Tallipaikat 2014

[mjs]

Eddie Jordan, vanha k..

Sergio Perez has finally been officially confirmed as Nico Hulkenberg’s new team mate at Force India.

The Mexican began talking to the team soon after he was dropped by McLaren, whose boss Martin Whitmarsh also tried to persuade the Silverstone outfit to take his departing driver.

His longtime mentor Carlos Slim personally intervened to help Perez land the drive.

The news means that Adrian Sutil, who had an ongoing contract with Force India, is currently without a drive. However he remains close to Sauber, with whom he has been in close contact for some weeks.

Meanwhile Paul Di Resta has known for some months that he has been out of a job.

http://adamcooperf1.com/2013/12/12/perez-finally-confirmed-at-force-india/

 

[Iranie]

Force Indian toiminta tässä kuskipolitiikassa on kyllä ihailtavaa. Nytkin kaks tulevaisuuden tykkiä otettiin tiimiin, tietenkin Perez tuo varmasti rahaakin, mutta kyllä uskoisin, että loppujen lopuksi näissä valinnoissa mentiin ajotaidot edellä. FI:llä on tapana hankkia rahat "oikeilta" sponsoreilta ja jättää kuskipaikat taisteltavaksi ihan raa'asti kuljettajan omilla taidoillaan. Perezin Mclaren keikka oli mielestäni erittäin hyvä, tiettyä alkukankeutta ja jonkinsortin paineen alla sortumista/kulttuurishokkia oli havaittavissa, mutta etenkin loppukaudella tuli todella hyviä esityksiä, kun sai jujun päästä kiinni. Tästä kokemuksesta äijä vaan vahvistuu ja voidaan odottaa mitä vaan, kaverin taidot kuitenkin tunnetaan ja tiedostetaan. Nyt rehellisesti toivon, että Force India saa suunniteltua ensi kaudelle auton, jolla murtaudutaan sinne kärkeen. Vähän on nyt viime vuosina käyty kolkuttelemassa, mutta sitä lopullista läpimurtoa ei ole tullut. Kuskeista menestys ei jää ainakaan kiinni ja Mersun koneet voi olla avain onneen, jos tämä armoton hypetys osoittautuu todeksi. Hyvä Force India!

 

[CCMK]

Perez sitten meni Force Indialle. Mahdollisesti tallille erittäin hyväkin veto ottaa Perez mukaan talliin. Tosin tallista saattaa vaikutusvallan kasvaessa tulla eräänlainen McLarenin kakkostalli. Tosin ei McLarenin B-tiimi hanke mikään aivan uusikaan olisi. Se oli sitä Mallu-aikaa.

Joka tapauksessa Perezillä ja Nico Hülkenbergillä on edessään mielenkiintoinen seuraava kausi. Force India on enemmän tai vähemmän kuluneen viiden kauden ajan ollut satunnainen yllättäjä ja parissa osakilpailussa jopa voittovauhdissa tällä ajalla. Kuluneella kaudella talli tuntui tavallaan saaneen parhainta mahdollista vauhtia, mutta rengasuudistus tuntui hyydyttäneen tallin vauhdin. Adrian Sutilin sopimus ostettiin ulos tallista ja Sutilin ainoa järkevä tie Paul di Restan tapaan olisi vielä yrittää Sauberin paikkaa. Nähtäväksi sekin jää.

 

[Davros]

Force India on ollut suosikkitallejani jo hyvän aikaa. Toivoisin kyllä seuraavalle kaudelle autoa, jolla voi tosiaan taistella podiumista ja ehkä jopa satunnaisesti voitosta. Hulkenbergille auto on jo entuudestaan tuttu. Saattaa olla Perez helisemässä.

 

[ToXiCiTy]

Mistä tämä FI:n Mclarenin kakkostalli idea on peräisin? Sori kun kysyn, jos mulla sun mielestä on liian vähän tietoa keskustelemiseen. Eiks niillä oo Ferrarin motit ensi kaudella?

 

[ToXiCiTy]

Force India on ollut suosikkitallejani jo hyvän aikaa. Toivoisin kyllä seuraavalle kaudelle autoa, jolla voi tosiaan taistella podiumista ja ehkä jopa satunnaisesti voitosta. Hulkenbergille auto on jo entuudestaan tuttu. Saattaa olla Perez helisemässä.

Juu samalla autolla ajavat kuin 2012.

 

[Hookah]

Mistä tämä FI:n Mclarenin kakkostalli idea on peräisin? Sori kun kysyn, jos mulla sun mielestä on liian vähän tietoa keskustelemiseen. Eiks niillä oo Ferrarin motit ensi kaudella?

Ei, FI jatkaa Mercedes-moottoreilla. Ferrariin vaihtanut talli oli Marussia, samalla Toro Rosso vaihtoi Renault'hon ja Williams Mercedesiin. Lotuksen moottoritoimittajasta ei vielä tietoa.

 

[Davros]

Juu samalla autolla ajavat kuin 2012.

Tallia lähinnä tarkoitin, mutta taisikin tulla väärä sana sinne

 

[17688771]

Täytyy kyllä sanoa, että kyrsii hieman tämä F1:n ns. "nykytila". Perez ei näytöillään kyllä ansaitse paikkaansa Formula ykkösissä. Ihan luokatonta, että sai tallipaikan. Voin onneksi lohduttautua sillä, että saa turpaansa Hulkenbergiltä kunnolla.

Ei, kyse ei ole siitä etteikö Perezistä voisi kehittyä hyvää kuskia. Kyse on siitä, että noin monien toilailujen jälkeen ei kertakaikkiaan pitäisi antaa enää mahdollisuutta. Tuohonkin paikkaan olisi kymmenen pätevämpää, ehkä köyhempää kuskia.

Otetaan vaikka Grosjean. Nyt Romain on kehittynyt pikkuhiljaa sellaiseksi, että hän lunastaa paikkansa. Mutta miten paljon romua piti tulla, ennen kuin hän alkoi kehittyä? Oliko hän tallille liian kallis kehittää huippukuskiksi? Olisiko joku toinen kehittynyt nopeammin huippukuskiksi. Kyllä, todellakin.

Tallit etsivät kuvatunkaltaisia kuskeja työkseen. Ainakin näin pitäisi olla. F1 on autojen kuninkuusluokka, ja sen kuuluukin olla raakaa peliä - vain parhaat kuskit autoihin! Siitähän siinä on kyse, hemmetti soikoon. :nope:

Henk. koht. mielipiteeni on siis, että Perez ei todellakaan ansaitse paikkaansa FI:lla ja hänenkaltaiset kuskit vievät kuninkuusluokkaan vain naurettavampaan suuntaan. :nope::nope::nope:

 

[Q]

Samaa mieltä tosta Perezistä, ei kuuluisi ajaa kuninkuusluokassa. Mutta on siellä monta muutakin ketkä sinne ei kuulu.

Ja tuo tapaus Grosjean ja Lotus. Ensi kaudeksi, kun autot muuttuu paljon ja Lotus tuskin rahatilanteensa vuoksi ei pysty rakentamaan 12-13 kausien tasoista kalustoa, Grosjeanin pää saattaa kumminkin pettää ja touhu menee yliyrittämiseksi, sekä romua tulee. Mutta onneksi Grosjeanilla on nyt Maldonado samassa tallissa antamassa vertaistukea.

 

[Jabsu]

Kyllä omissa papereissani Perez on antanut paremmat näytöt kuin Sutil tai Di Resta. Kyllä Perez oli monesti nopeampi kuin Button ja siksi myös ansaitsee paikkansa F1:ssä.

 

[Gollum]

Lotuksen moottoritoimittajasta ei vielä tietoa.

Muutenkaan Lotuksen jatkosta ei ole mielestäni vakuuttavaa tietoa.

 

[Skenejeesus]

Kyllä omissa papereissani Perez on antanut paremmat näytöt kuin Sutil tai Di Resta. Kyllä Perez oli monesti nopeampi kuin Button ja siksi myös ansaitsee paikkansa F1:ssä.

Ei nopeudesta ole juurikaan hyötyä jos se ei näy tuloksissa. Ei koske ainoastaan Peréziä.

 

[JNF]

Ei nopeudesta ole juurikaan hyötyä jos se ei näy tuloksissa. Ei koske ainoastaan Peréziä.

Historia tuntee paljon tapauksia, joissa nopeasta mutta epäluotettavasta kuskista on tullut nopea ja luotettava. Hitaasta ja luotettavasta on harvemmin tullut vastaavia.

 

[Porttilan Laki]

Täytyy kyllä sanoa, että kyrsii hieman tämä F1:n ns. "nykytila". Perez ei näytöillään kyllä ansaitse paikkaansa Formula ykkösissä. Ihan luokatonta, että sai tallipaikan. Voin onneksi lohduttautua sillä, että saa turpaansa Hulkenbergiltä kunnolla.

Ei, kyse ei ole siitä etteikö Perezistä voisi kehittyä hyvää kuskia. Kyse on siitä, että noin monien toilailujen jälkeen ei kertakaikkiaan pitäisi antaa enää mahdollisuutta. Tuohonkin paikkaan olisi kymmenen pätevämpää, ehkä köyhempää kuskia.

Otetaan vaikka Grosjean. Nyt Romain on kehittynyt pikkuhiljaa sellaiseksi, että hän lunastaa paikkansa. Mutta miten paljon romua piti tulla, ennen kuin hän alkoi kehittyä? Oliko hän tallille liian kallis kehittää huippukuskiksi? Olisiko joku toinen kehittynyt nopeammin huippukuskiksi. Kyllä, todellakin.

Tallit etsivät kuvatunkaltaisia kuskeja työkseen. Ainakin näin pitäisi olla. F1 on autojen kuninkuusluokka, ja sen kuuluukin olla raakaa peliä - vain parhaat kuskit autoihin! Siitähän siinä on kyse, hemmetti soikoon. :nope:

Henk. koht. mielipiteeni on siis, että Perez ei todellakaan ansaitse paikkaansa FI:lla ja hänenkaltaiset kuskit vievät kuninkuusluokkaan vain naurettavampaan suuntaan. :nope::nope::nope:

Tuntuu, että kaikkien uusien kuljettajien pitäisi heti olla tasoa Hamilton-Vettel.

Perezin näytöt Sauberilla kuitenkin oli vakuuttavammat kuin esimerkiksi Massalla siirtyessään Ferrarille. Eikä hän viime kaudellakaan niin pahasti loppujen lopuksi pisteissä hävinnyt maailmanmestari Buttonille. Oikeastaan odotin eron olevan suurempi.

Olisi mukava nähdä lista 22 viime vuosien kuljettajista, jotka mielestäsi on ensimmäisinä 2-3 F1-kautena lunastaneet paremmin paikkansa F1:ssä.

 

[IsoAhven]

Olisi mukava nähdä lista 22 viime vuosien kuljettajista, jotka mielestäsi on ensimmäisinä 2-3 F1-kautena lunastaneet paremmin paikkansa F1:ssä.

Kyllä niitä sen verran on,että harvempi jaksaa listata. Varsinki ku puhutaan ekoista kausista kokonaisuudessaan.

Sent from my Desire HD using Tapatalk

 

[Vertti]

No minun mielestäni tuolla ei tällä hetkellä ehkä ole sellaisia lahjakkuuksia joiden pitäisi ehdottomasti ajaa ykkösissä, mutta eivät aja. Maldonado ja Perez ovat kuitenkin hyvin lähellä samaa tasoa kuin Kobayashit, Sutilit, di Restat ja kumppanit joilla on ajopaikka tiukassa tai ovat sarjasta jo ulos lentäneet.

Tilanne ei ole mielestäni vielä millään tavalla hälyyttävä, koska kuitenkin viime kauden viidessä parhaassa tallissa ajaa 5 maailmanmestaria, Schumia ja Hamiltonia tasapäisesti kilpaa ajanut Rosberg, 3 nopeaa nuorta kaveria ja 1 tulevaisuudenlupaus. Pienemmissä talleissa on sitten lupauksia ja kokemusta hyvässä suhteessa. Aivan täydellisiä käsiä tyyliin Young tai Inoue ei mukana ole.

Pienemmissä luokissa on lupaavia nimiä esim. Frijins, Vandoorne, da Costa ja Calado muutamia mainitakseni, mutta ei heistäkään kukaan vielä nyt niin hyvä ole, että paikka ykkösistä täytyisi löytyä. Vuoden päästä ollaan viisaampia ja uskon, että tuostakin nelikosta muutama kaveri ykkösissä nähdään kaudella 2015.

 

[PeePee]

Sutil näköjään otti toisen Sauberin paikoista. Ehkä nähdään sitten talvella myös taas Suomessa treenaamassa?

 

[Hekazi]

Kumpa Robin Frijns saisi toisen Sauberin paikan.

Olisi paljon parempi kuin Gutiérrez tai Sirotkini.

Valitettavasti taitaa olla vain toiveajattelua :thumbdown

 

[Zervuska Haidis]

Eikös tuo Frijns jo lähtenyt Sauberilta?