

Kyllä se Alonso loikkaa taas takaisin Lotukselle, jos Kimin Ferrari siirto toteutuu. Ei jotenkaan jaksa uskoa, että samaan tiimiin Vettelin kanssa menisi.. saati ottaisi Kimin tallikaverikseen.

 

[anoni]

Eiköhän noi sisäpiirilähteet ole kaikki jotain Kimin frendejä.

Tuossa tämänpäiväisessä jutussa vihjattiin etelä eurooppalaisiin toimittajiin. Aiemmissakin jutuissa on viitattu Italialaisiin lähteisiin. Jos miettii, niin Kimin puolelta asiasta täytyy tietää kolmen ihmisen, mutta Ferrarilta aika paljon useamman. Suositukset ja arviot kuskista, rahat ja päätökset tulevat/antavat eri henkilöiltä. Tuon kokoisessa puljussa tämän kokoluokan päätöksistä varmasti moni ylempi pomo on kiinnostunut, joko työn puolesta tai vaan siksi että on sellaisessa asemassa että on oikeus tietää. Kun useampi alkaa tietämään niin alkaa tulemaan henkilöitä, jotka pystyvät päättelemään asian tilan. Toisaalta varmasti aika nopeasti menee tieto myös suunnitteluun ketkä ajaa ensikaudella esim. kuskien fyysisten mittojen muodossa.

 

[Calvin]

Katsotaan sitten kun sama on Autosportin sivulla. Siellä kai se viimeinen totuus aina on.

Autosport on mielestäni mennyt hyvin konservatiiviseksi eikä uskalla julkaista juuri mitään joka ei ole 110% varmaa. Eli julkaisevat vasta kun kaikki jo tietävät. Joskus vajaa 10 vuotta sitten he saattoivat julkaista jotain mitä muut eivät vielä tienneet tai uskaltaneet.

 

[-kivi-]

Ferrarilla aloitettiin jo elokuun alussa valmistelut Kimin siirtymiseksi talliin:

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=246332


"Ferrarin perinteikäs sponsoritapahtuma peruttu
2.8.2013 - 00:33:39


Ferrari on vuodesta 1990 lähtien järjestänyt tammikuussa Madonna di Campiglion hiihtokeskuksessa perinteikkään talvitapahtuman, jossa on kerrottu tulevan kauden odotuksista. Ensi tammikuussa tapahtumaa ei Corriere dello Sportin mukaan enää järjestetä. "

 

[Calvin]

Takana on toki Santander, mutta niin se oli McLarenillakin...

Tätä hykertelin itsekseni päivänä eräänä. Mitenköhän Santander suhtautuisi siihen että Alonso lähtisi ja/tai Kimi tulisi takaisin Ferrarille. Ja Santander maksaa! Aivan mielenvikast läpändeerust!

Ehkä juuri Santander-faktori on se vahvin argumentti sille, että Kimi ei todellakaan mene Ferrarille.

Kävi miten kävi, onhan tämä jännää.

 

[WebSlave]

Tätä hykertelin itsekseni päivänä eräänä. Mitenköhän Santander suhtautuisi siihen että Alonso lähtisi ja/tai Kimi tulisi takaisin Ferrarille. Ja Santander maksaa! Aivan mielenvikast läpändeerust!

Ehkä juuri Santander-faktori on se vahvin argumentti sille, että Kimi ei todellakaan mene Ferrarille.

Kävi miten kävi, onhan tämä jännää.

Ensinnäkään ei ole kuin pelkkää spekulointia, että juuri Santander maksoi Kimin ulos (ei kai tuosta kukaan mitään faktaa ole esittänyt?). Ferrarihan sen varsinaisesti maksoi ja Ferrarilla on muitakin sponsoreita, suurimpana Marlboro (joka ainakin Schumin aikana oli vielä se, jolta kuskipalkkojen käytännössä sanottiin tulleen). Santander teki Ferrarin kanssa sponsorointisopimuksen, mutta tuskin siellä mitään korvamerkittyä "kiminulkoistamisrahaa" oli mukana. Se toki oli varmasti olennaista, että Alonso saatiin talliin.

Alonsomyönteisyyttä ei siis pidä suoraan lukea Kimivastaisuudeksi. Jos tuleva kaksikko olisi Alonso-Räikkönen, niin tuskin Santanderilla siihen niin hirvittävästi sanottavaa olisi. Alonson mahdollinen lähtö toki saattaisi pistää sponsorointisopimuksen uudelleen neuvottelunalaiseksi. McLarenilta eivät kuitenkaan lähteneet kesken sopimuskauden, mutta Ferrarilla aikaa on vielä useampi vuosi jäljellä.

Olisihan se tietysti mahdollinen kuvio, että juuri Santander pelastaisi Lotuksen. Sopisi vielä Totalin väritykseenkin. Mutta ihan äkkiseltään en Alonson lähtöön usko.

 

[Keano]

Ferrarilla aloitettiin jo elokuun alussa valmistelut Kimin siirtymiseksi talliin:

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=246332


"Ferrarin perinteikäs sponsoritapahtuma peruttu
2.8.2013 - 00:33:39


Ferrari on vuodesta 1990 lähtien järjestänyt tammikuussa Madonna di Campiglion hiihtokeskuksessa perinteikkään talvitapahtuman, jossa on kerrottu tulevan kauden odotuksista. Ensi tammikuussa tapahtumaa ei Corriere dello Sportin mukaan enää järjestetä. "

Miten tuo uutinen nyt liittyy tähän aiheeseen mitenkään?

 

[Mangelo]

Miten tuo uutinen nyt liittyy tähän aiheeseen mitenkään?

Kimin palkkaan jää rahaa

 

[M.Webber]

Nyt, kun päivän päätteeksi kävin tuon IS:n jutun lukemassa Kimin Ferrarisiirrosta, niin huomasin, että jutun lähteenä on "yksinäinen katsastaja" eli seurapiiritoimittaja Rita Tainola. http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288589111747.html

 

[IsoAhven]

Miten tuo uutinen nyt liittyy tähän aiheeseen mitenkään?

Mieti :alppu:

 

[Luckyman]

Jos Ferrari ei palkkaa Hulkenbergia niin syy voi olla vain se että Vettel on menossa sinne Alonso jälkeen ja talli ei halua kahta saksalaista.

Molemmat kuskit vaihdetaan kun Alonso ja Kimi lopettavat.