Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Calvin sanoi:
Vielä mitä. Alonsohan kertoilee usein meille että auton on sysipaska. Miksi Kimi vaihtaisi loistavan Lotuksen paskaan Ferrariin? :confused:

/sarcasm
Klikkaa laajentaaksesi...

En tiedä mitä Ekin tietotoimistoa käytät mutta mikäs Lotuksesta tekee loistavan ja Ferrarista sysipaskan? Alonson puheet? Tällä hetkellä Lotus alkaa jäämään kärjelle enemmän kuin alkukaudesta. Ferrarilla otettiin voittoja ja pisteitä enemmän viime ja tällä kaudella. Alonso nyt sattuu pärisemään ku Diego Serrano kun autolla ei voiteta mestaruutta.
 
Viimeksi muokattu:
Hookah sanoi:
Sam Bird kinuaa tallipaikkaa ensi kaudeksi:

http://www.suomif1.com/2013/08/gp2-mies-tarvitsen-enaa-loppukirin-f1-paikan-saamiseksi/

Tulosten puolesta ei eroaisi juuri lainkaan Chiltonista, vdG:stä tai Picistä, mutta korkea ikä (27) karsii armotta, ellei sitten ole hilloa - ja tuon jutun perusteella sitä nimenomaan ei ole.

Aika kuvaavaa, että taas kerran GP2:n kärkinimiä ei ole edes nostettu esille mihinkään kisakuskispekulaatioihin. Sitä vastoin James Caladoa puuhataan Force Indialle, samoin vd Gardea. Vaikka toisaalta, pitihän Jaime Alguersuarilla olla satavarmat paperit intialaistalliin täksi kaudeksi jo ennen viime vuoden puoltaväliä.

Lotuksen simulaattorivastaavaa Davide Valsecchia ei ole kukaan maininnut missään. Näinköhän jumiutui sille paikalle lopullisesti? GP2-veteraanien titteleillä ei tunnu olevan yhtään minkäänlaista painoarvoa. Tänä vuonna kunnia saattaa langeta jollekin kolmikosta Coletti/Leimer/Bird, eikä yhdelläkään mitään toivoa saada simukuskin paikkaa kummempaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Koko GP2-sarjan tarkoitus tuntuu nykyään olevan testata sitä, että kenellä on pohjattomin lompakko ts. taustajoukot kunnossa. Kolme-neljä vuotta jos on varaa jurnuttaa ok-tuloksin jonkun miljardöörin laskuun, niin F1-ura saattaa aueta. Niille lopuille vaikuttaa lähinnä siltä, että muutama vuosi sitten mukaan kisaviikonloppuihin otettu GP3 lähinnä heikensi GP2-sarjan arvoa mitatessa pystyvien kuskien lahjakkuutta.
 
IsoAhven sanoi:
jaa-a, kaipa sieltä poimitaan ne helmet hyvissä ajoin. Jos oot jo gp2-sarjaan asti ajellu, nii oot jo liian vanha, jos sulla ei rahaa ole.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kaikkien ylistämälle Robin Frijnsille on muuten käymässä näin. Voitti kolmen sarjan mestaruudet putkeen 2010-12. Kolkkasi viime kaudella päävastustajansa Jules Bianchin Formula Renault 3.5:n päätöskisassa ulos tittelin arvoisesti, eli hieman on mulkkua Schumacheriakin jannussa. Kaikin puolin jo nykyisellään F1-raamit täyttävä kuski. Niin vain joutuu höyläämään GP-kakkosia keskikastin autolla, ja ikävästi raha ei riittänytkään Unkarin viikonloppuun. Spassa nähtiin taas ratin takana, mutta saas nähdä saako Monzaan pakettia kasaan.

Pakko vähän sympata kaveria, tulee Keken taistelu F1-paikasta mieleen. Ihmettelen vain mihin ovat hollantilaiset kummisedät kadonneet? Ainakin Jos Verstappenille maksettiin paikka Minardilta 2003 (Trust) ja sama firma hoiti Christijan Albersin ja Robert Doornbosin kisakuskeiksi 2005. Sitten tuli Spyker ja Albersille hommia sieltä. Mitä tapahtui, talouskriisi niitti satoa?
 
Hookah sanoi:
Pakko vähän sympata kaveria, tulee Keken taistelu F1-paikasta mieleen. Ihmettelen vain mihin ovat hollantilaiset kummisedät kadonneet? Ainakin Jos Verstappenille maksettiin paikka Minardilta 2003 (Trust) ja sama firma hoiti Christijan Albersin ja Robert Doornbosin kisakuskeiksi 2005. Sitten tuli Spyker ja Albersille hommia sieltä. Mitä tapahtui, talouskriisi niitti satoa?
Klikkaa laajentaaksesi...

Jospa Jos hakkasi sponsoreiden akkoja ja liikekumppaneita aikoinaan, muttta 'Frijns ei ole tuohon suostunut.
 
jps sanoi:
Tuotahan Jos on harjoittanut F1-uran jälkeen, niin miksei sitten ennen?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ollaan kuitenkin asiapuolella, niin ei nyt kuitenkaan ihan noin mauttomalle linjalle lähdetä. Ei että moisessa väitteessä nyt muutenkaan mitään tolkkua olisi ollut, tuolla tavalla nimenomaan ei rahoittavia ystäviä hankittaisi.
 
Hookah sanoi:
Aika kuvaavaa, että taas kerran GP2:n kärkinimiä ei ole edes nostettu esille mihinkään kisakuskispekulaatioihin. -- GP2-veteraanien titteleillä ei tunnu olevan yhtään minkäänlaista painoarvoa. Tänä vuonna kunnia saattaa langeta jollekin kolmikosta Coletti/Leimer/Bird, eikä yhdelläkään mitään toivoa saada simukuskin paikkaa kummempaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
GP2-sarjan taso on roskaa. Minä olen ollut sitä mieltä jo vuosikaudet, että jos kuski menee GP2-sarjaan eikä voita mestaruutta ensimmäisellä kaudellaan, niin todennäköisesti ei ansaitse päästä Ykkösiin asti. No muutama poikkeus listalta löytyy, mutta heidät onkin verta ja kyyneliä vuodattamalla koulittu paremmiksi kuskeiksi tiimien toimesta. Tällaisia pilotteja ovat mm. Glock, Grosjean ja Perez. Maldonadolla on menossa jo kolmas vuosi ja edelleen ajot riippuvat täysin siitä, kuinka kauan Venezuelasta löytyy sponssirahaa.
 
Hookah sanoi:
Lotuksen simulaattorivastaavaa Davide Valsecchia ei ole kukaan maininnut missään. Näinköhän jumiutui sille paikalle lopullisesti? GP2-veteraanien titteleillä ei tunnu olevan yhtään minkäänlaista painoarvoa. Tänä vuonna kunnia saattaa langeta jollekin kolmikosta Coletti/Leimer/Bird, eikä yhdelläkään mitään toivoa saada simukuskin paikkaa kummempaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

No, mielestäni se ei ole lahjakkuuden osoitus, jos voittaa GP2 mestaruuden esim. ajettuaan sarjaa viisi vuotta, mutta nuo veteraanit on hyvä mittari oikeille lahjakkuuksille, jos 1-2 kaudessa tulee mestaruus eli pystyy lyömään ne veteraanit, silloin puhutaan ainakin jonkin tason lahjakkuudesta.
 
Minun mielestäni GP2 on menettänyt asemiaan F1-kuljettajien ponnahduslautana, vaikka 12 tän kauden kuljettajaa on kilpaillut GP2-sarjassa, koska ei GP2 enää vaikuta F1:ssä kilpailemiseen mielestäni. :doubtful:
 
uuci sanoi:
Minun mielestäni GP2 on menettänyt asemiaan F1-kuljettajien ponnahduslautana, vaikka 12 tän kauden kuljettajaa on kilpaillut GP2-sarjassa, koska ei GP2 enää vaikuta F1:ssä kilpailemiseen mielestäni. :doubtful:
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko sarja mennyt siihen että kokeneet jyrät voittaa siellä? Ehkä jos joku ensikertalainen pärjäisi heti, kiinostus heräisi.
 
Menee hauskaksi tämä tallispekulaatio? Yht'äkkiä Ricciardon lanteet ei sovikaan Newyn autoon, Red Bull sponssaa isosti Räikkösen MC-tiimiä, Mateschitz haluaakin avata neuvottelut uudelleen Räikkösen kanssa. Pop corn anybody? :p
 
sammyosammy sanoi:
Menee hauskaksi tämä tallispekulaatio? Yht'äkkiä Ricciardon lanteet ei sovikaan Newyn autoon, Red Bull sponssaa isosti Räikkösen MC-tiimiä, Mateschitz haluaakin avata neuvottelut uudelleen Räikkösen kanssa. Pop corn anybody? :p
Klikkaa laajentaaksesi...



Nääh, Kimin sopimus Ferrari on jo täysin varmasti tehty..Red Bull ei sitä kykene enää muuttamaan.

Ricciardon lanteet eivät tule olemaan niin iso ongelma ettei paikkaa saisi...tekihän Newey muutoksia autoihinsa jo Montoyan,Webberin ja Wurzin takia, koska kukin näistä on omalla tavallaan isokokoinen :)
 
sammyosammy sanoi:
Menee hauskaksi tämä tallispekulaatio? Yht'äkkiä Ricciardon lanteet ei sovikaan Newyn autoon, Red Bull sponssaa isosti Räikkösen MC-tiimiä, Mateschitz haluaakin avata neuvottelut uudelleen Räikkösen kanssa. Pop corn anybody? :p
Klikkaa laajentaaksesi...

Täällä on jo sipsipussikin avattu ja kohta sihautan cokiksen. Lisää tätä! :thumbup:
 
M.Webber sanoi:
Rouskutella saa aika kauan, kun Monzaan ei vielä ole luvattu kuskijulkistuksia. :mad_old:
Klikkaa laajentaaksesi...

Väittäisin, että syy sille, että Monzaan ei ole luvattu kuskijulkistuksia on pitkälti Kimi Räikkönen, koska Kimi odottaa vielä sitä pystyykö Lotus antamaan sen mitä hän vaatii ja siksi muutkin Kimistä kiinnostuneet tallit joutuvat odottamaan hänen päätöstään ennen kuin voivat lyödä sopimukset lukkoon.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös