Tallipaikat 2014

[Raikku]

Kimi on hoideltu, nyt tosiaan meidän pitäisi Heikki saada vielä jonnekin.

 

[SJ]

Montemolo valotti Kimi-siirron taustoja:

Asked at what stage he spoke to Raikkonen, Montezemolo said ten days before the Italian Grand Prix at Monza.

Montezemolo says that there has been no reconsideration of the position of team principal Stefano Domenicali, despite a difficult season for the team, suggesting that the Raikkonen decision was driven by Domenicali so he must see it through and take responsibility for it, “We would miss him. He was the main factor in rehiring Kimi”, said Montezemolo.

Ajankohta "Monza - 10" sopisi melko hyvin siihen huhuun, jonka mukaan Kimi kävi allekirjoittamassa sopparin saman viikon keskiviikkona, kun Ricciardo vahvistettiin Rebbarille. Kuvittelisin, ettei mitään sataprosenttisen sitovaa ole voitu allekirjoittaa ilman Montezemolon läsnäoloa.

Jos nyt jotain tarvetta on puida tätä Kimin hommaa enää yhtään ja yrittää sovitella eri huhuja yhteen, niin minulle minulle vaan tulee mieleen, että silloin heinäkuun lopulla olisi päästy yhteisymmärrykseen Ferrari-sopimuksen ehdoista mutta nimet jätetty pois papereista. Samalla olisi päästy ymmärrykseen siitä, että Kimi katsoo vielä Red Bull -kortin ja Ferrari-siirto toteutuu melko automaattisesti, mikäli RBR:n ovi sulkeutuu. Samaan aikaan Ferrari otti Hülkenbergin hollille varavaihtoehdoksi.

 

[CCMK]

Voidaan toki Nico Hülkenbergistäkin leipoa tallin team leader, mutta se on vielä toistaiseksi varsin auki. Samalla tavoin kuin Lotuksen mahdollinen ensi kauden kilpailukykykin.

Sitten vielä jonkin aikaa varmastikin auki ovat myös nuorten kuljettajien tai tämän hetken testikuljettajien mahdolliset ensi kauden kilpailupaikat. Tuossa jokunen aika sitten Antonio Felix da Costan Toro Rosson paikasta oli tyhjäksi osoittaunutta puhetta varmasta tallipaikasta ensi kaudeksi Unkarin tv:ssä.

Sen maan ikioma Oskari-tonttu nimeltä Simon Istvan ehti olla turhankin nopealla päällä julkistelemassa sopimuksia. Portugalilaisen osalta paikka on todennäköinen, mutta ei vielä täysin varma.

Istvanista puheen ollen mies on Hollannin van Damin tavoin erittäin innokas ja asioista kiinnostunut mies, mutta välillä jutut ovat Saaren tavoin aikamoista hölynpölyä ja mielipiteet muodostuvat aivan turhan herkästi ja maneereissa pysyminen on aivan liian selvää tai on ainakin ollut turhan selvää uran alkuvuosina.

Mikäli David Sandor olisi tiedon lausunut niin sitten mokoman olisi vielä voinut uskoakin, mutta ei tuollaisen ns. Ylivilkkaustaudin omaavan kaverin juttuja. Etenkin kun miehellä on aiemminkin tullut enemmän arvauspohjalta asioita tai tunnelman noston pohjalta vakavia asioita. No eipä siinä. Nuorten kuskien osalta myös Carlos Sainz Juniorin ja Robin Frijnsin paikat ovat vielä auki. Sainz Junior taitaa vielä jäädä rannalle ensi kauden osalta ja Frijnsillä taas on vaikeaa saada sponsoreita edes GP2-sarjaan.

 

[JVR]

Sopis ja sopis mutta ei ne Romainista luovu.

Ei luovu, luovu ei... koska Boullier näkee Grosjeanissa tulevan "maailmanmestarin" :wall:

 

[Gollum]

Ei luovu, luovu ei... koska Boullier näkee Grosjeanissa tulevan "maailmanmestarin" :wall:

Voi siinä olla osana myös öljy yhtiö Totalin rahat :ahem:

Lotuksella kun on hiukan tiukkaan budjetin kanssa :thumbdown

 

[JVR]

Voi siinä olla osana myös öljy yhtiö Totalin rahat :ahem:

Lotuksella kun on hiukan tiukkaan budjetin kanssa :thumbdown

Joo. Total ja Boullierin suojatti. Lotus tekee samaa ku Ferrari Massan kanssa. Kattoo vuodesta toiseen alisuorittamista ja annetaan säälistä jatkosoppareita.

 

[Froilan Gonzales]

Miksi Massa raportoi julkisuuteen Lotuksen ja Mäkin kiinnostuksesta? Yleensä on tapana olla hiljaa tai kieltää olemassa olevat keskustelut.

 

[WebSlave]

Miksi Massa raportoi julkisuuteen Lotuksen ja Mäkin kiinnostuksesta? Yleensä on tapana olla hiljaa tai kieltää olemassa olevat keskustelut.

Joo, eihän Kimin Red Bull-neuvotteluistakaan kukaan asianosainen hiiskunut mitään. Eikun hetkinen, molemmat osapuolethan myönsivät ne julkisesti.

 

[Xerym]

Eikös Perezin sopimus pitäny olla monivuotinen? En usko että niin tyhmiä ovat Mclarenilla että olisivat Buttonia korvaamassa Massalla.

Sopimukset voidaan tietysti purkaa, mutta eihän Massa sen parempi ole kuin Perez. Massa ei sentään törttöile, niin kuin Perez.

 

[hippi]

Giedo van der Garde on osoittanut piristymisen merkkejä radalla siitä alkaen, kun Pirelli uudisti renkaitaan. Uudet renkaat sopivat Giedon oman todistuksen mukaan hänen aggressiiviselle ajotyylilleen. Myös radan ulkopuolella vdGarde jatkaa näyttöjen antamista tallipaikkansa turvaamiseksi tuomalla Caterhamille sponsoreita, joista uusimpana alankomaalaisen tukijoukkoihin on liittynyt Cashper. Nyt onnistuu Fernandesilta pikavipin otto akuutin rahapulan iskiessä.

Taitaa Giedon uurastus johtua siitä, että Caterhamilla on lähiaikoina ensi vuoden kuskivalinta asialistalla. Picillä on muistaakseni monivuotinen sopimus ja Renaultin tuki turvanaan, mutta Caterhamin toisesta paikasta kilvoitellaan edelleen. vdGarden vahvistuneen sponsorituen voisi kuvitella ainakin tekevän myyräntyötä sen puolesta, että Oskari Saari tulee häviämään Twitterissä lyömänsä vedot Heikki Kovalaisen nousemisesta kisakuskiksi tämän vuoden puolella.

 

[Gollum]

Joo, eihän Kimin Red Bull-neuvotteluistakaan kukaan asianosainen hiiskunut mitään. Eikun hetkinen, molemmat osapuolethan myönsivät ne julkisesti.

Ei kyllä mennyt mielestäni ihan noin, Kimi itse pyöritteli asiaa ja toisti mantraa: Lotus tietää mitä heidän pitää tehdä sopimuksen eteen. Ferrarikaan ei sen suuremmin asiaa kommentoinut, aivan ääriviivoilla antoi joitakin positiivisia lausuntoja Kimistä.

Itsekkin mietin miksi Massa noita asioita jutustelee, olisiko kyseessä ilmaisu Lotuksen suuntaan että kysyntää olisi? :nope: :ahem: Mene ja tiedä, tai sitten toimittajat vetävät taas omia päätelmiään ja tuovat ne julki isoin otsikoin.

 

[Revolt]

...Grosjean on todennäköisesti jäämässä talliin ensi kaudeksi ilman mitään erityisiä ihmeitä ja hänestä saatetaankin leipoa tiimin seuraava johtava kuljettaja.

Eikös tuo ole Boullierin toimesta sanottu jo ihan ääneenkin?

 

[Revolt]

Total ja Boullierin suojatti. Lotus tekee samaa ku Ferrari Massan kanssa. Kattoo vuodesta toiseen alisuorittamista ja annetaan säälistä jatkosoppareita.

Ei säälistä vaan koska ensimmäinen lauseesi on tosi.

 

[carbonara]

Ei se Massa ollut Ferrarilla sen enempää alisuorittaja kuin muutkaan lähihistorian kakkoskuskit Barrichello tai vaikka Irvine. Taitaa hyvinkin olla jopa menestynein näistä kolmesta.

 

[JPP]

Ei se Massa ollut Ferrarilla sen enempää alisuorittaja kuin muutkaan lähihistorian kakkoskuskit Barrichello tai vaikka Irvine. Taitaa hyvinkin olla jopa menestynein näistä kolmesta.

Ja päässyt suurinpiirtein yhtä lähelle henkilökohtaista mestaruutta Ferrarilla kuin Alonsokin. Kun sai mahdollisuuden.

 

[tmoi]

Ja päässyt suurinpiirtein yhtä lähelle henkilökohtaista mestaruutta Ferrarilla kuin Alonsokin. Kun sai mahdollisuuden.

Tais olla Massa muuten muutaman sekunnin lähempänä, kun Alonso konsanaan

 

[JPP]

Tais olla Massa muuten muutaman sekunnin lähempänä, kun Alonso konsanaan

Ja pisteiden suhteenkin aika samoihin vissiin menee. Massa pisteen päähän vanhemmalla pistesysteemillä ja Alonso kolmen ja neljän pisteen päähän nykyisellä laskennalla. Luulis muuten Alonson aina silloin tällöin pähkäilevän miten pienellä tapahtumien muutoksella olisi nyt ... ööh ... kol- nel- viisinkertainen maailmanmestari kolmesta eri tallista nykyisen "kaksi mestaruutta yhdestä tallista" -cv:n sijaan. Mua varmaan ainakin häiritsisi moinen ajatus useinkin jos asemassaan olisin.

 

[JVR]

Massan Ferrari ura jakautuu kahteen eri osioon, ennen ja jälkeen jousen. Entinen Massa oli vielä ihan kuski. Sen jälkeinen Massa ollut lähinnä piikki perseessä, mikä piti huolen ettei tallimestaruuksia voiteta, eikä itekkään juhlita voittoja viiteen vuoteen ja siitä että talli saa uuden merkinnän historiankirjoihin olematta podiumilla kokonaisella kaudella... Barrichello ja Irvine tulivat sentää maalii perässä ja tekivät hommansa kuten kakkoskuskin kuuluu.

 

[WebSlave]

Ei kyllä mennyt mielestäni ihan noin, Kimi itse pyöritteli asiaa ja toisti mantraa: Lotus tietää mitä heidän pitää tehdä sopimuksen eteen. Ferrarikaan ei sen suuremmin asiaa kommentoinut, aivan ääriviivoilla antoi joitakin positiivisia lausuntoja Kimistä.

Ferrarista en puhunut, vaan Red Bullista. Neuvottelujen olemassaolo kerrottiin sekä RB:n että Kimin puolelta (tuli se sitten Kimin tai Robertsonien kautta).

 

[CCMK]

Lotusin osalta mielenkiintoista on myös Davide Valsecchin ja Jerome d'Ambrosion mahdollinen tuleminen takaisin talliin ensi kaudelle. Sen mahdollisuus on erittäin pieni ja melkein olematon, mutta kuitenkin mahdollinen.

Tosin erittäin paljon pitää myös tapahtua ennen kuin se olisi mahdollista. Molemmat ovat tosin testanneet tallille ja molempien otteita olisi ihan mielenkiintoista nähdä. Jerome ajoikin yhden kisan, mutta se oli täynnä ongelmia. Massan osalta vuorostaan ainakin kaikki voitava tehdään pääsemiseksi kilpailukykyiseen keskikastin talliin.

Nicolas Todt on managerina ja on se ainakin realistisempaa nähdä Massa Lotusilla kuin, että briteissä haaveillaan Paul di Restan siirtymisestä sinne ja saksankielisillä forumeilla jopa Nick Heidfeldin paluusta uudelleen mukaan karkeloihin. Mikäs siinä. Viime kerralla vain Boullierin ja Quick-Nickin välit menivät toissa kauden kahvillaolon myötä poikki joten taitaa Heidfeld vain pysyä eläkkeellä.

Noista jutuista ainakin di Restan siirtymisestä Lotusille ei paljon ole juurta. Ellei sitten jostain syystä mies vain haluaisi lähteä sinne. Tai talli ei saisi ensin Hülkenbergiä, Maldonadoa tai Massaa. Force Indialla tiettävästi on tulossa ensi kaudelle lisää Mersun tukea ja muutenkin talli on tasaisen varmasti noussut jo keskikastiin ja aloittanut matkan kohti huippua. Vaikkakin vielä varsin hitaasti.